【正文】 9 ......................................................................................................10 參考文獻...................................................................................................10摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，以及電子商務(wù)的發(fā)展，越來越多的的傳統(tǒng)企業(yè)已經(jīng)搭載電子商務(wù)的順風(fēng)車，走向了網(wǎng)上銷售、網(wǎng)上營銷這一新型渠道。第四篇：《國際貿(mào)易地理》教學(xué)大綱《國際貿(mào)易地理》教學(xué)大綱一、課程基本信息課程代碼：RZ030101課程名稱：國際貿(mào)易地理總學(xué)時：36周課時：3學(xué)分：3開設(shè)專業(yè)：開課教研室：開課系：二、課程的性質(zhì)與任務(wù)1．課程性質(zhì)：專業(yè)選修課2．課程任務(wù)：本課程研究世界主要國家和地區(qū)商品生產(chǎn)的地域分工、商品交換的地理分布和地理格局的形成、發(fā)展和變化的規(guī)律。因此，絲綢之路開辟初期，貿(mào)易形式主要以官方貿(mào)易為主。當(dāng)時各國都積極到中國來朝貢，一方面得到明朝的庇護，一方面得到的豐厚賞賜。首先，它擴大了當(dāng)時歐洲國家對外貿(mào)易的地理范圍，引起了西歐商業(yè)性的革命；其次，“地理大發(fā)現(xiàn)”后，國際貿(mào)易中心發(fā)生了轉(zhuǎn)移，從地中海轉(zhuǎn)移到了大西洋沿岸地區(qū)；另外，“地理大發(fā)現(xiàn)”之后，出現(xiàn)了海外貿(mào)易公司這一重要的組織形式。其基本走向定于兩漢時期，包括南道、中道、北道三條路線。漢代時，絲綢之路以官方與民間貿(mào)易相結(jié)合的形式開展。這就需要我們對這種影響進行全面的分析，既要認(rèn)識到它的積極一面，又要認(rèn)識到它的消極一面，只有這樣才能抓住機遇迎接挑戰(zhàn)。區(qū)域集團化對世界經(jīng)濟乃至各國經(jīng)濟的影響是多方面的，既有積極的一面，又有消極的一面。第一、世界經(jīng)濟區(qū)域集團化萌芽或準(zhǔn)備階段。當(dāng)然，由于新加坡在許多方面對外國依賴較深，容易受到外部因素的影響，經(jīng)濟發(fā)展存在著一定的脆弱性和不穩(wěn)定性。（4）民航方面新加坡是亞太地區(qū)的一個主要航空樞紐，1997年數(shù)據(jù)表明，在新加坡有6８家航空公司運營，航線聯(lián)系52個國家的133個城市，每周有3118架次航班降落（同期我國只有國際航線通航31個國家和地區(qū)的57個城市）。新加坡港務(wù)集團到1998年已連續(xù)１０年獲得“亞洲最佳集裝箱碼頭”的大獎。新加坡有兩個不同的季候風(fēng)季節(jié)，從12月到翌年3月吹東北季候風(fēng)，相當(dāng)潮濕；6月到9月則吹西南季候風(fēng)，最為干燥。本文從新加坡的自然條件狀況，地理位置及交通信息條件，社會經(jīng)濟基礎(chǔ)等方面進行了淺析，從而有利于我們多角度了解新加坡外貿(mào)地理的區(qū)位優(yōu)勢。這些因素的綜合，對一個國家和地區(qū)長期貿(mào)易政策的形成和短期的貿(mào)易行為都將產(chǎn)生重大的影響。新加坡屬于熱帶雨林氣候，常年高溫多雨，年平均氣溫24－27℃，所以植被是雨林。新加坡公路四通八達、快速通暢，為世界最優(yōu)秀的交通網(wǎng)絡(luò)。該中心提供一站式的服務(wù)，從飛機卸下的貨物送到收貨人手里前后只需一個小時。世界經(jīng)濟區(qū)域集團化的發(fā)展有著廣闊前景，區(qū)域集團化對世界經(jīng)濟乃至各國經(jīng)濟有深刻的影響，我國應(yīng)順勢而動，抓住機遇，制定相應(yīng)對策。二戰(zhàn)后區(qū)域集團化進入其形成階段，還在1944年9月，荷蘭、比利時、盧森堡就簽訂了建立關(guān)稅聯(lián)盟的協(xié)定，1946年三國又將關(guān)稅聯(lián)盟擴大為經(jīng)濟聯(lián)盟。區(qū)域經(jīng)濟集團將促進內(nèi)部貿(mào)易增加，生產(chǎn)要素得到不同程度的自由流通，資源得到更合理的利用和配置，促進科技發(fā)展，增強競爭能力，提高經(jīng)濟增長率。我國應(yīng)采取主動出擊的策略，在國際上尤其是周邊地區(qū)，尋找同自己在政治上、經(jīng)濟上有共同利益的國家、地區(qū)組成區(qū)域性、次區(qū)域性經(jīng)濟集團，創(chuàng)造有利于自己發(fā)展的國際環(huán)境。本文著重通過對以上三個貿(mào)易活動的性質(zhì)和目的分析，對其國際貿(mào)易形式進行比較。絲綢之路不僅是古代亞歐互通有無的商貿(mào)大道，還是促進亞歐各國和中國的友好往來、溝通東西方文化的友誼之路。1453年，東羅馬帝國首府君士坦丁堡被奧斯曼土耳其人所攻陷，歐洲人從此不能再通過波斯灣前往印度及中國，也不能再直接通過這個巨大港口的來獲得他們?nèi)找嬉蕾嚒⑶倚枨罅烤薮蟮南懔?。鄭和船隊除了裝載賞賜用的禮品外，還有中國的貨物，如銅錢、絲綢、瓷器、鐵器等。絲綢之路開辟后，歷經(jīng)兩漢王朝的經(jīng)營，特別是后來東漢時期，班超對西域的妥善管理，掃清了大部分絲綢之路上的胡匪沙盜，維護了沿途貿(mào)易線的安定，使得絲綢之路的貿(mào)易路線更加通暢，民間貿(mào)易更加頻繁。三、課程教學(xué)基本要求第一章地理環(huán)境與國際貿(mào)易（一）教學(xué)目的與要求：使學(xué)生了解全球各地主要的自然和人文環(huán)境和特點，以及對各國國際貿(mào)易的影響。關(guān)鍵詞：跨境電商 對外貿(mào)易近年來，在全球經(jīng)濟保持平穩(wěn)增長和互聯(lián)網(wǎng)寬帶技術(shù)迅速普及的背景下，世界主要國家和地區(qū)的電子商務(wù)市場保持了高速增長態(tài)勢。 發(fā)展現(xiàn)狀分析跨境貿(mào)易電子商務(wù)的快速發(fā)展將對中國整體國民經(jīng)濟以及進出口貿(mào)易產(chǎn)生深遠的影響。并存在以下問題：問題一:無法納入海關(guān)監(jiān)管統(tǒng)計口徑，偷稅漏稅現(xiàn)象嚴(yán)重。每種形式各有利弊。從賣方角度而言，需要加強自律，以優(yōu)質(zhì)的商品和誠信的經(jīng)營在海外市場樹立品牌；從跨境電子商務(wù)平臺角度而言，需要采取措施，去偽存真，確保平臺上交易商品的質(zhì)量，防止“假冒偽劣”毀壞平臺聲譽和其他出口商形象。 物流方面從國家層面做好第三方物流的全局規(guī)劃和部署，對第三方物流行業(yè)進行重新洗牌，通過并購重組等方式整合物流資源，形成一些具有規(guī)模效應(yīng)、信息化水平高、管理科學(xué)、服務(wù)專業(yè)的大型物流企業(yè)，由它們?yōu)榭缇畴娮由虅?wù)提供快捷、安全、低價的物流服務(wù)。部分企業(yè)在跨境批發(fā)零售平臺中內(nèi)外勾結(jié)，不重視商業(yè)誠信，侵犯知識產(chǎn)權(quán)和銷售假冒偽劣產(chǎn)品等問題時有發(fā)生，甚至出現(xiàn)欺詐等違法行為。 支付問題傳統(tǒng)外貿(mào)的支付過程成熟規(guī)范，具備健全的爭端處理機制，而跨境電子商務(wù)支付處于起步階段，還存在許多待解決的問題，面臨著較高的支付風(fēng)險，例如支付系統(tǒng)的穩(wěn)定性、網(wǎng)絡(luò)安全、電子貨幣的發(fā)行和使用、法律監(jiān)管以及爭端解決 等問題。由于跨境電子商務(wù)發(fā)展時間較短，我們無法利用統(tǒng)計數(shù)據(jù)對理論分析結(jié)果進行檢驗，這里主要運用當(dāng)前傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商的案例進行實證分析，探索跨境電子商務(wù)促進我國對外貿(mào)易模式轉(zhuǎn)型中的障礙和問題。通過這些現(xiàn)代化教育技術(shù)手段的應(yīng)用，教師節(jié)約了板書的時間，加大了課堂教學(xué)信息量，并且使講課更加生動，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高了《國際貿(mào)易地理》的教學(xué)效果。貿(mào)易活動目的以增進國與國之間的關(guān)系，促進國與國貿(mào)易發(fā)展為主的，在其貿(mào)易形式上表現(xiàn)出正義性，并且對國與國之間的貿(mào)易帶來正向的影響和積極作用；反之，貿(mào)易活動的目的帶有著掠奪性時，貿(mào)易形式表現(xiàn)出非正義性，對國與國之間的貿(mào)易帶來負(fù)面的影響，甚至致使一些國家在貿(mào)易上遭受不平等待遇，嚴(yán)重破壞了國際貿(mào)易合理秩序。中國的友好使節(jié)出使西域乃至更遠的國家時，往往將絲綢作為表示兩國友好的有效手段。通過這種形式來獲得小國對明朝宗主地位的認(rèn)可，是朝貢貿(mào)易的政治目的?！暗乩泶蟀l(fā)現(xiàn)”對于亞歐及歐美地區(qū)貿(mào)易影響深遠。因為由這條路西運的貨物中以絲綢制品的影響最大，故得此名。明代鄭和下西洋時，國際貿(mào)易形式以朝貢貿(mào)易為主，官方貿(mào)易和民間貿(mào)易為輔。區(qū)域集團化的影響是一種客觀存在，既不能夸大也不能忽視和回避。建立區(qū)域集團不妨礙各國對外開放與世界市場的擴大，可以促進市場容量擴大，總體上是有利于促經(jīng)濟貿(mào)易與世界經(jīng)濟的增長。世界經(jīng)濟區(qū)域集團化的發(fā)展經(jīng)歷了三個階段。這一成功道路不僅為類似新加坡這樣的島國提供了發(fā)展模式，同時也為世界各國經(jīng)濟的發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗。值得一提的是，新加坡的地鐵與巴士服務(wù)銜接得很好，在主要的交通集散點設(shè)有地鐵與公共巴士的換乘站，給搭乘地鐵或巴士的乘客帶來極大的方便。１９９８年新加坡港口的集裝箱吞吐量達1510萬個標(biāo)準(zhǔn)箱，超越香港成為全球最繁忙的集裝箱港，其集裝箱的裝卸速度達到每小時220個標(biāo)箱，創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。每日平均氣溫：；最高每日平均氣溫：；最低每日平均氣溫：；最冷月份：12月到1月；最熱月份：5月到7月份；年降雨量：2,353毫米；每日平均相對濕度：%；每日平均濕度：60%到90%。新加坡的高速發(fā)展也與其政權(quán)高壓、經(jīng)濟自由的政策有關(guān)，政府在其經(jīng)濟發(fā)展過程中扮演重要的角色，并引導(dǎo)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟向一個健康穩(wěn)定的方向發(fā)展。新加坡位于馬來半島最南端，領(lǐng)土由新加坡島和附近54個小島組成，地理位置十分重要，向稱“東方十字路口”。地表徑流大，由于是馬六甲海峽出入口，大多數(shù)進出亞洲的貨輪都要經(jīng)過馬六甲海峽并在新加坡港進行補給，而新加坡政府則從中獲取巨額的稅收。目前，新加坡公路總長2976公里，其中有高速公路８條、共109公里。1997年樟宜機場共裝卸1336254噸空運貨物，世界排行第１０位。[關(guān)鍵詞] 世界經(jīng)濟 區(qū)域集團化 對策隨著生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，世界各國間的經(jīng)濟聯(lián)系越來越密切，尤其是利益相近的國家更是具有加強聯(lián)合的要求。1949年1月前蘇聯(lián)、東歐等國家建立了經(jīng)濟互助委員會，實現(xiàn)生產(chǎn)協(xié)作與專業(yè)化。區(qū)域性集團經(jīng)濟貿(mào)易的增長將使世界經(jīng)濟貿(mào)易總量增長，這將為世界經(jīng)濟發(fā)展提供機遇。第二、積極參與國際分工。關(guān)鍵詞：貿(mào)易活動性質(zhì)；貿(mào)易活動目的；國際貿(mào)易形式比較一、絲綢之路、鄭和下西洋以及地理大發(fā)現(xiàn)的性質(zhì)及目的鄭和下西洋的性質(zhì)與目的公元1405年到1433年，明成祖朱棣派遣鄭和率領(lǐng)著由二百四十多艘海船、二萬七千四百名船員組成的船隊遠下西洋，訪問了30多個在西太平洋和印度洋的國家和地區(qū)，加深了中國同東南亞、南亞、以及東非地區(qū)的友好關(guān)系。絲綢之路的開辟，有力地促進了東西方的經(jīng)濟文化交流，對促成漢朝與西域各國的商旅貿(mào)易產(chǎn)生了積極的作用。歐洲人必須找到一條新的貿(mào)易路線，直接從香料群島獲得香料的資源。這種貿(mào)易可以用明代銅錢買賣，多數(shù)以貨易