【正文】 演練工作計劃。我省活動領導小組辦公室將從今年起對“平安工地”創(chuàng)建活動不重視，標準執(zhí)行不力的施工單位和項目經(jīng)理也將納入到網(wǎng)上掛牌監(jiān)督，銷號管理范疇，并加大行政處罰力度。沒有按照規(guī)定設置必須具備的生活設置。每層應補充滅火器?，F(xiàn)將本平安創(chuàng)建活動開展情況總結如下。二是抓好值班制度。一是抓好辦公地點的檢查及管理。現(xiàn)場地磅站、機具維修加工區(qū)、臨時儲物堆應按標準設置臨時用電配電柜，配齊消防設施，并注意設置生產(chǎn)垃圾存儲桶，防止各種生活垃圾、包裝物隨風亂刮。拌和站零星材料倉庫設置不合理，現(xiàn)場存在亂堆亂放現(xiàn)象，現(xiàn)場未設置臨時油桶存放處，油桶直接堆放在臨時機控制室存在安全隱患?，F(xiàn)場作業(yè)面沒有按規(guī)定配齊專職安全人員。四是要求各建設單位要抓好示范項目和示范合同段的示范作用，總結經(jīng)驗，以點帶面，早日全面達標。二是各項目結合區(qū)位特點普遍建立了會同各級安全監(jiān)管、公安、消防、礦山、醫(yī)療等部門的安全事故應急救援體系。項目辦不定期組織施工、監(jiān)理主要人員集中培訓學習，從省內(nèi)外邀請專家學者授課，特別是在隧道、大橋工程施工初期，集中組織項目管理人員、技術人員學習施工工藝和安全防范重點。在永古高速公路103公里國道主干線的“三同”施工路段，我們在施工現(xiàn)場共設立六支交通保暢工作小組，各成員單位結合本職工作、承擔的相應責任與交通保暢領導小組還簽訂了“三同三保”聯(lián)合保障責任書，明確了“三同”期間各自的責任和分工，建立了工作溝通機制，定期互通情況，使得各方積極主動履行協(xié)議內(nèi)容，認真做好各自的具體聯(lián)合保障工作。領導小組各成員單位按照分工和職責，共同參與、協(xié)調(diào)配合、各負其責、齊抓共管，定期召開安全工作協(xié)調(diào)會，建立了安全施工和保暢工作的協(xié)調(diào)管理機制。應用三維技術，從不同角度反應邊坡成型后的外部形態(tài)，對周邊環(huán)境的影響范圍做出科學判斷，結合邊坡工程設計，綜合判斷邊坡工程方案可行性，減少了因設計不當造成的安全隱患，保證了施工安全。二是督促建設項目落實“四個一”的基本要求，即簽訂一份具有法律效率的安全生產(chǎn)合同、制定一個針對性強的應急預案、建立一支快捷高效的救援隊伍，建立一個安全教育培訓基地，積極實施重點項目的安保工程，加強安全監(jiān)督工作規(guī)范化建設。針對施工現(xiàn)場安全防護以及臨邊防護，項目部積極組織對現(xiàn)場隱患情況進行集中、全面排查整治，對安全防護及臨邊防護進一步加大投入，提高防護水平與質(zhì)量。根據(jù)相關文件要求，結合項目實際情況，項目部開展了平安工地建設活動，編制上報了平安工地建設實施方案，并根據(jù)該方案積極組織各項平安工地建設活動，起到了良好的效果。二、強化責任，確保成效。自開展工作以來，項目部根據(jù)相關文件要求，編制了相關活動實施方案。四、繼續(xù)深入開展創(chuàng)建文明工地活動創(chuàng)建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)是確保安全生產(chǎn)、樹立企業(yè)良好形象的基礎性工作。二、抓住關鍵，創(chuàng)新方法，提升監(jiān)管水平，是搞好“平安工地”創(chuàng)建活動的重點 先進的工作理念要靠創(chuàng)新的工作方法來落實，要靠抓住關鍵來實現(xiàn)全局管理。一是應用信息安全帽定位技術。永古項目共投入保暢費用約2000萬元，督促施工單位在沿線施工及通車路段增設了齊全、完善的交通安全警示標志、限速標牌、施工指示牌、警示燈、減速帶、防護欄板等各類安全設施。一是建立安全教育培訓基地。農(nóng)民工是項目建設的主力軍，也處在防范安全事故的最前沿，必須抓好對農(nóng)民工的安全培訓教育。省廳每年組織一次較大規(guī)模的全省重點建設項目施工應急保障演練觀摩會，組織開展救援實戰(zhàn)演練，檢驗從業(yè)單位的應急救援、應急保障反應能力?？傊拭C省公路水運工程“平安工地”建設活動開展一年多來，在交通運輸部黨組及部質(zhì)監(jiān)總站各級領導的親切關懷下，在省委省政府的正確領導下，在省交通運輸廳黨組的具體指導下，各從業(yè)單位，積極開展創(chuàng)建達標活動，涌現(xiàn)出了一批“示范項目”和“示范合同段”，積累了一些好做法，好經(jīng)驗。生活區(qū)與辦公區(qū)混住，沒有項目部標識牌。大橋工地現(xiàn)場應設置工程告示牌，并考慮按臺州交通運輸局要求設置建設文化進工地標牌。一、加強領導，提高預防意識樹立安全“責任重于泰山”的思想觀念，充分認識平安創(chuàng)建活動的重要意義，進一步增強抓好安全管理工作的責任感和緊迫感，把平安創(chuàng)建工作納入總體工作部署。完善長效管理，適時做好值班紀錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時匯報領導，采取措施，防患于未然。四、加強管理，抓好部門安全為全力加強本部門安全管理，我局在平安創(chuàng)建活動中認真做到“三個抓好”。鳥山位置便道接龍門坦龍線時，應在坦龍線設置施工車輛進出標識。拌和站上料倉設置高度過高，上料坡道坡度過大，存在安全隱患，臨邊位置未設置護欄?，F(xiàn)場便道部分地段坡度過大，臨邊未按規(guī)定設置擋墻，部分回轉(zhuǎn)彎頭半徑過小，道路路面全是土體，未按監(jiān)理要求鋪設石質(zhì)磨耗層，存在影響行車安全隱患。三是我們將要對建設單位及項目辦的創(chuàng)建活動工作進行考核，對執(zhí)行不力，實行不嚴，落實不到位的單位給予通報批評，并取消年終評優(yōu)資格。加強對儲備物資的動態(tài)管理，保證了及時補充和更新。首先，加強對項目安全管理人員的培訓教育。我們認真落實“保通、保暢、保安全的三?！惫ぷ魉悸?，制定了詳細的工作方案和保證措施，在2010年底全面完成了建設任務，并取得了“零傷亡”的良好成績。成立了質(zhì)監(jiān)、交警、運管、路政、建設、施工等單位共同參與的“交通保障領導小組”。這就需要對邊坡進行技術設計，以保證工程的安全、穩(wěn)定。特別是建立了安全監(jiān)理責任制度和安全監(jiān)理工作制度，并督促、指導所監(jiān)各施工單位建立安全生產(chǎn)責任制度和安全管理工作制度；總監(jiān)辦與所監(jiān)各施工單位簽訂了安全生產(chǎn)工作責任書；總監(jiān)與各專業(yè)監(jiān)理工程師，各監(jiān)理工程師與所轄監(jiān)理員、測量員和試驗員分別簽訂了安全生產(chǎn)責任書，并建立了安全監(jiān)理內(nèi)部考核辦法和考核標準，自開工以來，堅持每月考核，這些為落實安全責任的落實奠定了基礎?，F(xiàn)場隱患排查治理。以各級文件為指導，積極開展了各項安全管理工作。將文件及方案交底到各管理人員、班組。因此，必須把創(chuàng)建文明工地，推行文明施工和文明作業(yè)作為確保施工生產(chǎn)安全、創(chuàng)建“平安工地”的重大基礎性工作來抓。（一）在公路設計中引入了三維動畫優(yōu)化設計系統(tǒng)，實現(xiàn)了動態(tài)設計和動態(tài)施工管