【正文】 定性，如何去發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的問題，如何去保養(yǎng)設(shè)備，解決問題，是一個值得研究和探討的課題。善于將過程記錄下來。以使設(shè)備的隱患和缺陷得到早期發(fā)現(xiàn)、早期預(yù)防、早期處理。2)崗位運行設(shè)備日常點檢的基本內(nèi)容:檢查、修理、調(diào)整、清掃、給油、排水等。各崗位的日常點檢記錄表、點檢員業(yè)務(wù)用表以及匯總各級點檢情況的記錄表、檢修通知單、檢修質(zhì)量驗收單和各種計劃表由各分廠自定。設(shè)備部平衡后，根據(jù)生產(chǎn)工藝要求和設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)確定計劃檢修時間段(一般規(guī)定在每月底)，提前3天下達(dá)檢修計劃，同時由設(shè)備部主持召開計劃檢修會議。第三條設(shè)備點檢管理的基本原則（一）定點科學(xué)地分析設(shè)備可能發(fā)生故障的點，合理確定設(shè)備的維護(hù)點，明確點檢部位、項目和內(nèi)容。組織對專業(yè)點檢人員、。每天查看日?！饵c檢表》和有關(guān)記錄，有問題時應(yīng)查明情況并及時通知操作人員、并必要的處理，不需或不能立即處理的問題報告車間列入檢修計劃安排處理。設(shè)備維修人員未堅持每天查進(jìn)行巡回檢查，沒在《點檢表》簽名者。完整，無破損。第二條 設(shè)備點檢制，是按照規(guī)定的人和時間周期，用確定的方法檢查設(shè)備的指定部位，依照標(biāo)準(zhǔn)判斷設(shè)備的技術(shù)狀況并決定維護(hù)檢修工作的設(shè)備維護(hù)管理制度。第十一條 設(shè)備點檢通用標(biāo)準(zhǔn)及廠控重點設(shè)備(a級)點檢專用標(biāo)準(zhǔn)的頒布必須經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部審定；車間重點設(shè)備(b級)和一般設(shè)備(c級)點檢專用標(biāo)準(zhǔn)的頒布必須經(jīng)各廠部審定，主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)第十二條 公司各生產(chǎn)裝置的重點設(shè)備全面實行由機(jī)修、電氣、儀表、運行和專業(yè)技術(shù)管理人員組成的“特護(hù)包機(jī)制”，一般設(shè)備要落實“定機(jī)定人”。二、適用范圍本辦法適用于順達(dá)公司所屬維檢中心各作業(yè)區(qū)設(shè)備點檢管理。1各生產(chǎn)作業(yè)區(qū)在線使用設(shè)備實行專人專機(jī)掛牌負(fù)責(zé)制，無責(zé)任人和不掛牌，一處扣罰點檢作業(yè)長、。每天正常巡視的時間一般規(guī)定如下：1兩班制：8：30 20：002重要節(jié)日前要對設(shè)備進(jìn)行全面巡視檢查，節(jié)日期間要縮短巡視周期。注意觀察火焰形狀，發(fā)現(xiàn)火焰形狀發(fā)生變化及時通知主管領(lǐng)導(dǎo)。隨著維護(hù)時間的增長，維護(hù)深度的加深，鉗、電、儀設(shè)備檔案已基本健全，設(shè)備檔案（TPM設(shè)備履歷）內(nèi)容包括設(shè)備銘牌參數(shù)、備件規(guī)格型號、設(shè)備運行狀態(tài)、設(shè)備維修記錄、設(shè)備資料和維護(hù)總結(jié)等，設(shè)備檔案的建立對設(shè)備維護(hù)起到了很好的指導(dǎo)作用，有利于下一步預(yù)知維修工作的開展。3．按照《狀態(tài)監(jiān)測管理規(guī)定》要求對關(guān)鍵設(shè)備定期進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測記錄，發(fā)現(xiàn)故障及時組織專業(yè)人員到現(xiàn)場分析原因，及時處理，確保安全運行。特護(hù)設(shè)備應(yīng)增加巡檢次數(shù)。設(shè)備巡檢員是利用人的五官或簡單的儀器工具，對設(shè)備進(jìn)行日常巡查，在巡檢過程中對照標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異?，F(xiàn)象和隱患，掌握設(shè)備故障的初期信息，為點檢人員提供要檢查設(shè)備故障點、部位、項目和內(nèi)容，使點檢人員有目的、有方向的進(jìn)行設(shè)備點檢。一般應(yīng)將設(shè)備的關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)列為檢查點。檢查方法和作業(yè)條件確定后，就成為規(guī)范化的作業(yè)程序。生產(chǎn)部門要做好日常巡檢和點檢的檢查、考核和獎評工作，同時，還要著重解決和防止四個問題：①防止不到現(xiàn)場的謊檢；②防止判斷不準(zhǔn)確的誤檢；③防止已列入檢查點的重要部位的漏檢；④防止查出的問題總得不到解決的虛檢。點檢周期過長，設(shè)備異常和劣化情況不能及時發(fā)現(xiàn)，失去了點檢的意義；點檢周期過短。定期點檢的主要目的是確認(rèn)設(shè)備的缺陷和隱患，定期掌握設(shè)備的劣化狀態(tài)，為進(jìn)行精度調(diào)整和安排計劃修理提供依據(jù)，使設(shè)備保持規(guī)定的性能。設(shè)備點檢管理制度12一、概念什么是設(shè)備巡檢設(shè)備巡檢是按設(shè)備的部位、內(nèi)容進(jìn)行的粗略巡視，為了“觀察”系統(tǒng)的正常運行狀態(tài)，這種方法實際上是一種不定量的運行管理，對分散布置的設(shè)備比較合適。1．鉗工，是指雁翔機(jī)電動設(shè)備維護(hù)人員；2．電氣，是指雁翔機(jī)電電氣維護(hù)人員；3．儀表，是指雁翔機(jī)電儀表維護(hù)人員；五、設(shè)備狀況分析評價的主要依據(jù)是點檢執(zhí)行的結(jié)果。6 其它，要通知設(shè)備科。“四定”（定日期、定路線、定設(shè)備、定項目）和“噴煤車間設(shè)備點檢流程圖”對所轄區(qū)域設(shè)備進(jìn)行巡檢，并如實、認(rèn)真、準(zhǔn)確、完整地填寫設(shè)備檔案、檢修記錄和潤滑記錄。3天氣變化或設(shè)備異常的39。各作業(yè)區(qū)點檢記錄不健全、不認(rèn)真或不記、漏記，點檢記錄保管不當(dāng)，亂寫、亂畫、污損、缺頁，填寫與點檢無關(guān)的內(nèi)容，一處扣罰點檢作業(yè)長、。第十九條 要逐步引用現(xiàn)代化手段，實行設(shè)備點檢信息系統(tǒng)的計算機(jī)管理，搞好設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測故障診斷和失效分析等技術(shù)的推廣應(yīng)用，不斷提高設(shè)備點檢管理水平。(一) 檢查時域的劃分如下:1. 設(shè)備運行期間的檢查；2. 設(shè)備停機(jī)過程中的檢查；3. 設(shè)備停運期間的檢查；4. 設(shè)備開機(jī)過程中的39。檢測手段打下基礎(chǔ)，必須扎扎實實地搞好這項工作，尤其是填好設(shè)備的點檢記錄，該記錄本月月底有車間連同運行記錄報機(jī)動部。如啟動設(shè)備后未進(jìn)行點檢，但設(shè)備未出現(xiàn)故障，操作者罰款100元，當(dāng)班班長100元。（四）對任何一項改善性維修項目，點檢方應(yīng)在半年內(nèi)對其經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行評估，不斷完善。對當(dāng)班進(jìn)行日常點檢發(fā)現(xiàn)的設(shè)備異?，F(xiàn)象及時處理，不能處理時應(yīng)盡快通知專業(yè)點人員復(fù)核和確認(rèn)（節(jié)假日和夜班通知調(diào)度室等）交接班時，應(yīng)將當(dāng)班點檢情況交接清楚。審核頒布重點設(shè)備的點檢標(biāo)準(zhǔn)《點檢表》。四、附則第十九條 本管理制度由設(shè)備部負(fù)責(zé)起草修訂，由設(shè)備部負(fù)責(zé)解釋。第十二條 定修要納入公司生產(chǎn)計劃，由公司設(shè)備部統(tǒng)一管理。服從設(shè)備科布置的有關(guān)點檢和重要監(jiān)視設(shè)備的項目。8)做好設(shè)備運行狀態(tài)管理?！皣娒很囬g設(shè)備潤滑五定卡”執(zhí)行。第三第四篇：設(shè)備點檢員質(zhì)量管理培訓(xùn)心得設(shè)備點檢質(zhì)量管理培訓(xùn)心得前段時間，我有幸參加了由公司組織的企業(yè)管理知識的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，主要內(nèi)容是通過學(xué)習(xí)，了解和認(rèn)識全面質(zhì)量管理在實際生產(chǎn)中的重要作用，是我收益非淺。久而久之，這種交流就會形成一個良好的工作氛圍，最終的結(jié)果是全體點檢共同受益，共同提高。這種維修模式的推廣應(yīng)用，催生了設(shè)備點檢員這一新職業(yè)。在點檢過程中，聽力的作用不可忽視，設(shè)備運轉(zhuǎn)的點滴異常都要認(rèn)真聽辨。日常點檢工作一般應(yīng)由設(shè)備操作入員和車間維修人員負(fù)責(zé)，因為他們天天與設(shè)備接觸，對其性能和技術(shù)狀況十分熟悉，易于及時發(fā)現(xiàn)問題、設(shè)備在運行中一旦出現(xiàn)故障征兆，能夠盡快處理。因此，必須全面考慮以上因素，合理確定檢查點的部位和數(shù)量。要達(dá)到此目標(biāo)，必須致力于消除產(chǎn)生故障的根源，而不是僅僅處理好日常表現(xiàn)的癥狀。對機(jī)器的每一個零部件都做好徹底、嚴(yán)格的保養(yǎng)，適時更換零部件，保證機(jī)器不發(fā)生意外故障。（2）熟悉圖紙對設(shè)備圖紙，能查找，能看懂，對內(nèi)部異常感覺能借助于圖紙查清原因，輔助判斷。雖然各個企業(yè)根據(jù)各自特點推行不盡相同的點檢制，實行TPM的一些企業(yè)所推行的“三位一體”點檢制和“五層防護(hù)線”的做法仍可以借鑒。定標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備點檢制的特點設(shè)備點檢制的特點是：⑦ 負(fù)責(zé)設(shè)備運行檔案的填寫與管理。點檢員本身是一貫制管理者。(2)定點。第一篇：設(shè)備點檢員設(shè)備點檢員職業(yè)定義：對在線生產(chǎn)設(shè)備（系統(tǒng)）進(jìn)行定點、定期的檢查，對照標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異?，F(xiàn)象和隱患，分析、判斷其劣化程度，提出檢修方案，并對方案的實施進(jìn)行全過程監(jiān)控的人員。明確設(shè)備故障點，明確點檢部位、項目和內(nèi)容。點檢是按照一整套標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化的軌道進(jìn)行的。⑧ 負(fù)責(zé)本區(qū)域崗位人員的設(shè)備知識培訓(xùn).(3)設(shè)備管理人員職責(zé)① 負(fù)責(zé)對點檢員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和管理。 給出每個點檢部位是否正常的依據(jù)，即判斷標(biāo)準(zhǔn)。所謂“三位一體”是指：崗位操作工人的日常點檢，專業(yè)點檢員的定期點檢和專業(yè)技術(shù)人員的精密點檢三位一體。（3）正確判斷根據(jù)設(shè)備的性能、使用說明書及設(shè)計資料，能正確判斷設(shè)備的負(fù)荷狀態(tài)。4）立即維修:：當(dāng)有故障發(fā)生時，維修人員要召之即來，隨叫隨到，及時處理。因此，我們提倡企業(yè)全員參與到活動當(dāng)中，對設(shè)備故障的源頭做好控制與預(yù)防，重要的是做好自主保養(yǎng)。檢查點一經(jīng)確定，不應(yīng)隨意變更。同時，也有利于推行設(shè)備全員管理。如果出現(xiàn)異常，要認(rèn)真判斷，仔細(xì)分析，找到問題的根源，“對癥下藥”。據(jù)統(tǒng)計，從二十世紀(jì)末推行點檢定修制至今，我國設(shè)備點檢員的總數(shù)已超過4萬人。二要：?？偨Y(jié)總結(jié)是一種良好的點檢工作習(xí)慣，只有總結(jié)，才能提高。我深刻領(lǐng)會到作為一名普通的設(shè)備點檢人員，我們應(yīng)該以管理保創(chuàng)新，以創(chuàng)新促效益，從而使企業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展。要尋求解決問題的方法。9)協(xié)同有關(guān)人員對現(xiàn)場設(shè)備實施簡易診斷和專業(yè)診斷。4)依照工序服從的原則，按照點檢方提出的日常檢修、定修計劃，臨時搶修任務(wù)積極進(jìn)行檢修作業(yè)。第十三條 依據(jù)設(shè)備點檢信息和定修要求編制檢修計劃，由各廠報設(shè)備部平衡后下達(dá)執(zhí)行。第二十條 本管理制度自下發(fā)之日起執(zhí)行，原《設(shè)備檢修工程管理制度》、《點檢管理制度》、《定修管理制度》同時作廢。批準(zhǔn)設(shè)備點檢計劃并組織或指導(dǎo)實施。第八條設(shè)備維修人員（一）負(fù)責(zé)設(shè)備日常巡檢工作，填寫關(guān)鍵設(shè)備《點檢表》，進(jìn)行設(shè)備異狀的排除和修理工作。第四章檢查及考核第十二條公司及各分廠、車間應(yīng)對設(shè)備點檢工作進(jìn)行定期或不定期檢查，維修人員對日常點檢的檢查為每天至少一次，分廠、車間設(shè)備設(shè)備管理人員對設(shè)備點檢的檢查，每周至少一次，機(jī)動分廠對點檢工作的檢查每月至少一次。如設(shè)備出現(xiàn)故障，影響生產(chǎn)，操作者罰款200~400元，當(dāng)班班長罰款400元。機(jī)動部有專職點檢人員負(fù)責(zé)全面安排點檢工作，并定期抽檢點工作的進(jìn)展情況。檢查。第四章附則第二十條 本規(guī)定由生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)解釋第二十一條 本規(guī)定自下發(fā)之日起施行。1各作業(yè)區(qū)點檢發(fā)現(xiàn)隱患、故障，不匯報和及時處理，又未采取有效措施，導(dǎo)致故障擴(kuò)大，一次扣罰點檢作業(yè)長、責(zé)任員25分，造成事故，按相關(guān)規(guī)定處罰。特殊性巡視（包括無人值班站在內(nèi)）。一、1800m3噴煤有關(guān)工藝設(shè)計參數(shù)高爐有效容積：1350m3年產(chǎn)鐵量：高爐利用系數(shù)：2t/m3d焦比：〈400kg/tFe煤比：120kg/tFe噴煤工作壓力：熱風(fēng)壓力：200~350KPa風(fēng)量：20xx~3200m3/min二、1800m3噴煤系統(tǒng)主要工藝設(shè)備參數(shù)及性能―Ⅲ型脈動反吹布袋除塵器兩臺每臺濾袋20條過濾面積310m3規(guī)格：xx60目，（大、小分別2個）容器類別：類工作介質(zhì)：壓縮空氣設(shè)計能力：：設(shè)計溫度：〈100℃工作溫度：〈100℃小包容積：4m32大包容積：70m32直徑：Φ2400mm有效容積：~16m3直徑:Φ2400高度：5600mm有效容積：16m3直徑:Φ2400高度：6350mm有效容積：19m3出口直徑：Φ400汽缸直徑：Φ160mm活塞行程：160mm出口直徑:Φ400汽缸直徑：Φ160mm活塞行程：200mm設(shè)計壓力：：公稱容積：：常溫（南北各一臺）型號：9―26―：3861―3354Pa流量：2198―3897m3/h轉(zhuǎn)速：2900r/min電機(jī)型號：Y132S12功率：三、1800m3噴煤崗位技術(shù)操作規(guī)程(一)操作工(1)在班長領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)值班工長指令,按照操作規(guī)程,定時定量,連續(xù)均勻地向高爐噴吹煤粉噴煤管安全操作規(guī)程當(dāng)窯系統(tǒng)在運行過程中突然跳停，噴煤管的一次風(fēng)機(jī)必須立即開啟，以防噴煤管變形。設(shè)備點檢管理制度11設(shè)備點檢制，是按照規(guī)定的人和時間周期，用確定的方法檢查設(shè)備的指定部位，依照標(biāo)準(zhǔn)判斷設(shè)備的技術(shù)狀況并決定維護(hù)檢修工作的設(shè)備維護(hù)管理制度。設(shè)備狀況分析評價的信息流程：六、關(guān)鍵機(jī)泵設(shè)備(A、B類) “點檢”管理規(guī)定為了加強(qiáng)關(guān)鍵機(jī)泵設(shè)備的管理，及時發(fā)現(xiàn)并排除故障，保證設(shè)備安全長期運行，特制定本制度。，了解設(shè)備故障診斷常識，正確判斷設(shè)備運行狀況，嚴(yán)格執(zhí)行《》。什么是設(shè)備點檢為了維持生產(chǎn)設(shè)備的原有性能，通過人的五感（視、聽、嗅、味、觸）或簡單的工具、儀器，按照預(yù)先設(shè)定的周期和方法，對設(shè)備（及電器設(shè)備）上的規(guī)定部位（點）進(jìn)行有無異常的預(yù)防性周密檢查的過程，以使設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早期的發(fā)現(xiàn)，早期預(yù)防，早期處理，這樣的設(shè)備檢查稱為點檢。設(shè)備定期點檢的對象主要是重點生產(chǎn)設(shè)備，其工作內(nèi)容比較復(fù)雜，工作時間較長，一般需要停機(jī)進(jìn)行。會加大檢查工作量，增加費用支出。；維修部門負(fù)責(zé)做好定期點檢的檢查、考核和獎評工作。根據(jù)點檢的目的和要求，規(guī)定各檢查項目所采用的檢查都應(yīng)具體規(guī)定。三、設(shè)備點檢的主要環(huán)節(jié)設(shè)備點檢的內(nèi)容因設(shè)備種類和工作條件不同而差別較大，但各類設(shè)備的任何點檢，都必須做好以下幾個環(huán)節(jié)的工作。他不同于維護(hù)人員、檢修人員，也不同于維護(hù)技術(shù)人員，是經(jīng)過特殊訓(xùn)練的專門人員。，除運行的設(shè)備外，對備用的設(shè)備也要進(jìn)行檢查。2．嚴(yán)格執(zhí)行交接班制、巡回檢查制、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制。XX公司XX項目部鉗、電、儀專業(yè)每天安排專人巡檢，嚴(yán)格執(zhí)行一日四檢制度，巡檢時間分別為上午8:00，下午2:00和5：00各一次，夜間12：00。噴煤管的內(nèi)外風(fēng)調(diào)節(jié)必須經(jīng)主管技術(shù)負(fù)責(zé)人同意，方可進(jìn)行調(diào)整。5夜間巡視。1各作業(yè)區(qū)離線設(shè)備及備品實行專人掛牌負(fù)責(zé)制，無責(zé)任人和不掛牌，不按規(guī)定存放，一處扣罰點檢作業(yè)長、造成丟失和損壞，按損失額加倍處罰。同時，根據(jù)上級主管領(lǐng)導(dǎo)、部門和本廠的要求，制定本考核辦法。(三) 檢查人員的劃定如下:1. 機(jī)修，是指各生產(chǎn)車間機(jī)械維護(hù)人員；2. 電氣，是指電氣維護(hù)人員；3. 儀表，是指儀表維護(hù)人員；4. 運行，是指生產(chǎn)車間工藝人員；5. 專業(yè)，是指專業(yè)管理部門或?qū)I(yè)技術(shù)人員。設(shè)備點檢管理制度6第一章總則第一條 為了適應(yīng)公司生產(chǎn)發(fā)展的需要，進(jìn)一步加強(qiáng)公司設(shè)備的管理，搞好設(shè)備維護(hù)檢修，不斷提高設(shè)備的可靠度，使其經(jīng)常處于完好狀況，確?！鞍?、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”生產(chǎn)，結(jié)合公司開展設(shè)備點檢工作的實際，制定本規(guī)定。要求生產(chǎn)工段班長必須檢查當(dāng)班設(shè)備點檢情況。設(shè)備操作人員未按《點檢表》要求進(jìn)行點檢作業(yè)者。對設(shè)備操作人員的日常點檢進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的日常點檢作業(yè)提出處理意見并做好記錄。對分廠、車間點檢工作的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。第二條本制度適用公司主要生產(chǎn)設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備的日常維護(hù)、維修管理。第十四條 每月20日前提出下月檢修計