【正文】 戶(hù)滿(mǎn)意度、忠誠(chéng)度以及開(kāi)發(fā)新市場(chǎng)的方面將客戶(hù)帶來(lái)更高的投資回報(bào)。 圖例 22 XX 物流電子商務(wù) 平臺(tái) 總體 邏輯架構(gòu) 物流電子商務(wù) 系統(tǒng) 通常需 和 公司 的其他系統(tǒng)，如 運(yùn)單 系統(tǒng)和財(cái)務(wù)系統(tǒng)集成，以降低用戶(hù)的重復(fù)輸入，提高工作效率和準(zhǔn)確性。標(biāo)準(zhǔn)包括國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)兩種。 使用 Web 技術(shù)進(jìn)行跨平臺(tái)開(kāi)發(fā) ? XXX。 ? 最大化交付價(jià)值： 物流電子商務(wù) 能否吸引用戶(hù)，占領(lǐng)市場(chǎng)，最重要的并不是功能的數(shù)量、而是功能對(duì)客戶(hù)的價(jià)值；敏捷開(kāi)發(fā)方法以用戶(hù)價(jià)值來(lái)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)，滿(mǎn)足了這一需求。發(fā)布計(jì)劃還可能包含 必要的假設(shè)，依賴(lài)，約束，風(fēng)險(xiǎn)或其他可能影響發(fā)布的因素。在敏捷開(kāi)發(fā)方式中，每個(gè)用戶(hù)功能點(diǎn)（用戶(hù)故事）都有驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，在每個(gè)迭代進(jìn)行完成時(shí)，都會(huì)執(zhí)行相關(guān)功能模塊的驗(yàn)收測(cè)試，確保用戶(hù)需求被正確實(shí)現(xiàn)。會(huì)議中，每個(gè)成員回答三個(gè)問(wèn)題： ？ 完成什么？ ？通過(guò)回答這三個(gè)問(wèn)題，讓團(tuán)隊(duì)對(duì)項(xiàng)目目前狀況充分了解，讓其他成員知道自己遇到的障礙，并提供相應(yīng)的幫助 ，最快地解決問(wèn)題。它所測(cè)試的內(nèi)容包括單元間的接口以及集成后的功能、性能。 ? 功能開(kāi)發(fā)和測(cè)試 : ? 需求澄清、測(cè)試用例開(kāi)發(fā) ? 功能設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和測(cè)試 ? 文檔開(kāi)發(fā) ? 迭代部署和測(cè)試 ? Sprint Review: ? Review 產(chǎn)品 ? 在每個(gè) Sprint 結(jié)束之前進(jìn)行 ? 客戶(hù)或者客戶(hù)代表，以及整個(gè)團(tuán)隊(duì)都參加 ? 團(tuán)隊(duì)演示構(gòu)建的產(chǎn)品，客戶(hù)或客戶(hù)代表 Review 產(chǎn)品功能、檢查質(zhì)量并提出改進(jìn)意見(jiàn) ? Sprint Retrospective: ? Review 開(kāi)發(fā)過(guò)程 ? 在 Sprint 結(jié)束之前進(jìn)行 ? 整個(gè)團(tuán)隊(duì)都參加 ? 回顧哪些做得好，哪些需要改進(jìn) ? 確定下個(gè)迭代要進(jìn)行哪些改進(jìn) o 驗(yàn)收測(cè)試和系統(tǒng)部署 ? 整體打包和發(fā)布 ? 用戶(hù)驗(yàn)收測(cè)試 ? 系統(tǒng)部署和測(cè)試 中國(guó) XX 公司網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳技術(shù)方案建議書(shū) 中國(guó) XX Page 38 項(xiàng)目管理方法 范圍管理 使用敏捷方法的項(xiàng)目管理與傳統(tǒng)項(xiàng)目管理在范圍管理上的區(qū)別在于傳統(tǒng)的計(jì)劃驅(qū)動(dòng)方法致力于防止范圍變更，而敏捷方法預(yù)期并包含范圍變更。 響應(yīng)時(shí)間 網(wǎng)絡(luò)正常情況下，與 中國(guó)貨運(yùn)航空公司 交互的無(wú)圖像下載類(lèi)事務(wù)交易(80%)響應(yīng)時(shí)間 5S，與 中國(guó)貨運(yùn)航空公司 交互其余事務(wù)響應(yīng) 10S 可用性 系統(tǒng)工作時(shí)間 7*24，高峰時(shí)間 (8:0024:00)可用性要求為 99%，其余時(shí)間為 96% 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)遵循 Server 端采用 開(kāi)發(fā)， 物流電子商務(wù) 端采用 HTML5,， 進(jìn)行呈現(xiàn)層開(kāi)發(fā)。 ? XXX 層 XXX 主要模塊如下： ? XXX： 1) XXX 2) XXX 3) XXX ? XXX ? XXX 中國(guó) XX 公司網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳技術(shù)方案建議書(shū) 中國(guó) XX Page 25 XXX 表現(xiàn)層 XXX 所有主流的 物流電子商務(wù) 平臺(tái)， XXX。 ? 應(yīng)用控制層：控制層是前后臺(tái)（客戶(hù)端和服務(wù)器端）的連接的橋梁，首先控制層將由客戶(hù)端（表示層）發(fā)送來(lái)的請(qǐng)求進(jìn)行解析，設(shè)置執(zhí) 行環(huán)境（如數(shù)據(jù)庫(kù)連接等），根據(jù)請(qǐng)求的內(nèi)容動(dòng)態(tài)確定需要調(diào)用的業(yè)務(wù)邏輯層的 Control 類(lèi)，將請(qǐng)求作為參數(shù)調(diào)用 Control 類(lèi)，進(jìn)行業(yè)務(wù)邏輯的處理工作，在執(zhí)行完畢后，控制層將 Control 類(lèi)的執(zhí)行的結(jié)果返回給客戶(hù)端。 信息 系統(tǒng)作為國(guó)際貨運(yùn) 公司 的大型應(yīng)用系統(tǒng)，應(yīng)該綜合比較兩種不同客戶(hù)端的有缺點(diǎn)，并在不同的功能模塊采用適當(dāng)?shù)那岸朔桨?，例如在公司?nèi)部系統(tǒng)發(fā)布相對(duì)容易，則供公司內(nèi)部使用的功能模塊采用瘦客戶(hù)端方案，這樣可以最大限度地提供前端交互的靈活性并降低帶寬要求；而向代理或客戶(hù)發(fā)布、升級(jí)系統(tǒng)難度較大， 則供代理或客戶(hù)使用的功能模塊采用 HTML 客戶(hù)端方案。 網(wǎng)上服務(wù)部分包括為客戶(hù)提供的服務(wù)和為代理提供的服務(wù)，是加強(qiáng)客戶(hù)和合作伙伴服務(wù)的重要手段，是提高客戶(hù)服務(wù)的效率和質(zhì)量的利器。 基礎(chǔ)支撐 部分主要包括底層工具、數(shù)據(jù)字典、基礎(chǔ)信息、系統(tǒng)管理等功能模塊，是整個(gè)系統(tǒng)的公共基礎(chǔ)和公共工具部分。 具體的項(xiàng)目實(shí)施范圍，以 XX 與 XX 討論商定的需求實(shí)施說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。 通過(guò)網(wǎng)站內(nèi)容管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)站靜態(tài)頁(yè)面的信息發(fā)布，如公司介紹、產(chǎn)品介紹、公布運(yùn)價(jià)發(fā)布、聯(lián)系方式等。 目前， XX 的經(jīng)營(yíng)模式仍停留在傳統(tǒng)的航空承運(yùn)人模式。同時(shí)輔之以全球跟蹤系統(tǒng)（ GPS）的建立，基本要求是讓貨物會(huì)說(shuō)話(huà)，便捷于客戶(hù)對(duì)于我們物流服務(wù)全過(guò)程的查詢(xún)和監(jiān)督，使整個(gè)運(yùn)作過(guò)程公開(kāi)化、透明化。 網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳應(yīng)包含有但不限于：用戶(hù)注冊(cè)及信息管理功能，產(chǎn)品運(yùn)價(jià)控制及檢索功能，網(wǎng)上訂單功能，運(yùn)貨單追蹤功能，網(wǎng)上付費(fèi)及查核功能，用戶(hù)信息反饋功能。顯然， IT 架構(gòu)需要顯著地?cái)U(kuò)展來(lái)支持計(jì)劃的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)?？蛻?hù)信息管理主要對(duì)客戶(hù)基本信息、聯(lián)系人信息、信用等級(jí)等信息進(jìn)行 維護(hù)和管理，是客戶(hù)和銷(xiāo)售管理的基礎(chǔ)；供應(yīng)商管理主要對(duì)供應(yīng)商的基本信息、聯(lián)系人信息、信用等級(jí)等信息進(jìn)行維護(hù)和管理，是供應(yīng)商和采購(gòu)管理的基礎(chǔ)?；?J2EE 的三層體系結(jié)構(gòu)，將界面表現(xiàn)，應(yīng)用邏輯處理與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)處理分離開(kāi)來(lái)。 3．應(yīng)用服務(wù)器的加入將后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器從瑣碎的事物處理中解放開(kāi)來(lái)，極大地提高了對(duì)數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存、檢索等的處理能力；同時(shí)在增加新業(yè)務(wù)或業(yè)務(wù)量增大時(shí)，可以通過(guò)部署中間層應(yīng)用服務(wù)器迅速實(shí)現(xiàn)，并可方便 地進(jìn)行應(yīng)用遷移、負(fù)載均衡，提供傳統(tǒng)客戶(hù) /服務(wù)器兩層結(jié)構(gòu)所不能提供的高性能、高可擴(kuò)展性、靈活性以及快速的實(shí)施。建議： 中國(guó) XX 公司網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳技術(shù)方案建議書(shū) 中國(guó) XX Page 18 ? 為企業(yè)內(nèi)部服務(wù)的系統(tǒng)選擇瘦客戶(hù)端結(jié)構(gòu)而不是 HMTL 客戶(hù)端結(jié)構(gòu)以降低在用戶(hù)操作時(shí)大頁(yè)面下載造成的延時(shí)； ? 系統(tǒng)將靜態(tài)的配置和部分基礎(chǔ)數(shù)據(jù)也下載到本地，提供可配置的客戶(hù)端本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)和更新機(jī)制，減少在操作過(guò)程中對(duì)服務(wù)器的訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)，降低服務(wù)器端壓力，提高客戶(hù)端響應(yīng)速度； ? 在服務(wù)器端將已登錄用戶(hù)的權(quán)限數(shù)據(jù)和常訪(fǎng)問(wèn)的靜態(tài)數(shù)據(jù)緩沖在內(nèi)存中以進(jìn)一步提高客戶(hù)端相應(yīng)速度。 物流電子商務(wù) 平臺(tái)系統(tǒng)要求 A. XXXX B. XXXX 開(kāi)發(fā)環(huán)境 中國(guó) XX 公司網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳技術(shù)方案建議書(shū) 中國(guó) XX Page 27 XXX XXXX: EclipseXXX XXX: XXXX 瀏覽器 XXXX XXXXX 中間層 圖例 44 NonMOJO 的 物流電子商務(wù) 設(shè)備軟件架構(gòu) XX 還針對(duì)本項(xiàng)目提供一套 XXXXX 的 物流電子商務(wù) 軟件架構(gòu)，供 中國(guó)貨運(yùn)航空公司 根據(jù)實(shí)際技術(shù)評(píng)估選擇： ? Logic Modules 為業(yè)務(wù)邏輯模塊部分。 ? 增強(qiáng)應(yīng)用適應(yīng)能力： 物流電子商務(wù) 的新功能升級(jí)相對(duì)于傳統(tǒng)應(yīng)用將更加頻繁和劇烈；敏捷軟件開(kāi)發(fā)通過(guò)演進(jìn)式方式構(gòu)建系統(tǒng)，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的靈活性，使得系統(tǒng)具備擁抱未來(lái)變化的內(nèi)在能力。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù) Product Backlog 里的功能優(yōu)先級(jí)迭代增量交付。項(xiàng)目經(jīng)理在整個(gè)項(xiàng)目期間必須促進(jìn)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)和 Stakeholder直接的溝通。 ? 溝通基本信息：誰(shuí)、什么、何時(shí)、何地和怎樣 團(tuán)隊(duì)成員關(guān)于項(xiàng)目進(jìn)度和發(fā)布計(jì)劃的交流結(jié)果，以及項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析等結(jié)果信息，對(duì)所有的 Stakeholder 都是可見(jiàn)的。 ? 迭代計(jì)劃：迭代計(jì)劃會(huì)議會(huì)產(chǎn)出 Sprint Backlog，包含任務(wù)和其他信息，方便日常管理，以便能夠?qū)?Product Backlog 中的條目轉(zhuǎn)變?yōu)樵摯蔚獙?shí)現(xiàn)的可工作的產(chǎn)品增量。 ? 提升用戶(hù)體驗(yàn)：通過(guò)盡早和頻繁向客戶(hù)演示，甚至和客戶(hù) (或客戶(hù)代理 )一起工作，快速收集客戶(hù)反饋，提升所開(kāi)發(fā)應(yīng)用的用戶(hù)體驗(yàn)。 最 終 用戶(hù)W e b 服 務(wù) 器防 火 墻 防 火 墻內(nèi) 網(wǎng) 服 務(wù) 器 區(qū)外 網(wǎng) D M Z 區(qū)M y C a d i l l a c應(yīng) 用 服 務(wù) 器 集 群主 交 換 機(jī)… . . .R S A , D M S , C M S , D M E S… . . .E S B 服 務(wù) 器O r a c l e D B O r a c l e D B交 換 機(jī)I n t e r n e t3 G交 換 機(jī)S S L / T S LS O A P o v e r H t t p中國(guó) XX 公司網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳技術(shù)方案建議書(shū) 中國(guó) XX Page 29 平臺(tái) 集成接口架構(gòu)和外部系統(tǒng)改造 圖例 46 服務(wù)端集成架構(gòu) 針對(duì) 中國(guó)貨運(yùn)航空公司 的 網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳 服務(wù)端應(yīng)用模塊建立于 XX 物流電子商務(wù) J2EE 技術(shù)框架 之上，包括若干個(gè)主要功能模塊。 ? 可伸縮性和可用性：建立應(yīng)用服務(wù)器集群，在系統(tǒng)失效時(shí)應(yīng)用服務(wù)器可以進(jìn)行切換，切換后客戶(hù)端可以自動(dòng)切換到集群的其他應(yīng)用服務(wù)器而不需重新登錄。 5．基于 Web Service 的應(yīng)用件集成方案可以大大提高應(yīng)用集成的可復(fù)用性，靈活性，可擴(kuò)展性，同時(shí)在傳輸層采用基于總線(xiàn)技術(shù)的 Message 傳輸，可以最大限度地保證在復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下數(shù)據(jù)交換的可靠性、穩(wěn)定性。 Web Service 在系統(tǒng)中主要用于應(yīng)用系統(tǒng)間的集成和前端（瘦客戶(hù)端）與后端的集成。合同管理是對(duì)與客戶(hù)或供應(yīng)商簽訂的長(zhǎng)期合同的管理，合同管理主要支持特定客戶(hù)合同價(jià)格和信用條件的管理。 并 在兩個(gè)層面上關(guān)注客戶(hù)服務(wù)：首先， IT 必須支持物流企業(yè)內(nèi)部的用戶(hù)的日常有效工作。 網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳是個(gè)公開(kāi)的網(wǎng)站，它的安全性可靠性是 XX 物流門(mén)到門(mén)服務(wù)成敗的一個(gè)重要因素，防止駭客的入侵，防止病毒的入侵，排除外界惡意的點(diǎn)擊，應(yīng)成為該網(wǎng)站的基本特性。是 XX 作為經(jīng)營(yíng)者與客戶(hù)進(jìn)行溝通的主要渠道之一，也是物流電子商務(wù)的主要交易場(chǎng)所之一。 XX 擁有 B74 B777 等型號(hào)全貨機(jī) 20 架，同時(shí)經(jīng)營(yíng)中國(guó)XX 公司及上海 XX 公司的腹艙貨運(yùn)業(yè)務(wù)。 網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳與 XX 物流電子商務(wù)平臺(tái)內(nèi)的其他系統(tǒng)建有標(biāo)準(zhǔn)化接口，進(jìn)行業(yè)務(wù)信息交互，以求為客戶(hù)提供周全服務(wù)的同時(shí)，減少貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程的執(zhí)行對(duì)人工操作的依賴(lài)，提高貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程的執(zhí)行效率。 網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳的范圍主要包括，網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳的整體中國(guó) XX 公司網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳技術(shù)方案建議書(shū) 中國(guó) XX Page 7 解決方案，體系架構(gòu)、系統(tǒng)平臺(tái)的設(shè)計(jì)和建設(shè)支持；網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳的接口設(shè)計(jì)和建設(shè)支持；以及整個(gè)項(xiàng)目的應(yīng)用軟件集成和項(xiàng)目管理。 XX 物流電子商務(wù) 平臺(tái) 整體 解決方案的 功能 框架 作為世界最大的 IT 服務(wù)和解決方案供應(yīng)商， XX 一直致力于 研究物流信息技術(shù)的發(fā)展，強(qiáng)調(diào)開(kāi)放式工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與工程項(xiàng)目實(shí)施的理念、戰(zhàn)略、方法， 憑借領(lǐng)先業(yè)界的豐富項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和國(guó)際先進(jìn)的 IT 基礎(chǔ)構(gòu)架、手持移動(dòng)、 RFID等技 術(shù)與設(shè)備強(qiáng)大的研發(fā)能力，依靠 XX 專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的方法論；通過(guò)強(qiáng)化信息流的可視性，提高物流企業(yè)業(yè)務(wù)綜合管理水平和客戶(hù)滿(mǎn)意度，最終大大提升物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng) 力。計(jì)費(fèi)模塊對(duì)詢(xún)報(bào)價(jià)、應(yīng)收計(jì)費(fèi)、應(yīng)付計(jì)費(fèi)、費(fèi)用分?jǐn)偤蛯徍说冗M(jìn)行管理；結(jié)算模塊包括結(jié)算審核、帳單管理、中國(guó) XX 公司網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳技術(shù)方案建議書(shū) 中國(guó) XX Page 10 發(fā)票管理、收付款管理和帳單核銷(xiāo)等功能；統(tǒng)計(jì)分析對(duì)系統(tǒng)收集的信息進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì)，幫助各級(jí)管理者及時(shí)從多種角度全面了解公司的運(yùn)營(yíng)狀況。瘦客戶(hù)端模式可以避免 HTML 客戶(hù)端界面表現(xiàn)不夠豐富，需要帶寬高，系統(tǒng)響應(yīng)慢等缺陷，同時(shí)網(wǎng)絡(luò)或服務(wù)器出現(xiàn)故障時(shí)還可以對(duì)某些操作（如接單）進(jìn)行離線(xiàn)操作，減少業(yè)務(wù)損失，同時(shí)還可以避免胖客戶(hù)端業(yè)務(wù)邏輯集中在前端、系統(tǒng)發(fā)布、升級(jí)、維護(hù)、版本一致性 控制困難等缺陷。另外為了支持對(duì)多各數(shù)據(jù)庫(kù)表的聯(lián)合查詢(xún)，系統(tǒng)在數(shù)據(jù)層還將實(shí)現(xiàn) Query 類(lèi)，該類(lèi)直接通過(guò) SQL 對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)表進(jìn)行聯(lián)合查詢(xún)，并返回結(jié)果集給到業(yè)務(wù)邏輯層。 總體系統(tǒng)架構(gòu)邏輯結(jié)構(gòu) 以下內(nèi)容僅供作格式參考 中國(guó) XX 公司網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳技術(shù)方案建議書(shū) 中國(guó) XX Page 24 圖例 41 總體系統(tǒng)架構(gòu)邏輯結(jié)構(gòu) ? XXX 層 XXXX。 ? XXX。 中國(guó)貨運(yùn)航空公司 在同行業(yè)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，通過(guò)實(shí)施敏捷開(kāi)發(fā)能夠促進(jìn)創(chuàng) 新，并引領(lǐng)市場(chǎng)。確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)并改正編碼缺陷。 ? 信息發(fā)布 o Sprint Review 在 Sprint Review 中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)所有成員、客戶(hù)以及其他Stakeholder 聚在一起，通過(guò)演示當(dāng)前迭代所完成的可工作的用戶(hù)功能， Review 該迭代是否達(dá)到計(jì)劃的目標(biāo)。在整個(gè)團(tuán)隊(duì)，而不僅僅是測(cè)試人員，承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任。 o 每日站立會(huì)議 在每日站立會(huì)議中，所有的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員都保持站立，并向其他成員闡述自己的工作狀態(tài)，根據(jù)當(dāng)前的進(jìn)展說(shuō)明他們當(dāng)日的計(jì)劃。 中國(guó) XX 公司網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳技術(shù)方案建議書(shū) 中國(guó) XX Page 34 ? 提高應(yīng)用質(zhì)量：面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)變化迅速的 物流電子商務(wù) 市場(chǎng)，應(yīng)用的推出沒(méi)有第二次機(jī)會(huì)。 使用 XXX 框架的優(yōu)勢(shì) ? XXXX。 ? 易用性： 系統(tǒng) 包括大量的操作界面，其中有些界面的控件數(shù)量和操作流程很復(fù)雜；為保證適應(yīng)用戶(hù)對(duì)系統(tǒng)交互的靈活和快速的要求，建議內(nèi)部企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用采用瘦 客戶(hù)端而不是 HTML 客戶(hù)端。基于 Web Service 是指中遠(yuǎn)的系統(tǒng)間集成都采用標(biāo)準(zhǔn)的中國(guó) XX 公司網(wǎng)