【正文】 無條件執(zhí)行上級(jí)交通部門下達(dá)的應(yīng)急運(yùn)輸指令，對(duì)拒不執(zhí)行命令、玩忽職守、推諉扯皮或者逾期不繳回《道路運(yùn)輸特別通行證》的單位，在質(zhì)量信譽(yù)考核時(shí)，文明服務(wù)記0分，并按照相關(guān)的法律、法規(guī)給予處罰。人民生活必需品供應(yīng)出現(xiàn)市場(chǎng)異常波動(dòng)的情況，要按照商務(wù)部等15個(gè)部委局聯(lián)合印發(fā)的《全國(guó)生活必需品市場(chǎng)供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案》（商運(yùn)發(fā)[2004]198號(hào)）規(guī)定的市場(chǎng)異常波動(dòng)級(jí)次，確定運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案的相應(yīng)級(jí)次。（二）應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛的技術(shù)等級(jí)要求達(dá)到二級(jí)以上，車輛使用年限不超過5年（或行駛里程不超過15萬公里）。七、值班制度“治超”期間，各級(jí)交通主管部門、運(yùn)輸管理部門和有應(yīng)急運(yùn)力分配指標(biāo)的單位要建立值班制度，并認(rèn)真組織落實(shí)。一、組織領(lǐng)導(dǎo)治超期間道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作要遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力”的原則。四、責(zé)任追究執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位必須無條件執(zhí)行上級(jí)交通部門下達(dá)的應(yīng)急運(yùn)輸指令，對(duì)拒不執(zhí)行命令、玩忽職守、推諉扯皮或者逾期不繳回《道路運(yùn)輸特別通行證》的單位，在質(zhì)量信譽(yù)考核時(shí)，文明服務(wù)記0分，并按照相關(guān)的法律、法規(guī)給予處罰。2011年11月 日點(diǎn) 分 一輛車牌為的五貨六軸荷載為噸的半掛車輛，在經(jīng)過我站道的時(shí)候蓄意跳磅，行為態(tài)度極其惡劣，當(dāng)班收費(fèi)班長(zhǎng)立即通知治超檢測(cè)站人員，對(duì)該車進(jìn)行嚴(yán)格排查后發(fā)現(xiàn)該車安裝有助于跳磅的“千斤頂”。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的車隊(duì)?wèi)?yīng)配備通訊設(shè)備，保持通訊暢通。應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛要在各級(jí)交通主管部門的統(tǒng)一部署下執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)，并在車輛明顯位置懸掛《道路運(yùn)輸特別通行證》，免交車輛通行費(fèi)，并行駛軍車通道。一旦出現(xiàn)市場(chǎng)異常波動(dòng)等情況，各級(jí)道路運(yùn)輸保障組織要及時(shí)向同級(jí)交通主管部門和“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并根據(jù)其指示，按規(guī)定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛和人員，執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)；（二）各級(jí)道路運(yùn)輸保障組織要按照其同級(jí)交通主管部門和“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，指揮道路運(yùn)輸系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)，并加強(qiáng)組織督察；（三）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決執(zhí)行道路運(yùn)輸保障任務(wù)中出現(xiàn)的各種問題，并及時(shí)將有關(guān)情況按規(guī)定向同級(jí)交通主管部門和“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告；對(duì)于重大問題，各省級(jí)交通主管部門和“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組還應(yīng)及時(shí)向部和全國(guó)治超領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛在執(zhí)行任務(wù)時(shí)不得超限超載運(yùn)輸，任務(wù)完成后應(yīng)立即將《道路運(yùn)輸特別通行證》繳回市級(jí)交通主管部門。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)人承擔(dān)，執(zhí)行基本運(yùn)價(jià)，不足部分由各級(jí)財(cái)政給予補(bǔ)貼，免交車輛通行費(fèi)，并行駛軍車通道。三、道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案級(jí)次根據(jù)市場(chǎng)出現(xiàn)的異常波動(dòng)和運(yùn)力緊張情況，按照影響范圍、強(qiáng)度和發(fā)展趨勢(shì)，將運(yùn)輸保障緊急預(yù)案分為相應(yīng)等級(jí)。市場(chǎng)異常波動(dòng)情況是指人民生活必需品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)脫銷或工業(yè)生產(chǎn)原料、產(chǎn)成品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)供應(yīng)緊張，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn)。七、值班制度有應(yīng)急運(yùn)力分配指標(biāo)的單位要建立值班制度，并認(rèn)真組織落實(shí)。逾期不繳的，將按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。（四）承辦同級(jí)交通主管部門和“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作?！兜缆愤\(yùn)輸特別通行證》由交通部統(tǒng)一制發(fā)，由地（市）級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)管理和發(fā)放。途中發(fā)生問題（遇到滯留、發(fā)生事故、物資遭到哄搶或受損、道路受阻、以及不可抗力的自然災(zāi)害等）應(yīng)由負(fù)責(zé)人及時(shí)向本轄區(qū)交通主管部門報(bào)告。治超檢測(cè)人員對(duì)該車司機(jī)進(jìn)行了一系列的說服教育，并按照治理車輛違法超限超載工作作為貫徹實(shí)施條例，對(duì)該車裝有的千斤頂進(jìn)行硬性當(dāng)場(chǎng)拆除。對(duì)執(zhí)行上級(jí)命令不堅(jiān)決，貽誤時(shí)機(jī)并造成惡劣影響的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要嚴(yán)肅處理。第五篇：超載道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案為保障全市車輛超限超載治理工作（以下簡(jiǎn)稱治超）期間社會(huì)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行和流通市場(chǎng)的相對(duì)穩(wěn)定，保證人民群眾生活必需品的供應(yīng)，結(jié)合省交通廳下達(dá)的文件要求，特制定本應(yīng)急預(yù)案。交通部門可視情對(duì)參與應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸單位適當(dāng)減免部分貨運(yùn)附加費(fèi)。逾期不繳的，由所在地省市級(jí)交通主管部門強(qiáng)制收繳，并按本預(yù)案第八條的規(guī)定進(jìn)行處理。市場(chǎng)異常波動(dòng)情況是指人民生活必需品如糧、油、肉、菜、蛋等由于