【正文】 設施投入運行前的校驗檢測工作為確保工程建設項目順利投入運行，依據燃氣設施進行檢驗的種類，與市技術監(jiān)督局計量所協調落實燃氣設施的校驗事宜，完成了首批500塊燃氣IC卡表、3個安全閥、11塊壓力表、2臺流量計、8個溫變壓變的檢測效驗。9月28日，對紫金苑小區(qū)部分居民用戶點火通氣，截止到目前，紫金苑小區(qū)共有35戶居民用戶用上了清潔環(huán)保的天然氣。建立日常維護維修工作模式（客戶報修、城區(qū)管網維護維修等）繼續(xù)深化場站標準化管理工作（員工著裝標準、記錄準確規(guī)范、環(huán)境清潔、設備維護清潔有效、安全警示標志清晰、接待來賓安全有序等）。對重大安全隱患，要及時向有關領導及部門匯報，并督促有關部門和單位解決，防止事故發(fā)生。對檢查中發(fā)現的安全隱患，要及時整改，本車間無力整改的要采取有效的安全防范1經常深入到班組督促員工按規(guī)定穿戴勞動防護用品，防止事故的發(fā)生。 對車輛的改裝要符合技術和經濟要求，嚴禁非法改裝。、加強內部管理，材料堆放應合理整潔。正確使用保管各種防護物品和器具，工作當中穿好個人的防護用品。“安全紅線”意義的理解企業(yè)是安全生產的責任主體，也是安全生產的內因和根本。工作監(jiān)護人、工作許可人、工作負責人、操作人員要認真落實“四不傷害”的原則和要求，凡事不能火急火燎、毛毛躁躁，更不能漠視自己和他人的生命，要高標準、嚴要求，不打折扣地執(zhí)行各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)和習慣性違章。因此，任何工作決不能以犧牲人的生命為代價，這就是不可逾越的紅線，任何人必須遵守。、按規(guī)定和要求將原始記錄存檔或交責任部門存檔、備查。 制定各項規(guī)范化的安全標準供熱車間安全生產責任制為進一步貫徹實施《中華人民共和國安全生產法》，加強安全生產領導和安全生產管理，強化安全生產理念，明確安全管理責任，堅持“安全第一，預防為主，以人為本，綜合治理”的方針，建立建全安全生產管理有效機制。 駕駛員必須按時參加車隊的安全培訓學習，并利用業(yè)余時間自學安全業(yè)務知識；公司定期對駕駛員的學習進行考核評比。組織制訂（修訂）并實施本車間安全生產事故現場處置方案，并組織車間職工對現場處置方案進行演練。今后生產運行部將繼續(xù)尋找差距和薄弱點，強化部門自身素質，在工作中堅持國家安全生產方針，落實各項安全措施，提高人員安全意識，真正做到安全為天，不松懈不麻痹，為公司安全生產貢獻部門最大的力量。做到即時發(fā)現問題，即時整改落實，做到有據可查。熟悉減壓撬操作流程，做好運行臺帳及表格的記錄和存檔，完成每天中壓管網，閥門井，小區(qū)管網的日常巡線及分輸站減壓撬設備的巡檢。今后的工作，我們必須牢固樹立紅線意識，增強責任感、使命感和緊迫感，任何時候都要把安全放在第一位，大力開展安全標準化建設工作，強化員工安全意識教育和安全技能培訓，嚴格管控作業(yè)人員的不安全行為和作業(yè)環(huán)境的不安全狀態(tài)，全方位排查安全隱患并徹底整改，從嚴管理，獎懲分明，我們堅信，XX公司的明天會更加輝煌，XX的未來定會充滿陽光！附件：公司員工各崗位安全“紅線”匯總表2014年3月6日 附：安全生產“紅線意識”討論現場圖片劉旭鵬副總經理在孫家營風場組織赤峰區(qū)域各風場管理人員進行安全生產“紅線意識”大討論寧城冠東風電場安全生產“紅線意識”大討論現場赤峰龍源五道溝風電場安全生產“紅線意識”大討論現場呼倫貝爾區(qū)域安全生產“紅線意識”大討論現場興安盟區(qū)域安全生產“紅線意識”大討論現場第三篇：生產運行部2012總結生產運行部2012年工作總結生產運行部的管理職能由CNG輸配場站與維修搶修中心兩部分組成，在職員工從去年的4人，逐步發(fā)展到現在的11人。此次討論，真正達到了深入人心，細心的員工對安全責任制提出了自己的見解，安全生產必須誰主管、誰負責，但我是風場的主人，不歸我管，也要負責。錫林熱電廠運行部第二篇：安全生產“紅線意識”總結安全生產“紅線意識”大討論總結接到集團公司《關于開展安全生產“紅線意識”大討論的通知》后，公司在第一時間2月份安全管理委員會會議上立即進行了傳達和動員，責成安全生產部和企業(yè)文化部組織全區(qū)域各部門、各風電場、各班組立即開展此項活動，并在全區(qū)域開展《安全生產“紅線意識”征文》活動。（四）在生產實際中，監(jiān)督檢查各級人員安全生產責任制的— 2 —履職情況。（2）事故均是由物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為和管理缺陷三者聯合產生的。正確使用電氣工器具及有關安全用具，嚴格按《安規(guī)》有關條例進行檢查和操作。二、健全安全管理制度幾年來，安全管理制度雖然年年更新補充，但基本上還存在用事實（或未遂）來填補制度上的漏洞，甚至是用血的教訓來填寫。但仍有個別員工，存在取巧的思想，不求有功，但求無過，工作消極。當一切準備都合格后，進行了天然氣置換氮氣，正式點火通氣。加強設備管理，責任落實到個人在安全管理方面，我們給各種設備設施進行了編號建立了檔案，建立了生產設備責任卡，確定了責任人，保證設備設施的日常保養(yǎng)、維護按時按要求進行，CNG的工作一步步都開始走向正軌。在安全隱患整改上，更加深入的進行復查核實，并做好預防工作和預案編制。生產車間安全生產責任制車間主任是本車間安全生產的第一責任人，對本車間安全生產全面負責。負責危險化學品的安全管理，落實污染預防、治理所需設備、設施，做好污染物排放的控制。 嚴禁違章冒險開車。、按操作規(guī)程進行燃燒調整，穩(wěn)定壓力、溫度、液位等在滿足熱負荷的前提條件下降低能耗。各種工具及移動設備擺放整齊并符合規(guī)定。三.“安全紅線”意識的宣傳教育與培訓, 利用各種方式宣傳(班前5分鐘、周例會、周生產會、碰頭會、安全標語、安全畫報等)，加大宣傳力度。各部門負責人是貫徹執(zhí)行“安全紅線”的第一責任人,必須態(tài)度堅決,對違章行為堅持“零容忍”,切實維護“安全紅線”的嚴肅