【正文】 、30日1設(shè)置或者撤銷渡口，應(yīng)當(dāng)由哪個(gè)部門批準(zhǔn)？（A）A、應(yīng)當(dāng)經(jīng)渡口所在地的縣級(jí)人民政府審批，縣級(jí)人民政府審批前，應(yīng)當(dāng)征求當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)的意見。2《適任證書》申請(qǐng)人的年齡應(yīng)當(dāng)符合哪些條件？（B）A、年齡已滿20周歲且男性未滿60周歲，女性未滿55周歲；B、年齡已滿18周歲且男性未滿65周歲，女性未滿60周歲；C、年齡已滿18周歲且男性未滿60周歲，女性未滿55周歲；2船長和駕駛部船員所任職的船舶等級(jí)按什么劃分？（A）A、按船舶總噸位劃分 B、按船舶凈噸位劃分 C、按船舶載重噸位劃分2二、三等船舶按船舶總噸或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置總功率如何劃分？（A）A、二等船舶：600總噸以上至1600總噸以下或者441千瓦以上至1500千瓦以下；三等船舶：200總噸以上至600總噸以下或者147千瓦以上至441千瓦以下B、二等船舶：600總噸以上至1700總噸以下或者443千瓦以上至1600千瓦以下；三等船舶：200總噸以上至600總噸以下或者147千瓦以上至443千瓦以下C、二等船舶：600總噸以上至1600總噸以下或者443千瓦以上至1500千瓦以下；三等船舶：200總噸以上至800總噸以下或者147千瓦以上至443千瓦以下2船舶什么情況下可懸掛中華人民共和國國旗航行？（C）A、在中國境內(nèi)航行 B、在“航海日”當(dāng)天 C、船舶經(jīng)依法登記，取得中華人民共和國國籍。（）1在中華人民共和國內(nèi)河通航水域從事航行、停泊和作業(yè)以及與內(nèi)河交通安全有關(guān)的活動(dòng)，必須遵守《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》?！按皩?shí)際操作考試” 的含義是什么？答：是指通過相應(yīng)船舶或者設(shè)備，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，對(duì)申請(qǐng)人有關(guān)專業(yè)知識(shí)的運(yùn)用，特別是綜合運(yùn)用和操作能力的技能測評(píng)。(三)“公務(wù)船舶”系指用于政府行政管理目的的船舶。遇險(xiǎn)地縣級(jí)以上地方人民政府收到海事管理機(jī)構(gòu)的報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)對(duì)救助工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，動(dòng)員各方力量積極參與救助。陪同檢查的船員應(yīng)按檢查人員的要求，調(diào)試和操縱有關(guān)設(shè)備，回答有關(guān)問題。上船后要留心通往甲板的最近通道和擺放救生衣的位置。此刻，不要將水疽弄破，最好消毒后待其自然干燥。白天用的信號(hào)筒會(huì)發(fā)出紅色煙霧，晚上用的會(huì)發(fā)出紅色的光柱，燃燒時(shí)間約1～5分鐘。如果不得不離船時(shí)，一定要穿好救生衣，跳水時(shí)盡量選擇較低的位置，同時(shí)要避開水面上的漂浮物，從船的上風(fēng)舷跳下。一、乘船應(yīng)注意的安全事項(xiàng)乘船時(shí)要注意安全，不要把危險(xiǎn)物品、禁運(yùn)物品帶上船。若水進(jìn)入船內(nèi)，要全力以赴將水排出去。但應(yīng)注意不要將衣服全部脫掉，以保持正常的體溫，具體方法為：要在踩水的狀態(tài)下，進(jìn)行如下活動(dòng)，用皮帶、領(lǐng)帶或手帕將衣服的兩個(gè)手腕部分或褲子 的褲腳部分緊緊扎住，然后將衣服從后往前猛地一甩，使其充氣。海上救生燈點(diǎn)著后靠海水來發(fā)光，將其浸入海水可連續(xù)發(fā)光15小時(shí)，在2公里遠(yuǎn)的地方就可以發(fā)現(xiàn)，該工具壽命為3年。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。關(guān)于海事的定義有廣義和狹義之分。其他因素。不擁擠在船的一側(cè)，以防船體傾斜，發(fā)生事故。長期在海上隨風(fēng)漂流時(shí)，容易生水疽、皮炎和眼球炎癥等。信號(hào)筒有白天和晚上用兩種。第五篇：水上交通安全知識(shí)宣傳材料水上交通安全知識(shí)宣傳材料不乘坐客船，渡船以外的船只，不乘坐無證船只。往下沉?xí)r，要保持鎮(zhèn)靜，緊閉嘴唇、咬緊牙齒憋住氣，不要在水中拼命掙扎，應(yīng)仰起頭，使身體傾斜，保持這種姿態(tài)，就可以慢慢浮上水面。1）反射光。3）玻璃纖維增強(qiáng)塑料制成的船翻了以后會(huì)下沉。所以，乘船時(shí)一定注意，不要坐超載船只。操作人員過失。不落動(dòng)船上的設(shè)備，以免影響航行。這樣做對(duì)保持體溫很重要。這是一種小型的手電筒，可以在夜間發(fā)出信號(hào)，但最多只能照射2公里左右。同時(shí)，應(yīng)注意保暖，不要被海水打濕身體。在聯(lián)運(yùn)線上旅行的人要注意按指定日期、時(shí)間向中轉(zhuǎn)港、站、碼頭辦理換乘手續(xù)，以免漏乘。我們將以此次活動(dòng)為契機(jī)，向全縣中小學(xué)生宣傳普及水上交通安全知識(shí)，提高在校學(xué)生的水上安全意識(shí)，增強(qiáng)水上求生技能，防止和減少學(xué)生水上交通意外傷害、溺水等事故的發(fā)生，真正達(dá)到教育一個(gè)學(xué)生、影響一個(gè)家庭、帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)的目的。浮上水面后，不要將手舉出水面，要放在水面下劃水，使頭部保持在水面以上，以便呼吸空氣。利用鐵或閃光的金屬物，將陽光反射到目標(biāo)物上去。但有時(shí)船翻后，因船艙中有大量空氣，能使船漂浮在水面上，這時(shí)不要再將船正過來，要盡量使其保持平衡，避免空氣跑掉，并設(shè)法抓住翻扣的船只，以等待救助，這也是一種自救的辦法。船舶浮于水面靠的是水的浮力，其受載有一定的限度，如果超過了限度，船行時(shí)就會(huì)有沉沒的危險(xiǎn)。本規(guī)則不適用于從事營業(yè)性運(yùn)輸以外的軍事船舶、公安船舶、漁業(yè)船舶和體育運(yùn)動(dòng)船艇，但法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。2在遇到什么情況下，海事管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)情況采取限時(shí)航行、單航、封航等臨時(shí)性限制、疏導(dǎo)交通的措施，并予公告？答：（一）惡劣天氣；（二）大范圍水上施工作業(yè)；（三）影響航行的水上交通事故；（四）水上大型群眾性活動(dòng)或者體育比賽；（五）對(duì)航行安全影響較大的其他情形。船舶變更船籍港時(shí)，船舶所有人應(yīng)當(dāng)持哪些文件到原船籍港申請(qǐng)辦理船籍港變更登記？ 答：船舶國籍證書和變更證明文件；并將船舶有關(guān)登記檔案轉(zhuǎn)交新船籍港船舶登記機(jī)關(guān)，船舶所有人再到新船籍港船舶登記機(jī)關(guān)辦理登記。（√）2“三無”船舶是指無船名船號(hào)、無船檢證書、無船籍港。（√）1《中華人民共和國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》于2004年12月7日頒布，自2005年1月1日起施行。B、禁止其離港，予以沒收，并可對(duì)船主處以船價(jià)２倍以下的罰款。B、應(yīng)當(dāng)經(jīng)當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)審批，當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)審批前，應(yīng)當(dāng)征求渡口所在地的縣級(jí)人民政府的意見。2船舶未持有《乘客定額證書》是否不具備安全技術(shù)條件從事貨物、旅客運(yùn)輸？（A）A、是 B、不是2三等船舶駕駛員、輪機(jī)員報(bào)考二等船舶二副、二管輪，屬“升等考試” 的內(nèi)容嗎？ A、屬于 B、不屬于2船員適任證書的有效期為幾個(gè)月？（A）A、36個(gè)月 B、60個(gè)月 C、24個(gè)月《船舶安全檢查記錄簿》用完應(yīng)在船上保存多長時(shí)間？（B）A、6個(gè)月 B、１年 C、1年半二、判斷題（用符號(hào)“√”或“”進(jìn)行判斷）“安全記錄良好”是指最近12個(gè)月內(nèi)未發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任的大事故以上等級(jí)事故。（√）1內(nèi)河交通安全管理應(yīng)遵循安全第一、預(yù)防為主、方便群眾、依法管理的原則。申請(qǐng)適任考試者應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機(jī)關(guān)提交哪些材料？答：(一)《內(nèi)河船舶船員適任證書申請(qǐng)表》；(二)近期直邊正面5厘米免冠白底彩色照片4張；(三)居民身份證；(四)學(xué)歷證明；(五)《內(nèi)河船員體格檢查表》；（六）《船員服務(wù)簿》；(七)表明適任情況的相關(guān)材料。1海事行政違法行為，包括哪些行為？答：（一）違反船舶、浮動(dòng)設(shè)施所有人、經(jīng)營人安全管理秩序的行為；（二）違反船舶、浮動(dòng)設(shè)施檢驗(yàn)管理秩序的行為；（三）違反船舶、浮動(dòng)設(shè)施登記管理秩序的行為；（四）違反船員管理秩序的行為；（五）違反航行、停泊和作業(yè)管理秩序的行為；（六）違反危險(xiǎn)貨物載運(yùn)安全監(jiān)督管理秩序的行為；（七）違反通航安全保障管理秩序的行為；（八）違反船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)救助管理秩序的行為；（九）違反內(nèi)河交通事故調(diào)查處理秩序的行為；（十）違反防治船舶污染水域監(jiān)督管理秩序的行為。2海事管理機(jī)構(gòu)接到內(nèi)河交通事故報(bào)告后應(yīng)當(dāng)做到哪些工作？答：必須立即派員前往現(xiàn)場，進(jìn)行調(diào)查和取證。3船舶發(fā)生哪些事故，都屬于水上交通事故統(tǒng)計(jì)范圍？答：(一)碰撞事故；(二)擱淺事故；(三)觸礁事故；(四)觸損事故；(五)浪損事故；(六)火災(zāi)、爆炸事故；(七)風(fēng)災(zāi)事故；(八)自沉事故；(九)其他引起人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失的水上交通事故。這樣，如果發(fā)生意外事故，就可以爭取時(shí)間。對(duì)于皮炎和眼球炎癥，要避免陽光直射。夜間在20公里外都能看到，白天在10公里內(nèi)才能看到。如果船左右傾斜則應(yīng)從船首或船尾跳下。不要乘坐無證船、人貨混裝船以及其他簡陋船只。如果發(fā)生翻船事故，要懂得木制船只一般是不會(huì)下沉的。為了不讓空氣漏掉，用手抓住衣服下部，或者用腿夾住，然后將它連接在皮帶上，使它朝上漂浮。鋁制尼龍布。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？ 道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。廣義上的海事泛指航海、造船、海上事故、海上運(yùn)輸?shù)人信c海有關(guān)的事務(wù)；狹義上的海事意指“海上事故”或“海上意外事故”，如碰撞、擱淺、進(jìn)水、沉沒、傾覆、船體損壞、火災(zāi)、爆炸、主機(jī)損壞、貨物損壞、船員傷亡、海洋污染等，都屬于狹義的海事?！逗Ｉ辖煌ㄊ鹿收{(diào)查處理?xiàng)l例》第34條規(guī)定：“對(duì)違反海上交通安全管理法規(guī)進(jìn)行違章操作，雖未造成直接的交通事故，但構(gòu)成重大潛在事故隱患的，海事局可以依據(jù)本條例進(jìn)行調(diào)查和處罰。10）船上的許多設(shè)備都與保證安全有關(guān)，不要亂動(dòng)，以免影響正常航行。此刻，不要將水疽弄破，最好消毒后待其自然干燥。白天用的信號(hào)筒會(huì)發(fā)出紅色煙霧，晚上用的會(huì)發(fā)出紅色的光柱，燃燒時(shí)間約1～。不乘坐超載船只和客貨混裝的船上下船要排隊(duì)按次序進(jìn)行，不擁擠爭搶，以免造成擠傷落水天氣惡劣時(shí)（如大風(fēng)，大浪，濃霧）盡量避免坐船。（8）不會(huì)游泳者落水后的自救遇到這種情況時(shí)，下沉前拼命吸一口氣是極其重要的，也是能否生存的關(guān)鍵。（7）水上遇難時(shí)信號(hào)工具的作用在江河或海上遇險(xiǎn)后，有效地利用各種信