【正文】 作崗位工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，無論在思想上，還是工作學(xué)習(xí)上我都取得了很大的進(jìn)步，但也清醒地認(rèn)識到自己在船舶業(yè)務(wù)員工作崗位相關(guān)工作中存在的不足之處。對集裝箱進(jìn)出口貨物情況也有一定的認(rèn)識。四、存在著需要改進(jìn)的方面（一）、加強(qiáng)商務(wù)英語知識和口語水平，進(jìn)一步了解散貨外貿(mào)船舶操作流程和報價事宜。船舶在港期間：船代外勤負(fù)責(zé)了解船方，港方和貨方對裝卸作業(yè)的具體要求，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系。天津華海國際船舶代理有限公司趙恩暉20131014第四篇：船代崗位職責(zé)藍(lán)海動線娛樂服務(wù)有限公司船務(wù)部崗位責(zé)任制 2012年11月18日目 錄一、船務(wù)部崗位職責(zé)編制的目的和適用范圍二、經(jīng)理的崗位職責(zé)三、副經(jīng)理的崗位職責(zé)四、主管的崗位職責(zé)五、船長的崗位職責(zé)六、水手的崗位職責(zé)七、輪機(jī)長的崗位職責(zé)八、船舶調(diào)度的崗位職責(zé)九、岸勤的崗位職責(zé)十、水下作業(yè)的崗位職責(zé)十一、講解員的崗位職責(zé)十二、安全員的崗位職責(zé)船務(wù)部崗位責(zé)任制為了搞好船務(wù)部的經(jīng)營管理，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，根據(jù)現(xiàn)設(shè)崗位，特制定各崗位人員責(zé)任制。根據(jù)公司的要求，協(xié)助經(jīng)理制定本部門的工作計劃和具體措施。以船長之職保護(hù)好公司的財產(chǎn)。：(1)收發(fā)貨人名稱及通訊方法；(2)船舶規(guī)范、船員名單、艙單、艙圖、提單副本等所需單證是否傳真過來；(3)使用何種提單；(4)裝卸貨情況及條款及費(fèi)用支付方式；(5)申請加油、加水的型號、數(shù)量等。索取船舶計劃及有關(guān)信息，并記錄在調(diào)度日志中，負(fù)責(zé)通知外勤業(yè)務(wù)員，并在調(diào)度日志上做好通知記錄。 調(diào)度須在船舶抵港前將“單船船務(wù)單據(jù)袋”交于外勤人員，交接時須向外勤人員詳細(xì)交待“外勤單船工作記錄本”上所列委托方委辦事宜、注意事項。(4)靠泊時間。(10)其他需委辦的事項。 船舶抵達(dá)口岸24小時內(nèi)向海關(guān)申報進(jìn)口電子艙單，通過關(guān)貿(mào)網(wǎng)錄入。） ／船長關(guān)于燃油、淡水伙食、物料以及其它船舶供應(yīng)的書面申請后，將船方申請以書面或電話形式通知燃供、外供等分承包方單位，列名供應(yīng)要求、時間等，開船前與船方落實(shí)供應(yīng)確已完畢，須在《外勤單船工作記錄本》作相應(yīng)記錄。（外勤應(yīng)在船舶作業(yè)完畢前進(jìn)行開航準(zhǔn)備工作），向船長證實(shí)所有船舶證書齊備有效，委辦事項均已辦妥達(dá)到船方要求，作好確認(rèn)記錄。、協(xié)助船長或大副填妥有關(guān)表格并核實(shí)如下內(nèi)容：(1)船舶離港前后吃水。 外勤人員應(yīng)將“單船船務(wù)記錄袋”及時交于調(diào)度/計劃員，由其在船離港12小時以內(nèi)根據(jù)袋中內(nèi)容繕制離港電。確保船舶處于最適航行狀態(tài)。、檢查消防演習(xí)是否按時有效。，主動與各有關(guān)方（）聯(lián)系，了解各有關(guān)方的要求。如果是危險品，協(xié)助內(nèi)勤繕制危險品申報單，并向海事局申報。動態(tài)報。并通報計劃調(diào)度，值班調(diào)度。掌握備用金的估算方法和內(nèi)容。（九）船務(wù)代理市場營銷掌握船務(wù)代理市場營銷的目的和營銷活動。船舶到港前，由貨主或者船東向本地的代理公司索取報價并且選定代理公司，通知船長，當(dāng)然有時候會是船東選擇一個代理，然后貨主選擇另外一個代理。在船舶卸貨的最后一天，調(diào)度根據(jù)碼頭的確認(rèn)的完貨時間預(yù)定引水，并且告知外勤，并轉(zhuǎn)告船長。各個地方的聯(lián)檢是要求不同的，有些地方，船舶靠泊好之后，外勤下來之后就可以立即卸貨，有些碼頭要求必須得到各個聯(lián)檢部門的同意之后才能卸貨，有些地方只需要其中一個部門同意就可以卸貨，有些地方就是必須先繳納保證金后才能卸貨（一般是化工品船）。若船舶來自疫區(qū)，衛(wèi)檢會批復(fù)消毒處理。（七）船舶離港工作熟悉船舶離港前后的工作。理解建立代理關(guān)系的方法。L 整理好裝卸準(zhǔn)備就緒通知書，裝卸事實(shí)記錄，整套貨運(yùn)單證，傳真給委托方，正本交內(nèi)勤（商務(wù)）寄給委托方。（2）登輪時，須與船長核實(shí)如下信息，并在單船記錄本上做好記錄，同時電話通知值班調(diào)度。中。組織做好防污演習(xí)，檢查防污設(shè)施、設(shè)備。、環(huán)保管理的第一責(zé)任人，對船舶航行、停泊、消防安全、環(huán)保管理負(fù)責(zé)。中國籍船員須查驗(yàn)海員證。發(fā)貨人憑大副收據(jù)換取正本提單（大副收據(jù)已由外勤員取回的除外），留副本存檔備查，如果電放時，正本提單須全部收回存檔。、計劃員辦理委托方／船方委托的其他事宜。邊檢實(shí)行電子監(jiān)控后根據(jù)邊檢要求辦理。(5)船員名單。(6)船舶安全檢查。并在《外勤單船工作記錄本》相應(yīng)欄內(nèi)作記錄。此項工作由集裝箱部負(fù)責(zé)辦理。 “單船船務(wù)單據(jù)袋” 并準(zhǔn)備妥外勤單船工作記錄本放在“船務(wù)單據(jù)袋中”須將有關(guān)重要需辦業(yè)務(wù)在上面注明。： 、租船人或其他委托方的代理委托函電后，立即按質(zhì)量程序、合同憑審的要求在六小時內(nèi)對其進(jìn)行審核。協(xié)助經(jīng)理做好本部門每半月的安全會議記錄。協(xié)助經(jīng)理搞好船務(wù)部的經(jīng)營管理，努力完成公司的各項任務(wù)。四、存在著需要改進(jìn)的方面（一）、加強(qiáng)商務(wù)英語知識和口語水平，進(jìn)一步了解散貨外貿(mào)船舶操作流程和報價事宜。分清要做事情的輕重，該做什么，提前做什么都安排得比較合理。在我來到公司的那一天起我就把和同事之間的關(guān)系放在重要位置上。當(dāng)然我們船務(wù)部并不是人多而稱之為大家庭，加上領(lǐng)導(dǎo)我們只有12個人。船舶業(yè)務(wù)員工作崗位相關(guān)工作也需要與時俱進(jìn)，需要不斷學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、新方法，以提高船舶業(yè)務(wù)員崗位的服務(wù)水平和服務(wù)效率。特別是學(xué)習(xí)船務(wù)工作崗位相關(guān)法律知識和相關(guān)最新政策。這段時間來在這個充滿關(guān)懷的家庭里我和同事和睦相處，結(jié)下了深厚的感情。但是在領(lǐng)導(dǎo)的管理下這個只有12人的部門溫馨、團(tuán)結(jié)、活力四射。在過去的工作里，有時往往因?qū)δ臣虑闆]有引起足夠的重視或者是因粗心大意而犯錯，也許就是非常細(xì)小的錯誤就會導(dǎo)致我們工作進(jìn)度受到影響，甚至可能會影響到整個公司的利益，所以在還沒有出現(xiàn)類似的情況前必須要注意，時刻保持高度清醒的頭腦。（三）加強(qiáng)了解碼頭的情況和船舶靠泊的安排情況，對碼頭和靠泊計劃有一個更好的跟蹤。了解備貨情況和靠泊計劃，與有關(guān)方面事先取得聯(lián)系，做好準(zhǔn)備工作。船代聯(lián)檢和相關(guān)船舶進(jìn)出港手續(xù)的辦理要熟練掌握并會操作。工作和諧和生活和諧帶給我們和同事之間的是默契和快樂。二、贏得起，更要輸?shù)闷?，關(guān)鍵是要會反思所謂“人無完人，金無赤足”，失敗也必然與成功同行，我也曾屢次失敗、也曾懊惱不已、也曾懷疑過自己、也曾因順利完成工作而欣喜若狂，內(nèi)心的不甘讓我開始去尋找自己的弱點(diǎn)與不足，找到它們并征服它們，我才可以蛻變。8月份，我有幸正式進(jìn)入了船務(wù)部這個大家庭。三、部門之間和同事之間溝通 和諧帶給我們的不僅僅是一個平靜，而是一種氛圍境界。在（改成船務(wù)崗位所在的單位）船務(wù)工作崗位上認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央的路線、方針、政策，盡職盡責(zé)，在船務(wù)工作崗位上作出對國家力所能及的貢獻(xiàn)。雖然身處在船舶業(yè)務(wù)員工作崗位，但我時刻 關(guān)注國際時事和中央最新的精神，不斷提高對自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認(rèn)同感和尊嚴(yán)感、榮譽(yù)感。船務(wù)部，公司最原始部門之一也是一直領(lǐng)跑公司業(yè)務(wù)的部門。碼頭方面各個相關(guān)部門都有了一定的感情往來基礎(chǔ)?，F(xiàn)將到年底的工作計劃總結(jié)如下：一、業(yè)務(wù)知識的提升做船代本質(zhì)上跟其他工作差不多要發(fā)現(xiàn)問題更要想辦法解決問題。加強(qiáng)聯(lián)檢部門和碼頭的關(guān)系。完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。關(guān)心員工生活，搞好團(tuán)結(jié)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。：適用于本公司船舶代理工作的全過程，通常包括計劃員、調(diào)度、外勤、內(nèi)勤四個方面的工作。：根據(jù)中華人民共和國日照出入境檢驗(yàn)檢疫局的規(guī)定要求，及時將船舶動態(tài)及靠泊計劃通知該部門，請示該執(zhí)法部門對預(yù)抵船舶的檢驗(yàn)方式：(1)如根據(jù)代理提供的信息直接通過檢疫，簽發(fā)“船舶入境衛(wèi)生檢疫證”。(3)如果運(yùn)費(fèi)支付方式是到付，則須聯(lián)系委托方，待其確認(rèn)后再辦理放貨手續(xù)。如有不明事宜或文件可立即詢問調(diào)度，切實(shí)落實(shí)登輪前的一切準(zhǔn)備工作。(3)船長借支。(2)貨物申報單、進(jìn)口貨物艙單兩份。(7)載水、食品清單。接到船東／委托方／船方的書面委托后，安排遣返船員的接機(jī)。如果“倒簽”或“預(yù)借”時，需經(jīng)船長或委托方書面同意，發(fā)貨人提供書面保函。(2)海關(guān)：總申報單、貨物申報單（附出口艙單二份）、船用物品申報單、中國籍船舶海關(guān)監(jiān)管簿。篇三：國際銷售船務(wù)崗位職責(zé)編制部門：國際銷售部編制部門：國際銷售部篇四：船長崗位職責(zé)1 崗 位 職 責(zé) ，船長對本船的安全生產(chǎn)和行政管理全面負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)輪、駕、客三部的三部關(guān)系，并做好相關(guān)工作。對主要上級通電進(jìn)行處理。遇險情、事故及時向上級主管部門報告，并積極組織施救。船舶離港后，30天內(nèi)把航次結(jié)算單制作完畢，費(fèi)用結(jié)算應(yīng)按照“多退少補(bǔ)”為原則。（2），了解各有關(guān)方委辦事項，收取船舶郵件，物品。I 落實(shí)船舶離港情況，（），通報值班調(diào)度。理解國際船舶代理人的法律關(guān)系。船舶離港工作離港前后的工作，離港電文的閱讀和編寫，航次小掌握出口業(yè)務(wù)中的貨物的承運(yùn)、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，能夠繕制出口貨運(yùn)單證，計收運(yùn)費(fèi)?？樦蒲b卸時間事實(shí)記錄繕制裝卸時間事實(shí)記錄的要求，繕制裝卸時間事實(shí)記錄的方法，繕制裝卸時間事實(shí)記錄常用的表示方法，裝卸時間事實(shí)記錄的統(tǒng)一用語。海事，向調(diào)度索取進(jìn)口岸申請書的批復(fù)，并制作申報的海事材料（和調(diào)度申報的材料是不一樣的）海關(guān)，向單證索取進(jìn)口艙單和出口艙單，并制作海關(guān)的申報材料邊檢，向調(diào)度索取船員名單做預(yù)申報（并不是每個碼頭都需要，不過現(xiàn)在可能全國統(tǒng)一了，在船到之前需要有電腦的申報材料）衛(wèi)檢，向調(diào)度索取進(jìn)口船舶衛(wèi)檢申請表，并在船舶靠好，外勤聯(lián)同聯(lián)檢部門一同上船，配合聯(lián)檢做聯(lián)檢工作，并且協(xié)助船長應(yīng)付聯(lián)檢部門的檢查（當(dāng)然在具體操作的時候，往往就只有外勤一個人上船）。貨物卸完后，貨主過來更換DO，進(jìn)行海關(guān)申報，在申報過程若發(fā)現(xiàn)艙單錯誤，單證部門會給予協(xié)助（艙單發(fā)錯誤的事情是很少發(fā)生的，因?yàn)檫@是個巨大的麻煩）。首先調(diào)度會向委托方詢問船舶規(guī)范，到港時間，裝卸貨量，卸貨方式，吃水等等拿到資料后,訊問碼頭是否有泊位，吃水能否保證，對于一些萬噸級別的船舶，還要訊問卸貨速率能夠保障到多少等等。備用金備用金的含義和作用，備用金的估算方法，備用金的估算項目，備用金的結(jié)算，備用金的使用。（四）港口代理業(yè)務(wù)熟悉船舶抵港前的準(zhǔn)備工作。：總申報單、貨物申報單、船員名單（淺綠復(fù)印件）出境申報單、完貨配載、船用物品、【（出境船舶報關(guān)單、倉單）（一式兩份，每份一/二頁）】并且在背面填寫（船名、航次、貨名、數(shù)量、外勤、手機(jī)、倉單一頁四份，每份一頁、青島興漢國際物流有限公司）然后在藍(lán)紙上蓋章。D 與船長共同簽署裝卸準(zhǔn)備就緒通知書，一份交船長，一份傳送委托方，并留底。，向外勤通報委托方及各有關(guān)方的要求及注意事項。1收到委托方地船舶代理委托后，對其委托進(jìn)行審核，包括船舶規(guī)范，來港任務(wù)，和約主要條款，來港，去港，以及預(yù)抵時間等，確認(rèn)無誤后，接收委托書。、掌握船岸應(yīng)急程序和船岸應(yīng)急組織，并能指揮啟動船舶應(yīng)急行動或轉(zhuǎn)入船岸應(yīng)急程序。傳達(dá)相關(guān)精神。(3)吃水情況。(4)預(yù)抵下一港時間。 ，應(yīng)提前到港方收取裝貨單，完貨時讓船長／大副簽字確認(rèn)后，交船方裝貨單，其余帶回。 。(3)登陸申請書(4)船員物品申報單。須向港監(jiān)申報：(1)總申報單。(1)進(jìn)口貨物艙單（隨船的）。(3)有無代理協(xié)議及其他協(xié)議。 （由計劃員負(fù)責(zé)）根據(jù)委托方提供的提單副本和艙單等資料，以電話或書面形式通知收貨人辦理提貨手續(xù)，須在艙單或提單副本上作通知記錄。調(diào)度從