【正文】 宣傳資料，還協(xié)助班主任處理了班級的各種事務。今年暑假，我在長沙客運段頂崗實習，擔任長沙至北京西的t2次列車員。第一，我有扎實的專業(yè)知識。此致敬禮！自薦人：張道義20xx年11月4日鐵路局自薦信9尊敬的xx鐵路局領導：您好！我從學校就業(yè)指導中心看到貴局的招聘啟事，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻的機會！我叫xx，今年22歲，是xx鐵路科技職業(yè)技術學院20xx屆畢業(yè)生。大一暑假期間，我在南京地鐵擔任第二屆亞洲青年運動會安檢工作，并獲得了“優(yōu)秀安檢員”的稱號。我從學校就業(yè)指導中心看到貴局的招聘信息，懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職，希望能給我一個為貴局的發(fā)展作貢獻的機會！我叫張道義，是南京鐵道職業(yè)技術學院學生。在校期間，我勤奮學習，通過了大學英語六級和計算機一級考試。我堅信，成功定會成為必然。我叫xxx，來自南京交通職業(yè)技術學院物流管理專業(yè)113031班。但我知道：一個青年人，可以通過不斷的學習來完善自己，可以在實踐中證明自己。我要說“不想干出一番事業(yè)的職員也不是好職員”，我要與風賽跑，我希望我的實力與魅力征服一切，但我更希望能在最年輕、最有能力、最有挑戰(zhàn)意識的時間里培養(yǎng)、體現自我價值，成長為能吃苦，能戰(zhàn)斗的英才。大學三年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益；向實際困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。三年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎知識，系統(tǒng)地掌握了工程與養(yǎng)路機械、土力學與地基基礎、地質路基、高速鐵路軌道、線路檢測及維修有關理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備一定的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。我是武漢鐵路職業(yè)技術學院高速鐵路工程學生，即將面臨畢業(yè)。這些為我真正從事列車員工作打下了基礎，也符合貴局對擬聘人才的要求。從中學會了協(xié)調學院各部門與班級同學之間的關系。經過3個月的實習，我對列車員的工作內容、性質有了全面的了解，也深刻體會到了列車員肩負的職責。大學期間，我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務禮儀等課程，取得了優(yōu)異成績。大學期間，我系統(tǒng)地學習了鐵道交通運營管理專業(yè)的相關知識；經過在廣州鐵路（集團）公司長沙客運段3個月的頂崗實習，我對列車員的工作有了更深的認識。一顆真誠的心在期望您的信任。作為即將畢業(yè)的學生，雖然工作經驗不足，但我會虛心學習、積極工作、盡忠盡責做好本職工作。工作中，我盡心盡職、兢兢業(yè)業(yè)、克己奉公。在大學時光中，我努力學習，積累了深厚的基礎知識，掌握了扎實的專業(yè)知識，我真心的希望能從事和參與這方面的工作，我相信執(zhí)著的追求和永不幻滅的熱情是的工作動力。我是一名即將畢業(yè)的大學生，現在就讀于石家莊鐵路職業(yè)技術學院，鐵道通信信號專業(yè)。謹祝貴局事業(yè)蒸蒸日上，前程似錦。工作中，我會努力地去做，不斷的充實自己，完善自己，超越自己。我是貴州興義市倉更人，來自于僻遠的鄉(xiāng)村，艱苦的生活和貧困的環(huán)境鑄就了我淳樸、誠實、善良的性格，培養(yǎng)了我不怕困難挫折，不服輸的奮斗精神。我這次應聘的職位是貴局的集團管內車務系統(tǒng)的車站、車務段和客運段，真誠希望加盟貴局。期待您的回復！最后，衷心祝愿貴局發(fā)展蒸蒸日上！自薦人：周志明20xx年xx月xx日鐵路局自薦信3尊敬的成都鐵路局人勞處：您好！首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意！同時也真誠的感謝您在百忙之中抽空垂閱我的自薦信。與此同時，我學習計算機輔助設計軟件，熟悉Auto CAD、UG，努力掌握計算機知識。我通過各種渠道知道了上海鐵路局承擔著上海、江蘇、浙江、安徽三省一市的鐵路工程建設、運輸經營業(yè)務。請給我一個機會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進取。在工作中，我不怕吃苦，積極奮進，出色地完成了各項任務，我具備了較強的動手能力和實際能力，是老師稱贊的好學生，是同學的好知己。、。這些榮譽更加鼓舞了我讀愛書的欲望。此致敬禮失主：2011年11月26日第四篇：鐵路局自薦信鐵路局自薦信鐵路局自薦信1尊敬的XXX：我是柳州鐵路運輸學校20xx屆的博才***，首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份自薦書，它或許看起來并不特別，甚至不起眼，卻是一個熱血青年以他的熱忱和心聲撰寫的!想象中您打開這份自薦書，掃了一眼便會匆匆合上，只因為我是區(qū)區(qū)一個中專生，在此請您繼續(xù)看下去，您會發(fā)現，我能做到的卻不僅僅是一個一般意義上的中專生所能做到的39。但是，電腦里面有很多我以前保存的珍貴資料。為了不耽誤我用電腦，經列車工作人員探討決定：電腦由24日次列車的工作人員帶到，到時我去車站聯(lián)系相關工作人員取電腦即可。鐵路局有一特點就是穩(wěn)定，就算你瞎干胡干，只要別出特別嚴重的事故，不會辭退你，包養(yǎng)老預計： 鐵路局的工資肯定會逐年上漲，工作條件隨著設備的改進會隨之改進，職工的待遇可能會逐漸趕上石油電力銀行行業(yè)，但沒發(fā)生的事誰都不知道，在蘭州局應該說空間很大，因為鐵路上的一個職位頂多干四年五年，一般兩三年，所以要是耐得住寂寞或趕上好運氣能在四十歲爬到段長的位子，但是請咱們北交大的學生慎重考慮要不要去鐵路局，鐵路局最大的不好處在于，你進去后再想跳到其他公司就比較難，因為你在鐵路局扛大錘，掃車廂，不是練技術，不是設計師建議大家考慮下其他大型工業(yè)國企，雖然表面上工資一般，但獎金高，上班時間合理，我一同學在蘭州一核能廠，每個周末都是自駕游，爽了一逼，工資我估計7000往上，另外對于想回家鄉(xiāng)工作的同學給與支持，在家鄉(xiāng)這邊你回來無論是創(chuàng)業(yè)還是上班，都過得會不錯，機會很多，而且最近幾年的發(fā)展速度實在是太快，以后會很難說，也去你的機會會更多，說多少廢話，把錢掙了才是真牛逼！留北京的一定要珍惜北京的文化，生活環(huán)境，第二篇：鐵路局貨票計劃號碼或運輸號碼：_________貨物運到期限：_________發(fā)站承運日期：_________年_________月_________日┌──────┬───┬───┬──┬───┬┬──┬┬───────┐│　發(fā)站　││到 站 ││車　種││貨車││承運人／托運人││││（局）││車　號││標重││裝車│├───┬──┼───┴───┴──┼───┼┴─