【正文】 按照“滿足顧客需求，實(shí)施目標(biāo)管理，嚴(yán)格過(guò)程控制，追求更佳業(yè)績(jī)”的質(zhì)量方針，運(yùn)用先進(jìn)的施工技術(shù)，采取科學(xué)的施工管理手段，精心組織施工。 勞動(dòng)力計(jì)劃安排表 工 種 級(jí) 別 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 第一階段 第二階段 第三階段 第四階段 第五階段 第六階段 第七階段 測(cè)量工 3 8 8 5 5 2 2 挖機(jī)司機(jī) 2 6 6 10 10 3 1 推土機(jī)司機(jī) 2 3 2 2 2 2 自卸車司機(jī) 8 18 50 80 80 50 20 吊車司機(jī) 1 5 5 3 2 2 1 旋挖樁工 38 旋噴樁工 30 混凝土工 3 30 56 56 56 15 10 廣州市郵 證局 寶源大廈基 坑支護(hù)及基礎(chǔ)土石方工程 專項(xiàng)施工方案 22 注：本計(jì)劃表是以每班八小時(shí)工作制為基礎(chǔ)的。 三、水源選擇 招標(biāo)方已在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工臨時(shí)用水接駁口，我方只需從該接口自行敷設(shè)用水管道至施工場(chǎng)地即可。臨時(shí)線路架立采用鋼管和三相五線制架空設(shè)置，每隔 100 米設(shè)分電箱一只，該分電箱的供電范圍半徑約 50 米。 380178。 ④主配電箱設(shè) 置 ，并在配電箱下方底面打二根 L50179。 179。只在坡頂西側(cè)和南側(cè)設(shè)置人行通道，該人行通道采用 C20 素混凝土硬化。 8鐵線三股絞成與電桿夾角在 45176。 U178。 第二節(jié) 臨時(shí)施工用電 一、施工臨時(shí)用電 施工用電的供給，本著安全、經(jīng)濟(jì)的原則，采用總電源固定與作業(yè)面臨時(shí)線路、移動(dòng)配電箱相 結(jié)合的措施，保障施工用電。 N178。我司擬由場(chǎng)地西南側(cè)向北接入基坑內(nèi)，并設(shè)置坡道，在臨時(shí)道路出口處設(shè)置洗車池、沉淀池、排水溝等，具體做法按設(shè)計(jì)圖紙及市文明施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 （ 4）負(fù)責(zé)物資的堆碼，貯存，保管和發(fā)放工作。 （ 6）參加工程竣工驗(yàn)交和驗(yàn)交前的自檢工作。 （ 4）配合公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部做好工程變更或其它特殊情況而影響合問(wèn)執(zhí)行時(shí)的合同評(píng)審工作。 材設(shè)部職責(zé) （ 1）貫徹執(zhí)行有關(guān)物資管理的方針、政策，負(fù)責(zé)制定與健全各項(xiàng)規(guī)章制度及實(shí)施辦法。 （ 6）負(fù)責(zé)對(duì)被列為特殊過(guò)程和關(guān)鍵工序的過(guò)程實(shí)施施工全過(guò)程的監(jiān) 控。 （ 6）以企業(yè)法人委托人身份處理與工程項(xiàng)目有關(guān)的外部關(guān)系及簽署有關(guān)合同等其他管理職權(quán)，對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)。 （ 4）項(xiàng)目部人員如發(fā)現(xiàn)不安全因素就及時(shí)反映，及時(shí)清除，并有責(zé)任勸阻、制止其 他人員的違章作業(yè)。 項(xiàng)目部組織框構(gòu)圖 二、項(xiàng)目經(jīng)理部管理制度 為規(guī)范項(xiàng)目部職工行為，保證施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，現(xiàn)結(jié)合實(shí)際情況，特制定本規(guī)章制度： 行為規(guī)范考核 （ 1）維護(hù)本項(xiàng)目部利益，熱愛(ài)本職工作，遵守項(xiàng)目管理制度，牢固樹立主人翁意識(shí)。挖掘 機(jī)底部鋪設(shè)厚鋼板數(shù)量按每部挖掘機(jī) 2塊鋼板的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)配置； 挖掘機(jī)配置：在場(chǎng)地地面位置的挖掘機(jī)采用超長(zhǎng)臂挖掘機(jī)（臂長(zhǎng) 18 至 22m，操作重量 噸，標(biāo)準(zhǔn)斗容 ，最大挖掘半徑 22m，最大挖掘深度 17m，最大卸載高度 14m），于基坑內(nèi)的挖掘機(jī)采用 60 型的小型挖掘機(jī)，小型挖掘機(jī)其自重輕，且應(yīng)在 立柱 樁中挖土靈活且不致嚴(yán)重?cái)_動(dòng)地基土，在基坑內(nèi)小型挖掘機(jī)走機(jī)路線上也應(yīng)鋪設(shè)磚渣墊層，并在挖掘機(jī)底部鋪設(shè) 至 厚， 尺寸的鋼板分散荷載，盡量減少對(duì)淤泥層的擾動(dòng)。 （五）基坑淤泥層開挖處理措施及立柱樁的保護(hù)措施 眾所周知，淤泥土具有軟塑、流動(dòng)、不穩(wěn)定的特點(diǎn)，故 淤泥土基坑土方開挖施工存在以下特點(diǎn)： （ 1）淤泥具有流動(dòng)性，施工機(jī)械走機(jī)和作業(yè)時(shí)施加的荷載容易產(chǎn)生流動(dòng)推力，對(duì)立柱 樁造成水平推力破壞，嚴(yán)重的可能造成 立柱 樁大面積傾斜或斷裂，所以對(duì)施工機(jī)械的作業(yè)路線選擇要求較高； （ 2）淤泥地質(zhì)的場(chǎng)地容易陷機(jī)，大中型機(jī)械無(wú)法進(jìn)入，小型機(jī)械也要采取措施處理施工通道，人工 配合 開挖土，施工效率 降 低； （ 3）大面積淤泥地質(zhì)的場(chǎng)地，對(duì)邊坡堆載條件要求高，造成場(chǎng)地使用限制較大，且基 坑 的穩(wěn)定性技術(shù)要求變高，增加基坑監(jiān)測(cè)和應(yīng)急預(yù)案成本 針對(duì)以上特點(diǎn)，除了做好基坑支護(hù)和 邊坡監(jiān)測(cè)方案之外，對(duì)工程樁保護(hù)效果影響最大的關(guān)鍵因素在于選擇適合場(chǎng)地特點(diǎn)的開挖措施，包括開挖機(jī)械和走機(jī)路線的選擇、基坑放坡角度和范圍、土方外運(yùn)車輛的選擇等。 做好各施工區(qū)段的準(zhǔn)備工作，為各區(qū)段順利開工打好基礎(chǔ)。每道支撐完成，且結(jié)構(gòu) 強(qiáng)度達(dá)到85%后方可開挖支撐下一層土方。 施工場(chǎng)地下原有鉆孔灌注樁拆除影響立柱樁及土方開挖。層厚 ～ ，層頂埋深 ～ ，層頂標(biāo)高 ～ 。 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 11 次，錘擊數(shù)1~2 擊，平均 1 擊。場(chǎng)地內(nèi)除 6 6 6 6 80、 9 9 1 121 號(hào)鉆孔外，其余各鉆孔均遇見該層。 二、滿足施工規(guī)范 依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙和技術(shù)文件要求，本工程項(xiàng)目的材料、設(shè)備、施工必須達(dá)到現(xiàn)行中華人民共和國(guó)及省、市、行業(yè)的一切有關(guān)法律、規(guī)范的要求，如下述 (但不限于 )標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范為準(zhǔn)。場(chǎng)地內(nèi)各鉆孔均遇見本層，厚度 ～ 。局部相變?yōu)橛袡C(jī)質(zhì)粉質(zhì)粘土、 粉質(zhì)粘土，呈軟塑狀態(tài)。按其風(fēng)化程度可以劃分為全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化、微風(fēng)化四個(gè)帶，其特征分述如下： ? 全風(fēng)化混合花崗巖⑧（ ）：褐灰、褐黃色，除石英外其它礦物均已風(fēng)化成粘性土。本基坑深達(dá) 13～ 米，設(shè)置兩道鋼筋混凝土支撐，挖掘機(jī)械施工空間有限，特別是在每道支撐正下方的 13 米范圍內(nèi)，大的挖掘機(jī)無(wú)法進(jìn)入；同時(shí)出土坡道都必須從支撐下面通過(guò)，對(duì)支撐的安全造成一定的影響，因此確保土方外運(yùn)通道實(shí)用及安全也是本項(xiàng)目施工管理的重點(diǎn)。 對(duì)潛在的不合格問(wèn)題，應(yīng)實(shí)施預(yù)防措施控制程序。 （三）做好現(xiàn)場(chǎng)施工組織 由于本工程施工工序較多，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行嚴(yán)密組織。 如因施工造成水、電、通信等 地下管道 破損 ， 應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)主管部門并 按照規(guī)范和有關(guān)部門的要求進(jìn)行修理。基坑內(nèi)嚴(yán)禁土方車輛行車，支撐下土方開挖由基坑中間向東西兩邊盤土至基坑邊后裝車運(yùn)走， 在這一環(huán)節(jié)，管理層應(yīng)嚴(yán)禁使用后八輪自卸車進(jìn)入場(chǎng)地運(yùn)載土方，因后八輪自卸車載重量過(guò)大，約 20噸左右的荷載對(duì)場(chǎng)地產(chǎn)生的壓力已經(jīng)可能通過(guò)淤泥層的傳導(dǎo)對(duì)工程樁產(chǎn)生水平推力，導(dǎo)致工程樁出現(xiàn)樁身傾斜或折斷的問(wèn)題，應(yīng)盡量使用載重 6噸左右的輕型自卸車進(jìn)行土方外運(yùn)，以盡量減少對(duì)基坑的邊坡荷載壓力。 一、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu) 按項(xiàng)目管理模式組建“ 寶 源大廈項(xiàng)目基坑支護(hù)、土石方工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，管理人員主要由我司施工過(guò)多個(gè)類似本工程的項(xiàng)目經(jīng)理和管理人員組成。 （ 2）項(xiàng)目部人員一律統(tǒng)一佩帶安全帽、工作服，掛牌上崗，持證作業(yè)。 （ 3）貫徹實(shí)施公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)和項(xiàng)目經(jīng)理部管理職責(zé)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 3）確保施工過(guò)程按照質(zhì)量體系文件要求進(jìn)行。 （ 2）負(fù)責(zé)管理施工文件及工程變更設(shè)計(jì)處理工作；督促、檢查、指導(dǎo)有關(guān)人員及時(shí)編制竣工文件；組織編寫各項(xiàng)工程總結(jié)，負(fù)責(zé)科技檔案的積累整理、歸檔工作。制定項(xiàng)目?jī)?nèi)施工預(yù)算細(xì)則，并組織實(shí)施。 （ 3）負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量檢查、監(jiān)督、評(píng)定和驗(yàn)收工作，并負(fù)責(zé)定期上報(bào)質(zhì)量報(bào)表。 1項(xiàng)目材料員職責(zé) （ 1）負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)所有物資進(jìn)行驗(yàn)證；并對(duì)物資數(shù)量和外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。 第四章 現(xiàn)場(chǎng)平面布置 一、布置原則 場(chǎng)地布置是本工程建設(shè)的關(guān)鍵之一，其計(jì)劃布置的好壞，直接影響工程建設(shè)的進(jìn)度和施工成本、施工的順利進(jìn)行以及施工期間的安全，根據(jù)我們以往的經(jīng)驗(yàn)，場(chǎng)地布置的原則如下： 施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)設(shè)施布置盡量使用業(yè)主提供的紅線征地范圍； 不妨礙施工測(cè)量放線，保障運(yùn)輸暢通； 廣州市郵 證局 寶源大廈基 坑支護(hù)及基礎(chǔ)土石方工程 專項(xiàng)施工方案 20 依實(shí)際地形布置場(chǎng)地，減少建場(chǎng)費(fèi) 用； 靠近主體工程，減少工地搬運(yùn)距離； 各工種間的作業(yè)不產(chǎn)生干擾； 符合文明施工、環(huán)境保護(hù)和安全生產(chǎn)要求。 N178。生產(chǎn)污水、雨水進(jìn)入市政管網(wǎng)前必須經(jīng)過(guò)三級(jí)沉淀池沉淀，方可排入市政管網(wǎng)，沉淀池內(nèi)尺寸為 3000179。 為了減少市政供電系統(tǒng)維護(hù)等特殊情況下的停電對(duì)施工的影響，我方擬保留一臺(tái)300KVA 的柴油發(fā)電機(jī)常駐現(xiàn)場(chǎng)。 ③支線架設(shè) ，即視為現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電線路。 ，所有配電箱進(jìn)出線必須經(jīng)箱底部進(jìn)出。明溝水泥砂漿抹面，截面尺寸為 179。 ，設(shè)置漏電保護(hù)開關(guān)，并嚴(yán)格采用一機(jī)一閘一漏電開關(guān)的原則。 架空過(guò)路線兩端立 8m 鋼管，中間距離路面有高度≥ 5m。施工機(jī)械主要包括吊車、挖掘機(jī)、自卸汽車等設(shè)備，但此部分機(jī)械均為柴油動(dòng)力，用電機(jī)械主要為旋挖樁機(jī)、旋噴樁機(jī)、噴砼機(jī)、鋼筋加工機(jī)械、電焊機(jī)、水泵等設(shè)備。主管布置在場(chǎng)地四周 位置，每 50m 預(yù)留取水支管。本工程主要工程材料選擇如下： 一、支護(hù)樁 Φ 25 鋼筋： Φ 16 鋼筋： ф 8鋼筋： 樁身 C25 水下混凝土： 13500m3 二、磚砌排水溝標(biāo)準(zhǔn)磚 ： 萬(wàn)塊 三、鋼管護(hù)欄（ф 48δ 鋼管）： 四、鋼筋混凝土冠梁 Φ 22 鋼筋： ф 10 鋼筋： C25 商品混凝土： 1359m3 五、掛鐵絲網(wǎng)噴射 100mm 厚砼面 11鐵絲網(wǎng)片： 17935m2 砂子（用砂為中粗砂，砂含泥量在 1%以下）： 2343 m3 碎石（選用 ～ 石子）： 1401 m3 水泥： 1203T 六、支撐梁（支撐段） Φ 25 鋼筋（三級(jí)鋼）： 廣州市郵 證局 寶源大廈基 坑支護(hù)及基礎(chǔ)土石方工程 專項(xiàng)施工方案 24 ф 8鋼筋： C25 商品 混凝土： 13240m3 七、立柱樁 Φ 25 鋼筋： Φ 16 鋼筋： ф 8鋼筋： 樁身 C30 水下混凝土： 2648m3 第六章 臨時(shí)用水、用電計(jì)劃 第一節(jié) 臨時(shí)施工用水 一、施工臨時(shí)用水 根據(jù)本工程實(shí)際情況，整個(gè)工程施工用水量主要為施工用水及消防用水。針對(duì)基坑支護(hù)工程的特點(diǎn)，為了確保能夠按期保質(zhì)、安全地完成工程建設(shè)，我們制定的指導(dǎo)思想是：方法科學(xué)先進(jìn)、管理嚴(yán)格組織、團(tuán)結(jié)協(xié)作、優(yōu)質(zhì)樣板。 1項(xiàng)目試驗(yàn)員職責(zé) （ 1）認(rèn)真執(zhí)行本崗位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，嚴(yán)格遵守試驗(yàn)操作規(guī)程。 （ 6）加強(qiáng)對(duì)消防工作的監(jiān)督檢查，督促逐級(jí)消防責(zé)任制的貫徹落實(shí)，搞好對(duì)特殊工種、重點(diǎn)部位工人的安全防火教育。 （ 8）參與施工調(diào)查，編制機(jī)械配備、使用計(jì)劃。 （ 3）根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)要求檢查施工方法、技術(shù)操作方法，對(duì)違反操作規(guī)程和危害工程質(zhì)量現(xiàn)象堅(jiān)決制止并令其返修。 （ 7）組織研究解決施工中的較大技術(shù)問(wèn)題，組織編制工程技術(shù)總結(jié)。 （ 2）實(shí)行不定期考核，月終總核的辦法，如當(dāng)月違反超過(guò) 3條，每條則加罰 50 元，情節(jié)嚴(yán)重或?qū)医滩桓恼唛_除本單位。 （ 2）上班時(shí)間不得溜班、竄崗，不得在施工場(chǎng)地追逐打鬧，不得在上班途中無(wú)故滯留宿舍。 廣州市郵 證局 寶源大廈基 坑支護(hù)及基礎(chǔ)土石方工程 專項(xiàng)施工方案 11 d)為防止基坑發(fā)生縱向滑移，基坑土方縱向坡頂不得堆載開挖土方，同時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況對(duì)縱坡作出調(diào)整。層厚 ～ ，層頂埋深 ～ ，層頂標(biāo)高 ～ 。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)所提供地下管線現(xiàn)狀圖不符的管線，應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)單位，并請(qǐng)其進(jìn)行復(fù)核。 基坑坡頂應(yīng)設(shè)置牢固的安全護(hù)欄，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械運(yùn)輸、行走路線進(jìn)行規(guī)劃。 鉆孔灌注樁施工穿過(guò)淤泥層保證孔徑及不塌孔是難點(diǎn)和重點(diǎn)。場(chǎng)地各鉆孔均遇見本層。局部相變?yōu)榉圪|(zhì)粘土層。 3 第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（ Q3al+pl） 1）粉質(zhì)粘土④：褐黃、褐紅色，呈可塑狀態(tài)。 寶源大廈 采用 機(jī)械鉆孔灌注樁【以下簡(jiǎn)稱：原灌注樁】，施工依據(jù)為 廣州市 工程設(shè)計(jì)研究院 天河 分院 20xx 年 7 月設(shè)計(jì)的《寶源大廈樁基礎(chǔ)平面圖》；寶源大廈設(shè)計(jì)抗震等級(jí)為二級(jí)，采用花崗巖中風(fēng)化作為持力層，工程所在地北端 有構(gòu)造破碎帶通過(guò)，樁頂端必須穿過(guò)破碎帶，進(jìn)入較完整花崗巖中風(fēng)化帶或微風(fēng)化帶深度不小于 1000mm，樁端花崗巖中風(fēng)化層承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 5000Kpa；樁徑為 1000mm、 1200mm、 1400mm，樁長(zhǎng)暫定 21~27 米，柱身采用 C25 混凝土，Ⅰ /Ⅱ級(jí)鋼筋，豎向鋼筋混凝土保護(hù)層厚度為 100mm，樁承臺(tái)為 C30 混凝土，Ⅰ /Ⅱ級(jí)鋼筋，在本次土石方施工中原有灌注樁需要拆除。 廣州市郵 證局 寶源大廈基 坑支護(hù)及基礎(chǔ)土石方工程 專項(xiàng)施工方案 2 基坑西南側(cè)和西北側(cè)與已建的富通城住宅樓相鄰，本工程用地紅線至富通城地下窒外墻距離約為 8m，富通城為一層地下室，其基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，小區(qū)道路下埋設(shè)有各類管線。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 5 次，錘擊數(shù) 5~7 擊，平均 6 擊。 4）礫砂⑦：灰白、淺灰、灰黃色，砂質(zhì)成分以石英質(zhì)為主，分選性一般，呈次圓次棱角狀，飽和，呈中密狀態(tài)，局部呈稍密、密實(shí)狀態(tài)。 ? 中風(fēng)化混合花崗巖⑩ （ ） ：褐黃、灰白色，裂隙很發(fā)育，裂面鐵質(zhì)浸染嚴(yán)重，大部分巖體已風(fēng)化變 色，巖芯以塊狀為主，少量短柱狀，錘擊聲稍啞，合金鉆進(jìn)困難，需金剛石鉆進(jìn)。 本工程場(chǎng)地西南側(cè)和西北側(cè)與已建的住宅樓（富通城）相鄰，最近距離不過(guò)幾米，如何采取措施保證施工噪音不影響周邊住戶的正常生活也是本工程的一大重難點(diǎn)。 基坑開挖、支護(hù)過(guò)程中應(yīng)分層開挖、分層支護(hù)，分層高度宜符合內(nèi)支 撐施工高度，嚴(yán)禁超挖。 根據(jù) 設(shè)計(jì)要求進(jìn)行拆遷、改移或采