【正文】 養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100％。在20xx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。加強對叉車司機技能操作的指導。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。我客服了人員少、任務重的困難，在安全完成新聞紙裝卸工作后，對裝卸車輛進行收車檢查及衛(wèi)生整潔工作。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。新的一年，在部門領導的指引下，加強學習、立足本職工作、使裝卸崗位的工作中更上一層樓！叉車司機工作總結3剛剛過去的3個月對于我來說的不平凡的3個月，這3個月意義深刻。像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生。3284萬箱。嚴格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。叉車使用率95%以上。嚴格監(jiān)管。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。叉車安全事故率為0。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。二、加強學習，提高安全作業(yè)水平。原有北京鐵路裝卸機械廠生產的CPQ10型叉車，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。一、加強訓練，提高操作技能。團隊協(xié)作精神不盡人意。完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。三、通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。五、存在問題：20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。團隊協(xié)作精神不盡人意。二、管理與措施：落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。叉車安全事故率為0。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。在夏季，要克服庫區(qū)內粉塵多及蚊蟲叮咬的困難完成安全裝卸新聞紙任務。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經倒裝了兩次。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時公司是否能安排我再做些別的工作，因為我看到別人的忙碌而我卻非常的閑的時候，有時想幫助他們卻不知如何從那里下手；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大，過年過節(jié)還不能休息，還要加班加點，真的希望我能夠幫助他(她)們，可不知道如何幫助。兩年安全裝卸新聞紙48871件，31000余噸。工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。9004萬桶。c）柴油：20xx年產值比20xx年產值高x%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為x萬升，比去年下降了x%。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。二、加強學習，提高安全作業(yè)水平作業(yè)安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規(guī)章制度的學習，全面掌握了叉車作業(yè)的技術要求、貨物的堆碼標準，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎。團隊協(xié)作精神不盡人意。二、管理與措施：落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。叉車安全事故率為0。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。我們既然選擇了這一行，就得承擔應盡的責任，再苦再累無怨無悔。一般來講，我們叉車行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來回往返不空車。經過3個月的時間，我已經能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。叉車是生產不可缺少的服務工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產各項工作。d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。b)杭州、豐田叉車：，比去下降5％。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!叉車司機工作總結4叉車司機年終總結一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。事后也沒有及時處理，事后總結，幫人也要看情況，量清自己能力，別逞能，別自大。在此工作期間發(fā)生過很多工作失誤，對公司也造成很大得經濟損失。10月14日，倒庫，從冷庫中出貨時，作業(yè)區(qū)域不夠，自己就逞能從側面作業(yè)，左后導致冷庫圍墻變形，事后總結，做什么事之前都要認真考慮，作業(yè)范圍，自己是在控制不了，不能作業(yè)得情況下，應求助于同事，領導，在商量過后，才能適當作業(yè)，當天，下線鐵箱，有冷庫門進去后，邊升叉，邊前進，由于速度過快，踩剎車。改正自身缺點。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。人員流動率為6%。為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。加大對叉車設備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產，能保證生產順利開展。差距需要引起重視加以改進。當然取得了成績，我們也付出了艱辛。為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。俗話說：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設備質量就將不斷提高。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。費用控制與措施：a、車輛故障判斷，要求準確性100%。（二）計劃工作（1）具體執(zhí)行目標（計劃）a、短期計劃（周計劃）b、中期計劃（月計劃）c、長期計劃（年計劃）以上是我叉車度的工作計劃。原有北京鐵路裝卸機械廠生產的xx型叉車，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。叉車出入庫運載量x—x月份為：支裝水x萬箱?？冃缦拢喝昱嘤柡细衤?8%。c)柴油：20xx年產值比09年產值高5%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為6。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。新的一年，在部門領導的指引下，加強學習、立足本職工作、使裝卸崗位的工作中更上一層樓！叉車司機工作總結15時間過的真快，轉眼間我來萬博隆公司已經有半年了。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。經過3個月的時間，我已經能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。費用控制與措施：a、車輛故障判斷，要求準確性100%。（二）計劃工作（1）具體執(zhí)行目標（計劃）a、短期計劃（周計劃）b、中期計劃（月計劃）c、長期計劃（年計劃）以上是我叉車度的工作計劃。叉車費用:a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：，比去年下降44%。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。落實叉車司機班組周會。叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業(yè)的安全。做為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業(yè)的安全。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。叉車費用:a)林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：，比去年下降44％。二、計劃工作(1)具體執(zhí)行目標(計劃)a、短期計劃(周計劃)b、中期計劃(月計劃)c、長期計劃(年計劃)以上是我叉車度的工作計劃。b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。c)柴油：20xx年產值比產值高5%情況下。二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。叉車費用：a）xx叉車未包括（2臺x電瓶車）：14。個人簡歷落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。xx年我們裝卸分公司新進了六臺xx生產的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。兩年安全裝卸新聞紙48871件，31000余噸。工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。雖然我在公司里主要負責日常的辦公室的用車，有時還要幫助陸總辦理其它事情，但要真正成為一個專職司機不是我想像的那么容易的。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。e、對于部分配件可經維修或加工再生利用率要求達到100％。節(jié)約費用為：3。人員流動率為6%?？湛ò?架x萬次。另外，原有xx裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。我從事鐵路裝卸已xx年了做叉車司機也x個年頭了，親身經歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。叉車年度費用：a）xx叉車未包括（2臺x電瓶車）：14。個人簡歷落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。xx年我們裝卸分公司新進了六臺xx生產的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果