【正文】 或提前卸 料遺撒在攤鋪機(jī)前。 在碾壓過程中，質(zhì)保組及時(shí)檢查平整度、密度。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 15～ 20cm，直至碾輪全部在新鋪層上為止。 瀝青混合料的拌和、攤鋪、碾壓等溫度應(yīng)符合規(guī)定，在施工控制時(shí)應(yīng)該注意，我國(guó)現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03294）中關(guān)于攤 鋪和壓實(shí)最低溫度的要求是偏低的，現(xiàn)在各公路施工中已普遍有所提高，無論如何，對(duì)于石油瀝青混合料，碾壓終了時(shí)溫度不應(yīng)低于 80℃，最好不低于 90℃。 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻后，混合料表面溫度低于 50℃時(shí)，方開放交通。 人行道磚安砌完畢，應(yīng)對(duì)其各項(xiàng)要求檢測(cè)的項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，并作好檢測(cè)記錄。同人行道基層的施工同步進(jìn)行。 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 45 加強(qiáng)原材料，中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)，杜絕不合格產(chǎn)品在工程中使用，達(dá)到結(jié)構(gòu)工程內(nèi) 實(shí)外美。 施工前必須建立測(cè)量控制網(wǎng)，對(duì)建設(shè)方提交的基線、基點(diǎn)及高程點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并辦理簽證手續(xù)。 所有挖方和填方作業(yè)均應(yīng)嚴(yán)格符合圖紙或監(jiān)理工程師指定的線向、標(biāo)高和橫斷面。 接口砂漿應(yīng)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，待砂漿達(dá)到強(qiáng)度要求后，方可進(jìn)行回填。 推行全面質(zhì)量管理，提高職工的質(zhì)量意識(shí)，用全員的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量。 平石為 C20混凝土預(yù)制件，其規(guī)格為 120 300 1000（ 500）mm。 在人行道上涉及盲道及樹洞，在 方磚 鋪貼時(shí)，應(yīng)根據(jù)圖中設(shè)計(jì)位置對(duì)樹洞及盲道磚進(jìn)行安砌或預(yù)留位置。半幅施工不能采用熱縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。 10）瀝青混合料的攤鋪 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 37 選擇用于高速公路、一級(jí)公路的瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)具有下列性能： （ 1）具有自動(dòng)或半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置。如果不符合要求，予以清除。 復(fù)壓：油溫控制在 100℃～ 80℃之間，用 1臺(tái) DD－ 110振動(dòng)碾進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)段提供的遍數(shù)為準(zhǔn)，速度控制在3Km/h，以插黃旗為界限。 攤鋪機(jī)起步后，瀝青混凝土的松鋪厚度以試驗(yàn)段總結(jié)出的攤鋪系數(shù)乘以設(shè)計(jì)厚度為準(zhǔn)。 天然砂礫石底基層碾壓成型后，應(yīng)按質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 壓實(shí)度、平整度、彎沉值等檢測(cè)項(xiàng)目的測(cè)定，并作好檢測(cè)記錄。 溝槽回填 土密實(shí)度應(yīng)嚴(yán)格按“室外排水管道施工總說明”要求進(jìn)行。 檢查井施工 本工程采用圓形磚砌排水檢查井和磚砌雨水連接暗井。 污、雨水管道安裝管徑較小時(shí)采用人工下管，管徑較大 時(shí)采用機(jī)械下管，并用人工穩(wěn)管、人工調(diào)整高程及中線位置。 架設(shè)“龍門板”定中線位置。 堅(jiān)持安全第一原則，若生產(chǎn)和安全矛盾，應(yīng)服從安全，不違章指揮并監(jiān)督工人按章作業(yè)。 執(zhí)行質(zhì)量經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰制度，參加質(zhì)量事故處理并分析原因，寫出報(bào)告，并履行上級(jí)審批手續(xù) （四）專業(yè)工程師崗位責(zé)任 承擔(dān)施工任務(wù)，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，技術(shù)指導(dǎo)和施工管理。 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督 技術(shù)負(fù)責(zé)人 計(jì) 劃 統(tǒng) 計(jì) 質(zhì) 量 安 全 材料設(shè)備 施工技術(shù) 后勤管理 勞動(dòng)管理 試驗(yàn)室 計(jì)量預(yù)算 土方工程隊(duì) 排水工程隊(duì) 結(jié)構(gòu)工程隊(duì) 道路工程隊(duì) 工程內(nèi)業(yè)組 工程測(cè)量組9 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 17 合理組織、配制；落實(shí)、人、財(cái)、物等各生產(chǎn)要素，織織好施工活動(dòng)，使項(xiàng)目施工取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。做到定位準(zhǔn)確。 二、進(jìn)度計(jì)劃安排 初步的工程進(jìn)度示意圖 序號(hào) 工程項(xiàng)目 時(shí)間（天） 20xx年 20xx年 備注 10月 11 月 12月 1月 上 中 下 16天 30天 31天 1 準(zhǔn)備工作 5 2 管道施工 45 3 溝槽回填 45 4 路基施工 45 5 基層、面層施工 20 穿插進(jìn)行 6 人行道施工 30 7 安路緣石嵌邊石 15 8 花崗石鋪貼 10 9 其它 30 勞動(dòng)力配置圖 （人） 90 60 30 附：業(yè)主擬定工期 100 天， 10 月 15 日開工， 20xx年 1 月 23 日完工，結(jié)合本公司經(jīng)驗(yàn)，若我司有幸中標(biāo)，有望提前 5天于 20xx年 1月 18日完工。 （五）施工對(duì)策 １、精心組織、科 學(xué)管理，利用公司整體的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，參照ＩＳＯ９００１：20xx質(zhì)量管理體系的要求，確保在工期內(nèi)完成本工程。 ２、熟悉、審查設(shè)計(jì)圖，參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。 車道為復(fù)合式基層。 國(guó)家市政工程相關(guān)技術(shù)規(guī)程及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。 《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng) 定標(biāo)準(zhǔn)》 CJJ190。上基層為二灰穩(wěn)定碎石，下基層為天然砂礫石。 ３、復(fù)測(cè)控制樁并制定測(cè)量方案。 ２、密切配合業(yè)主和監(jiān)理，做好各方面工作，按國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各工序進(jìn)行驗(yàn)收。 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 11 三、工期保證措施 工期保證方案圖 組建強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子 選擇專業(yè)化施工隊(duì)伍 編制資金流動(dòng)控制計(jì)劃 不占用、挪用本工程資金 編制物資供應(yīng)計(jì)劃 編制物資采購(gòu)計(jì)劃 合理安排地收購(gòu)與開采 優(yōu)化機(jī)械配置 加強(qiáng)機(jī)械維修與保養(yǎng) 確保零配件供應(yīng) 編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理 合理安排工序、加強(qiáng) QC 小組活動(dòng) 搞好外部關(guān)系，加強(qiáng)協(xié)作 投資指標(biāo)監(jiān)控 形象進(jìn)度監(jiān)控 單項(xiàng)進(jìn)度監(jiān)控 關(guān)鍵線路監(jiān)控 人 財(cái) 物 機(jī) 組織管理 進(jìn)度監(jiān)控 信息跟蹤與反饋 項(xiàng)目經(jīng)理部 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 12 四、材料保證 保證料源充足。 抓緊做好填料的土工試驗(yàn)與試驗(yàn)段鋪筑工作，為全面施工創(chuàng)造條件。 組織編制、實(shí)施工地生產(chǎn)計(jì)劃，保證按時(shí)按質(zhì)完成施工任務(wù)。 參與圖紙會(huì)審，編制施工方案，辦理工程變更手續(xù)。 發(fā)生安全事故，要立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)上報(bào)，并積極參加調(diào)查和處理。 在基底土條件合乎標(biāo)準(zhǔn)時(shí)（否則進(jìn)行處理）一并支模、澆注主管與檢查井的墊層砼，檢測(cè)中線及高程。安管過程中，必須進(jìn)行中線及高程的校驗(yàn)，以確保準(zhǔn)確安裝。 （ 1）、施工方法 A、按設(shè)計(jì)要求選用合格機(jī)制普通粘土磚，砌筑前必須將磚濕潤(rùn)。 附：施工工藝流程 基槽驗(yàn)收合格 支基礎(chǔ)模板 支管座模板 穩(wěn)管 下管 澆基礎(chǔ)混凝土 澆管座混凝土 接口抹帶 養(yǎng)護(hù) 測(cè)量放線、測(cè)高程 插入鋼絲網(wǎng) 原材料檢驗(yàn) 現(xiàn)場(chǎng)取樣作砼試塊 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 29 二、路基施工方案 路基施工工藝流程 挖填路基土方 鋪筑級(jí)配砂礫石底基層 鋪筑水泥穩(wěn)定碎石上基層 電纜淺溝施工 人行道及樹池施工 清場(chǎng)收尾 （一）、路基放樣 路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工日志和有關(guān)規(guī)定打出咱基用地界樁，在距離路中心一定安全區(qū)內(nèi)設(shè)置控制樁，其間距不大于 50米，樁上應(yīng)說明樁號(hào)及挖填深 度。 天然砂礫石底基層經(jīng)輾壓成型后，其壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）要求不低于 96%，回彈模量應(yīng)≥ 148MPa。攤鋪溫度控制在 140℃左右。當(dāng)油溫降至 80℃～ 90℃時(shí)，以一臺(tái) YL－ 16輪胎碾進(jìn)行碾壓，以消除裂紋、并追密。攤鋪時(shí)仔細(xì)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后，再用 3 米直尺檢查平整度，如有不符合要求之處，趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。 （ 2）具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車換車時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車。 上下層的縱向接縫應(yīng)錯(cuò)開 10～ 15m，上下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位 1m以上。 對(duì)于盲道磚的安砌，應(yīng)嚴(yán)格按《方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行施工，確保盲道磚的導(dǎo)向塊材、停步塊材的鋪貼準(zhǔn)確有效。 路緣石、嵌邊石、平石安砌完畢后，也應(yīng)對(duì)其直順度、相鄰塊高差等要求檢測(cè)的項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，并作好檢測(cè)記錄。 嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求精心組織施工。 檢查井基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)應(yīng)同時(shí)澆注，一次成型。 挖土?xí)r不直接挖至路塹設(shè)計(jì)標(biāo)高。 每道工序自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查，合格后方可進(jìn)入下一步工序施工。 開展技術(shù)攻關(guān)，解決質(zhì)量管理中的難點(diǎn)，確保施工質(zhì)量及解決技術(shù)難關(guān)。 樹池的施工，主要是進(jìn)行松土回填。同時(shí)應(yīng)對(duì)其平整度、橫縫、縱縫、相鄰塊高差等進(jìn)行控制，保 證其各項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目符合要求。 施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意接縫的施工質(zhì)量，使接縫處瀝青的面層緊密、平整、順直。 （ 4）攤鋪機(jī)的寬度可以調(diào)整。碾壓帶的外側(cè)放置在供壓路機(jī)行駛的墊木上，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm。 終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行， 用 1 臺(tái) YZC－ 10型振動(dòng)碾靜壓 2～ 4 遍，直至消除輪跡為止，但溫度不低于 80℃，以插綠旗為界限。 開始攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)前不得少于 5 輛運(yùn)料車，盡量保證來料即進(jìn)行攤鋪，為碾壓階段碾壓長(zhǎng)度盡可能長(zhǎng)創(chuàng)造有利條件，以保證好的平整度。 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 31 二灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程 二灰穩(wěn)定碎石基層施工方法及要點(diǎn)： 二灰穩(wěn)定碎石在拌和場(chǎng)內(nèi)集中拌和，拌和后，由自卸汽車運(yùn)料到場(chǎng) ，平地機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，人工配合 ,一次性攤鋪成型。 施工過程中，應(yīng)保護(hù)所有的標(biāo)志，特別是一些原始的控制樁。 C、在檢查井基礎(chǔ)上先鋪砂漿后再砌筑。管子與基礎(chǔ)接觸三角部分，先用細(xì)石砼搗密實(shí)，澆筑管座時(shí)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止管子擠偏，并預(yù)埋鋼絲網(wǎng)片。 埋設(shè)支管。 （七）資料員崗位責(zé)任 認(rèn)真學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高技術(shù)水平。 組織班組努力完成任務(wù)，對(duì)施工中的有關(guān)問題及時(shí)解決，向上級(jí)報(bào)告并保證施工進(jìn)度。 及時(shí)處理安全、質(zhì)量事故，對(duì)重大事故提出處理意見，并履行上報(bào)和審批手續(xù)。 抓緊二灰穩(wěn)定碎石拌和站的建站與機(jī)械調(diào)試工作。 嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。 ４、各項(xiàng)工程的施工合理分期分塊，組織流水作業(yè)，確保各塊的施工有條理以及計(jì)劃工期的實(shí)現(xiàn)。 （二）施工準(zhǔn)備工作 １、編制施工計(jì)劃，安排施工程序，協(xié)調(diào)各工序及專業(yè)間的配合工作。 路緣石為 C30預(yù)制混凝土；嵌邊石、平石均為 C20預(yù)制水泥混凝土塊。 《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ4491。 本單位針對(duì)本工程編制的工程投標(biāo)書。 道路結(jié)構(gòu)： 車道面層為瀝青混凝土。 四、施工準(zhǔn)備工作 在投標(biāo)段的基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)工程性質(zhì)、規(guī)模、圖紙、技術(shù)要求、標(biāo)準(zhǔn)、周邊環(huán)境、地質(zhì)情況等作了認(rèn)真、充分的研究，并為一旦中標(biāo)后的進(jìn)場(chǎng)施工做準(zhǔn)備。 （四）工程的關(guān)鍵工期和關(guān)鍵工序 １、關(guān)鍵工期 本工期控制的關(guān)鍵線路為：排水管道－路基－路面及人行道。 會(huì)展北路道路、排水工程 四川云龍公路橋梁建筑工程有限責(zé)任公司 9 （二）施工用電 通過業(yè)主協(xié)調(diào)，從業(yè)主指定的電源接入施工臨時(shí)配電箱，沿道路邊線布置臨時(shí)輸電線路，各作業(yè)線路全部采用三相五線制。 測(cè)量采用兩級(jí)復(fù)核制。 組織制定施工項(xiàng)目規(guī)