【正文】 鏈體系和應(yīng)用體系。理論原理已經(jīng)非常成熟，相關(guān)設(shè)備制造水平不斷提高，大量的社會應(yīng)用積累了豐富的經(jīng)驗。具體說就是：通過終端傳感器在客戶之間、客戶和電網(wǎng)公司之間形成即時連接的網(wǎng)絡(luò)互動，實現(xiàn)數(shù)據(jù)讀取的實時、高速、雙向的效果，從而整體提高電網(wǎng)的綜合效率。相應(yīng)的，電力物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)就是電力信息的可靠、高效的控制手段。所以建設(shè)堅強智能電網(wǎng)必須要求電力物聯(lián)網(wǎng)具有極高的安全性和可靠性。開發(fā)風能實時監(jiān)測和風電功率預(yù)測系統(tǒng)；建立風電機組/風電場并網(wǎng)測試體系；研究風電場繼電保護技術(shù)及保護配置方案、定值整定；研究變流器、變槳控制、主控及風電場綜合監(jiān)控技術(shù)、低電壓穿越技術(shù)；開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的風電運行、控制、保護等系統(tǒng)，進行產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用。但是目前還存在許多問題，主要有：設(shè)備裝備水平和健康水平仍不能滿足建設(shè)堅強電網(wǎng)的要求；變電站自動化技術(shù)尚不成熟；智能化變電站技術(shù)、運行和管理系統(tǒng)尚不完善；設(shè)備檢修方式較為落后；系統(tǒng)化的設(shè)備狀態(tài)評價工作剛剛起步。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在配電網(wǎng)現(xiàn)場作業(yè)管理方面的應(yīng)用主要包括：身份識別、電子標簽與電子工作票、環(huán)境信息監(jiān)測、遠程監(jiān)控等。行業(yè)內(nèi)對物聯(lián)網(wǎng)的定義是，通過射頻識別（RFID）、紅外傳感、全球定位系統(tǒng)、激光掃描等信息傳感設(shè)備，按照約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理等。中國物聯(lián)網(wǎng)在下列方向，具有無與倫比的發(fā)展優(yōu)勢中國物聯(lián)網(wǎng)所覆蓋的行業(yè)人群廣，從行業(yè)應(yīng)用的智慧交通、智能物流、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、能源領(lǐng)域，到私有的智能家居、個人、智能汽車等應(yīng)用，無論從減少成本提高效率還是提高中國居民的生活質(zhì)量，物聯(lián)網(wǎng)無疑將在中國市場獲得巨大的成功。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段及架構(gòu) 按市場發(fā)展劃分，物聯(lián)網(wǎng)可以分為概念、研發(fā)、實驗和應(yīng)用四個階段。歐盟在技術(shù)研發(fā)、指標制定、應(yīng)用領(lǐng)域、管理監(jiān)控、未來目標等方面陸續(xù)出臺了較為全面的報告文件，建立了相對完善的物聯(lián)網(wǎng)政策體系。將多種敏感元件組裝在材料或單獨—塊芯片上的。其中，車聯(lián)網(wǎng)悄然成為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展先鋒。2005年 11月17日，國際電信聯(lián)盟發(fā)布《ITU互聯(lián)網(wǎng)報告2005：物聯(lián)網(wǎng)》，首次闡述了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念，物聯(lián)網(wǎng)一詞便從此誕生。有些數(shù)據(jù)或者信息需要及時甚至實時共享給各個終端的使用者也可采取這種方式。隨著物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的不斷發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈的不斷成熟，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將呈現(xiàn)多樣化、泛在化的趨勢。我們以為這個技術(shù)很高深，但其實原理很容易理解，就拿其運用于醫(yī)學方面來說。而有了電子關(guān)鎖作為支撐，海關(guān)就能更好地為企業(yè)提供服務(wù)。盡管我國在物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)通信服務(wù)領(lǐng)域取得了不錯的進展，但應(yīng)在M2M通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、認知無線電和環(huán)境感知技術(shù)、傳感器與通信集成終端、RFID與通信集成終端、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)等方面提升服務(wù)能力和服務(wù)水平。我們預(yù)計，“十二五”期末我國物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到5000多億元規(guī)模，而真正可能形成萬億元級規(guī)模的時間節(jié)點預(yù)計在“十三五”后期。在物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)業(yè)領(lǐng)域，我國物聯(lián)網(wǎng)M2M網(wǎng)絡(luò)服務(wù)保持高速增長勢頭，目前M2M 終端數(shù)已超過1000萬，年均增長率超過80%，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋公共安全、城市管理、能源環(huán)保、交通運輸、公共事業(yè)、農(nóng)業(yè)服務(wù)、醫(yī)療衛(wèi)生、教育文化、旅游等多個領(lǐng)域，未來幾年仍將保持快速發(fā)展，預(yù)計“十二五”期間將突破億級。在交通運輸方面也會產(chǎn)生很大的影響:智能交通的作用主要體現(xiàn)在對交通的疏導(dǎo)管理，而智能運輸則側(cè)重對運輸業(yè)全流程的監(jiān)管，最有代表性的案例是電子關(guān)鎖的應(yīng)用。關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，我覺得可以應(yīng)用與很多方面。我國由于在物聯(lián)網(wǎng)方面有一定的技術(shù)門檻，同時在多種因素的鼓動下，公眾容易盲從，對物聯(lián)網(wǎng)可能產(chǎn)生系列的錯誤理解。此類模式分布范圍的較小，各物聯(lián)網(wǎng)終端（傳感器、攝像頭或3G手機等）把云中心或部分云中心作為數(shù)據(jù)/處理中心，終端所獲得信息、數(shù)據(jù)統(tǒng)一由云中心處理及存儲，云中心提供統(tǒng)一界面、分級管理等功能，對日常生活提供較好的幫助。第三篇：物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢摘 要：隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，傳感器網(wǎng)絡(luò)得到了廣泛的應(yīng)用并成為信息技術(shù)領(lǐng)域重要的基礎(chǔ)設(shè)施。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，涉及的領(lǐng)域越來越廣，目前主要集中在9個領(lǐng)域。信息時代信息量激增，要求傳感器能捕捉處理海量的信息的能力日益加強。美國提出“智慧地球”概念，引發(fā)全球物聯(lián)網(wǎng)關(guān)注熱潮，將物聯(lián)網(wǎng)上升為國家創(chuàng)新戰(zhàn)略的重點之一。物聯(lián)網(wǎng)是指通過RFID、紅外感應(yīng)器、GPS、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。未來10年，全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值將達到8萬億美元。充分利用ERP、生產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資源、RFID和移動數(shù)據(jù)采集技術(shù)，實現(xiàn)帳、卡、物數(shù)據(jù)更新的惟一性、完整性、準確性和及時性，提高設(shè)備賬、物、卡的管理水平。科學、合理地安排檢修，降低檢修成本及工作量，保證系統(tǒng)的高可靠性，提高設(shè)備有效利用率，是國內(nèi)全行業(yè)面臨的困難與挑戰(zhàn)。這些方面都需要物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持，包括這種傳感器技術(shù)、分析技術(shù)和通信技術(shù)等。結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以研究水庫智能在線調(diào)度和風險分析的原理和方法，開發(fā)集實時監(jiān)視、趨勢預(yù)測、在線調(diào)度、風險分析為一體的水庫智能調(diào)度系統(tǒng)。同時，電力物聯(lián)網(wǎng)具有嚴格的用戶身份識別、驗證、鑒權(quán)制度，不同用戶享受不同等級的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。智能電網(wǎng)建設(shè)將成為拉動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，甚至整個信息通信產(chǎn)業(yè)（ICT）發(fā)展的強大驅(qū)動力，并有力影響和推動其他行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和部署進度，進而提高我國工業(yè)生產(chǎn)、行業(yè)運作和公眾生活等各個方面的信息化水平?？煽總鬟f就是通過現(xiàn)有的通信網(wǎng)絡(luò)資源進行可靠地傳輸信息。需求方面：“兩網(wǎng)”都面臨著“高效低碳”、“節(jié)能減排”等環(huán)境問題；“兩網(wǎng)”都有提高網(wǎng)絡(luò)可觀、可感、可控的要求。并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸后臺，進行信息共享和管理?？煽總鬟f指信息通過現(xiàn)有的通信網(wǎng)絡(luò)資源進行實時可靠傳輸。需要提高網(wǎng)絡(luò)的安全、可靠性和服務(wù)質(zhì)量；同時，“兩網(wǎng)”都要迎接來自市場的挑戰(zhàn)。智能處理就是通過后臺的龐大系統(tǒng)來進行智能分析和管理。由于電力系統(tǒng)的特殊要求，在智能電網(wǎng)中應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)（簡稱電力物聯(lián)網(wǎng)）也有自己的特點。所以電力物聯(lián)網(wǎng)也是用戶受限的。根據(jù)水庫來水和蓄水情況及水電廠的運行狀態(tài)，對水庫未來的運行進行趨勢預(yù)測，對水庫異常情況下水庫調(diào)度決策進行實時調(diào)整，并提供決策風險指標，規(guī)避水庫運行可能存在的風險，提高水能利用率。結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以更好地實現(xiàn)這些高級應(yīng)用，提高輸電環(huán)節(jié)的智能化水平和可靠性程度。物聯(lián)網(wǎng)在配電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、預(yù)警與檢修方面的應(yīng)用主要包括：對配電網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備的環(huán)境狀態(tài)信息、機械狀態(tài)信息、運行狀態(tài)信息的感知與監(jiān)測；配電網(wǎng)設(shè)備安全防護預(yù)警；對配電網(wǎng)設(shè)備故障的診斷評估和配電網(wǎng)設(shè)備定位檢修等方面。充分利用傳感器網(wǎng)絡(luò)、RFID射頻識別、通用無線業(yè)務(wù)分組等技術(shù)實現(xiàn)電網(wǎng)資產(chǎn)管理的標識、感知和信息傳送，利用業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)實現(xiàn)電網(wǎng)資產(chǎn)管理的信息處理，從而借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升電網(wǎng)資產(chǎn)管理水平。此外，物聯(lián)網(wǎng)將朝著多元化方向發(fā)展，硬件未來將不再是獲利的主要來源。物聯(lián)網(wǎng)主要有兩個特征，即規(guī)模性和實時性。先進的硬件設(shè)計制造技術(shù)，已經(jīng)趨于完善的通信互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)均為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。(2)智能化。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用覆蓋范圍遍布個人、家庭和企業(yè)，增長空間巨大。物聯(lián)網(wǎng)被視為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后的世界信息工業(yè)第三次浪潮。主要應(yīng)用在小區(qū)及家庭的監(jiān)控、某些公共設(shè)施的保護等方面。我國物聯(lián)網(wǎng)剛剛起步，需要一個整體統(tǒng)一的戰(zhàn)略部署和規(guī)劃，以便進行頂層設(shè)計和明確物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的定位、發(fā)展目標。生活中，我們通過物聯(lián)網(wǎng)可以管理家里電器。目前已有部分地區(qū)的海關(guān)開始了電子關(guān)鎖的應(yīng)用，其流程如下①海關(guān)工作人員上門為企業(yè)服務(wù)，在貨物裝箱后即進行驗關(guān)操作并辦理好相關(guān)手續(xù)②裝載貨物集裝箱的門]被海關(guān)工作人員鎖上電子關(guān)鎖③集裝箱被集裝箱貨車拉往碼頭④集裝箱被運到集裝箱碼頭上船，不必再進行驗關(guān)。三大電信企業(yè)在資源配置方面積極籌備，加緊建設(shè)M2M管理平臺并推出終端通信協(xié)議標準，以推進M2M業(yè)務(wù)發(fā)展。國內(nèi)M2M終端傳感器及芯片廠商規(guī)模相對較小，處于起步階段。電子關(guān)鎖有效提高企業(yè)通關(guān)效率，最大程度地簡化企業(yè)通關(guān)成本。醫(yī)學方面的運用更加有利，比如，連續(xù)監(jiān)測高血壓患者的人體特征參數(shù)、周邊環(huán)境信息、感知設(shè)備和人員情況等。以物聯(lián)網(wǎng)為代表的信息網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)成為新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，成為推動產(chǎn)業(yè)升級、邁向信息社會的“發(fā)動機”。多中心、大量終端的模式較適合區(qū)域跨度加大的企業(yè)、單位。關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展；特性；用途；物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨向；中國物聯(lián)網(wǎng)（一）物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起源1990年物聯(lián)網(wǎng)的實踐可以追溯到施樂公司的網(wǎng)絡(luò)可樂販售機――Networked Coke Machine。智能交通中以及智能醫(yī)療領(lǐng)域的需求空間廣闊、產(chǎn)品附加值高。(3)多功能化。歐盟委員會發(fā)布《物聯(lián)網(wǎng)——歐洲行動計劃》，提出了包括芯片、技術(shù)研發(fā)等在內(nèi)的14項框架內(nèi)容。二是實時性，通過嵌入或附著在物品上的感知器件或外部信息獲取技術(shù)，每隔極短的時間都可以反映物品狀態(tài)，包括靜止或運動、安全或危險、良好或腐爛，都可以實時反映出來，如機場周界、文物監(jiān)護、橋梁監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、食品溯源等。其中，用于運動健身、休閑娛樂、醫(yī)療健康等的可穿戴設(shè)備會成為主要應(yīng)用。第二篇：物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢（模版）物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢物聯(lián)網(wǎng)，是指物物相連的互聯(lián)網(wǎng)。切實