【正文】 。時所需時間，即衰減 60 分貝所需時間 )為洞外的數(shù)千倍，競達到 7～ 11S，在噪聲級相當高的隧道內， 震耳欲聾，亂作一團，難以忍受 。路面的坡度應能迅速排除清洗用水。但要求裝修材料具有不易污染、易清洗、耐刷、耐酸堿、耐腐蝕、耐高溫、便于更換或修復等特點。依靠錨桿和鋼筋網(wǎng)噴混凝土的支護力和錨桿的聯(lián)結及本身的抗剪強度，提高湖底承載圈的抗壓強度和抗剪強度，達到對湖底的整體加固作用，使湖底和錨噴支護共同成為一個承裁結構。在招標文件的編制中，應依據(jù)項目的具體情況，有重點地選擇評價因素，科學地確定評價值與評價因素值之間的函數(shù)關系以及合理地確定評價因素的權重。尤其是近幾 年，發(fā)達國家都在把原有的 “過失責任 ”轉變?yōu)?“嚴格責任 ”法理，對制造商的安全要求提高很多。特別是，在 “世界貿易組織 ”內，各成員國之間相互排除了關稅壁壘 ，只能設置技術壁壘，所以，獲得認證是消除貿易壁壘的主要途徑。只要制度制定的合理，大家嚴格按照各個標準去做，那企業(yè)運營也會順暢，管理者也只要花精力去處理非常規(guī)事件。該標準族可幫助組織實施并有效運行質量管理體系，是質量管理體系通用的要求和指南。改變質檢人員“挑問題者”的角色，消除他們同開發(fā)者之間的隔閡和對立。樹立百分之百合格產(chǎn)品的責任感，使百分之百的員工成為抓質量的主人。 在工程項目的質量形成 過程中 ,事中控制一般包括工序質量控制 !質量控制 點和施工過程中的質量控制 工序是人 !材料 !機械設備 !施工方法和環(huán)境等因素對工程質量綜合起作用的過程 ,所以 ,對施工工程的質量監(jiān)控 ,必須以工序質量控制為基礎和核心 ,落實在各項工序的質量監(jiān)控上 在施工過程中 ,監(jiān)理不僅要對已完成的分項工程進行質量檢驗，更應加強對施工單位正確設置質量控制點來獲取檢驗數(shù)據(jù)的管理 ,從而加強對關鍵工序和特殊工序的控制 ,把五大因素切實有效的控制起來，使工序處于穩(wěn)定狀態(tài)，這是促使施工單位保證和提高工程質量的關鍵。 處置 A(Act)。 (6)環(huán)境因素 建設項目的可行性研究必須綜合考慮經(jīng)濟、政治、社會、技術等方面的環(huán)境因素。對于影響湖底隧道施工項目質量的人員質量因素 ,下文將根據(jù)一定的原則 ,采取相應步驟進行詳細的分析。質量管理的思路是以質量管理為主線 ,以問題恃理為中心 ,以標準化為基礎 ,以對標糾偏為常態(tài) ,以責任制落實為保證。湖底隧道施工項目質量管理的十 要點 (1)滿足客戶要求。因此 ,工程項目質量不僅具 有上述普遍意義上的質量的含義 ,還具有自身的一些特點。主要介紹施工項目質量，工程質量管理，模糊綜合評價法相關的理論概念的介紹和闡述。羅馬尼亞布加勒斯特大學的 Zoran:LEV 運用模糊邏輯學原理通過衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)研究城市土地覆蓋的環(huán)境影響分級(,20xx)。因項目不同，調 整準備質量大幅度上升，而隧道施工信息化水平以及施工機械化程度的提高，交通運輸 業(yè)跨越式發(fā)展和激烈的市場 競爭環(huán)境等，都在不同程度上促使隧道施工時刻保持與時俱進，革新質量管理方法，完善質量管理體系，實現(xiàn)隧道施工項目質量管理向更精細化、科學化管理轉變。隨著經(jīng)濟日益發(fā)展，交通施工項目的質量問題已成為交通運輸業(yè) 發(fā)展的比較的阻礙，以至企業(yè)經(jīng)濟效益空間被極度壓縮，嚴重危及交通施工的生存和發(fā)展。 碩士研究生學位論文 基于模糊綜合評價法的湖底隧道施工項目質量評價體系研究 畢業(yè)設計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設計（論文），是我個人在指導教師的指導下進行的研究工作及取得的成果。加強施工項目質量評估成了交通施工的核心問題。 選題意義 “企業(yè)是利潤中心，項目是 質量 中心”，這是施工行業(yè)中廣為流傳的一句話。20xx 年 ,美國國家水文研究中心的 運用線性規(guī)劃和模糊最佳模型對東印度地區(qū)的土地一水一植物系統(tǒng)進行可行性規(guī)劃和管理研究 (,20xx)。 第 3 章 湖底隧道施工項目質量評價現(xiàn)狀及問題分析。湖底隧道施工項目質量的特性主要表現(xiàn)在以下六個方面 : (1)適用性。 (2)過程管理。質量質量識別是根據(jù)一定的方法和原則 ,對工程項目中面臨的及潛在的質量要素進行分析 ,對質量質量源和質量因素加以判斷、歸類 ,并鑒定質量性質的過程 ,也就是要找出引起質量事故的主要因素 ,并對其后果做出定性的估計。 (3)管理因素 影響建設石化施工項質量的管理因素包括兩部分 :決策因素和組織因素。一般而言 ,直接影響湖底隧道施工項目質量的環(huán)境因素是指湖底隧道施工項目所在地點的水文、地質和氣象等自然環(huán)境 。對于工程項目施工質量檢查發(fā)生的質量問題或質量不合格，及時進 行原因分析 ,采取必要的措施 ,予以糾正 ,保持工程項目質量形成的受控狀態(tài)。 質量控制點也稱為 /質量管理點 0,是施工質量控制的重點 設置質量控制點就是要根據(jù)建筑工程項目的特點 ,抓住影響工序施工質量的關鍵 對工序活動中的重要部位或薄弱環(huán)節(jié) ,事先分析影響質量的原因 ,并提出相應的措施 ,以便進行預控。要達到此種境界必須：當問一個員工“誰負責產(chǎn)品質量”時，得到的回答是“我！”，而不是其他?？梢圆扇∪N措施：第一 ，讓質量檢驗人員與開發(fā)者一起參加有關培訓，使他們彼此更好地理解對方的工作；第二，讓質量檢驗人員成為開發(fā)小組的一部分，讓小組成員有更多的了解；第三，提高質檢人員與開發(fā)者的溝通技巧。 ISO9000 是一組為質量管理體系框架提供的標準的通稱。當然，好的標準里也有對非常規(guī)事件處理的規(guī)定。（在我國 “入世 ”以后，失去了區(qū)分國內貿易和國際貿易的嚴格界限，所有貿易都有可能遭遇上述 技術壁壘，應該引起企業(yè)界的高度重視，及早防范。例如，工人在操作一臺機床時受到傷害，按 “嚴格責任 ”法理，法院不僅要看該機床機件故障之類的品質問題，還要看其有沒有安全裝置，有沒有向操作者發(fā)出警告的裝置等。 模糊綜合評價法的意義 模糊綜合評價法（ fuzzy prehensive evaluation method）是模糊數(shù)學中最基本的數(shù)學方法之一，該方法是以隸屬度來描述模糊界限的。 錨噴襯砌的內輪廓線，宜采用曲墻式的斷面形式，是為了使開挖時外輪廓線圓順，盡可能減少湖底中的應力集中，減小湖底內緣的拉應力，盡可能消除湖底 對支護的集中荷載，使支護只承受較均勻的形變壓力，使噴層支護都處在受壓狀態(tài)而不產(chǎn)生彎矩。表面應該光滑、平整和明亮。 ，橫向抗滑要求更高，以確保車體橫向穩(wěn)定。而洞外僅為數(shù)百分之一秒。由此可見，工程質量監(jiān)督機構對工程質量的管理和控制能力十分有限，給出的工程質量等級評定結果很大程度上是一個象征性的“權威”結論，不具備其應該具有的真實性和公信度。表 中可以知道，噪聲超過 65 分貝 (dB)時，已經(jīng)很難利用電話；從使用電話的角度看，噪聲水平應保持在 60dB 以下。 ，顏色明亮，才能獲得良好的照明效果。頂棚用漫反射材料可以避免產(chǎn)生眩光，其顏色的明亮程度直接影響到路面亮度，所以應該是淺色的，但是又應有別于墻面，在色調和飽和度上可以有所不同。其理由是：錨噴支護作為永久襯砌目前在 設計和施工都經(jīng)驗不足，需要完善的地方還很多，尤其是隧道部門，這樣的施工實例還不多；錨噴支護作為柔性支護結構，厚度較薄，變形量較大，預留變形量能保證以后有可能進行補強和達到應有的補強厚度而留有余地；另外，還估計到如錨噴襯砌改變?yōu)閺秃弦r砌時，能保證復合襯砌的二次襯砌最小厚度 20cm。因此，建立在模糊集合基礎上的模糊綜合評判方法，從多個指標對被評價事物隸屬等級狀況進行綜合性評判，它把被評判事物的變化區(qū)間做出劃分，一方面可以顧及對象的層次性，使得評價標準、影響因素的模糊性得以體現(xiàn)；另一方面在評價中又可以充分發(fā)揮人的經(jīng)驗，使評價結果更客觀，符合實際情況。但是，按照各國產(chǎn)品責任法，如果廠方能夠提供 ISO9000 品質體系認證證書，便可免賠，否則，要敗訴且要受到重罰。 在現(xiàn)代貿易實踐中，第二方審核早就成為慣例，又逐漸發(fā)現(xiàn)其存在很大的弊端：一個供方通常要為許多需方供貨，第二方審核無疑會給供方帶來沉重的負擔；另一方面，需方也需支付相當?shù)馁M用，同時還要考慮派出或雇傭人員的經(jīng)驗和水平問題。有了規(guī)范，新人報到，拿本制度文件，學習學習，就知道該崗位怎么做了。ISO9001:20xx， 體系要求包括以下主要章節(jié)： ? 質量管理體系 ? 管理職責 ? 資源管理 ? 產(chǎn)品實現(xiàn) ? 測量，分析和改進 20xx 版 ISO9001 標準規(guī)定了組織所需的質量管理體系要求。一旦出現(xiàn)問題，大家能夠按照此方法去解決問題，而不是互相埋怨或手足無措。在開始階段的問題不解決，只能在最后的階段以更高的代價解決。 事后控制。 (2)三階段控制原理 建筑工程項目質量控制是建筑工程質量的保證〔鬧 ,就是為了保證達到合同規(guī)定質量標準而采取的一系列措施 !手段和方法。以及由多單位、多專業(yè)協(xié)同交叉施工的管理關系、組織協(xié)調方式、質量控制系統(tǒng)等構成的管理環(huán)境。其次是 建設石化施工項 H 實施過程中 ,實施主體的各項技術決策和管理決策。 湖底隧道 施工項目質量的影響因素 湖底隧道施工項目管理 中的質量控制主要包括施工準備和施工組織現(xiàn)場兩 方面的質量控制 ,而質量控制的內容主要包括質量管理組織、質量管理職責以及質量管理體系氣質量控制的影響因素主要包括 :合同、人員、管理、機械、方法和環(huán)境等六個方面。 (4)管理層重視。 (2)耐久性。 第 4 章 基于模糊綜合評價飯的湖底隧道施工項目質量評價體系構建。武漢市大氣環(huán)境質量評價 !建筑工程質量等級評價以及崗位評價與績效評估中的應用問題 (李艷軍 ,20xx)。為了能獲得豐厚的利潤和長足地發(fā)展，加強施工項目質量管理與控制便成了隧道施工企業(yè)的核心問題。 在隧道施工質量評價日益不準確的條件下，隧道施工企業(yè)要想有效地推行施工項目質量管理，實現(xiàn)施工項目符合驗收標準，就必須在企業(yè)內部樹立質量意識，運用現(xiàn)代質量管理手段，制定適合本隧道施工企業(yè)的項目質量管理體系。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。 、圖表要求： 1）文字通順，語言流暢，書寫字跡工整，打印字體及大小符合要求，無錯別字，不準請他人代寫 2）工程設計類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制，部分用計算機繪制，所有圖紙應符合國家技術標準規(guī)范。 隧道施工，尤其是國有大型隧道施工企業(yè)，作為計劃經(jīng)濟體制下的產(chǎn)物，在多年來的質量管理過程中，針對內外部市場環(huán)境的變化，也不斷地對施工項目質 量管理措施進行修正并付諸實踐。NlwA 的 在幾何學和地形位置的基礎上 對 土 地 進 行 了 模 糊 分 類 評 價 (,20xx)。 主要介紹本文的研究背景 !研究意義及國內外研究現(xiàn)狀 ,在此基礎上提出本文所要研究的主要內容 ,最后介紹本文的研究方法和技術路線 。 顧慰慈在《工程項目質量管理》中認為 :工程項目質量是指工程在符合國家法律法規(guī)和技術規(guī)范標準 ,符合設計文件及合同規(guī)定的基礎上滿足業(yè)主需要的特性綜合。湖底隧道施工項目質量管理 ,要求一旦發(fā)現(xiàn)質量 問題立即解決 ,工程質量管理要以預防為主 ,手續(xù)完整 ,并在全過程多環(huán)節(jié)提高工程的質量。無形質量因素是指非物質形態(tài)因素影響損失發(fā)生的可能性和受損失程度 ,這種質量因素包括道德質量因素和行為質量因素兩種。二是“群體的人” ,具體指一些實體組織 ,如承擔建設湖底隧道施工項目策劃、決策或實施的建設單位 ,勘察設計華位 ,咨詢服務機構 ,工程承包企業(yè)等。 因此 ,為了保證湖底隧道施工項目的質量 ,操作人員必須嚴格遵守和執(zhí)行操作規(guī)程 ,加強對施工機械的管理和維修保養(yǎng)。實際條件是否發(fā)生了變化 。其次是對質量過程和結果 ,來自他人的監(jiān)督控制 ,包括企業(yè)內 部管理者的檢查檢驗和來自企業(yè)外的監(jiān)理和政府部門的質量監(jiān)督等的監(jiān)控。明白提高質量與降低質量的關系：質量提高，不僅不會提高質量， 反而會降低 質量 。要在物質和精神方面對員工根據(jù)他們的績效進行不同的激勵。教 給大家如何更好地交流，如何更好地合作，如何在解決問題時對事不對人。 其次，內部利益 。 許多國家為了保護自身的利益，設置了種種貿易壁壘，包括關稅壁壘和非關稅壁壘。 有效地避免產(chǎn)品責任 。確定這種函數(shù)關系（隸屬度函數(shù)）有很多種方法，例如，F(xiàn) 統(tǒng)計方法，各種 類型的 F 分布等。錨桿應與穩(wěn)定湖底聯(lián)結，與沒有松動的較完整的穩(wěn)定的湖底體相聯(lián)結；錨桿應有足夠錨固長度，伸入松動湖底以外或伸入承載環(huán)以內一定深度。在隧道內潮濕、漏水的情況下，這種污染的過程出人意料的快，能使墻面的反光率降到極低的水平。作為特殊要求，有以下各點： 。在確定隧道縱坡時保證排水溝排水順暢，保證路面有 1—%，的橫坡等。然而，工程質量監(jiān)督機構和人員配置并沒有隨著工程建設規(guī)模的擴大而及時增加。因而從 80 年代末 90 年代初起，當時的國家建工部加強了對工程質量的管理，要求建筑企業(yè)必須建立獨立的質量檢查和技術監(jiān)督機構，并由建設單位負責隱蔽工程驗收等工作，從而形成了建設單位與施工企業(yè)聯(lián)合控制工程質量的局面，工程質量管理隨之過渡到第二方建設單位質量檢查制。由于混凝土的反射率較瀝青混凝土路面高，橫向抗滑性好，是過去廣泛使用的材料。其結果是一方面產(chǎn)生嚴重的閃爍現(xiàn)象，另一方面頂棚很快變臟，清洗工作又很不方便。 根據(jù)湖底的水流 情況我們選擇使用 端墻式洞門 。如果要解決新的領域內產(chǎn)生的新問題，模糊綜合法顯然更為合適。 按照國際間經(jīng)濟合作和技術交流的慣例，合作雙方必須在產(chǎn)品（包括服務）品質方面有共同