【正文】 jt=L/fm2=(30++3)247。 26 （ 5）定位誤差分析 銑削結合面時采用的定位基準為連桿蓋兩端面及兩螺栓孔，對結合面進行銑削。最后在這想感謝兩位老師，謝謝你們在整個設計過程當中的指導。 銑削時的切削力為： F=Cpap fz d BzKp 粗銑： F=5965N 精銑 ： F=3642N 安全系數(shù) 6543210 ???????? ? 式中：0?= 25 — 基本安全系數(shù)；粗銑時取 ，精銑時取 — 加工性質系數(shù)；取 — 刀具鈍化系數(shù)；取 1 — 斷續(xù)切削系數(shù)；取 5?=1 6?=1 粗銑： ? = 111= 精銑： ? = 則粗銑： W =? 100 = 所以毛坯尺寸為 177。 （ 2）進給量的選擇： 粗加工時限制進給量提高的因素主要是切削力。為了保證銑開后的剖分面的平面度不超過規(guī)定的公差 ，并且剖分面與大頭孔端面保證一定的垂直度，除夾具本身要保證精度外，鋸片的安裝精度的影響也很大。 小頭孔是定位基面，在用作定位基面之前先進行了擴孔、鏜孔。這樣就使各工序中的定位基準統(tǒng)一起來，減少了定位誤差。 。 。 。 6．螺栓孔的技術要求 在前面已經(jīng)說過，連桿在工作過程中受到急劇的動載荷的作用。這兩種情況都能 導致連桿的沖擊韌性和疲勞強度降 圖 1 粉末鍛造過程示意圖 圖 2 連桿的鍛造毛坯圖 粉末鍛造連桿除了要求粉末性能一致、粉末的流動性和填充性要好及合理的預制坯形狀及尺寸設計外，還需要較復雜的工藝設備和嚴格的質量控制。它既有粉末冶金成形性能較好的優(yōu)點，又發(fā)揮鍛造變形有效地改變金屬材料組織和性能作用的特點，使粉末冶金和鍛造工藝在生產(chǎn)上取得了新的突破，特別適宜大批量生產(chǎn)高強度、形狀復雜的結構零件，因此在各工業(yè)部門中有較大推廣應用的發(fā)展前途。 （ 7）生產(chǎn)率：高。 2 一、課程設計目的 汽車制造工藝學課程設計是車輛工程專業(yè)學生學完《汽車制造工藝學》后，進行的一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過設計培養(yǎng)學生 綜合運用所學知識的能力，為以后的畢業(yè)設計進行一次綜合訓練和準備。 （ 8）工人勞動條件：較好。 汽車發(fā)動機連桿是承受強烈沖擊及動態(tài)應力最高的典型動力學負荷零件，其負荷與其自身質量成比例，因此桿的輕量化對發(fā)動機具有特別的重要意義。為提高模具使用壽命與保證粉末鍛造連桿質量的一致，其關鍵是實現(xiàn)生產(chǎn)工藝過程的計算機自 動化。這一動載荷又傳遞到連桿體和連桿蓋的兩個螺栓及螺母上。 6．锪平 連桿蓋貼合面。 ，打字。 。具體的辦法是在安裝工件時，注意將成套編號標記的一面不與夾具的定位元件接觸（在設計夾具時亦作相應的考慮）。加工時以小頭孔外形定位，這樣可以保證加工后的孔與外圓的同軸度誤差較小。如果鋸片的端面圓跳動不超過 mm,則銑開的剖分面能達到圖紙的要求，否則可能超差。因此，進給量應根據(jù)工藝系統(tǒng)的剛性和強度來確定。 14 表 3 側面加工工序尺寸及其公差 工藝名稱 單面 經(jīng)濟精度 工序尺寸 尺寸公差 表面粗糙度 粗銑 1 T10 89 表 4 大頭孔各工序尺寸及其公差（鍛造出來的大頭孔為 mm） 工序名稱 直徑余量 經(jīng)濟精度 工序尺寸 尺寸公差 表面粗糙度 擴 4 IT12 54 1 粗鏜 1 IT8 58 半精鏜 IT8 1 精鏜 IT7 精磨 IT6 60 表 5 小頭孔各工序尺寸及其公差 工序名稱 基本余量 經(jīng)濟精度 工序尺寸 公稱尺寸 表面粗糙度 鉆 IT12 10 擴 IT12 8 粗膛 4 IT11 5 半精膛 IT10 精膛 IT8 精磨 IT6 表 6 螺栓孔的尺寸及其公差 直徑 經(jīng)濟精度 工 序尺寸 尺寸公差 表粗糙度 鉆 4 IT12 4? 8 擴 2 IT12 6? 8 粗膛 IT11 ? 15 直徑 經(jīng)濟精度 工 序尺寸 尺寸公差 表粗糙度 精膛 IT8 8? 065 八、工時定額的計算 （用銑床 X 51) 根據(jù)《新編實用切削加工速查手冊》表 48 銑刀直徑 D = 50mm 于采用標準高速鋼圓柱銑刀所以齒數(shù) Z = 8 切削速度 ? = pa=3 mm 進給量 mf = mm/r 則主軸轉速 n = 100060? /? D = r/min 根據(jù)《機械制造技術基礎課程設計指南》 表 572 按機床選取 n=750r/min 則實際切削速度 V= Dn? /(1000x60)=銑削工時為：按表 — 10 L=50 mm L1= ? ?pp aDa ?+2= L2=2 mm 基本時間jt= L/ mf 2 = （ 1）鉆小頭孔 根據(jù)《機械切削工藝參數(shù)速查手冊》表 9— 14 選取數(shù)據(jù) 采用高速鋼鉆頭 D=20mm 進給量 f=切削深度pa =5 mm 進給量 ? = 20m/min 則主軸轉速 n =? / D=20247。F=13421N 精銑： W =? 28 參考文獻 [1]崇凱主編 .機械制造技術基礎課程設計指南 .化學工業(yè)出版社 .. [2]王紹俊主編 .機械制造設計手冊 .機械工業(yè)出版社 .. [3]王凡主編 .實用機械制造工藝設計手冊 .機械工業(yè)出版社 .. [4]張如林主編 .新編實用切削加工速查手冊 .福建科學技術出版社 .. [5]曾東建主編 .汽車制造工藝學 .機械工業(yè)出版社 .. [6]柯建宏主編 .機械制造技術基礎課程設計 .華中科技大學出版社 .. [7]李洪主編 .機械加工工藝手冊 .北京出版社 .. [8]機械工業(yè)出版社 .《機械加工工藝手冊》 (軟件版 ). [9]吳拓主編 .機械制造工藝與機床夾具課程設計指導 .機械工業(yè)出版社 .. [10]王德發(fā)主編 .簡明金屬切削手冊 .上?？茖W技術出版社 .. 。擴小頭孔夾具體圖如下： 圖 3 擴小頭孔夾具體圖 裝夾時先用一個錐形假銷對兩螺栓孔進行定位，推動兩端面平行塊先對連桿蓋端端面進形定位裝夾，然后再推動端面兩平行塊對中夾緊 。247。在工藝系統(tǒng)的剛性和強度好的情況下，可選用大一些的進給量；在剛性和強度較差的情況下，應適當減小進給量。因此，在剖分面銑 開以后再經(jīng)過磨削加工。由于襯套的內孔與外圓存在同軸度誤差，這種定位方法有可能使精鏜后的襯套孔與大頭孔的中心距超差。當連桿用小頭孔（及襯套孔）定位夾緊后，再從小頭孔中抽出假銷進行加工。 。 。 。規(guī)定：螺栓孔按 IT11 級公差等級和表面粗糙度 Ra 應不大于 ；兩螺栓孔在大頭孔剖分面的對稱度公差為 mm。因此，連桿的加工精度將直接影響柴油機的性能，而工藝的選擇又是直接影響精度的主要因素。更重要的是，由于粉末鍛造采用粉末坯料的稱量法，使每根連桿得到同一重量，因此，連桿聯(lián)接曲軸旋轉時，明顯減輕了動平衡所引起的影響。連桿在工作中承 受著急劇變化的動載荷。 2. 通過設計，獲得根據(jù)被加工零件的加工要求，設計出高效、省力、經(jīng)濟合理、能保證加工質量的夾具的能力。 對于本人來說，希望能通過本次課程設計的學習，學會將所學理論知識和工藝課程實習所得的實踐知識結合起來，并應用于解決實際問題之中，從而鍛煉自己分析問題和解決問題的能力；同時，又希望能超越目前工廠的實際生產(chǎn)工藝 ，而將有利于加工質量和勞動生產(chǎn)率提高的新技術和新工藝應用到機器零件的制造中，為改善我國的汽車制造業(yè)相對落后的局面探索可能的途徑。 （ 5）工藝文件：有工藝過程卡或工序卡，關鍵工序要調整卡和檢驗卡。在連桿小頭的頂端設有油孔，發(fā)動機工作時，依靠曲軸的高速轉動，把氣缸體下部的潤滑油飛濺到小頭頂端的油孔內，以潤滑連桿小頭襯套與活塞銷之間的摩擦運動副。（必須指出，粉末鍛造連桿的變形溫度對其 5 性能的影響很大，燒結預成形坯經(jīng) l000℃ 保溫出爐時，應盡量縮短停留時間，立即投人模鍛工序。這是因為連桿大頭兩端面與曲軸連桿軸頸兩軸肩端面間有配合要求，而連桿小頭兩端面與活塞銷孔座內檔之間沒有配合要求。 。 、清洗。 21．拆開連桿蓋。 2．定位基準的選擇 在連桿機械加工工藝過程中，大部分工序選用連桿的一個指定的端面和 小頭孔作為主要基面，并用大頭處指定一側的外表面作為另一基面。精磨在 M7130 型平面磨床上用砂輪的周邊磨削，這種辦法的生產(chǎn)率低一些，但精度較高。這樣，螺栓孔兩端面與大頭孔端面的垂直度就由夾具保證。在保留半精加工、精加工必要余量的前提下，應當盡量將粗加工余量一次切除。只