【正文】 取”，只有“施與”的人又能有多少呢？且不說劉青山、張子善、成克杰之流，就是我們每個人自身那一丁點兒的劣根性，又有幾人能完全克服的。他在外國一邊學習，一邊宣傳中國人民抗日的斗爭精神。從1963年起每月多交100員的黨費，直到現在，30多年月月如此，累計多繳黨費近4萬元。他不計較個人得失，始終把人民群眾的利益放在前位。”從他一生的工作和事業(yè)，從他的話語，都體現出一個真正的共產黨員的偉大思想境界和熱愛黨和熱愛人民的具體行為。在他的領導下，創(chuàng)造出了渦扇渦扇渦輪風扇發(fā)動機，并為昆侖發(fā)動機和太行發(fā)動機的定型起了很大影響。他是我們飛機發(fā)動機的創(chuàng)使人、領軍人、奠基者。雖未經允許，但他說：“建國初期國家一窮而白，百廢待興。”多交黨費，他說：“我們國家窮，困難多，我作為一名共產黨員多繳黨費，我心里就踏實些，黨給我的太多，我給黨的太少，實在慚愧??！”在負責430廠英國斯貝發(fā)動機專利仿制工作期間，他經常對工作人員說：“用人民的錢買來的資料，每個技術人員都有責任鉆研學習，整理好留給后人閱讀。二是要勤勉，就是要發(fā)揚“老黃?！钡木?，把全部精力都用在工作上，做到夙興夜寢，殫精竭慮。先進人物能夠用一生的時間在本職崗位上取得突出成績，得到領導和同事的一致肯定，這與他勤于學習，善于思考，踏實工作，努力進取的精神是分不開的，尤其是在生命的最后時刻，交了十萬元的特殊黨費。1947年，他放棄國外優(yōu)越的工作生活條件，毅然回到內憂外患、貧困落后的祖國。將采取在網上開設討論專欄、撰寫學習心得體會等多種形式，組織好向吳大觀同志的學習活動。他不計名利，把自己從事的每項工作都當作事業(yè)，以工作為最大幸福，以攻關勝利為最大快樂。吳大觀同志在自己的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，以忘我的境界去干好每一項工作。我們要向吳大觀同志學習，學習他愛崗敬業(yè)，艱苦奮斗，刻苦學習，不斷創(chuàng)新，為建設航空工業(yè)強國而不懈努力?！?在今后的學習工作中，我會牢牢把握這四點心得體會，努力進取。三、“以人為本”“以人為本”，是黨的十六大以來黨中央突出強調的一個重要思想和基本要求，是黨的十七大報告中，科學發(fā)展觀的核心，也是共產黨堅持全心全意為人民服務的黨的根本宗旨的具體體現。在美國，他對外國人歧視中國人感到非常憤慨，這種行為極大的刺痛了他的民族自尊心，他幾次拒絕美國有關單位的高薪聘任。有人問他：“你為什么這樣傻，多繳100元的黨費，現在哪有嫌錢多的？”可他回答說：“我們國家窮，困難多，我作為一個共產黨員多繳黨費，我心里就踏實些，黨給我的太多，我給黨的太少，實在慚愧??！”在沈陽工作的20年里，吳大觀經常關心工人中的困難戶，而且經常深入基層了解，他常有三五十元或百元作為私人救濟，幫助那些家庭生活困難的同志，而自己省吃儉用。不論在什么困難時期，共產黨員都是保持先進性的。任意丟失資料，不認真學習的行為，都是對人民的犯罪。他愛黨愛國、無私奉獻、艱苦樸素、助人為樂、愛崗敬業(yè)，淡泊名利、有著堅定的理想和崇高的思想境界，為我國航空發(fā)動機的振興發(fā)展做出了突出貢獻。使我國航空事業(yè)，從無到有，一天天壯大,一次次飛躍,與世界爭先。在1955年的時候，國家考慮到吳老的貢獻，給他定的工資是273元，而當時普通工人的工資也就二三十元，車間主任的工資是六七十元，因此老人多次請求降薪。大學期間，吳大觀學習刻苦，勤奮儉樸；畢業(yè)到美國深造，他抓緊時間研究實驗，掌握技能，拒絕有關單位高薪聘任，毅然回國，僅帶回兩個裝滿書籍和技術資料的箱子；在沈陽410廠，他敢于拼搏創(chuàng)新，日夜奮戰(zhàn)210天，終于研制出我國第一臺噴發(fā)—1A型發(fā)動機；文革期間，他常常一天工作12個小時，沒有節(jié)假日，以所為家，因長年的勞累左眼失明；1963年起他每月多交黨費100元直到逝世；他經常深入基層了解困難工人，關心幫助救濟他們，自己卻省吃儉用；1971年，他補發(fā)了6000多元“文革”期間的工資，隨即把4000多元交給了黨組織；母