【正文】 行橫道，走地下通道，走天橋。幼兒的思維特點是以形象思維為主，這就要求幼兒交通安全教育要體現(xiàn)形象、直觀、生動的特點。小班一般是三至四歲的幼兒，他們已有最初步的認知能力和對社會規(guī)則、行為規(guī)范的認識，能做最直接、簡單的道德判斷。橫向維度：構(gòu)建“三位一體”的交通安全教育體系橫向維度是指幼兒園、家庭、社區(qū)的有機結(jié)合，形成“三位一體”的教育模式。這樣才能使家庭、幼兒園、社區(qū)“三位一體”的安全教育得以全面開展。如開展“十字路口”、“汽車站”等游戲，讓幼兒來把學習的交通規(guī)則運用到游戲中；又如讓幼兒或教師作為交通警察來模擬實踐，把所學的交通規(guī)則和自我保護的意識在游戲中得到運用；三是要選擇與開發(fā)合適的教材，對不同年齡段的幼兒開設不同內(nèi)容的課程。交通安全教育日益受到人們的重視，并紛紛進入幼兒園之中。為此，我認為，幼兒園開展交通安全教育必須把握以下要領(lǐng)。學生表現(xiàn)比較踴躍（比如打電話報警110，不是119；又比如打電話報警的人應該首先告訴警察出事的具體地點，而不是簡單地說：“你們快來，這兒有人被撞了！”）這個環(huán)節(jié)的設計更好地讓學生掌握了交通安全的知識，印象深刻。教育內(nèi)容無的放矢，教育方法不切實際。因此，缺乏交通安全責任感，就免不了交通事故的發(fā)生。⑧三五人騎車并列行駒或扶肩并行。中小學生不良的交通行為表現(xiàn)中小學生交通行為是比較廣泛的，但主要表現(xiàn)在行路、騎車、乘車乘船等方面，下面就這些方面中小學生不良的交通行為作一列舉。不乘坐無牌、無營運證、超載的車輛。應迅速辯明情況，尋找應付的辦法。沒有人行橫道的，須直行通過。但城市騎車的12歲以下兒童不少，因此中小學生騎自行車，就成為我國交通事故的一個高發(fā)點。五未滿12歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車。因為勉強保持平衡，就忽視了自我保護，往往導致嚴重的挫傷、脫臼或骨折等后果。所以，交通 事故發(fā)生的情況是多種多樣的，稍有疏忽，就會釀成大禍。今天借此機會我們向大家進行一些常規(guī)的安全及法制教育宣傳，希望大家能夠通過這次的安全知識講座中獲得更多的安全知識，對自己今后的學習、生活有更大的幫助。要發(fā)揮自己的聰明才智，先保護自己不受傷害，再想辦法給家人或警方報信，還可以在沿途拋下書包里的文具，書籍以及隨身所穿的鞋、帽等，給家人或警方留下線索。（2）中小學生騎自行車的不良行為 ①未滿12歲的小學生上路騎車。缺少交通安全知識這里所講的交通安全知識，是指交通及其有關(guān)的法律、法規(guī)和交通安全及其有關(guān)的知識、人文等方面的常識性知識。如果再加上交通安全工作做得不夠，那么出現(xiàn)事故則極有可能的。引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發(fā)揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。準許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。如開展“娃娃從小懂交通”的主題教育或讓他們親身駕駛仿真電瓶車上路實踐，以指揮交通規(guī)則來訓練的幼兒的交通安全意識等。重點是要引導幼兒學會簡單的評價自己和他人的行為，判斷這些行為的對與錯等。在園內(nèi)要大力宣傳交通安全的重要性，要發(fā)動全社會來關(guān)心與支持幼兒的成長與發(fā)展。如在幼兒園的活動區(qū)、墻壁、地面上設置交通標志；另一方面，還可定期或不定期發(fā)放宣傳資料讓家長閱讀了解并參與到交通安全教育活動中，也可讓幼兒叫家長找交通安全標語、開展家長“兒童道路交通安全知識競賽”等活動，這既是對家長開展一次交通安全宣傳教育，又為幼兒的交通安全教育提供了豐富的素材；二是要取得社區(qū)的支持與交警的配合。因此，這一年齡段是幼兒開展交通安全教育的最主要時期，其內(nèi)容可豐富些，目標可更高些，方法也可更為多樣，如開展“我是交警”角色游戲、交通安全討論、參與交通模仿活動和制定幼兒交通安全有關(guān)規(guī)定等。幼兒有較強的模仿心理，教師與家長的交通行為習慣能潛移默化地影響幼兒的心靈，如教師怎樣停放自己的車子、家長接送幼兒時的交通遵守程度等，都會給孩子樹立榜樣的作用。不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進人人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行，右轉(zhuǎn)彎的車輛和T形路口右邊無橫道的直行車輛在小妨礙被放行的車輛和行人通行第五篇：交通安全教育交通安全教育二、幼兒的身心特點及其交通安全教育的定位交通安全教育是一種意識養(yǎng)成教育，也是文明道德教育，它貫穿于人的一生教育。4為加強對學生法制與交通安全的教育與管理，使學生增加法制觀念，做到這法、知法、守未能確保身心健康，平安完成學業(yè)，制定本制度：5通過學習有關(guān)安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。雖然說交通安全教育不是構(gòu)成中小學生交通事故的直接因素，但產(chǎn)生其它因素，可以說都是交通安全教育沒有搞好有重要關(guān)系。因此，缺少交通安全知識的人，發(fā)生交通事故是在所難免的。③騎車橫沖直闖，爭道強行，只顧自己行駛，不管前方情況和左鄰右舍的安全，當機動車臨近時也毫不相讓。（1）中小學生交通行為的年齡特征中小學生由于年齡上的差異，在交通行為的表現(xiàn)上是不同的，比如年齡越大，交通違章行為就越少；在行路上的違章行為小學生多于中學生；騎車違章行為主要是中學生等。走路要走人行道，騎自行車要走非機動車道，橫穿馬路要看清信號燈，綠燈行、紅燈停，黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和行人，可以繼續(xù)通行。減少交通事故，首先解決認識問題，一定要加大宣傳的力度。此時，全身肌肉要繃緊，盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。七自行車轉(zhuǎn)彎要伸手示意。交 通 安 全 教 育 材 料主講：同安西柯交警王耀燦老師