【正文】 石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 12 ①計算短路電路中各元件的電抗及總電抗 電力系統(tǒng)的電抗 ? ? ????? 22 21 M V AkVSUXocc 架空線路的電抗 ? ? ?????????????????????? 1202 kmkmUUlXXcc 電力變壓器的電抗 ，取 Uk%=7 ?????? 0710 0% 2223NCK SUUX 計算其總電抗為 321)2( XXXX k ????? ???????? ②計算三相短路電流和短路容量 三相短路電流周期分量有效值 )2(2)3( 2 kkVXUIkck ???????? 其他三相短路電流 kAIII k )3( 2)3()3( ????? ?? )3()3( ＝????? Iish )3()3( ＝????? II sh 三相短路容量 M V )3( 22)3( 2 ＝???? ?? kck IUS (3)求 k3 至 K8 點的三相短路電流和短路容量 ( kVUc ? ) 繪等效電路如圖 44 示。 由此可見，必須盡力設(shè)法消除可能引起短路的一切因素；同時需要進行短路電流計算，以便正確地選擇電氣設(shè)備，使設(shè)備具有足夠的動穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性，以保證在發(fā)生最大短路時不致?lián)p壞。 另外再考慮到今后的長遠發(fā)展。 5% 4 3 Dyn11 S9630/10 630 5 3 Dyn11 S9800/10 800 5 Dyn11 S91000/10 1000 5 Dyn11 S91250/10 1250 2 11 5 Dyn11 S91600/10 1600 14 5 Dyn11 S95000/35 5000 35 7 Yd11 石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 8 變配電所主結(jié)線的選擇原則 (1)當(dāng)滿足運行要求時，應(yīng)盡量少用或不用斷路器，以節(jié)省投資。Q 39。 表 21 各用電車間負荷情況及各車間變電所容量 車間名稱 設(shè)備容量 Pe (千瓦 ) 計算負荷 變壓器臺數(shù)及容量及車間代碼 P30 千瓦 Q30 千乏 S30 千伏安 安 電機修理車間 1800 1080 :11600 機加工車間 780 507 :11000 新品試制車間 680 374 :1800 原料車間 650 : 11000 備件車間 650 325 鍛造車間 180 108 :1250 鍋爐房 180 162 :1250 空壓站 220 176 :1800 汽車庫 40 20 線圈車間 320 192 半成品試驗車間 600 390 :1630 成品試驗車間 20xx :11250 加壓站 (10kV 轉(zhuǎn)供負荷 ) 250 10kV 轉(zhuǎn)供負荷，由 10kV 高壓供電 設(shè)備庫 (10kV 轉(zhuǎn)供負荷 ) 550 成品試驗站大型集中負荷 2800 1820 負荷過大，采用專線供電 全廠負荷計算 考慮各車間的最大負荷不同時出現(xiàn)的因素，在確定全廠的總的計算負荷時，應(yīng)結(jié)合具體情況對其有功負荷和無功負荷分別計入一個同時系數(shù)。計算負荷是一個假想的持續(xù)性的負荷，其熱效應(yīng)與同一時間內(nèi)實際變動負荷所產(chǎn)生的最大熱效應(yīng)相等。 對于一些要求連續(xù)不間斷供電的企業(yè)，可靠性是第一位的。 54 接 閃器 31 繼電保護的任務(wù)和要求 錯誤 !未定義書簽。 11 當(dāng)系統(tǒng)最大運行方式時 1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1 課題研究的目的意義 進行避雷滅弧電壓，頻放電電壓和最大允許安裝距離檢驗以及沖擊接地 電阻計算?？紤]車間變電所變壓器的功率損耗，從而求出全廠總降壓變電所高壓側(cè)計算負荷及總功率因數(shù)。因此電能的耗量增多，成本價錢增高，浪費國家的重大資源。 表 2：區(qū)域變電站 35KV 母線參數(shù) 運行方式 短路容量 基準(zhǔn)容量 (MVA) 大運行方式 MVAS 325m ax3 ? 100 小運行方式 MVAS 275m in3 ? 100 (3)供電部門對工廠提出的要求： ① 區(qū)域變電站 35KV 饋電線路定時限過流保護裝置的整定時間為 ，要求工廠總降壓變電所的保護動作時間不大于 。 3. 短路計算。 (2)變電所地址地質(zhì)以粘土為主。我國經(jīng)濟的發(fā)展給電力行業(yè)帶來許多問題：電力能源的需求持續(xù)增長，電網(wǎng)過負荷運行，減少線路的功率損耗，提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性等。由系統(tǒng)不同運行方式下的短路參數(shù)，求出不同運行方式下各點的三相及兩相短路電流。 本論文主要依照工廠供電設(shè)計必須遵循的一般原則、基本內(nèi)容和設(shè)計流程，對某電機修造廠變電所進行了設(shè)計，按照設(shè)計要求，在查 閱大量參考資料、手冊后，對負荷計算及無功功率補償計算，變電所主變壓器臺數(shù)、容量及類型的選擇，變配電所主結(jié)線方案的設(shè)計，短路電流的計算，變配電所一次設(shè)備的選擇，變配電所二次回路方案的選擇及繼電保護裝置的選擇與整定，變配電所防雷保護與接地裝置的設(shè)計等進行了詳細的設(shè)計說明。 2 論文研究內(nèi)容 號車間的設(shè)備選擇 變電所母線的選擇 75 石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 1 第 1 章 緒 論 課題 研究的目的意義 電能不僅是人們生活的能源，更重要的是工業(yè)生產(chǎn)的主要能源和動力。我國經(jīng)濟的發(fā)展給電力行業(yè)帶 來許多 問題：電力能源的需求持續(xù)增長， 電網(wǎng)過負荷運行， 減少線路的功率損耗，提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性等 。如果計算負荷確定得過小，又將使電器和導(dǎo)線電纜處于過負荷狀態(tài)下運行，增加電能損耗，產(chǎn)生過熱，導(dǎo)致絕緣過早老化甚至燃燒引起火災(zāi)。在提高功率因素的同時，工廠總降壓變電所的主變壓器容量可以選的小一些，這不僅可降低變電所的初投資，而且可以減少工廠的電費開支，因此進行無功功率補償對工廠本身也有一定經(jīng)濟實惠 [6]。 ?????SP 因此，符合本設(shè)計的要求 。 (6)6～ 10kV 固定式配電裝置的出線側(cè)，在架空線路或有反饋可能的電纜出線回路中，應(yīng)裝設(shè)線路隔離開關(guān)。兩母線段各設(shè)五柱電壓互感器柜，用以對 10kV 系統(tǒng)絕緣監(jiān)視、電壓監(jiān)測和避雷防護，當(dāng)一臺主變運行時，相應(yīng)地切除另一臺電壓互感器柜。 圖 44 短路等效電路圖 石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 13 ①計 算短路電路中各元件的電抗及總電抗 電力系統(tǒng)的電抗 ? ? ?????? 322 21 M V AkVSUXocc 架空線路的電抗 ? ? ??????????????????????? 3221302 . 4 k V08/ kmkmUUlXXcc 電力變壓 器的電抗，取 Uk%=6 因 此， ??????? ? 322339。如此大的電流可產(chǎn)生很大的點動力和很高的溫度，而使線路中的原件受到損害 ， 嚴(yán)重影響電氣設(shè)備的正常運行和降低產(chǎn)品質(zhì)量 [8]。但考慮題目要求，上級區(qū)域變電所供電較為穩(wěn)定，所以決定采用一條電源進線的主結(jié)線方案 本次設(shè)計的 電機修造 廠是連續(xù)運行，負荷變動較小，電源進線較 長 (8km),主變壓 石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 9 器不需要經(jīng)常切換， 以及一路電源進線。 表 31 變壓器型號與技術(shù)參數(shù) 變壓器型號 額定容量 /kVA 額定電壓 /kV 損耗 /kW 阻抗電壓(%) 空載電流(%) 聯(lián)結(jié)組別 高壓 低壓 空載 短路 S9250/10 250 10177。Q 30 ??? A 6 3 0 2 K V 2 0 3 15 9 6 6 )39。 石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 4 各 用電車間負荷情況 及各車間變電所容量 計算的各車間負荷表如下 21 所示 。 石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 3 第 2 章 負荷計算及功率補償 負 荷計算的內(nèi)容和目的 計算負荷又稱需要負荷或最大負荷 Pmax。一個優(yōu)質(zhì)的工廠供電系統(tǒng)必須達到以下基本要求： (1)安全 ， 電能 在 供應(yīng)、分配和使用中， 要保證輸電線路的安全性，設(shè)計合理的供電系統(tǒng)，不能夠因為供電系統(tǒng)出現(xiàn)人身傷亡事故和設(shè)備事故； (2)可靠 ， 應(yīng)滿足電能用戶對供電可靠性的要求。 27 變電所的電測量儀表設(shè)計 25 10KV 備用電源線路的選擇 號車間的設(shè)備選擇 7 車間變電所變壓器選擇 finally pay attention to safety, grounding and lightning protection facilities designed in detail. Keywords： power transformers, threephase shortcircuit current protection I 目 錄 第 1 章 緒論 進行防直擊的避雷針保護范圍計算，避免產(chǎn)生反擊現(xiàn)象的空間距離計算，按避雷器的基本參數(shù)選擇防雷電沖擊波的避雷器的規(guī)格型號，并確定其接線部位。 四、所采取的方法、手段 為完成此次設(shè)計，需要對以下步驟分別進行計算與設(shè)計 荷計算 全廠總降壓變電所的負荷計算，是在車間負荷計算的基礎(chǔ)上進行的。廠區(qū)領(lǐng)導(dǎo)雖然知道節(jié)約用電重要，但又怕節(jié)約用電會影響產(chǎn)量和質(zhì)量。 (2)區(qū)域變電站 35KV 母線參數(shù)：見表 2。 4. 選擇主要電氣設(shè)備并校驗。 (3)風(fēng)向以西北風(fēng)為主，風(fēng)速 28m/s。變電所的設(shè)計需要既能保證安全可靠性和靈活性，又能保證保護環(huán)境、節(jié)約