【正文】 訓(xùn)。休息時(shí)，應(yīng)選擇在護(hù)欄以外的安全地方休息。特別是施工車輛進(jìn)出口的設(shè)置嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程要求，設(shè)置在下游過渡區(qū)。參加項(xiàng)目部安全生產(chǎn)大檢查，參加一般傷亡事故的調(diào)查處理工作。機(jī)械倒行時(shí)，必須有專人指揮，在不清楚盲區(qū)內(nèi)有無人員和物品時(shí)嚴(yán)禁倒車。愛護(hù)環(huán)境，不隨意拋灑廢棄物，做環(huán)保的模范、文明的標(biāo)兵。對(duì)綠化帶中的樹木花草進(jìn)行修剪、施肥、灑藥、澆水時(shí)要嚴(yán)格按照規(guī)范設(shè)置作業(yè)控制區(qū)，并派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全。現(xiàn)將具體工作中創(chuàng)新及2016年工作打算匯報(bào)如下：一、多措并舉開展養(yǎng)護(hù)應(yīng)急救援創(chuàng)新工作我中心堅(jiān)持在實(shí)際工作中創(chuàng)新，并以創(chuàng)新運(yùn)用在實(shí)際養(yǎng)護(hù)作業(yè)中為目的。（三）推行“引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離”的養(yǎng)護(hù)模式。二、精心準(zhǔn)備、科學(xué)組織（一）精心準(zhǔn)備根據(jù)當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理的需要，我公司立即召開相關(guān)會(huì)議，提出了高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，打造精品工程的目標(biāo)。措施落實(shí)到位，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督有力，發(fā)現(xiàn)問題，提出合理化建議 施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理是保證工程質(zhì)量非常重要的環(huán)節(jié)。對(duì)承包商是否按要求投入相關(guān)人員、相關(guān)設(shè)備等進(jìn)行合同履約性檢查，確保工程的順利完成；嚴(yán)格控制變更設(shè)計(jì)、索賠、違約等，做到實(shí)事求是，在不傷害業(yè)主利益的前提下，公正公平的維護(hù)承包商的合法權(quán)益。對(duì)不合格原材料，堅(jiān)決清理出場(chǎng)，對(duì)施工工序不到位，及時(shí)下發(fā)工作指令，堅(jiān)決要求返工處理。在施工現(xiàn)場(chǎng)，每名現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理均帶有監(jiān)理日志，對(duì)工程實(shí)際發(fā)生的情況進(jìn)行認(rèn)真檢測(cè)和記錄。每道工序或分項(xiàng)工程一個(gè)部位完工，施工單位自檢合格后向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理報(bào)送檢驗(yàn)申請(qǐng)單，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理收到申請(qǐng)單后，立即對(duì)申請(qǐng)驗(yàn)收的工序或分項(xiàng)工程部位進(jìn)行檢測(cè)和抽查。第五篇：養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理匯報(bào)材料高速公路養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理交流材料尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：隨著陜西經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，陜西的高速公路在又好又快的建設(shè)中于2012年底將突破4000公里，其中交通建設(shè)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的高速公路達(dá)到了2730公里，進(jìn)入養(yǎng)護(hù)階段的高速公路也已達(dá)到1900多公里，在這個(gè)背景下我們要充分認(rèn)識(shí)到養(yǎng)護(hù)工作的重要性。根據(jù)集團(tuán)和分公司的制度辦法要求，細(xì)化中心的辦法、細(xì)則，根據(jù)上級(jí)要求結(jié)合管理實(shí)際，確定單位及人員崗位的職責(zé)。自2006年至2010年年底，、有效的提高了XX北段的路況以及路容路貌，確保高速公路的安全暢通。更換半幅打掃時(shí)，應(yīng)從橋梁或通道下方穿過高速公路，不得橫穿高速公路路面。進(jìn)入高速公路必須系上安全帶，并有義務(wù)要求乘坐人員系上安全帶。在機(jī)械駛往拖板車時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察路線、機(jī)械的接近角和離去角，確認(rèn)搭板與車輪吻合、不錯(cuò)位，并切實(shí)做好搭板與車輪間的防滑措施，防止重心偏移造成側(cè)滑、傾翻，停放完畢后幫助拖板司機(jī)將機(jī)械捆綁牢固并離開駕駛室。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際補(bǔ)充編制分項(xiàng)分類的安全技術(shù)措施，發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)規(guī)范要求的，有權(quán)提出更改完善意見，使之完善和充實(shí)。（四）保通人員或安全協(xié)管員保通人員或安全協(xié)管員應(yīng)身體健康且反應(yīng)靈敏，須遵守勞動(dòng)紀(jì)律、忠于職守、禮貌待人、不說臟話，不在施工現(xiàn)場(chǎng)打架斗毆或嬉戲玩耍。使用的長(zhǎng)物工具如锨、鎬等應(yīng)相互關(guān)照，防止使用過程中傷人。有計(jì)劃、有步驟地對(duì)人員、機(jī)械進(jìn)行工作安排，熟悉每個(gè)工種和工序的具體任務(wù)和位置，并時(shí)刻監(jiān)督進(jìn)展情況。作業(yè)控制區(qū)進(jìn)出口必須按《規(guī)程》要求設(shè)在作業(yè)控制區(qū)的下游過渡區(qū)，施工車輛進(jìn)出作業(yè)區(qū)必須走專門的進(jìn)出口，并服從保通人員或安全協(xié)管員的指揮，不得在其他任意地方進(jìn)出作業(yè)控制區(qū)。內(nèi)業(yè)方面，項(xiàng)目部安排專人負(fù)責(zé)，招騁對(duì)內(nèi)業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行管理，今年對(duì)所使用檔案盒統(tǒng)一進(jìn)行了更換，使用規(guī)范要求的國(guó)標(biāo)檔案盒，做到整齊美觀、齊全。對(duì)業(yè)主及監(jiān)理提出的問題我項(xiàng)目部已積極進(jìn)行了整改及落實(shí)，對(duì)全線損壞的活動(dòng)護(hù)欄及時(shí)進(jìn)行維修，邊坡垃圾及服務(wù)區(qū)進(jìn)出口邊坡已進(jìn)行幾次清理收效良好，并安排保潔員對(duì)收費(fèi)站，服務(wù)區(qū)進(jìn)出口做為保潔重點(diǎn)，同時(shí)緊抓全線保潔工作不放松。在高速公路上養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)由車輛接送養(yǎng)護(hù)維修人員。親自布置重、中型機(jī)械、機(jī)具的裝卸、捆綁的安全工作。作業(yè)中的人機(jī)配合要遵守人跟機(jī)走的原則。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前保通隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)先進(jìn)行儀容儀表檢查,檢查各種通 訊工具、防護(hù)服等的佩戴情況，并進(jìn)行必要的安全教育和安全交底。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患，有權(quán)督促糾正、整改或通知安全員落實(shí)整改，對(duì)不服從整改指令的匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。在機(jī)械運(yùn)輸當(dāng)中，機(jī)手不得停留在駕駛室內(nèi)。對(duì)運(yùn)輸材料（如：護(hù)欄板的車輛）應(yīng)按材料的長(zhǎng)度配備車輛，不駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。所使用的車輛應(yīng)放到邊坡下方，不得鎖在高速公路護(hù)欄板上和緊急停車帶內(nèi)，禁止在高速公路上騎自行車。為確保高速公路的安全暢通，對(duì)于路面坑槽修補(bǔ)要求限時(shí)修復(fù)，修復(fù)時(shí)限為24小時(shí)；另外要求專項(xiàng)銑刨修復(fù)工程除按照《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》（JTGH302004）擺放標(biāo)志標(biāo)牌外，另增加一塊限時(shí)修復(fù)標(biāo)志牌，將施工路段樁號(hào)、開始封道施工時(shí)間、結(jié)束施工時(shí)間向社會(huì)車輛公示，并且要求施工現(xiàn)場(chǎng)必須懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅。通過重新整合，組建養(yǎng)護(hù)室及基層養(yǎng)護(hù)單位人力資源，在現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)人員的基礎(chǔ)上，根據(jù)崗位設(shè)置、人員情況，合理調(diào)整和搭配人員組成。一、提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，深刻領(lǐng)悟做好養(yǎng)護(hù)監(jiān)理工作的現(xiàn)實(shí)意義為了踐行“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻(xiàn)一流服務(wù)”的行業(yè)理念，全力做好“三個(gè)服務(wù)”，為人民群眾營(yíng)造“暢、安、舒、美”的行車環(huán)境，首要的就是要保證通行安全，而保證通行安全的前提就是做好養(yǎng)護(hù)工作，做好養(yǎng)護(hù)工作是社會(huì)形象的需要、行業(yè)形象的需要、企業(yè)形象的需要。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，簽認(rèn)中間交工證書。每完成一道工序后及時(shí)將抽檢數(shù)據(jù)整理成冊(cè)，并督促施工單位進(jìn)行自檢資料整理，承包人每整理一份自檢資料，及時(shí)檢查其填寫方式、工程數(shù)量是否準(zhǔn)確和屬實(shí)，如有錯(cuò)誤，則責(zé)成施工單位及時(shí)改正，防止積重難返。時(shí)不我待，我們將嚴(yán)格按照集團(tuán)公司和分公司的統(tǒng)一部署，振奮精神、攻堅(jiān)克難、務(wù)實(shí)奮進(jìn)，以主人翁的精神風(fēng)貌為公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。合同管理公司在每個(gè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目要求合同監(jiān)理認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟悉《施工合同協(xié)議書》、《圖紙》和《監(jiān)理合同》中的相關(guān)條款，在具體實(shí)施中嚴(yán)格執(zhí)行合同。在工程實(shí)施過程中，嚴(yán)格檢查工程質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，提出改進(jìn)措施，對(duì)不合格段落堅(jiān)決進(jìn)行返工處理。咨詢公司將積極適應(yīng)這種新的形勢(shì)，全面做好公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)理工作。一是在現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)人員的基礎(chǔ)上，加大培訓(xùn)力度，提高養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)人員的素質(zhì)；二是儲(chǔ)備養(yǎng)護(hù)管理、技術(shù)人才，制定相關(guān)辦法、措施，做到能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和引進(jìn)養(yǎng)護(hù)人才；三是建立高中