【正文】 危急、若不立即采取措施將會發(fā)生人身傷亡、主設(shè)備損壞或造成停電事故者。( 3 ）一般缺陷：性質(zhì)一般，情況輕微，對安全運行影響不大，能堅持較長期限運行。，由檢修人員和安全用電管理技術(shù)人員共同完成缺陷消除記錄，并由安全用電管理技術(shù)人員將觀察處理效果記入巡視檢查記錄。設(shè)備缺陷后，運行人員應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行驗收合格后，在設(shè)備缺陷記錄及設(shè)備缺陷通知單上由檢修、運行人員共同簽字。（3）、緊急缺陷：指設(shè)備缺陷直接影響設(shè)備安全運行，隨時有可能發(fā)生事故，必須迅速處理的缺陷。（3） 停運：1） 停運時，應(yīng)先退出自動化系統(tǒng)應(yīng)用程序，然后關(guān)閉操作系統(tǒng)，最后關(guān)閉計算機(jī)設(shè)備，防止直接關(guān)閉計算機(jī)設(shè)備引起的程序錯誤。5. 各班段每天在網(wǎng)上查閱變電所設(shè)備缺陷記錄，及時組織處理所管轄缺陷，處理后當(dāng)班值長將缺陷處理情況記錄，然后向調(diào)度匯報消除缺陷。2）中夜班及節(jié)假日，設(shè)備缺陷（異常）反饋表當(dāng)班班長填寫后，向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報，由值班領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌指揮。③ 在設(shè)備大修前，提出消除缺陷的內(nèi)容，并監(jiān)督缺陷的消除情況和質(zhì)量。② 指導(dǎo)及協(xié)助各分公司制定消除設(shè)備缺陷的有關(guān)技術(shù)措施。分公司應(yīng)根據(jù)情況匯報用電處，同時盡快組織力量進(jìn)行處理。發(fā)現(xiàn)設(shè)備一般缺陷，可列入正常維修計劃進(jìn)行處理。一般缺陷可在缺陷月報中填報。其他影響裝置正常運行的異?，F(xiàn)象。對于由生產(chǎn)廠家責(zé)任造成的缺陷作為對廠家產(chǎn)品質(zhì)量的量化依據(jù)進(jìn)行評價。、沒有實測參數(shù)而引起參數(shù)不準(zhǔn)。 、其他。、在進(jìn)行保護(hù)裝置的操作過程中發(fā)現(xiàn)缺陷。二、缺陷分級管理權(quán)限運行任務(wù)(1)巡視檢查及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，并作好記錄和報告有關(guān)人員。記錄簿應(yīng)保持整潔并存檔，以備考察。⑷擬定消除重大設(shè)備缺陷的技術(shù)組織、措施，結(jié)合小修計劃使其實現(xiàn)。設(shè)備缺陷管理制度15一、一般規(guī)定各級分管領(lǐng)導(dǎo)、檢修技術(shù)人員、檢修班長是具體抓好管理負(fù)責(zé)人。凡是設(shè)備在運行備用中出現(xiàn)缺陷，運行人員有責(zé)任采取必要的運行措施，防止缺陷擴(kuò)大，出現(xiàn)故障要通知有關(guān)人員及時消除。、通信部門的責(zé)任。、維護(hù)不良、直流電源及其回路維護(hù)不宜(電壓過高、過低，波紋系統(tǒng)數(shù)超標(biāo)，熔斷器配置不當(dāng))。、基建部門責(zé)任、誤碰:誤碰、誤接運行的保護(hù)設(shè)備、回路，誤試驗等。缺陷責(zé)任認(rèn)定繼電保護(hù)設(shè)備缺陷責(zé)任分類采用多級責(zé)任認(rèn)定，即一個缺陷不局限認(rèn)定為一個責(zé)任。、投入運行(含試運行)的繼電保護(hù)設(shè)備在定期檢驗或其它試驗中發(fā)現(xiàn)的缺陷。三、設(shè)備缺陷的39。一般缺陷:設(shè)備缺陷不及時處理，尚能保持安全運行者。同時應(yīng)按所維護(hù)設(shè)備備足事故備品備件，并按要求確保備品備件的最低數(shù)量。在缺陷消除前對運行班組提出運行維護(hù)要求。一般缺陷:對人身設(shè)備安全無威脅，且不致在短期內(nèi)發(fā)展成為重大或危急缺陷，對設(shè)備出力及經(jīng)濟(jì)運行無影響的缺陷。2）此表由崗位班長填寫。2. 當(dāng)值人員發(fā)現(xiàn)缺陷后由值長和所長到現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)后記入缺陷記錄中，發(fā)現(xiàn)危急、嚴(yán)重缺陷后，值班長或所長應(yīng)立即匯報調(diào)度及運行主任，調(diào)度要立即通知相關(guān)人員及時處理。對危及人身和設(shè)備安全的缺陷必須立即停電處理，修復(fù)后才可送電。設(shè)備缺陷管理制度6一、設(shè)備缺陷管理制度設(shè)備缺陷管理的目的缺陷管理的目的是為了掌握正在運行的自動化系統(tǒng)存在的問題，以便按輕、重、緩、急消除缺陷，提高自動化系統(tǒng)的健康水平，保障自動化系統(tǒng)的安全運行。運行人員發(fā)現(xiàn)的設(shè)備重大缺陷可填寫請獎報告，由本單位或值長簽字后交有關(guān)部門后，由公司研究決定后進(jìn)行嘉獎。:主要是指那些對運行影響不大，可以列入季度、年度檢修或技改計劃，能堅持長期運行者。正文：設(shè)備缺陷管理制度設(shè)備缺陷管理制度設(shè)備缺陷管理制度1全面掌握設(shè)備健康狀況，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，認(rèn)真分析設(shè)備缺陷產(chǎn)生原因，積極摸索設(shè)備運行規(guī)律，是妥善安排設(shè)備檢修、校驗和測試工作的主要依據(jù)。對于由于運行人員檢查不及時、不到位未能發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷，每發(fā)生一次將扣崗位責(zé)任人50元。另一方面，對缺陷進(jìn)行全面分析，總結(jié)其變化規(guī)律，為大修、更新改造自動化系統(tǒng)提供依據(jù)。一般缺陷列入維修計劃，限定時間修復(fù)。一般缺陷應(yīng)由當(dāng)值值長匯報調(diào)度。按缺陷的處理范圍、程度，由檢修工和各級責(zé)任人員簽署意見。除2中所列以外的設(shè)備缺陷均為一般缺陷，此類缺陷可以列入正常檢修工作計劃或隨設(shè)備的正常停運及在設(shè)備帶電情況下進(jìn)行處理。⑤ 提出對重大缺陷的處理方案，報分公司和用電處，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實施。積極開展帶電作業(yè)。發(fā)現(xiàn)設(shè)備重大缺陷，當(dāng)值負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織消除或采取可靠措施。鑒定、登記及報表：、檢修、試驗及各級管理人員發(fā)現(xiàn)缺陷，均由運行人員在“缺陷記錄簿”內(nèi)進(jìn)行登記。、保護(hù)通道加工設(shè)備及已投運的繼電保護(hù)設(shè)備的缺陷。而是按過錯的主次程度可劃分一個主要責(zé)任和多個次要責(zé)任。、誤接線:。、熔斷器或連接片接觸不良。、試驗部門的責(zé)任。各運行、檢修班應(yīng)將發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷及時記錄，以利于查閱和作出處理。凡是設(shè)備在運行中出現(xiàn)缺陷，運行人員有責(zé)任采取必要的運行措施，防止缺陷擴(kuò)大，出現(xiàn)故障要通知有關(guān)人員及時消除。擴(kuò)展資料：設(shè)備缺陷管理制度設(shè)備缺陷管理制度一、設(shè)備缺陷根據(jù)其威脅安全的嚴(yán)重程度，分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類： Ⅰ類缺陷——對安全運行有嚴(yán)重威脅，短期內(nèi)可能發(fā)生事故； Ⅱ類缺陷——對安全運行有一定威脅，短期內(nèi)可能發(fā)生事故，但若長期不處理，即會逐漸增加威脅性，甚至發(fā)生為事故；Ⅲ類缺陷——對安全運行威脅較??；二、所有值班員應(yīng)掌握全部Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類缺陷，動力部門應(yīng)掌握Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類缺陷，分管用監(jiān)員應(yīng)掌握Ⅰ類缺陷和計量裝置的各種缺陷，以及由總開關(guān)及其至第一斷路器之間的Ⅱ、Ⅲ類缺陷；三、值班人員發(fā)現(xiàn)缺陷后，應(yīng)立即登記在運行日志和設(shè)備缺陷記錄簿上，并填報缺陷報告單送交分管部門，對Ⅰ類缺陷應(yīng)立即電話報告動力部門和用監(jiān)員；四、動力部門對Ⅰ類缺陷應(yīng)及時安排處理，Ⅱ、Ⅲ類缺陷應(yīng)列入休息日或節(jié)假日檢修計劃內(nèi)予以消除，消除后在缺陷記錄簿上注銷；五、用監(jiān)人員在巡檢時發(fā)現(xiàn)Ⅰ、Ⅱ類缺陷，應(yīng)通知值班員做好記錄并通知動力部門；六、值班員巡檢時應(yīng)注意原有缺陷是否擴(kuò)大、惡化，如惡化使缺陷類別上升時應(yīng)重新匯報和記錄；七、在檢修中發(fā)現(xiàn)并已消除的缺陷，不填寫設(shè)備缺陷通知單，但應(yīng)在設(shè)備缺陷記錄本中做好記錄。設(shè)備缺陷消除后，消除者應(yīng)