【正文】 累，信號工基本上一干就是幾年，什么你學(xué)的那些高深技術(shù)，都是扯淡，全浪費(fèi)，你只要會認(rèn)識燈亮不亮，旗子怎么轉(zhuǎn)，至于前途，跟其他差不多，你想想一個局能有幾個段，幾個車間，在你之前排了幾十個甚至幾百個大學(xué)生了，關(guān)鍵你能力再強(qiáng)沒用，太強(qiáng)的人不一定聽話，貨運(yùn)中心，這個是鐵路局改革來的新一個種類，據(jù)說這個比較好，可能前途會好點(diǎn)，說白了就是鐵路的物流公司么，現(xiàn)在鐵路做門對門的貨運(yùn)，就是跟民間物流公司競爭么，以后可能會當(dāng)上經(jīng)理，發(fā)比財(cái)，這個難說其他的段就不說了，建房子等等，估計(jì)掙的錢不會比房地產(chǎn)公司多。說說鐵路待遇福利，蘭州局應(yīng)該是工資較高的一個局，見習(xí)期三千多，轉(zhuǎn)正定崗四千過，一個月卡上能到賬三千多。自入學(xué)來，我就時時告戒自己要不斷努力，為此在學(xué)習(xí)上我不敢放松。我叫周志明，是一名即將畢業(yè)于上海工程技術(shù)大學(xué)，機(jī)械工程及自動化（城市軌道交通車輛工程）的學(xué)生。年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責(zé)任。心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠的推薦自己。望貴單位能接收我，支持我，讓我加入你們的大家族，我將盡我的能力為貴單位發(fā)揮我應(yīng)有的水平和才能。在各種活動中，我的溝通和協(xié)調(diào)能力都得到了鍛煉與提高。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。如果我能應(yīng)聘上在上局的工作在以后的工作中，我會努力地去做到最好，不斷的充實(shí)自己，完善自己，超越自己。列車員做的是服務(wù)性工作，做好服務(wù)工作首先要注重自己的形象，能給乘客留下美好的第一印象才能開展好工作。這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對擬聘人才的要求。此致敬禮第五篇：中國鐵路局全國共有18個鐵路局東北：哈爾濱鐵路局；沈陽鐵路局；華北：北京鐵路局；太原鐵路局 ；呼和浩特鐵路局 ；華中：鄭州鐵路局；武漢鐵路局 ；西安鐵路局 ；華東：濟(jì)南鐵路局 ；上海鐵路局 ；南昌鐵路局 ；華南：廣鐵（集團(tuán)）公司 ；南寧鐵路局 ；西南：成都鐵路局 ；昆明鐵路局 ；西北：蘭州鐵路局 ；烏魯木齊鐵路局 ；青藏鐵路公司管轄范圍：哈爾濱鐵路局管轄覆蓋黑龍江省全境，兼跨內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市。第一，我有扎實(shí)的專業(yè)知識。在校期間，我勤奮學(xué)習(xí)，通過了大學(xué)英語六級和計(jì)算機(jī)一級考試。我要說“不想干出一番事業(yè)的職員也不是好職員”，我要與風(fēng)賽跑，我希望我的實(shí)力與魅力征服一切，但我更希望能在最年輕、最有能力、最有挑戰(zhàn)意識的時間里培養(yǎng)、體現(xiàn)自我價值，成長為能吃苦，能戰(zhàn)斗的英才。這些為我真正從事列車員工作打下了基礎(chǔ)，也符合貴局對擬聘人才的要求。大學(xué)期間，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)的相關(guān)知識；經(jīng)過在廣州鐵路（集團(tuán)）公司長沙客運(yùn)段3個月的頂崗實(shí)習(xí)，我對列車員的工作有了更深的認(rèn)識。在大學(xué)時光中，我努力學(xué)習(xí)，積累了深厚的基礎(chǔ)知識，掌握了扎實(shí)的專業(yè)知識，我真心的希望能從事和參與這方面的工作，我相信執(zhí)著的追求和永不幻滅的熱情是的工作動力。我是貴州興義市倉更人，來自于僻遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村，艱苦的生活和貧困的環(huán)境鑄就了我淳樸、誠實(shí)、善良的性格，培養(yǎng)了我不怕困難挫折，不服輸?shù)膴^斗精神。我通過各種渠道知道了上海鐵路局承擔(dān)著上海、江蘇、浙江、安徽三省一市的鐵路工程建設(shè)、運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)務(wù)。這些榮譽(yù)更加鼓舞了我讀愛書的欲望。鐵路局有一特點(diǎn)就是穩(wěn)定，就算你瞎干胡干，只要別出特別嚴(yán)重的事故，不會辭退你，包養(yǎng)老預(yù)計(jì)： 鐵路局的工資肯定會逐年上漲，工作條件隨著設(shè)備的改進(jìn)會隨之改進(jìn)，職工的待遇可能會逐漸趕上石油電力銀行行業(yè)，但沒發(fā)生的事誰都不知道，在蘭州局應(yīng)該說空間很大，因?yàn)殍F路上的一個職位頂多干四年五年，一般兩三年，所以要是耐得住寂寞或趕上好運(yùn)氣能在四十歲爬到段長的位子，但是請?jiān)蹅儽苯淮蟮膶W(xué)生慎重考慮要不要去鐵路局，鐵路局最大的不好處在于，你進(jìn)去后再想跳到其他公司就比較難，因?yàn)槟阍阼F路局扛大錘，掃車廂，不是練技術(shù)，不是設(shè)計(jì)師建議大家考慮下其他大型工業(yè)國企，雖然表面上工資一般，但獎金高，上班時間合理，我一同學(xué)在蘭州一核能廠，每個周末都是自駕游，爽了一逼，工資我估計(jì)7000往上，另外對于想回家鄉(xiāng)工作的同學(xué)給與支持，在家鄉(xiāng)這邊你回來無論是創(chuàng)業(yè)還是上班，都過得會不錯，機(jī)會很多，而且最近幾年的發(fā)展速度實(shí)在是太快，以后會很難說，也去你的機(jī)會會更多，說多少廢話，把錢掙了才是真牛逼！留北京的一定要珍惜北京的文化，生活環(huán)境，第二篇：鐵路局貨票計(jì)劃號碼或運(yùn)輸號碼：_________貨物運(yùn)到期限：_________發(fā)站承運(yùn)日期：_________年_________月_________日┌──────┬───┬───┬──┬───┬┬──┬┬───────┐│　發(fā)站　││到 站 ││車　種││貨車││承運(yùn)人／托運(yùn)人││││（局）││車　號││標(biāo)重││裝車│├───┬──┼───┴───┴──┼───┼┴──┴┼───────┤││名稱││施　封││承運(yùn)人／托運(yùn)人│││││號　碼││施封││托運(yùn)人├──┼───┬───┬──┼───┼────┼───────┤││住址││ 電話 ││鐵路貨│││││││││車篷布│││││││││號　碼│││├───┼──┼───┴───┴──┼───┼────┴───────┤││名稱││集裝箱││││││號　碼│││收貨人├──┼───┬───┬──┼───┼─────┬────┬─┤││住址││電話　││經(jīng)　由││運(yùn)價里程│　│├───┴──┼─┬─┼───┴──┼───┼──┬──┼────┴─┤││件│包│貨物重量│││││││　│　│（公斤）││運(yùn)價│運(yùn)價│現(xiàn)付　││貨物名稱│　│　├──┬───┤計(jì)　費(fèi)││││││　│　│托運(yùn)│承運(yùn)　│重　量│號　│率　├──┬───┤││數(shù)│裝│ 人 │ 人││││││││　│　│確定│確定　││││費(fèi)別│金 額 │├──────┼─┼─┼──┼───┼───┼──┼──┼──┼─┬─┤││　│　││││││運(yùn)費(fèi)│　│　│├──────┼─┼─┼──┼───┼───┼──┼──┼──┼─┼─┤││　│　││││││裝費(fèi)│　│　│├──────┼─┼─┼──┼───┼───┼─