【正文】 市內(nèi)配送模式和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)“復(fù)制”到各地市，與各地市二、三級網(wǎng)點(diǎn)結(jié)合，采取授權(quán)、控股、參股等模式進(jìn)一步占據(jù)主要配送市場。庫存周轉(zhuǎn)把資產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧?，庫存周轉(zhuǎn)越快，收益率越好。供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)是建立互利的利益機(jī)制，但是這種機(jī)制需要一定的技術(shù)方案來保證，信息系統(tǒng)在這里的主要作用是實(shí)現(xiàn)這種互利機(jī)制的手段。二、實(shí)習(xí)時(shí)間：2014年3月18日——2014年3月19日三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：海南省海口市四、實(shí)習(xí)單位和部門(一)海南金盤物流有限公司海南金盤物流有限公司，?？诨匚挥诤？诮鸨P工業(yè)區(qū)，是海馬汽車集團(tuán)下一個(gè)具有獨(dú)立法人代表的獨(dú)立的子公司，占地面積3000畝。公司的領(lǐng)導(dǎo)人通過ppt給我們介紹了公司的一些基本情況：海南金盤物流有限公司在質(zhì)量下線以后主要做往全國的在線整車配送。我們都知道，船在海上航行受到的制約因素是很多的，比如風(fēng)力：?？诟圩畲箫L(fēng)速超過40米/秒，年均降水量1785毫米，在海南8－9月份臺風(fēng)較多，風(fēng)力達(dá)11－12級。在順豐，公司會(huì)定期組織員工旅游，舉行各種比賽等活動(dòng)來保障員工的身心健康。學(xué)校里的班車負(fù)責(zé)接送我們。這些區(qū)域是用來存放貨物的。后來，王經(jīng)理又針對他們的業(yè)務(wù)模式給我們做了長達(dá)一個(gè)小時(shí)的介紹和說明。當(dāng)我們到達(dá)家家悅物流公司時(shí)，已有三四輛大型廂式貨車停在門外，院內(nèi)還堆放有大量的袋裝衛(wèi)生紙以及其他貨物，叉車在來回作業(yè)。每個(gè)集裝箱上都有箱型及箱體容積等標(biāo)注，有的集裝箱上帶有空調(diào)及其他制冷設(shè)備。東方海洋山東東方海洋科技股份有限公司成立于，是山東東方海洋集團(tuán)有限公司的控股子公司。公司占地非常大，但庫房操作人員卻不是很多，主要是他們大部分采用機(jī)械化作業(yè)，這樣既節(jié)約了勞動(dòng)力又增加了效率。每輛叉車司機(jī)手里都有一份揀貨單，按照揀貨單上的需求，叉車司機(jī)開著叉車將所需貨物取出送至發(fā)貨區(qū)等待發(fā)貨。公司自營航線有煙臺至日本關(guān)東、關(guān)西航線，煙臺至韓國釜山集裝箱班輪航線，這些航線被譽(yù)為煙臺至日本、韓國的黃金通道。倉庫作業(yè)強(qiáng)度要比我們想象中的大，合理的安排庫存以及管理倉庫也是相當(dāng)不容易的。北明全程保稅物流煙臺北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、煙臺北明物流有限公司與煙臺渤亞物流有限公司三方合資成立的大型物流國有企業(yè)。聽完經(jīng)理的介紹，我們開始正式參觀了。所以在大學(xué)期間我除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對我今后就業(yè)、擇業(yè)非常的有幫助。在公司內(nèi)部可以進(jìn)行內(nèi)部競聘，儲備培養(yǎng)人才發(fā)展，提供資源保障員工的職業(yè)發(fā)展。在碼頭我們看見了很多的集裝箱和在碼頭作業(yè)必不可少的設(shè)備。在裝配線上的各個(gè)汽車零部件都是有一定的時(shí)間定制的，前一個(gè)零件裝好下一個(gè)零件剛好到，這樣就要求各個(gè)車間的進(jìn)度必須統(tǒng)一，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯(cuò)誤都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)裝配進(jìn)度的延誤。最后，通過學(xué)習(xí)，我學(xué)到平時(shí)只現(xiàn)于書本上的理論知識，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對專業(yè)知識有進(jìn)一步的了解，給自己重新定位，找準(zhǔn)努力的方向，積極準(zhǔn)備，相信只要自己肯學(xué)、肯問、肯干，將來一定會(huì)有自己的一番成就的。全面的庫存控制是高效的倉庫管理的關(guān)鍵，倉庫管理軟件WMS提供了一個(gè)基于小型機(jī)、Pc機(jī)、服務(wù)器，對倉儲、分配和制造等操作提供實(shí)時(shí)的庫存管理，并將它們集成在一個(gè)軟件包內(nèi)。物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)，這對就對我們的生活帶來不必要的負(fù)擔(dān)，降低了我們生活的質(zhì)量。以整合貨源為先導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合；以戰(zhàn)略合作為試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合；以加強(qiáng)服務(wù)管理為重點(diǎn)，提升整體業(yè)務(wù)水平。業(yè)務(wù)覆蓋河南、湖北、上海、安徽、湖南全境，輻射整個(gè)中西部地區(qū)。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。讓我們了解連云港港口的發(fā)展。與顧客應(yīng)對時(shí)，必須帶有感情，而且不是表現(xiàn)出虛偽、僵化的表情；（2）與顧客接觸時(shí)，除了應(yīng)將“請”，“謝謝”，“對不起”隨時(shí)掛在嘴邊；（3）在顧客發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)，切勿當(dāng)面指責(zé)，應(yīng)以委婉有禮的口語為顧客解釋；（4）要求工作中必須講普通話，員工與員工之間切勿大聲說話、彼此閑聊，需同事協(xié)助時(shí)應(yīng)輕聲呼喚，嚴(yán)禁叫外號、小名等；（5）在顧客面前避免挖耳朵、打呵欠、修指甲等不雅動(dòng)作，待人要誠懇、熱情、和藹、耐心，要有一定的親善力；（6）不遲到，不早退，不擅離崗位，遵守紀(jì)律，認(rèn)真工作。我告訴了組長我的“不幸遭遇”后，組長說我?guī)筒涣四?，你自己去找主任解決吧。不過幸運(yùn)的是我們調(diào)味的班組長以及組里的大姐對我都挺好，組長看我是學(xué)生就安排我干組里最輕快的活—看秤。自1955年5月27日開始發(fā)展超市經(jīng)營。2調(diào)味組每天的工作職責(zé)是：（1）給顧客秤?xùn)|西，讓顧客得到滿意的服務(wù)；（2）了解各類調(diào)味產(chǎn)品的擺放位置及價(jià)格；（3）做好營業(yè)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，如貨架的排面問題；（4）嚴(yán)格遵守打秤人員的道德準(zhǔn)則，做到不缺斤短兩；（5）了解秤的性能及解決常見故障的辦法；（6）做好貨架衛(wèi)生的清理工作；（7）負(fù)責(zé)每天的訂貨卸貨；（8）做好調(diào)味區(qū)域內(nèi)的環(huán)境、商品、設(shè)備的保潔工作。我們經(jīng)常在閑暇時(shí)刻聊天，聽那些長輩給我講些他們的工作經(jīng)驗(yàn)及他們對自己工作的看法。我期待我的新工作能讓我每天都感到很快樂，很充足。在任何崗位上都要做好自己的本職工作；（6）要做好自己的職業(yè)規(guī)劃，向著既定的目標(biāo)奮發(fā)圖強(qiáng)；（1）在工作中遇到難纏的顧客時(shí)不夠淡定，要學(xué)會(huì)把委屈放在心底，微笑著面對顧客。港口臨時(shí)停車場是免費(fèi)的停車場所，停車場的工作主要負(fù)責(zé)車輛的進(jìn)門登記以及車輛的擺放整齊。第三篇：物流實(shí)習(xí)報(bào)告258125530物流實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)時(shí)間：2010年8月3日二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：江西新華物流公司三、實(shí)習(xí)目的：采用實(shí)地參觀、崗位實(shí)習(xí)的方式，到新華物流公司，聽專業(yè)人員的介紹及報(bào)告、上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)并參加具體崗位工作，后期整理資料討論，使我們獲得對標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的認(rèn)識，了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識；掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運(yùn)輸，倉儲，包裝，裝卸搬運(yùn)，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能；深入理解本課程理論知識并將所學(xué)知識與實(shí)習(xí)結(jié)合起來，總結(jié)實(shí)習(xí)期間所見所聞。(三)實(shí)習(xí)公司技術(shù)：自動(dòng)化立體庫的主要技術(shù)性能有：(1)技術(shù)先進(jìn)，采用現(xiàn)場控制總線直接通訊的方式，真正做到計(jì)算機(jī)只監(jiān)不控，所有的決策、作業(yè)調(diào)度和現(xiàn)場信息等均由堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)等現(xiàn)場設(shè)備通過相互間的通訊來協(xié)調(diào)完成。(5)電子商務(wù)業(yè)務(wù)。倉儲是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，庫存也正是解決這種不均衡性的手段。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。海口港，是海南省集疏進(jìn)出島貨物的最主要港口，占海南省集裝箱吞吐量超過68%(洋浦港32%)，主要經(jīng)營業(yè)務(wù)是國際國內(nèi)集裝箱和鐵路集裝箱的運(yùn)輸、裝卸、倉儲、拆裝箱、中轉(zhuǎn)和公路運(yùn)輸?shù)龋⑶彝瑫r(shí)經(jīng)營有冷藏保鮮集裝箱、代辦國內(nèi)鐵路、水路集裝箱、鐵路整車業(yè)務(wù)、島內(nèi)散貨汽車運(yùn)輸和沿海各地區(qū)散貨船運(yùn)等。海南金盤物流有限公司在物流服務(wù)方面注重庫房管理：貨物出入庫掃描，嚴(yán)格遵循批次管理及“先進(jìn)先出”、“精益物流”的原則組織物料供應(yīng)。在辦公自動(dòng)化上，采用了先進(jìn)的電腦系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)了辦公無紙化。然后再從美蘭機(jī)場那邊發(fā)往各個(gè)地方點(diǎn)。進(jìn)入院內(nèi)我們并沒有馬上參觀，而是宅急送經(jīng)理給我們做了個(gè)簡單的公司介紹。一樓是作業(yè)層，二樓是辦公層。公司員工踏實(shí)能干，各司其職，并且具有創(chuàng)造性。另外，倉庫中還設(shè)有進(jìn)貨港和發(fā)貨港。最后我們看了一下集裝箱托盤，標(biāo)準(zhǔn)盤為長寬都是米的盤。接著我們?nèi)チ怂麄兊钠胀▊}，那里存放著張?jiān)９镜木飘a(chǎn)品。叉車作業(yè)于倉庫中，以托盤為單位存放貨物。這些托盤放在倉庫里，使用前必須清洗。裝車時(shí)要注意，裝入車內(nèi)貨品卸出的順序，先卸的貨品應(yīng)盡量放在外層，晚卸的可以往里放，因?yàn)橐惠v配送車可能要配送若干個(gè)超市。最后，我們參觀了該公司的倉庫。她們的工作量也很大，每天都要工作到很晚，目的是把業(yè)務(wù)信息處理好，只有業(yè)務(wù)信息處理好，各個(gè)環(huán)節(jié)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。截至，宅急送總資產(chǎn)超過2億元，員工8000名，車輛1500臺，年貨物周轉(zhuǎn)量3200萬件年遞增率超過65%，為“中國成長企業(yè)百強(qiáng)”第4名，“中國最具競爭力的物流企業(yè)”。大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級、降低流通成本、普遍提高經(jīng)濟(jì)