【正文】 方開挖前，根據(jù)設計要求和地形的變化用全站儀測量出開挖土方或軟基處理范圍的邊線，打入木樁，撒上白灰標志，同時在高挖地段每20m距離安裝好坡度板，便于開挖時更好、更有效地檢驗和控制開挖寬度及坡度，避免了超挖或少挖現(xiàn)象。主要功能是排放南環(huán)路原狀三條排洪渠匯集的地表水和6號路路段雨水（6號路因規(guī)劃原因，已取消）。制定分階段工期目標，分解到人，落實到崗。工程施工中做到每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有《質量記錄》，施工全過程有可追溯性，要定期召開質量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以推進和改善質量管理工作，使質量管理走向國際標準化。出入口大門為成品電動伸縮門共計3套。污水工程：污水管采用DN7DN100、DN160、DN300UPVC雙壁波紋管其中DN75管62米，DN100管310米，DN160管39米，DN300管2124米。瀝青路面上采用方形重型鑄鐵井蓋座，綠化帶里采用方形輕型鑄鐵井蓋座。（4）雨水泵4套，弱電過路鋼套管452米。⑽橋梁混凝土澆筑時不得出現(xiàn)漏筋和空洞現(xiàn)象，以確?；炷临|量。道路工程重點抓土基、鋼筋砼基層、瀝青面層等工序。該工程地貌單元較為復雜，既有軟弱地基處理，同時又有高挖方地段，對施工工期和質量控制都有較大的影響，因此我司有針對性地制定了嚴謹、合理的施工進度計劃、施工工藝、施工流程和質量保證技術措施，并落實到位。根據(jù)設計要求，放出開挖邊線（包括坡比1:1系數(shù)），然后進行改水，保持在施工期間原有排水系統(tǒng)暢通，最后進行開挖作業(yè)。、砌筑的井壁必須圓順垂直，砂漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光無空鼓裂縫。上部結構：采用13m先張法預應力混凝土簡支空心板梁，每座橋梁共66塊中板，6塊邊板。停止點：重要的控制點和檢查點進行全面檢查，凡是能反映該工序質量指標都可以檢查和檢驗，檢查時停止生產(chǎn)，并填寫規(guī)定的表格。七、企業(yè)自評工程外觀：道路線形順暢，銜接自然，路面平整密實，與雨污水井交接平順，符合設計及外觀質量驗收要求。熟讀圖紙，對圖紙有疑問的地方記錄下來，及時與設計等有關部 門商量解決。為了進一步搞好工程質量，每一分項工程完成一部分或完成后，對建筑成品或半成品進行質量檢查，發(fā)現(xiàn)不符合設計要求及施工規(guī)范規(guī)定的立即用紅筆標上記號，然后通知班組進行整改，直至符合要求。雨水工程：雨水管采用d500~d600管道，采用HDPE中空壁塑鋼纏繞管、電熱熔連接，基礎采用砂基礎。⑺同設計單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按照施工組織設計要求，配足精良的機械設備，充分利用機械設備高效施工，保證工期按計劃完成。總而言之，本工程施工特點是工期短，任務緊，開工倉促，施工干擾多，基礎工程受地質及天氣影響較大，但項目部組織精干成員，精心組織，合理調配，終于在合同工期內，優(yōu)質地完成了施工任務。隨時掌握形象進度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對控制工序建立獎懲領導負責制。⑷認真貫徹ISO9002標準，質量管理與國際標準化接軌。（一）、市政部分道路工程：道路等級為城市Ⅰ級主干道，計算行車速度60km/h，路面設計使用年限15年，交通量飽和設計年限20年，路面采用BZZ100為標準軸載，設計荷載等級為城市A級。對于關鍵部位、細部工藝實行樣板交底。為了保證工程質量達到合格標準，建立了健全的質量保證體系，并且成立由技術負責人、施工員、質量員、安全員、材料員等組成的質量管理小組。針對工程場地較小的特點，在施工中從抓現(xiàn)場管理入手，認真貫徹執(zhí)行本公司的精細化管理，制定了一系列切實可行的安全生產(chǎn)規(guī)章制度；加強安全生產(chǎn)和文明施工的教育，使其制度化、經(jīng)常化，提高施工人員的安全意識，樹立安全第一的思想；同時建立文明生產(chǎn)生活設施，積極以創(chuàng)建文明工地為目標．為職工的工作、生活提供較良好的環(huán)境，促進安全生產(chǎn)、文明施工。施工過程控制 ①工程測量控制：施工測量放線，由專職測量員嚴格按照規(guī)劃坐標定位圖和設計施工圖紙進行測量放線。道路機動車道路面結構自下而上依次為15cm級配碎石；35cm粉煤灰三渣基層；，6cm中粒式瀝青砼（AC20C），4cm細粒式改性瀝青砼（AC13C）。、砼澆搗過程中注意保護鋼筋，確保其位置不發(fā)生偏離，同時確保止水帶安裝位置。（二）強夯土石方及塊石墩的施工方法施工順序：準備→放樣→夯前測量檢查→申請強夯→夯機夯錘就位→測量夯錘頂標高→記錄→強夯→測量記錄→夯坑回填料→繼續(xù)重復夯擊、測量、回填料，直到滿足設計要求，完成第一遍、第二遍和第三遍的點夯→推整平→回填塊石墊層→碾壓→檢測→竣工。按照施工組織設計要求，配足精良的機械設備，充分利用機械設備高效施工，保證工期按計劃完成。⑺同設計單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。管道安裝完畢后進行管道密閉性試驗，達到設計和驗收規(guī)范要求。鋼筋砼隔油池1座，鍋爐排污降溫池1座，鋼筋砼毛發(fā)集污井2座。雨水工程：雨水管采用DN100、DN160UPVC雙壁波紋管及DN200、DN250、DN300、DN400、DN500、DN600HDPE雙壁波紋管和DN800、DN1000、DN1200鋼筋砼企口管，其中DN100管818米，DN160管113米，DN200管55米，DN250管482米，DN300管1664米，DN400管927米，DN500管45米，DN600管300，DN800管323米，DN1000管279米，DN1200管20米。（1）、室外市政給水：主要采用DN100、環(huán)氧樹脂給水鋼管共計306米，閥門34個，水表13組，磚砌閥門井2座，水表井13座。按規(guī)定辦理各類變更設計并做到簽證手續(xù)齊全。⑶ 加強材料及設備采購、儲備、供應工作與進貨檢驗緊密結合，確保生產(chǎn)供應及時。主要完成的工作內容和工作量有：土石方開挖：、回填土石方：、C10混凝土墊層：、C30主體結構抗?jié)B混凝土：、鋼筋：、沉降縫、伸縮縫：、φ1000檢查井：22座φ1500檢查井：1座拋填塊石：、強夯石墩、夯擊能量2000KNW：、強夯石墩、夯擊能量1500KNW：、強夯土方、夯擊能量3000KNW：、強夯土方、夯擊能量1500KNW：2本工程箱涵地基，部分采用天然地基，部分采用強夯土方、強夯塊石墩及換填塊石處理后，作為箱涵地基持力層。強夯前，溝槽開挖至設計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師確認，回填土石方至設計標高后，才予以進行。、已澆灌的砼在終凝6小時后及時派專人負責澆水養(yǎng)護，濕養(yǎng)護期不少于7天。道路人行道路面結構自下而上依次為10cm碎石墊層；10cmC20砼；3cm水泥砂漿；6cm預制彩色同質磚。自檢合格后，由技術負責人組織質量員、施工員等進行定位軸線復核并填寫施工放線驗收記錄，經(jīng)復核無誤后再報監(jiān)理工程師復檢，復檢合格后方可進行下道工序施工。五、環(huán)境管理由于本工程處在嘉定區(qū)外岡鎮(zhèn)，對于環(huán)保的要求較高，我們積極運行公司環(huán)境管理體系要求，樹立全員環(huán)保意識，合理安排施工時間，采取有效預防措施，最大限度減少對環(huán)境的污染，自覺保護市政設施，保障周圍的環(huán)境衛(wèi)生和正常生產(chǎn)生活秩序。施工前小組成員認真學習有關現(xiàn)行施工及質量驗收規(guī)范，總結過去的經(jīng)驗。此外，對工序先后、工種搭接、產(chǎn)品保護均按施工組織設計要求，統(tǒng)一計劃、統(tǒng)籌安排，及時作出調整，并向操作人員詳細交底，操作人員真正明確了他要做的工藝要求，操作標準和驗收標準。本工程起點起于環(huán)城公路，終于新城大道，本次道路實施范圍為K0+000至K0+，道路寬24米：++++++；機動車道由下而上為15cm厚碎石墊層，20cm厚4