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正文內(nèi)容

倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)心得(留存版)

  

【正文】 貨通知單交給倉(cāng)管員,倉(cāng)管員以此備配件并進(jìn)行裝貨,同時(shí)開具調(diào)撥單(壓縮機(jī)成品倉(cāng)到發(fā)出商品倉(cāng))、運(yùn)輸記錄單以及放行單,經(jīng)過倉(cāng)庫(kù)主管,經(jīng)辦人以及銷售部門的簽字確認(rèn),貨物以及質(zhì)保部開具的驗(yàn)收記錄單一并交與購(gòu)貨方。供應(yīng)商送貨時(shí)沒有相應(yīng)的訂單或者即使有訂單,訂單上的數(shù)量同實(shí)際供應(yīng)的數(shù)量不一致,進(jìn)而造成“先收貨后開訂單”的現(xiàn)象,容易造成積壓庫(kù)存,對(duì)生產(chǎn)效率以及公司效益不利。包裝物問題。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶服務(wù)水平,增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。按歸類、分區(qū)、分架來擺放,看著美觀、整齊。原本看似輕松的一份工作,經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識(shí)到這份工作的重要性,這個(gè)崗位的責(zé)任之重大。除公司本部配備充足的售后服務(wù)技術(shù)人員外,在用戶集中的地區(qū)如江蘇、浙江、福建、河南、山東等地都設(shè)有辦事處或特約服務(wù)人員。(二)在庫(kù)作業(yè)在庫(kù)管理包括成品的在庫(kù)管理和原材料的在庫(kù)管理。點(diǎn)交出貨方式無論是自提還是送貨到地,必須向收貨人員和運(yùn)輸人員按車一一交代清楚,劃清責(zé)任。巷道式堆垛機(jī)一般由機(jī)架、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、司機(jī)室、貨叉伸縮機(jī)構(gòu)、電氣控制設(shè)備等組成。對(duì)于貨物進(jìn)行抽查盤點(diǎn)。第四篇:倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告貨物存儲(chǔ)模擬實(shí)訓(xùn)報(bào)告?zhèn)}儲(chǔ)管理是物資在流通過程中的重要環(huán)節(jié),也是物流管理專業(yè)的核心技能所在。這讓我很打擊,因?yàn)樯頌樾〗M長(zhǎng)在我連這個(gè)都不知道,怎么教其他成員。感謝專業(yè)老師們給我提供了學(xué)習(xí)、實(shí)踐和交流的平臺(tái),讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合,深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解,進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別,也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂趣,讓我感到了一種滿足感,覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。在這次的實(shí)訓(xùn)中讓我又一次認(rèn)識(shí)到了團(tuán)結(jié)合作的力量,這次的實(shí)訓(xùn)可以說是問題重重,這個(gè)問題還沒解決下一個(gè)問題又出來了,如果只靠一兩個(gè)人的力量是不可能完成的。要 真正的去參與進(jìn)去,真正的去實(shí)踐。隨后把貨架上的貨物與統(tǒng)計(jì)單進(jìn)行核對(duì),所以核對(duì)貨物是 必需做的。由于這兩類倉(cāng)儲(chǔ)管理在商業(yè)模式上有著本質(zhì)區(qū)別,但是在具體操作上如入庫(kù)、出庫(kù)、分揀、理貨等又很難區(qū)別,所以在分析研究必須注意它們的異同之處,這些異同也會(huì)體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上。該系統(tǒng)的目標(biāo),一是落實(shí)國(guó)家有關(guān)醫(yī)藥物流的管理和控制標(biāo)準(zhǔn)gsp等,二是優(yōu)化流程,提高提高效率。通過第三方的倉(cāng)庫(kù)來實(shí)現(xiàn)本企業(yè)的零庫(kù)存。倉(cāng)庫(kù)在任何公司都是至關(guān)重要的一環(huán),不容出錯(cuò)的一環(huán)。二.實(shí)驗(yàn)原理倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理,是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。在入庫(kù)計(jì)劃中,新增入庫(kù)計(jì)劃單信息,包括入庫(kù)計(jì)劃時(shí)間、計(jì)劃自作人員等;在出庫(kù)計(jì)劃中,新增出庫(kù)計(jì)劃單信息,包括出庫(kù)計(jì)劃時(shí)間、計(jì)劃自作人員等;在盤點(diǎn)計(jì)劃中,新增并審核盤點(diǎn)計(jì)劃單。首先查看行業(yè)介紹,充分了解行業(yè)信息,更加深入進(jìn)入行業(yè)的貨位管理部分。三是倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的物料有些沒有相對(duì)應(yīng)的物料卡及料號(hào),不便于倉(cāng)庫(kù)管理員入庫(kù)與出庫(kù),不便于物料管理。這樣才能熟悉它。分為三個(gè)層次:第一個(gè)層次是基礎(chǔ)功能性改造,第二個(gè)層面是供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的接口改造,以防出現(xiàn)信息孤島現(xiàn)象.第三個(gè)層面是整體的協(xié)調(diào)和規(guī)劃,根據(jù)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理起步晚的現(xiàn)狀,目前主要的是完善功能性的改造,強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理。目前在我國(guó)市場(chǎng)上呈現(xiàn)出二元結(jié)構(gòu):以跨國(guó)公司或國(guó)內(nèi)少數(shù)先進(jìn)企業(yè)為代表的高端市場(chǎng),其應(yīng)用wms的比例較高,系統(tǒng)也比較集中在國(guó)外基本成熟的主流品牌;以國(guó)內(nèi)企業(yè)為代表的中低端市場(chǎng),主要應(yīng)用國(guó)內(nèi)開發(fā)的wms產(chǎn)品。在許多具體的案例中,物流的整合、優(yōu)化實(shí)際上歸結(jié)為倉(cāng)儲(chǔ)的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)行控制。在收貨的時(shí)候,要確定收貨數(shù)量,記好貨物訂單號(hào),最后確定入庫(kù)。為我以后的實(shí)踐奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第三個(gè)問題是在mrp系統(tǒng)操作的過程中所遇到的最大問題,就是“綁定”。所以通過此次實(shí)訓(xùn),我學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)共3頁(yè)第2頁(yè) 湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)報(bào)告驗(yàn),強(qiáng)化了我的操作技能,讓我在實(shí)踐中反思,在反思中不斷成長(zhǎng)。倉(cāng)庫(kù)選址,運(yùn)用excel軟件中的規(guī)劃求解選出最優(yōu)地址。五、實(shí)訓(xùn)總結(jié) 通過本次實(shí)訓(xùn),我們了解并熟悉自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備使用及基本作業(yè)流程情況,加深了我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的認(rèn)識(shí)。貨物編碼:根據(jù)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)先進(jìn)先出的原則進(jìn)行貨物編碼,分別粘貼貨物條碼和托盤條碼。通過本次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí),我們需要達(dá)到以下要求:了解自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的各種設(shè)備工作原理及其使用情況熟悉自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)流程培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容一、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)基本組成設(shè)備自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)主要是由高層立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、傳輸設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、控制系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成。審核出庫(kù)憑證審核出庫(kù)憑證的合法性、真實(shí)性、內(nèi)容是否完整、手續(xù)是否齊全;核對(duì)出庫(kù)貨物的品名、規(guī)格、型號(hào)、單價(jià)、數(shù)量;核對(duì)收貨單位、到站、開戶行和賬號(hào)是否齊全和準(zhǔn)確。驗(yàn)收在接到入庫(kù)通知后,我們要及時(shí)做好驗(yàn)收準(zhǔn)備,首先對(duì)資料的準(zhǔn)確性進(jìn)行核對(duì),待貨物到位后對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量以及數(shù)量的驗(yàn)收。公司目前生產(chǎn)的測(cè)試產(chǎn)品已形成系列產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于電機(jī)及電器的自動(dòng)測(cè)試和生產(chǎn)領(lǐng)域。另外,很多物料從外觀上看來都存放很久了,最遠(yuǎn)的生產(chǎn)日期是09年8月的,倉(cāng)庫(kù)人員對(duì)這些積壓的貨物比我們財(cái)務(wù)要清楚得多,他們對(duì)如何消化這些物料也比我們更了解,倉(cāng)庫(kù)人員管理著庫(kù)存實(shí)物的第一手資料,建議倉(cāng)庫(kù)人員在管好物料保證帳實(shí)相符的同時(shí),可以定期如年底對(duì)當(dāng)年未有發(fā)生額的物料進(jìn)行清理匯總,報(bào)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)處理,加速庫(kù)存周轉(zhuǎn),減少庫(kù)存資金占用。(六)出庫(kù)作業(yè) 在出庫(kù)接單中,完成入庫(kù)計(jì)劃單信息,包括物料類型、物料單位、出庫(kù)數(shù)量等,完成出庫(kù)揀選、出庫(kù)裝卸、出庫(kù)確認(rèn)等作業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。個(gè)人建議:建議每月末時(shí),財(cái)務(wù)人員同倉(cāng)管員一期對(duì)物料進(jìn)行全盤并形成盤點(diǎn)記錄,各執(zhí)一份。再次,各個(gè)流程以及部門之間銜接的緊密性。如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)產(chǎn)情況的話,配送的零件過多,那么需要做相反的調(diào)撥單,即將車間庫(kù)轉(zhuǎn)入零件庫(kù)。6月7日下午,我進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)部,根據(jù)薛部長(zhǎng)的要求首先對(duì)單據(jù)的錄入進(jìn)行了解。通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式,只有到實(shí)際中,才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。通過第三方的倉(cāng)庫(kù)來實(shí)現(xiàn)本企業(yè)的零庫(kù)存。首先第一站是倉(cāng)儲(chǔ)部,經(jīng)過這幾天的觀察、思考以及總結(jié),現(xiàn)將我在此部門實(shí)習(xí)時(shí)的個(gè)人感想?yún)R報(bào)如下:一、實(shí)習(xí)情況倉(cāng)儲(chǔ)部,即通過倉(cāng)庫(kù)對(duì)原料或產(chǎn)品的收、發(fā)、存進(jìn)行管理,進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理5s、驗(yàn)收、入庫(kù)、出庫(kù)、配送、盤點(diǎn)等實(shí)際操作,是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的紐帶。接下來,我對(duì)備料、配送的流程進(jìn)行了了解。其次,公司實(shí)行5s管理即:整理、整頓、清掃、清潔、修養(yǎng)。個(gè)人建議:根據(jù)不同物料的型號(hào)、形態(tài)進(jìn)行排列,高度適中,在將大小件分類排放的前提下盡可能的將其按照供應(yīng)商歸集;嚴(yán)格區(qū)分待檢物料和合格物料,并及時(shí)取下待檢卡并加蓋合格章;建議西倉(cāng)庫(kù)支架上的小零件進(jìn)行整理。二.實(shí)驗(yàn)原理倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理,是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。在入庫(kù)計(jì)劃中,新增入庫(kù)計(jì)劃單信息,包括入庫(kù)計(jì)劃時(shí)間、計(jì)劃自作人員等;在出庫(kù)計(jì)劃中,新增出庫(kù)計(jì)劃單信息,包括出庫(kù)計(jì)劃時(shí)間、計(jì)劃自作人員等;在盤點(diǎn)計(jì)劃中,新增并審核盤點(diǎn)計(jì)劃單。第二物料入庫(kù)、發(fā)出內(nèi)容均應(yīng)完整在卡片上登記反映。它也將會(huì)為我們?nèi)蘸蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)二,公司介紹石家莊優(yōu)安捷機(jī)電測(cè)試技術(shù)有限公司是專業(yè)從事各類電機(jī)、電器測(cè)試系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高科技公司。四,工作內(nèi)容(一)入庫(kù)作業(yè)入庫(kù)前準(zhǔn)備在接到入庫(kù)通知后,立刻做好入庫(kù)相關(guān)準(zhǔn)備。無論采用哪種出貨的方式,都要填寫出庫(kù)單,出庫(kù)單主要有以下項(xiàng)目:發(fā)貨單位、發(fā)貨時(shí)間、出庫(kù)品種、出庫(kù)數(shù)量、金額、出庫(kù)方式選擇、運(yùn)算結(jié)算方式、提貨人鑒字、成品庫(kù)主管鑒字。c)與要求不符合的采購(gòu)物資。計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)涉及管理計(jì)算機(jī)、監(jiān)控計(jì)算機(jī)、控制具體設(shè)備執(zhí)行的PLC控制器等。(3)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)是倉(cāng)庫(kù)的“神經(jīng)中樞”。明白現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)管理中引入RFID技術(shù)保證倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性,確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù),合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思,總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的不足,在實(shí)踐中研究,再實(shí)踐,不斷循環(huán),不斷更新,不斷提升和發(fā)展,從而達(dá)到追求完美的境界。特別是對(duì)excel里面的函數(shù)和重復(fù)計(jì)算,到目前為止還是有很多地方不懂。在實(shí)訓(xùn)中,讓我意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,動(dòng)手操作能力的必要性和物流理論知識(shí)對(duì)物流基本環(huán)節(jié)的指導(dǎo)作用,具體掌握了一些關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)操作的知識(shí)。成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù),一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則,特別在出口方面。倉(cāng)儲(chǔ)是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn),倉(cāng)儲(chǔ)也正是解決這種不均衡性的手段。這部分內(nèi)容不僅要根據(jù)上一層確定的控制目標(biāo)和管理模式落實(shí)為操作流程,還要與眾多的專用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)相銜接,所以是技術(shù)上最復(fù)雜的部分。此次模擬實(shí)習(xí)使我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)這門課程有了全新的認(rèn)識(shí),掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧,加深了我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的理解,同時(shí)我們也知道了自己以后往哪方面發(fā)展,在校生應(yīng)該要掌握哪些知識(shí),才更有利于我們的就業(yè)。實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課,不是活動(dòng)課。倉(cāng)庫(kù)的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就,很多都看似小事,偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支撐起全部工作流程得以順暢、正確。三、實(shí)訓(xùn)過程及內(nèi)容(一)打開ie瀏覽器,在地址欄中輸入系統(tǒng)網(wǎng)址,填寫注冊(cè)信息,注冊(cè)用戶名及密碼;待審核合格后登陸,進(jìn)入系統(tǒng),開始試驗(yàn)。(六)出庫(kù)作業(yè)在出庫(kù)接單中,完成入庫(kù)計(jì)劃單信息,包括物料類型、物料單位、出庫(kù)數(shù)量等,完成出庫(kù)揀選、出庫(kù)裝卸、出庫(kù)確認(rèn)等作業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。復(fù)雜,是因?yàn)榇鎯?chǔ)的方式方法,原料、產(chǎn)品的分類等等。四、自己的想法通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式,只有到實(shí)際中,才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。此類系統(tǒng)多用于制造業(yè)或分銷業(yè)的供應(yīng)鏈管理中,也是wms中最常見的一類。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)布局是頂層設(shè)計(jì),也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心。從物流的發(fā)展史可以看出,物流的研究最初是從解決“牛鞭效應(yīng)”開始的,即在多環(huán)節(jié)的流通過程中,由于每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于需求的預(yù)測(cè)存在誤差,因此隨著流通環(huán)節(jié)增加,誤差被放大,庫(kù)存也就越來越偏離實(shí)際的最終需求,從而帶來保管成本和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的提高?,F(xiàn)在的學(xué)習(xí)是 在為以后打基礎(chǔ),把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。如果就一個(gè)物流人來說的話我還完全不合格。二、情況回顧經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義,基本功能,各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期一周的室內(nèi)實(shí)訓(xùn),以便我們掌握excel和物流的一些基本操作。運(yùn)用excel軟件中的規(guī)劃求解做選址和運(yùn)用excel軟件進(jìn)行ABC分析及物料
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