【正文】 性屬于假塑型液體。其化學(xué)分子結(jié)構(gòu)方式如下： 每種單體都具有不同特性：丙烯腈有高強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性及化學(xué)穩(wěn)定性；丁二烯具有堅(jiān)韌性、抗沖擊特性；苯乙烯具有易加工、高光潔度及高強(qiáng)度。 AutoCAD 是美國(guó) Autodesk 公司開發(fā)的一種通用 CAD 軟件。 （ 1）提高模具的使用壽命 模具材料的選用直接影響模具的加工成本、使用壽命、及塑件成型的質(zhì)量等。從 1910 年生產(chǎn)酚醛塑料開始，塑料品種漸多，在生產(chǎn)技術(shù)和方法上都有顯著的改進(jìn)。在加熱、加壓條件下具有可塑性，在常溫下為柔韌的固體。 塑料已滲透到人們生活和生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域，在家用電器、儀器儀表、機(jī)械制造、化工、醫(yī)療衛(wèi)生、建筑器材、汽車工業(yè)、農(nóng)用器械、日用五金以及兵器、航空航天和原子能工業(yè)中，塑料已成為替代部分鋼鐵、木材、皮革等材料的發(fā)展成為各個(gè)行業(yè)中不可缺少的一種化學(xué)材料，并和鋼鐵、木材、水泥一起成為現(xiàn)代社會(huì)中的四大基礎(chǔ)材料。在此，采用 UG 繪圖軟件來(lái)形成三維圖，最后將得到的三維圖轉(zhuǎn)換成二維文件，在 AutoCAD 中生成其三視圖 ，再作修改 。一般情況，脫模斜度不包括塑件的公差范圍內(nèi)。 ABS 聚合物的電絕緣性受溫度和濕度的影響很小，且在很大頻率變化范圍內(nèi)保持恒定。 對(duì)于手機(jī)下殼： H=25+60+35+35+35+20+25=235mm minH H maxH 因此，滿足要求。 長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 、調(diào)查報(bào)告 專用紙 18 設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)時(shí)應(yīng)考慮儲(chǔ)存冷料的措施。 圖 (a) 上殼主流道，分流道，及澆口的設(shè)計(jì) 長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 、調(diào)查報(bào)告 專用紙 21 圖 (b) 下殼主流道，分流道，及澆口的設(shè)計(jì) 圖 (c) 下殼主流道，分流道，及澆口的設(shè)計(jì) 成型零部件設(shè)計(jì) 成型零件是 與塑料接觸的決定制品幾何開關(guān)的模具零件。 型腔或型芯的徑向尺寸計(jì)算 型腔的徑向尺寸： DM = [ DS + DS178。 E178。 保證制品的順利脫模，為此同時(shí)要求型腔允許的彈性變形量小于制品冷卻固化收縮量。過(guò)高的模溫會(huì)使制品在脫模后發(fā)生變形，延長(zhǎng)冷卻時(shí)間，使生產(chǎn)率下降。10 5 /1055179。后來(lái)翻閱很多有關(guān)的專業(yè)書籍，如：《塑料模具設(shè)計(jì)手冊(cè)》、《塑料成型工藝及模具簡(jiǎn)明手冊(cè)》、《實(shí)用塑料注射模設(shè)計(jì)與制造》等等。 計(jì)算機(jī)能力 能熟悉使用 Office 工具以及 Photoshop、 Flash 等軟件。 長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 、調(diào)查報(bào)告 專用紙 44 B 內(nèi)張型鼓式制動(dòng)器 C 濕式多片制動(dòng)器 D 浮鉗盤式制動(dòng)器 （ ABC） A廠家指導(dǎo)價(jià) B 市場(chǎng)零售價(jià) C 配件廠價(jià)格 ，即表面不光滑，可能的原因（ D ） A涂裝間通風(fēng)國(guó)強(qiáng) B 稀釋劑干燥速度過(guò)快 C 稀釋劑干燥速度過(guò)快慢 D 一次噴涂過(guò)厚 （ ACD） A最高車速 B 平均車速 C 加速時(shí)間 D 能爬上的最大坡度 292.《車險(xiǎn)定損 核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定事故車輛修復(fù)費(fèi)用包括（ ABCD） A事故損失部分維修工時(shí) B 事故損失部分需更換的配件費(fèi) C 殘值 D 稅費(fèi) ， 在確定損失前，應(yīng)該了解（ ABD）汽車信息 A了解車輛購(gòu)置時(shí)間、價(jià)格 B 取得車輛的購(gòu)置發(fā)票或其他證明 C 了解車輛的購(gòu)置渠道 D 了解車輛的所有人 （ BC） A電瓶故障 B 線路故障 C 電器元件故障 D 日光聚集 295. 《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定對(duì)殘值處理的原則（ AB） B A所有殘值歸被保險(xiǎn)人所有，保險(xiǎn)人在維修 費(fèi)中扣除 B 事故車輛更換的配件由保險(xiǎn)人收回后不計(jì)入殘值之內(nèi) 長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 、調(diào)查報(bào)告 專用紙 45 C 所有配件必須折舊賣給被保險(xiǎn)人 D 所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購(gòu)站 ，汽車火災(zāi)的原因分（ ABCD） A機(jī)械故障類（如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱） B 電器類（線路老化短路） C 人為類（縱火） D 交通事故類（碰撞、傾覆、貨物引起） （ D） ? A基本面 B 中心面 C 零平面 D 下平面 （ ABCD） A超過(guò)配合尺寸，通過(guò)加工也無(wú)法得到裝配技術(shù)要求 B 變形通過(guò)矯正無(wú)法 保證使用性能和安全技術(shù)要求 C 斷裂無(wú)法焊接或焊接后無(wú)法保證使用性能和安全技術(shù)要求 D 轉(zhuǎn)向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件 （ A） AC A居民身份證 B 有效駕駛本 C 戶口薄 300..駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況（ ABCD） ABC A無(wú)駕駛證 B 駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符 C 公安交關(guān)部門規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況 D 駕駛證丟失 （ ABCDE） A查勘時(shí)間照片最佳大小為 6080k B 掃描儀設(shè)置方檔最佳大小 100150k C 索賠申請(qǐng)書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事駕駛員在第一時(shí)間親筆填寫 D 車損照片的拍攝必須符合《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定 E 駕駛證，行駛證應(yīng)盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時(shí)間采取原件拍攝 判斷題 長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 、調(diào)查報(bào)告 專用紙 46 1. 185/65R14，其中 R 代表 Radial：表達(dá)輪胎紋絡(luò)為放射狀的又稱 “子午線 ”(√) 2. 檢查安全氣囊系統(tǒng)故障時(shí)，必須先拆下蓄電池負(fù)極，再使用儀器讀出故障代碼。 這里不要照抄哦， 不會(huì)寫自我評(píng)價(jià)的朋友，你可以訪問 這里有很多自我評(píng)價(jià)范文可以參考。 長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 、調(diào)查報(bào)告 專用紙 41 歡迎下載資料，下面是附帶送個(gè)人簡(jiǎn)歷資料用不了的話可以自己編輯刪除，謝謝！下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除 X X X 個(gè) 人 簡(jiǎn) 歷 個(gè)人資料 姓 名： xxxx 婚姻狀況：未婚 照片 出 生： 19870624 政治面貌 :團(tuán)員 性 別：男 民 族：漢 學(xué) 位：本科 移動(dòng)電話： 專 業(yè)：英語(yǔ) 電子郵件： 地 址： 教育背景 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院 外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)系 主修課程 本科階段主修 大學(xué)英語(yǔ)精讀，大學(xué)英語(yǔ)泛讀，英語(yǔ)口語(yǔ)，英語(yǔ)聽力，英語(yǔ)寫作， 英語(yǔ)口譯， 翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語(yǔ)法學(xué)，英美概況，英國(guó)文學(xué)，美國(guó)文學(xué)，語(yǔ)言學(xué)，日語(yǔ)，中外名勝。 S= 。179。 導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) : 導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的主要作用是為保證在模具閉合后，動(dòng)、定模板 相對(duì)位置準(zhǔn)確；在模具裝配過(guò)程中也起到了定位的作用，合模時(shí)，引導(dǎo)動(dòng)、定模板準(zhǔn)確閉合，能夠承受一定的鍘向壓力，以保證模具的正常工作。 長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 、調(diào)查報(bào)告 專用紙 27 側(cè)壁厚度的計(jì)算 注射成型模型腔壁厚的確定應(yīng)滿足模具剛度好、強(qiáng)度大和結(jié)構(gòu)輕巧、操作簡(jiǎn)便等要求。 推桿位置均勻分布 。下殼采用針點(diǎn)式澆口，因此以手機(jī)外表面投影面積最大處為分型面。它的優(yōu)點(diǎn)為：由于澆口小，熔體通過(guò)點(diǎn)澆口時(shí)流速增大，前后壓差大，提高了充模的速度，從而可獲得外表清晰，有光澤的制 品； 為了取出點(diǎn)澆口式澆注系統(tǒng)凝料，要增加一個(gè)分型面，模具具有兩個(gè)分型面的三板式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。 澆注系統(tǒng)凝料脫出應(yīng)方便可靠，凝料應(yīng)易于和制品分離或易于切除和修整。對(duì)于制件的外觀要求合表面精度等級(jí)要求比較高。但是它的沖擊性能與樹脂中所含橡膠的多少、粒子大小、接枝率和分散狀誠(chéng)有關(guān)，同時(shí)也與使用 環(huán)境有關(guān)、如溫度越高則沖擊強(qiáng)度越大。 長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 、調(diào)查報(bào)告 專用紙 10 第二章 制件分析 手機(jī)外殼分析 在進(jìn)行 手機(jī)外殼注塑 模具設(shè)計(jì)之前，首先對(duì)制品圖及形狀結(jié)構(gòu)分析，其內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面： 制品的尺寸精度和表面粗糙度：塑料的尺寸精度主要決定于塑料收縮率的波動(dòng)和模具制造誤差。 （一）塑料成型理論和成型工藝 （二） 模具的標(biāo)準(zhǔn)化 （三）塑料制件的精密化、微型化、超大型化 （四）生產(chǎn)的高效率、自動(dòng)化 軟件簡(jiǎn)介 本設(shè)計(jì)中主要為模具的設(shè)計(jì)與計(jì)算，為后面完成裝配圖作好資料準(zhǔn)備。 新產(chǎn)品產(chǎn)值一般占企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值的 20％－ 30％，有的高達(dá) 50％－ 60％。其主要特點(diǎn)是參數(shù)化的牲造型；統(tǒng)一的能使各模塊集成起來(lái)的數(shù)據(jù)庫(kù)；設(shè)計(jì)修改的關(guān)聯(lián)性，即一處修改，別的模塊中的相應(yīng)圖形和數(shù)據(jù)也會(huì)自動(dòng)更新。今天，我國(guó)的塑料工業(yè)已形成具有相當(dāng)規(guī)模的完整體系，據(jù)中國(guó)輕工信息中心統(tǒng)計(jì)， 2021 年中國(guó)塑料制品行業(yè)中，年銷售額達(dá) 500 萬(wàn)元以上規(guī)模企業(yè)共計(jì) 7480 家，其中大中型企業(yè)約占 10%，產(chǎn)品銷售收入億元以上企業(yè) 397 家。 模具的 “三化” 為適應(yīng)模具工業(yè)的發(fā)展必須大力發(fā)展模具的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、以及專業(yè)化，其中模具的標(biāo)準(zhǔn)化是前提條件，實(shí)現(xiàn)模具的三化“有利于分工明確、配套協(xié)作、進(jìn)一步提高模具的制造質(zhì)量和縮短模具的生產(chǎn)制造周期。下面是一些簡(jiǎn)單的介紹： UGngineer 包括三維實(shí)體造型，裝配模擬，加工仿真 NC 自動(dòng)編程，板金設(shè)計(jì)，電路布線，裝配管路設(shè)計(jì)等專有模塊， ID 反求工程， CE 并行工程等先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法和模式 。 ABS 具有優(yōu)良的綜合性能，由于組分、牌號(hào)和生產(chǎn)廠家生產(chǎn)方法的不同，使之在性能上存在較大差異，因此以下的試驗(yàn)數(shù)據(jù)僅供參考。成型時(shí)如果聚合物中含有水分，制品上就會(huì)出現(xiàn)斑痕、云紋、氣泡等缺陷，因此在民型前，需將聚合物進(jìn)行干燥處理，使其含水量降到 %左右。 盡量縮短熔體的流程，以便降低壓力損失，縮短充模時(shí)間。由于圓截面加工困難。 不妨礙制品脫模和抽芯。1/2 δ Z 其中： LM — 模具中心孔或型芯中心距尺寸 長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 、調(diào)查報(bào)告 專用紙 24 LS — 塑件中心距名義尺寸 此外，凸臺(tái)高度、起伏凸邊高度、起伏凸邊位置、非配合圓弧等，一切距離位置尺寸都屬于雙向公差的計(jì)算。 10179。設(shè)計(jì)中具有活動(dòng)型芯的脫模機(jī)構(gòu)時(shí)，必須考慮到合模時(shí)互相干擾的情況，應(yīng)在塑模閉合前使頂桿提前復(fù)位，以免活動(dòng)型芯撞擊頂桿，應(yīng)設(shè)置先復(fù)位裝置。 冷卻系統(tǒng)的計(jì)算： 塑料傳給模具的熱量： Q1 =nmC(1T 2T ) （ kJ/h） 式中 Q1 — 單位時(shí)間內(nèi)塑料傳給模具的熱量（ kJ/h） n— 每小時(shí)的注射次數(shù)，取 n=50 長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 、調(diào)查報(bào)告 專用紙 31 m— 每次注射的塑料量（ kg） C— 塑料的比熱容（ J/kg178。 S= 。但趙 老師認(rèn)真負(fù)責(zé)，耐心 地幫我解決困難，并引導(dǎo)我不斷探索，最終順 利完成本次設(shè)計(jì)。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞。（ √） ，轉(zhuǎn)彎半徑越大車速越小，