【正文】 則，科學(xué)、擇優(yōu)選擇中標(biāo)人。為加強項目建設(shè)管理年活動的組織和領(lǐng)導(dǎo)，確?；顒尤〉脤嵭В刂贫ū緦嵤┓桨?。 （二）總體目標(biāo) 通過開展高速公路建設(shè)管理年活動，以管理科學(xué)、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理 、優(yōu)質(zhì)高效、安全廉潔為目標(biāo)，不斷促進 南寧外環(huán)公 路建設(shè)管理科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細化，在保證質(zhì)量、安全前提下，加快工程進度，嚴(yán)格控制工程造價，保證干部隊伍廉潔，培養(yǎng)一 支高素質(zhì)的建設(shè)管理人才隊伍 。成立業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、科研、施工單位組成的技術(shù)攻關(guān)組，加強對重難點工程的督導(dǎo)。對于發(fā)現(xiàn)的問題，召集相關(guān)參建單位召開例會進行研究處理并當(dāng)日匯報，確保問題解決及時和信息暢通、真實。 （二）質(zhì)量控制措施 健全政府監(jiān)督下的“業(yè)主管理、監(jiān)理控制、施工負責(zé)”的質(zhì)量管理體系 攀枝花市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站代表政府實施監(jiān)督職能，麗攀公司依法行使建設(shè)單位質(zhì)量管理職能，依據(jù)合同督促監(jiān)理單位履行和落實工程質(zhì)量監(jiān)理責(zé)任，承包人履行和落實工程質(zhì)量主體責(zé)任，勘察設(shè)計單位履行和落實工程 勘察設(shè)計質(zhì)量責(zé)任。四是要求設(shè)計單位派出專業(yè)齊全的技術(shù)人員常駐施工現(xiàn)場 ,推行動態(tài)設(shè)計，更好地配合和服務(wù)于工程施工。 （三）施工安全管理措施 按照廳“杜絕特大事故、遏制較、重大事故、減少一般事故”的總體要求，積極貫徹落實“接受政府監(jiān)督、業(yè)主督促檢查、監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)督、施工單 位主體負責(zé)”的安全生產(chǎn)管理模式，建立聯(lián)合地方安監(jiān)部門的安全監(jiān)管聯(lián)動機制。 督促要求設(shè)計單位加強設(shè)計質(zhì)量管理、設(shè)計后期服務(wù)和抓好設(shè)計優(yōu)化工作。對工程設(shè)計變更，嚴(yán)格控制建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保設(shè)計變更的合理性和準(zhǔn)確性，按“方案最優(yōu)、造價最低、工期最短”的原則執(zhí)行，嚴(yán)格控制較大、重大變更。 第二階段：深入推進階段（ 2021 年 3 月至 11 月）。 （二）今年作為“高速公路建設(shè)管理年”活動的第一年，能否為“高速公路建設(shè)管理年”活動開一個好頭，顯得至關(guān)重要。組織培訓(xùn)參建單位所有計量支付人員，確保工程計量支付規(guī)范有序、標(biāo)準(zhǔn)化。一是建立激勵機制，嚴(yán)格執(zhí)行動態(tài)目標(biāo)考核獎懲制度。三是加強從業(yè)人員特別是一線勞務(wù)人員的技能培訓(xùn)。 切實提高工程勘察設(shè)計質(zhì)量水平 以“六個堅持，六個樹立”的勘察設(shè)計理念為主線，進一步打牢項目工程質(zhì)量和安全基礎(chǔ)。對進度滯后的單位，將采取發(fā)通報、約見法人、發(fā)律師函、嚴(yán)格信譽評價考核、依法合同約定進行處罰等方式，督促承包人分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，采取加大人員、設(shè)備、資金投入等措施，積極主動搶抓工程進度?；顒硬贿_標(biāo)的，要實行責(zé)任追究。公司計劃安排技術(shù)干部到兄弟單位進行現(xiàn)場考察學(xué)習(xí)，邀請專家對施工管理和工程技術(shù)進行講座，積極組織工程技術(shù)人員參與各類技術(shù)培訓(xùn)，進一步提高工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水 平。 為進一步加大項目建設(shè)管理力度，提高項目管理水平，按照廣西吉泰投資集團有限公司及指揮部要求，實現(xiàn)“優(yōu)質(zhì)工程、安全工程、陽光工程、生態(tài)工程、廉潔工程”的建設(shè)管理目標(biāo)，確保本合同段項目建設(shè)任務(wù)順利完成，經(jīng)項目部研究決定，在本合同段開展“項目建設(shè)管理年”活動。 —— 逐步建立精細化管理體系，使精細化管理理念深入?yún)⒔▎挝桓鱾€層次，使工程質(zhì)量管理更加注重細節(jié)、注重過程、注重效果，形成工程建設(shè)質(zhì)量由參建單位責(zé)任主體自控，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)監(jiān)管，全社會共同監(jiān)督的監(jiān)管體系。 四是嚴(yán)格執(zhí)行交通廳和川高公司關(guān)于參建單位信用等級評估制度，做好企業(yè)信用等級評價工作。做到各負其責(zé)，工作落實。形成了政府、業(yè)主、監(jiān)理、施工、勘察設(shè)計共同承擔(dān)、分別負責(zé)、互相監(jiān)督的五級質(zhì)量管理保證體系。 從源頭抓好原材料質(zhì)量控制 原材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量安全 的基礎(chǔ)。 建立健全安全生產(chǎn)保證體系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度 開展安全生產(chǎn)事故“零容忍”活動，建立“預(yù)案、預(yù)控、預(yù)報、預(yù)警”安全管理長效機制。一是加強對勘察資料和勘察報告的核查和驗收，以保證勘察深度達到設(shè)計需要，避免由于勘察深度不夠而產(chǎn)生設(shè)計變更，增加建設(shè)成本。制定詳細的工程設(shè)計變更管理辦法，包括設(shè)計變更的分類 、適用情況和范圍、辦理程序、時限及相關(guān)表格。按照實施方案精神，進一步建立健全各項管理制度、規(guī)定、細則，不斷健全完善工作標(biāo)準(zhǔn)、工作規(guī)范，對工作中存在的問題認(rèn)真查找、整改，狠抓活動工作目標(biāo)落實。 六、活動實施步驟 （一）根據(jù)廳要求和總體部署，此次“高速公路建設(shè)管理年”活動時間為 2021 年 1 月 202