集寧供電車間軌道車庫(kù)整改方案(留存版)
【正文】 案為：以節(jié)能減排為宗旨，采用傳統(tǒng)工藝有機(jī)廢氣經(jīng)由屋頂管道先進(jìn)入水簾漆霧凈化器，在進(jìn)入有機(jī)廢氣凈化設(shè)備，凈化后的空氣有組織的排入第二道水循環(huán)凈化房，將漆霧/粉塵捕集下來(lái)，最后經(jīng)煙筒排出。集寧供電車間鋼木大門南側(cè)大門北挪90mm，北側(cè)大門北挪80mm,軌中與大門中偏移，附門樘柱、過(guò)梁、屋面梁、框架柱、及門樘柱、框架柱鋼筋斷面圖如下：由上圖可知：1：過(guò)梁橫兩端錨固在框架柱里。7：澆筑C30混凝土。要求鋸床工每班擦拭鋸床，保證鋸床清潔不存在油污。，必須按照批號(hào)順序生產(chǎn)（加急單除外），不得將個(gè)別特殊的款式（比如和式門、高邊線）堆壓后生產(chǎn)，否則造成的訂單拖期或退單，由責(zé)任人承擔(dān)所有損失。4：門樘柱主筋搭接長(zhǎng)度為1米。4：門樘柱修正完畢后，剪開(kāi)箍筋，將外
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