【正文】 永興縣銀都大道建設(shè)項(xiàng)目 9 編制依據(jù) 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790）； 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5022095）； 《城市道路和建筑物 無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ5020xx）； 《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ7597）； 《道路交通管理設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)程》（ GBJ083994）； 永興縣交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司的委托及要求； 《投資項(xiàng)目可行性研究指南》； 《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）； 其他有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及委托方提供的其它相關(guān)資料及搜集的區(qū)域的經(jīng)濟(jì)社會、交通運(yùn)輸及自然條件等資料。先進(jìn)地區(qū)的工業(yè)產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展實(shí)踐證明，抓好工業(yè)產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)，有利于吸引各種民間資本進(jìn)入基地發(fā)展，有利于形成更加開放的格局，有利于更好、更有效地開展招商引資工作，有利于加快企 業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，做大做強(qiáng)基地經(jīng)濟(jì)，進(jìn)而帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。城市功能和品位全面提升，完成了永興大道提質(zhì)改造、汽車南站主體工程，榮裕國際酒店、南方稀貴金屬交易所投入運(yùn)營，金河銘莊、水電嘉苑等 16 大主要樓盤建設(shè)進(jìn)展順利，縣城引水工程開閘進(jìn)水，城北垃圾處理場投入使用，管道燃?xì)庑麻_ 20xx 多戶，縣城主 永興縣銀都大道建設(shè)項(xiàng)目 16 干道提質(zhì)、背街小巷和無物業(yè)管理 住宅區(qū)改造工程順利推進(jìn)，城市化率達(dá)%。計(jì)生免費(fèi)技術(shù)服務(wù)過萬例，兌現(xiàn)利益導(dǎo)向資金 494 萬元。 水文評價(jià) （ 1）、地表水 區(qū)域內(nèi)主要是城鎮(zhèn)水渠，其他為一些水溝等。盛夏之后，氣溫隨之下降，尤其是秋分過后， 9－ 12月，每月降低 5℃之多進(jìn)入冬季。 交通量預(yù)測原則 道路的交通量預(yù)測應(yīng)依據(jù)道路網(wǎng)規(guī)劃，在對全路網(wǎng)交通流量預(yù)測的基礎(chǔ)上確定道路的遠(yuǎn)景交通量； 交通量預(yù)測應(yīng)考慮道路建成后對周圍路網(wǎng)的影響而產(chǎn)生的交通 永興縣銀都大道建設(shè)項(xiàng)目 23 量轉(zhuǎn)移； 道路交叉口處的交通流量預(yù)測應(yīng)對交叉口的各轉(zhuǎn)向流量進(jìn)行預(yù)測，同時(shí)考慮預(yù)測結(jié)果應(yīng)與附近道路規(guī)劃的通行能力相協(xié)調(diào)的問題； 道路的交 通流量預(yù)測應(yīng)為道路的寬度和斷面型式提供可靠的依據(jù) 項(xiàng)目未來交通量的組成 建項(xiàng)目未來交通量的組成主要由三部分組成： ：主要由原有道路上的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車組成； ：道路條件的改造帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，由此產(chǎn)生的交通量； ：由于道路條件的改善，原來走其他道路的交通量會轉(zhuǎn)移一部分到擬改建道路上來。 永興縣銀都大道建設(shè)項(xiàng)目 27 第六章 工程方案內(nèi)容 在滿足國家相關(guān)的規(guī)范、規(guī)定、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，做到以下幾點(diǎn)： 技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，安全適用，保證質(zhì)量。項(xiàng)目各等級道路的橫斷面功能劃分情況祥見下表。另外水泥砼路面板縫多，行車舒適性較差。 雨水管設(shè)置 ? 原則 采用“分散排水、就近排水”的原則 ? 布置 根據(jù)地形地勢及總體布局規(guī)劃敷設(shè)排水管道，雨水就近排入水體。 在雨、污水管道管內(nèi)底標(biāo)高接近時(shí)，且污水管道口徑較大時(shí)，如采用交匯井，對雨水 排水?dāng)嗝媸茏栎^大時(shí)，采。雨水口 永興縣銀都大道建設(shè)項(xiàng)目 33 采用邊溝式雙箆雨水口，箆面比周圍路面低 3～ 4cm。 對比項(xiàng)目 瀝青混凝土路面 水泥混凝土路面 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用 低 ,維修容易 較低 ,破損后維修困難 運(yùn)管費(fèi)用 低 較高 行車舒適度 好 較差 對超重車輛的適應(yīng)性 好 差 安全性 很好 較好 施工期 短 長 視覺效果 好 較好 永興縣銀都大道建設(shè)項(xiàng)目 31 為減少噪聲 污染，保持良好的城市生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造優(yōu)越的工作、生活條件，本設(shè)計(jì)推薦采用瀝青砼路面。其具體形式取決于相交道路等級、功能和交通量的大小。 處理好地下管線與地上設(shè)施的關(guān)系，貫徹先地下后地上的原則。 汽車運(yùn)輸情況：分車型歷年汽車保有量、運(yùn)輸成本、平均噸（座）位、實(shí)載率、噸位利用率等。沿線地表覆蓋土為種植土，出露地層主要有中元古界石炭系，侏羅系及第四系。 沿線水文適合于城市道路建設(shè)。 近年來 ,永興縣緊緊圍繞項(xiàng)目建設(shè)，千方百計(jì)擴(kuò)大固定資產(chǎn)投資，不斷拓展城市框架，不斷完善城市功能，不斷優(yōu)化城市環(huán)境，城鎮(zhèn)化進(jìn)程進(jìn)一步加快，城市面貌煥然一新，城市形象不斷改善，城市綜合實(shí)力日趨增強(qiáng)。以水利建設(shè)年為契機(jī)，抓好重點(diǎn)水庫除險(xiǎn)加固和址渡河綜合治理工程，進(jìn)一步完善了縣城防洪堤，解決了 的安全飲水問題。 交通量增長和路網(wǎng)完善的需要 永興縣開發(fā)建設(shè)必將帶來更大的交通量的增長，另外本項(xiàng)目也將作為縣城至湘陰渡京珠高速公路互通。 可行性研究報(bào)告的內(nèi)容主要包括項(xiàng)目建設(shè)的必要性、擬建項(xiàng)目的地形、地貌、水文地質(zhì)、地震、筑路材料等建設(shè)條件對工程的影響程度，交通量發(fā)展?fàn)顩r及未來的發(fā)展規(guī)劃、交通量分析與預(yù)測、道路設(shè)計(jì)方案及規(guī)模、經(jīng)濟(jì)評價(jià)等。境內(nèi)全長 15 公里，調(diào)整后公路技術(shù)等級為二級，新增省道15 公里。為了適應(yīng)公路建設(shè)和運(yùn)營職能的變化，公司將以資本經(jīng)營為核心，高等級公路投資經(jīng)營為重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)公司規(guī)模擴(kuò)張和核心競爭力的提升，同時(shí)開展資本運(yùn)營，加強(qiáng)公司招商引資工作，引進(jìn)外資合作建設(shè)高等級公路。 建設(shè)單位簡介：永興縣交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司是按照省、市成品油稅費(fèi)改革精神和永興縣人民政府 20xx 年第 10 次常務(wù)會議精神，成立于 20xx 年 5 月，公司注冊資本金 5090 萬元。積極配合永興縣城和片區(qū)中心鎮(zhèn)的發(fā)展，分步配套建設(shè)汽車站場及旅游碼頭。項(xiàng)目起于永興縣城關(guān)鎮(zhèn)人民東路平交處，終點(diǎn)位于永興縣湘陰渡京珠高速互通，對完善永興縣市政，拉開縣區(qū)框架，提升永興品位，提高人民出行和居住質(zhì)量，形成永興縣市政路網(wǎng)絡(luò)都有著至 關(guān)重要的作用，對進(jìn)一步改善投資環(huán)境和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義，它們的建成，將有利于完善城市功能、暢通城市交通、改善人居環(huán)境，推進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展，具有長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和生態(tài)效益。 永興縣銀都大道建設(shè)項(xiàng)目 13 該道路的建設(shè)無疑對整個(gè)永興縣的建設(shè)有著巨大的推動(dòng)作用，尤其是對沿線的土地開發(fā)創(chuàng)造了良好的契機(jī)。全年共實(shí)施重大建設(shè)項(xiàng)目 164 個(gè)，年度完成投資 ；固定資產(chǎn)投資 ， 同比增長 %；實(shí)際利用外資 6200萬美元，同比增長 %；內(nèi)聯(lián)引資項(xiàng)目 55個(gè)，到位資金 億元，同比增長 %；爭取中、省投資項(xiàng)目 45 個(gè)，到位資金 億元；銀都小額貸款公司發(fā)放貸款 億元，華意儲運(yùn)公司提供擔(dān)保貸款 億元，縣信用擔(dān)保公司融資 ；向縣城投公司注資 17 億元，縣城投公司被省開行確定為全省第一批公司類融資平臺，信用等級提升到 A﹢級，爭取到省開行承諾貸款 億元；縣城建投、交建投和國資經(jīng)營中心等平臺融資 億元；全縣金融機(jī)構(gòu)各項(xiàng)貸款余額 ，同比增長 %。大力加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境建設(shè)，推進(jìn)青山垅水庫飲用水源地保護(hù)，抓好“雙百綠化工程”，啟動(dòng)三年綠化攻堅(jiān)， 縣城新增綠地面積 10 公頃，交通干線兩側(cè)綠化帶造林 、 7158 畝，全縣森林覆蓋率達(dá) %。 地形地貌 本項(xiàng)目道路建設(shè)區(qū)域?qū)俚屯莸匦?，多為水田旱地，挖填方工程量不?,適合于城市道路建設(shè)。冬季氣候的特征是少嚴(yán)寒，雨雪少，氣溫比鄰近市要高。 交通量調(diào)查與分析 預(yù)測年限和預(yù)測方法 根據(jù)交通部頒布的《水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》的規(guī)定，本項(xiàng)目采用交通量預(yù)測年限為項(xiàng)目建成通車后第 20 年，本項(xiàng)目基準(zhǔn)年為 20xx 年，交通量預(yù)測年限至 2035 年。 永興縣銀都大道建設(shè)項(xiàng)目 25 根據(jù)預(yù)測交通量、城市道路每個(gè)車道實(shí)際通行能力及永興縣城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃。 考慮近遠(yuǎn)期結(jié)合，預(yù)留管線位置，為遠(yuǎn)景發(fā)展預(yù)留發(fā)展余地。 路面結(jié)構(gòu) （ 1）路面設(shè)計(jì)方案比選 瀝青混凝土與水泥混凝土路面對比， 瀝青混凝土與水泥混凝土路面對比 通過上表路面方案對比可以看出，水泥砼路面使用壽命較長，耐久性好，初期養(yǎng)護(hù)維修少。 排水體制 根據(jù)《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》 GB5031820xx，為減少城市污水對河流的污染，規(guī)劃區(qū)排水體制采用雨污分流制。 110KV 進(jìn)線電纜為架空，規(guī)劃要求控制 30 米范圍的保護(hù)區(qū)，規(guī)劃 10KV電力電纜至 2020年逐步采用埋地敷設(shè)，沿園區(qū)主、次干道與電信光纜異側(cè)布置。 道路交叉口上轉(zhuǎn)彎半徑處雨水口位置，由路口豎向標(biāo)高定，標(biāo)高最小處設(shè)雨水口，雨水檢查井及其接戶井的井蓋和箆子蓋均采用 BMC 預(yù)混模壓窨井蓋，在土質(zhì)、地基不良地段，排水管基礎(chǔ)應(yīng)予加強(qiáng)，回填土壓實(shí)度不得小于95%。 ②人行道結(jié)構(gòu)： 25 50 5cm 透水磚； 3cm 1： 水泥砂漿找平； 10cm C15 混凝土墊層； 總厚 18cm。 路基工程 為保證路基穩(wěn)定和可靠的強(qiáng)度，填方路段應(yīng)清楚路基范圍內(nèi)的各種雜物、垃圾或腐植性土等，并在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，然后利用好土分層填筑壓實(shí)。 合理利用當(dāng)?shù)夭牧系?，注重環(huán)保。 公路行車成本：公路行車成本，包括燃料、養(yǎng)路費(fèi)等汽車交通占有混合交通的比重；車型構(gòu)成；車流平均運(yùn)行速度。 永興縣銀都大道建設(shè)項(xiàng)目 21 第四章 道路規(guī)劃及交通量預(yù)測 ? 道路現(xiàn)狀 近五年來，根據(jù)全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的實(shí)際情況，緊緊圍繞縣委、縣政府提出的“開放帶動(dòng)、交通先行”的發(fā)展目標(biāo)，堅(jiān)持把 加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為振興永興縣域經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)，形成了舉全縣之力大辦交通的濃厚氛圍。平地丘陵區(qū)，由冬入春和由春入夏，則南方早于北方 2— 4 天。 永興縣對外交通系統(tǒng)主要由縣區(qū)域市政道路構(gòu)成。啟動(dòng)和續(xù)建縣級以上新農(nóng)村建設(shè)示范村31 個(gè)；抓好了悅來南沖、玉泉，馬田水源，高亭板梁、金坪等農(nóng)村 環(huán)境連片綜合整治。本項(xiàng)目采用綠化帶隔離，強(qiáng)化生態(tài)景觀。 永興縣銀都大道建設(shè)項(xiàng)目 12 第二章 工程建設(shè)必要性論證 功能開發(fā)的需要 道路主要功能是集疏，它的建設(shè)能夠?yàn)闄C(jī)動(dòng)車提供交通通道，打通區(qū)域內(nèi)外的交通聯(lián)系。 永興金龜 耒陽：由省道 212 線金龜鎮(zhèn)經(jīng)縣道 038 線、鄉(xiāng)道 429線連接耒陽市上架鄉(xiāng)、龍?zhí)伶?zhèn)和省道 320 線，途經(jīng)我縣香梅鄉(xiāng)。永興縣的城鎮(zhèn)空間體系規(guī)劃一核三軸四區(qū)四極。本項(xiàng)目的建設(shè)是永興縣城至湘陰渡京珠高速公路互通項(xiàng)目是郴州市規(guī)劃干道網(wǎng)“四橫八縱”中第一橫的重要組成部分，同時(shí)還屬于永興縣交通骨架“五縱三橫”中的第二縱。目前已初具規(guī)模。境內(nèi)全長 公里，優(yōu)化調(diào)整后公路技術(shù)等級為一級，其中局部優(yōu)化現(xiàn)有省道 15公里，延長省道 公里。 所以根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。 永興縣銀都大道建設(shè)項(xiàng)目 15 第三章 現(xiàn)狀評價(jià)及項(xiàng)目建設(shè)條件 項(xiàng)目建設(shè)的背景 20xx 年，永興縣各項(xiàng)工作實(shí)現(xiàn)了“十二五”的開門紅。積極推進(jìn)企業(yè)自主創(chuàng)新和品牌建設(shè)，雄風(fēng)公司《銀的高效綠色制備及其高附加值產(chǎn)品開發(fā)》被列入20xx 年科技部材料領(lǐng)域重大項(xiàng)目庫，永興縣被科技部批準(zhǔn)為國家稀貴金屬再生利用高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地，在全市率先創(chuàng)建為省科技成果轉(zhuǎn)化示范縣，新增湖南省著名商標(biāo) 4個(gè)。 供水條件 供水與規(guī)劃中的水網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，供水能力有保障。夏季氣候炎熱，易發(fā)生盛夏干旱，也易出現(xiàn)暴雨洪澇，由于平均海拔高度在 400米以上，因而丘陵區(qū)和山地與相鄰市相比，透出涼爽的特點(diǎn)。橫斷面形式根據(jù)現(xiàn)狀及道路性質(zhì)及功能，可采用一塊板、兩塊板、三塊板、四塊板四種形式，便于交通組織管理 ? 規(guī)劃布局結(jié)構(gòu) 永興縣銀都大道建設(shè)項(xiàng)目 22 充分考慮現(xiàn)狀道路網(wǎng)，完善道路布局結(jié)構(gòu)，由于地勢平坦，規(guī)劃的路網(wǎng)密度適宜。低方案是根據(jù)最近的國際、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢，并結(jié)合相應(yīng)地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀，所確定的完全可以實(shí)現(xiàn)的社會經(jīng)濟(jì)規(guī)劃指標(biāo)及發(fā)展速度。道路建設(shè)規(guī)模見下表： 擬建道路 序號 工程名稱 路線長度 （千米） 路面寬度