【正文】 45110)()工務(wù)段（或由工務(wù)段通知管內(nèi)施工的責(zé)任單位）應(yīng)對(duì)軌檢車查出的Ⅱ級(jí)超限處所及時(shí)處 理，對(duì)查出的Ⅲ級(jí)超限處所立即限制行車速度并及時(shí)處理。（）()155.(45125)(√)三角坑指一定間距（）的兩組水平差。()()171.(45141)(√)施工地段放行列車限速vmax≤45km/h時(shí)，每個(gè)接頭螺栓至少擰緊4個(gè)(每端2個(gè))。()A、保持道床的完整 C、便于道床排水 正確答案：CB、供鐵路員工行走、避車 D、設(shè)置必要的線路標(biāo)志和信號(hào)標(biāo)志5.(45155)為確保路堤穩(wěn)定，在路堤坡腳和取土坑（或排水溝）之間留出一道天然地面，稱為護(hù)道。()A、60 正確答案：A B、90C、180D、240 18.(45168)施工地段放行列車時(shí),軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)(速度vmax=120km/h)容許偏差管理 值。()A、177。()A、公安處和柵欄設(shè)備管理單位 C、車務(wù)段 正確答案：AB、工務(wù)（橋工）段 D、直屬站43.(45193)鐵路立交橋（涵）其凈空不足（）m且通行機(jī)動(dòng)車輛的均應(yīng)設(shè)置限高架。()A、8 正確答案：C B、9C、12D、14 59.(45209)允許速度大于160km/h區(qū)段鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于（）mm且深度大于5mm的掉塊時(shí)為折斷鋼軌。()A、 B、11C、D、12 正確答案：A 75.(45225)拆開接頭成段調(diào)整軌縫使用短軌頭時(shí)，拉開的最大空隙不得超過（）mm。()A、 正確答案：C B、C、10D、11 91.(45241)彈條Ⅲ型扣件單個(gè)彈條初始扣壓力大于等于（）kN。()A、8 正確答案：C B、10C、15D、25 107.(45257)曲線超高順坡坡度，最大不得大于（）。()A、普通斷面鋼軌 C、矮型特種斷面鋼軌 正確答案：DB、高型特種斷面鋼軌 D、直線型和曲線型123.(45273)導(dǎo)曲線一般為圓曲線型，可根據(jù)需要設(shè)置6mm超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于（）順坡。()A、160 正確答案：A B、75C、180D、117 139.(45289)提速道岔可動(dòng)心軌設(shè)置兩個(gè)牽引點(diǎn)，采用外鎖閉裝置，第一牽引點(diǎn)動(dòng)程為（）mm。()A、焊補(bǔ)或更換間隔鐵、夾板，更換磨耗的雙頭螺栓23/53 B、調(diào)直拱腰的尖軌，增補(bǔ)整修跟部橋型墊板和防跳卡鐵 C、尖軌頂鐵過短D、加強(qiáng)轉(zhuǎn)轍部分枕下的搗固，尤其是加強(qiáng)接頭及尖軌跟端的搗固 正確答案：C 149.(45299)下列關(guān)于預(yù)防整治導(dǎo)曲線鋼軌偏面磨耗的措施敘述，（）是不確切的。()A、臨時(shí)補(bǔ)修 正確答案：B B、經(jīng)常保養(yǎng)C、作業(yè)驗(yàn)收D、TOI評(píng)定161.(45311)雙線區(qū)段線橋工區(qū)應(yīng)配備的停車信號(hào)牌、減速信號(hào)牌、減速地點(diǎn)標(biāo)、“T”字減速信號(hào)的數(shù)量為()。C、車站值班員 D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 正確答案：A 171.(45321)小型養(yǎng)路機(jī)械上道作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置()防護(hù)；防護(hù)設(shè)備應(yīng)采用自動(dòng)報(bào)警器或無線通信等裝置。()A、線路標(biāo)志 B、用地界標(biāo) C、行政區(qū)界標(biāo) D、信號(hào)標(biāo)正確答案：D 157.(45307)車站無接觸網(wǎng)支柱地段，線路標(biāo)志的相關(guān)內(nèi)容應(yīng)標(biāo)志在()。 D、177。()A、6 正確答案：A B、12C、18D、30 135.(45285)50kg/m鋼軌9號(hào)道岔導(dǎo)曲線終點(diǎn)橫距為（）mm。()A、12 正確答案：C B、24C、40D、50 119.(45269)某曲線現(xiàn)場(chǎng)實(shí)量正矢之和為2000mm，如用繩正法整正此曲線，則計(jì)劃正矢之和必須為（）mm。()A、30 正確答案：B B、40C、50D、80 103.(45253)曲線地段，客貨分線的客運(yùn)線路未被平衡過超高，困難情況下不應(yīng)大于（）mm。()A、 正確答案：D B、1C、D、2 87.(45237)線路大、中修時(shí)，五年內(nèi)年計(jì)劃通過總重W年≥25Mt，Ⅲ型混凝土枕無縫線路配置數(shù)量（）根/km。()A、400 正確答案：D B、500C、600D、700 71.(45221)下列關(guān)于軌縫調(diào)整條件的敘述，不正確的是（）。()A、 正確答案：D B、1C、2D、 55.(45205)線路允許速度160km/h≥vmax＞120km/h，波浪型磨耗谷深超過（）mm時(shí)為輕傷鋼軌。()A、800 正確答案：C B、1400C、2000D、3200 40.(45190)開挖建筑物基坑時(shí)，靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置 應(yīng)距坑邊不小于1m,高度不超過（）m。()A、25 正確答案：C B、45C、60D、80 28.(45178)在線間距不足（）m地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線索 作業(yè)時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下，并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。()A、6550 正確答案：C B、8500C、8880D、10800 14.(45164)繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工，屬于（）級(jí)施工。()A、≥20Mt C、≥5Mt且＜10Mt 正確答案：BB、≥10Mt且＜20Mt D、＜5Mt 2.(45152)劃分軌道類型和制訂軌道標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)是軌道（）。()()167.(45137)(√)影響超偏載檢測(cè)裝置、通信、客(貨)車運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)設(shè)備和接觸網(wǎng)等設(shè)備正常使用的施 工，必須與相關(guān)設(shè)備管理單位聯(lián)系，由其配合人員負(fù)責(zé)拆除和恢復(fù)各自設(shè)備。（）()152.(45122)(√)三角架三條腿應(yīng)等距離支撐地面，三角架頂部中心大致位于測(cè)點(diǎn)上方，三角架頂面近似水平。（）()136.(45106)(√)根據(jù)線路變形的特點(diǎn)，線路檢查基本上分為兩種形式：一種是靜態(tài)檢查；一種是動(dòng)態(tài)檢 查。（）()121.(45091)()鋼軌折斷不插入短軌原位焊復(fù)時(shí)，無縫線路鎖定軌溫將發(fā)生改變。（）()105.(45075)()提速道岔心軌一動(dòng)和二動(dòng)控板及其與心軌的聯(lián)結(jié)螺栓、鋼岔枕與鋼軌間的聯(lián)結(jié)螺栓由電務(wù) 部門負(fù)責(zé)，但心軌一、二動(dòng)拉板安裝外鎖閉塊的方孔由工務(wù)部門維修。（）()89.(45059)(√)普通道岔尖軌是用普通鋼軌將軌底刨切一部分，疊蓋在基本軌的軌底上，稱為爬坡式尖軌。（）()73.(45043)()曲線上成段更換鋼軌時(shí)，若將長(zhǎng)軌條布置在道心，則距舊軌不小于150㎜。（）( 分)58.(45028)(√)曲線軌距加寬值加在里股，即將里股鋼軌向曲線內(nèi)側(cè)橫移，使其與線路中線的距離等于S0的 一半加上軌距加寬值。（）()43.(45013)(√)對(duì)新鋼軌進(jìn)行有計(jì)劃的預(yù)打磨可以清除鋼軌表面的脫碳層、矯正微小的鋼軌輪廓形變、修復(fù) 在鋼軌鋪設(shè)過程中所產(chǎn)生的軌道表面損壞。（）()29.(44999)(√)施工作業(yè)開通后的限速地段,為逐步提高行車速度,可使用能隨時(shí)撤出線路的輕便小型機(jī)具進(jìn) 行線路整修。（）()14.(44984)()埋設(shè)警沖標(biāo)時(shí)應(yīng)注意油漆白色的半邊背向道岔轍叉方向，油漆紅、白相間的半邊朝向道岔轍 叉方向。上道進(jìn)行設(shè)備檢查時(shí)，不必設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員()四、簡(jiǎn)答題（共10分）抬運(yùn)鋼軌、軌枕、岔心等笨重物體有什么要求？（）（）（）（））人員配合 2012年入路新工定職安全補(bǔ)考試題標(biāo)準(zhǔn)（3）（本標(biāo)準(zhǔn)僅供閱卷評(píng)分用，100分為合格）； 2．含有相同步不扣分。行走橋梁、隧道內(nèi)時(shí)，要拉開適當(dāng)距離，并帶足 設(shè)備，來車前應(yīng)迅速分散到就近避讓列車。多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于(B)m，走行應(yīng)保持同步。除線路檢查人員外，順線路行走時(shí)，不準(zhǔn)走。在線路附近作業(yè)時(shí)，人員、設(shè)備、工具(包括手持工具)不得侵入限界；上線路作業(yè)、檢查或檢測(cè)等，必須人以上（巡道工、巡守工除外），并穿戴防護(hù)用品；在線路上作業(yè)時(shí)使用手機(jī)。A、1B、3C、5為保證人身安全，《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定：繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于（A）米，并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線開來的列車。季遇有雷雨天氣，要避免在接觸網(wǎng)下行走，并 在橋涵下、樹下、屋檐下或高大建筑物等場(chǎng)所下避雨，以免造成雷擊傷害或意外事故的發(fā)生。一、填空題（每空 分，共60分）安全技術(shù)教育（安全教育或技術(shù)教育）；上道作業(yè)勞動(dòng)防護(hù)用品（勞保用品）；高、中跟鞋嚴(yán)禁（不得或嚴(yán)禁）；立即停止（不得或禁止）車底下；扒乘專業(yè)培訓(xùn)（崗前培訓(xùn)或技術(shù)培訓(xùn)）或避車洞（避車設(shè)施）不得（嚴(yán)禁或禁止）；禁止（不得或嚴(yán)禁）專業(yè)培訓(xùn)（崗前培訓(xùn)或技術(shù)培訓(xùn)）指揮、傷人（摔傷、絆倒等）鉆車；鄰線1兩側(cè)1專業(yè)培訓(xùn)（崗前培訓(xùn)或技術(shù)培訓(xùn)）二、選擇題（每題3分，共15分）BCABB三、判斷題（每題3分，共15分）√√四、簡(jiǎn)答題（共10分）答：抬運(yùn)鋼軌、軌枕、岔心等笨重物體，要統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)配合，呼喚應(yīng)答，統(tǒng)一動(dòng)作，同起同落，并注意腳下有無障礙物，防止傷人。（）()15.(44985)(√)鐵路線路在空間的位置是用它的線路中心線表示。（）()30.(45000)(√)機(jī)械清篩,在封鎖施工前vmax≤45km/h的慢行時(shí)間內(nèi),允許移動(dòng)相鄰兩根軌枕擴(kuò)大間距,將道 床挖至清篩深度,并使清篩機(jī)底梁導(dǎo)槽處鋼軌支墊牢固。（）()44.(45014)(√)大型鋼軌打磨列車適用于鋼軌波浪形磨耗、魚鱗裂紋等的打磨。（）()59.(45029)(√)某曲線，緩和曲線正矢遞增率30mm，則曲線始點(diǎn)正矢為5mm。（）()74.(45044)()曲線上成段更換鋼軌時(shí)，若將長(zhǎng)軌條布置在枕木頭上，則距舊軌不小于300㎜。（）()90.(45060)(√)AT型尖軌的縱坡是在尖軌跟端和尖軌頂面寬50mm一段長(zhǎng)度內(nèi)，尖軌與基本軌等高，完全承受 車輪壓力。（）()106.(45076)(√)做好道岔前后50m線路的整體維修，經(jīng)常保持軌面平、方向順，是預(yù)防整治道岔方向不良的 措施之一。（）()122.(45092)(√)設(shè)計(jì)橋上無縫線路時(shí)必須充分考慮無縫線路與橋梁的相互作用，嚴(yán)格控制軌道與橋梁相互6/53 作用的附加力。（）()137.(45107)()對(duì)無縫線路軌條位移情況，每月觀測(cè)1次，發(fā)現(xiàn)觀測(cè)樁處累計(jì)位移量大于20mm時(shí)（不含長(zhǎng)軌 條兩端觀測(cè)樁），應(yīng)及時(shí)上報(bào)工務(wù)段查明原因，采取相應(yīng)措施。確認(rèn)三角架牢固支撐在地面上。()()168.(45138)(√)工務(wù)設(shè)備管理單位的安全監(jiān)護(hù)人員發(fā)現(xiàn)施工單位在施工作業(yè)中危及行車安全時(shí)，必須果斷 采取限速或封鎖線路措施，并責(zé)令其停工，填發(fā)“營(yíng)業(yè)線施工停工通知書”。()A、運(yùn)輸條件B、年通過總質(zhì)量 9/53 C、最高行車速度 正確答案：BD、運(yùn)營(yíng)條件3.(45153)高速鐵路隧道內(nèi)不設(shè)置供養(yǎng)護(hù)維修人員待避的專用洞室，但應(yīng)考慮設(shè)置存放維修工具和其他業(yè)務(wù)部 門需要的綜合洞室。()A、Ⅰ正確答案：B B、ⅡC、ⅢD、Ⅳ15.(45165)線橋大、中修及大型機(jī)械作業(yè)施工天窗不應(yīng)少于（）min。()A、 正確答案：A B、6C、5D、4 29.(45179)（），辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù),施工封鎖完畢放行列車或單機(jī)時(shí)速度正常，線 路允許速度vm(A)x160km/h地段放行列車或單機(jī)時(shí)首列速度不得超過160km/h。()A、1 正確答案：B B、C、D、213/53 41.(45191)多人同時(shí)在坡面上開挖作業(yè)時(shí),應(yīng)大至在同一高度自上而下進(jìn)行,嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。()A、 正確答案：A B、C、1D、2 56.(45206)線路允許速度vmax≤120km/h，波浪型磨耗谷深超過（）mm時(shí)為輕傷鋼軌。()A、原設(shè)置的軌縫不符合每千米線路軌縫總誤差的規(guī)定 B、軌縫嚴(yán)重不均勻 C、線路爬行量超過50mm D、軌溫在《修規(guī)》規(guī)定的更換鋼軌或調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)時(shí)，出現(xiàn)連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造 軌縫正確答案：C 72.(45222)最高、最低軌溫差≤85℃，普通線路25m鋼軌接頭阻力及道床阻力限制鋼軌自由伸縮的數(shù)值為（）mm。()A、1840 正確答案：D B、1760C、1680D、1667 88.(45238)提速道岔鋪設(shè)木岔枕時(shí)，應(yīng)用2600mm260mm160mm的木枕過渡，兩端過渡均不得少于（）根。()A、30 正確答案：D B、40C、50D、80 104.(45254)曲線超高應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)順完，允許速度大于120km/h的線路，順坡坡度不應(yīng)大于（）。()A、0 正確答案：D B、1000C、1500D、2000 120.(45270)某曲線其直緩點(diǎn)的正矢為5mm，緩圓點(diǎn)的正矢為95mm，則圓曲線中點(diǎn)的正矢為（）mm。()A、15650 正確答案：B B、15793C、17416D、21280 136.(45286)60kg/m鋼軌過渡型12號(hào)道岔導(dǎo)曲線終點(diǎn)橫距為（）mm。2mm 146.(45296)下列關(guān)于尖軌與基本軌不密貼原因的敘述，（）是不易確切的。()A、站臺(tái)側(cè)面 B、站臺(tái)上面 C、軌腰上D、軌枕上 24/53( 正確答案：A 158.(45308)“運(yùn)統(tǒng)46”封面上應(yīng)注明使用起止時(shí)間，定置存放，保存期限為()。()A、移動(dòng)停車信號(hào) C、行車故障 正確答案：AB、移動(dòng)減速信號(hào) D、作業(yè)標(biāo)172.(453。()A、設(shè)備管理單位C、設(shè)備管理單位和施工單位共同負(fù)責(zé) 正確答案：BB、施工單位D、施工完成后24h自行交由設(shè)備管理單位160.(45310)施工地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過()(允許速度vmax＝120km/h)容許偏 差管理值。()A、尖軌跟端軌縫過大，間隔鐵和夾板磨耗，螺栓松動(dòng)，過車時(shí)加大了沖擊 B、尖軌拱腰及跟部橋型墊板或凸臺(tái)壓潰 C、搗固不實(shí)，有吊板D、尖軌與基本軌不密貼或假密貼 正確答案：D 148.(45298)下列關(guān)于預(yù)防整治尖軌跳動(dòng)的措施的敘述，（）是不確切的。()A、15650 正確答案：C B、15793C、17416D、21280 138.(45288)提速道岔尖軌設(shè)置兩個(gè)牽引點(diǎn)，采用分動(dòng)外鎖閉轉(zhuǎn)換裝置，第一牽引點(diǎn)動(dòng)程為（）mm。()A、0．5‰ 正確答案：C B、1‰C、2‰D、4‰122.(45272)尖軌按斷面形式分類中不含（）尖軌。()A、