【正文】 三江學(xué)院 20xx 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 8 第二章 機(jī)構(gòu)各部分結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 料斗的設(shè)計(jì) 送料率的確定 振動(dòng)上料器的 送 料率取決于 送 料器的給料速度； 給料速度一般用工件在料道上移動(dòng)的平均速度 Vp 來估算，它與料槽的傾角 α 、振動(dòng)升角 β 、工件物理特性、電磁振動(dòng)參數(shù)等有關(guān)。但是α角太小就會(huì)增加料槽圈數(shù)或料斗直徑；反之 , α角太大 ,則會(huì)影響上料速度，甚至無法上移。正確的零件可以通過料槽上的出料口流入下個(gè)環(huán)節(jié)中，而方向不正確的工件則被其他的工件從料槽的前端被擠回料盤；通過這樣的方式只有正確方向的零件才可以通過料孔。故不在贅言。因送料率與振幅及激振動(dòng)電源頻率成正比，故其調(diào)節(jié)方法可分為以下兩點(diǎn)： （ 1）、改變振幅值調(diào)節(jié)送料率 因振幅與激振力成正比，而激振力與外加電壓平方成正比，以及與線圈匝數(shù)平方成反比，故改變外加電壓及線圈匝數(shù)就能調(diào)節(jié)振幅值。首先要感謝的是我的指導(dǎo)老師 徐偉 老師，他一直給予我們深切的關(guān)懷和熱誠(chéng)的幫助，從本課題的選題到論文研究的各個(gè)階段，徐老師都傾注了大量心血。 三江學(xué)院 20xx 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 17 致 謝 到目前為止，我已經(jīng)在三江文理學(xué)院度過了兩個(gè)春秋，回憶走過的的歷程，每一段往事都促進(jìn)我的成長(zhǎng)，每一個(gè)故事都成為一個(gè)美好的回憶，每一位曾經(jīng)闖進(jìn)我生活的人都讓我學(xué)會(huì)感恩。其主要的原因是彈簧振幅不等，而是料斗各部分振動(dòng)加速度不一致的結(jié)果。 (a) （ b） (c) (d) 圖 211 電磁振動(dòng)器的安裝方式 （ a）單個(gè)振動(dòng)器垂直安裝（ b）三個(gè)振動(dòng)器垂直安裝（ c）三個(gè)振動(dòng)器水平安裝（ d）總激振力計(jì)算圖 對(duì)于不同的安裝方式中，其電 磁鐵所需的總激振力（吸力）分別為 因 ??45? ，故 在電路中，水平或傾斜安裝的三只電磁鐵必須并聯(lián)，保證其工作同步進(jìn)行，三個(gè)氣隙的大小也必須相等，否則會(huì)影響料斗的正常工作。 (3)、料斗高度 H 在保證一定容量的情況下 H 盡量取小些 ,以減輕工件間相互擠壓 ,便于工件分離并滑向料槽 ,一般取 H=(~) D外 (210) 而式中 D外 =200mm,則 H=(~) ? 202=~。因此 β 的選擇原則是在其他條件相同的情況下 ,使工件沿料槽的速度最佳。 (3)在沖床滑塊上安裝有機(jī)玻璃罩，隨同滑塊下降，可以防止沖壓零件飛出傷人。此時(shí)小車已前進(jìn)到 1XK 處， 觸 1XK ， 1XK 復(fù)位。 供油裝置主要給夾緊缸、提升缸提供高壓油，由齒輪泵產(chǎn)生高壓油 或者用氣壓驅(qū)動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)是通過安裝在模具邊的鴨嘴管口瞬間高壓氣吹卸，使沖好的工件離開模具，通過料道進(jìn)人料斗。首先，打開氣路開關(guān) 0． 1閥，壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)中的氣壓源經(jīng)過濾調(diào)壓組件 0． 2向系統(tǒng)供氣，調(diào)節(jié)調(diào)壓閥，將系統(tǒng)壓力調(diào)整在 0． 4MPa左右，再鎖定調(diào)壓閥。 2）氣動(dòng)送料機(jī)的原理 自動(dòng)送料機(jī)主要適用于物料的自動(dòng)分配和傳送，其基本功能 可以完成準(zhǔn)確的送料時(shí)間，達(dá)到精確的送料位置。當(dāng)外加電壓增大到超過氣體的絕緣強(qiáng)度時(shí)，兩極間的間隙將放電擊穿，由原來的絕緣狀態(tài)轉(zhuǎn)化為導(dǎo)電狀態(tài)，導(dǎo)通后放電管兩極之間的電壓維持在放電弧道所決定的殘壓水平。國(guó)內(nèi)有的 送料機(jī)構(gòu)由沖床工作臺(tái) 通過 連桿彈簧驅(qū)動(dòng)滑塊 在 滑道上水平滑動(dòng)，將斜 道上下來 的 料， 通過 隔料機(jī)構(gòu)推到模具中心，并聯(lián)動(dòng)打板將沖好 的 料撥掉，往復(fù)運(yùn)動(dòng) 的 一整套機(jī)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，三江學(xué)院 20xx 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 2 無輸送機(jī)構(gòu)，聯(lián)動(dòng)可靠，制造容易。這些傳感元件分別用于檢測(cè)氣缸的行程位置及吸盤工作情況。同時(shí)，回路 4中的所有連接氣管應(yīng)盡可能的短， 以減小空氣流通阻力，提高真空度。按 QA按鈕，接觸器 C通電閉合，輔助觸點(diǎn)自鎖， 1D 、 2D 電機(jī)起動(dòng)運(yùn) 轉(zhuǎn)。 5）安全保護(hù)機(jī)構(gòu) (1)通過落在料斗中的工件產(chǎn)生的振動(dòng)，發(fā)出信號(hào)由傳感器繼電聯(lián)鎖使沖床連續(xù)工作，三江學(xué)院 20xx 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 7 如果工件未進(jìn)入料斗， 沖床就停留在上死點(diǎn)，這樣可避免工件粘在上模而產(chǎn)生危險(xiǎn)事故。 Β 角的大小 ,直接影響慣三江學(xué)院 20xx 屆本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 9 性力和送料速度在垂直和平行方向上的兩個(gè)分量的比例。 (2)、料斗外徑 D外 D外不宜太小，太小則曲率半徑也隨著變小，而過小的曲率半徑會(huì)影響送料率，故按下式初步確定： D外 =D中 +B+2e (29) 式中 D外 ——— 料斗中經(jīng) , D中 =t/π tanα (mm)； B—— 料槽寬度，一般比工件寬度或直徑大 2~3mm； е —— 料斗壁厚（ mm）?？傊?，最好是使得銜鐵被吸后，仍然保留 最小的氣隙，一般取 ~ 。 激振器中心的小鐵芯是產(chǎn)生電磁場(chǎng)最強(qiáng)，但是考慮到線圈骨架的內(nèi)徑，所以小鐵芯的直徑為φ 22mm。 畢業(yè)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，既要熟悉課題的要求，又要讀書查資料，還要撰寫論文 ,最后還要答辯，在這一系列的環(huán)節(jié)中，任何細(xì)節(jié)都不能馬虎，唯有腳踏實(shí)地。因此在這里，向徐老師致以敬意，并表示衷心的感謝。 時(shí)的噪音 工作時(shí)的產(chǎn)生的噪 音的原因如下： （ 1）、電磁鐵氣隙太小，鐵芯與銜鐵發(fā)生碰撞。 3） 電磁鐵的設(shè)計(jì)計(jì)算 電 磁鐵由鐵芯 、線圈、銜鐵等組成。 電磁振動(dòng)器 1） 電磁振動(dòng)器的選用 電磁振動(dòng)器主要是由動(dòng)鐵（銜鐵）、靜鐵（鐵芯）和線圈組成，如圖 210所示 。 即： α≤ Kαα max = ???? 故 ,初取α =1゜ ,可是如此一來 ,就會(huì)增加料槽圈數(shù) ,根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)值 ,取α =3゜。由于 L是常數(shù) , f 不會(huì)變更 ,所以 ,要想提高送料率主要是通過增大振幅 (如采