【正文】 高度的一致。確實，本人對風(fēng)行的深入了解也是近段時間的事，大家都知道，品牌在產(chǎn)品的宣傳中簡單而集中，效果明顯、印象深刻，有利于消費者熟悉產(chǎn)品，激發(fā)購買欲望，所以，我們?nèi)粘Ｒ欢ㄒ訌妼︼L(fēng)行品牌的宣傳：店面宣傳。所以我工作中的第一重點就是要建立一支既有凝聚力，又有殺傷力的銷售團(tuán)隊，做成泰安汽車行業(yè)服務(wù)第一的團(tuán)隊。，能真正做到互動，充分利用好現(xiàn)有的實習(xí)實訓(xùn)基地。與此同時，還要為公司做市場研究和情報工作、填寫銷售報告、將顧客對產(chǎn)品的意見和建議傳達(dá)給公司相關(guān)部門，與公司其他人員一起共同提高顧客滿意度。專營奧迪品牌汽車的整車銷售、維修服務(wù)和配件供應(yīng)，同時提供與汽車服務(wù)相關(guān)的信貸、保險、裝飾、救援、俱樂部等全方位汽車服務(wù)Weakness（劣勢）進(jìn)入天津市場相對正典公司較晚，未能在目標(biāo)客戶心中形成強大的口碑和品牌效應(yīng)，自身缺乏品牌意識，宣傳不足導(dǎo)致知名度不高。在奧克斯等家電企業(yè)宣布退出汽車“整車”制造業(yè)之后，投入風(fēng)險相對較小的汽車電子產(chǎn)品成為家電企業(yè)進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。（3）、名不副實：有些4S店在實際運作中有專賣之形而無專賣之實。隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較大，但汽車銷售 4S店憑借其以銷售、服務(wù)為主，同時擔(dān)負(fù)塑造品牌形象的終端優(yōu)勢，逐漸成為了國內(nèi)汽車廠商的銷售服務(wù)渠道主體。專業(yè)方面由于4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。在工作中，我堅決貫徹執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的各項指示、規(guī)定。戶外廣告宣傳。但是優(yōu)勝劣汰，好的人才有更高的標(biāo)準(zhǔn)來衡量。3，年初制定《每月銷售的時間表》和《客戶如期訪問表》。第一，銷售目標(biāo)：至20__年12月31日，銷售部實現(xiàn)在江蘇地區(qū)的銷售任務(wù)3000萬元，銷售目標(biāo)5000萬元(詳2012年的銷售時間表附后)。建議在高速公路連接段或婁漣公路等最佳位置至少有一個大型的、有震憾效果的雪佛蘭廣告。在這個信息社會，只有不斷地用知識武裝自己，才能在社會上立于不敗之地。但同時大家又會倍感壓力，公司的發(fā)展意味著更多的責(zé)任與使命。建立激勵機制，增加銷售人員的動力。我們應(yīng)對市場上我們每個車型的主要競品做調(diào)查與分析。三，客戶分類：根據(jù)20__年銷售額度進(jìn)行市場細(xì)分，將現(xiàn)有客戶進(jìn)行劃分，分成VIP客戶，一級客戶，二級客戶和其他四個主要類別的客戶，對客戶進(jìn)行全面的分析。2，客戶回訪：要鞏固和擴(kuò)大市場，一定要加強與客戶的溝通，協(xié)調(diào)與客戶，用戶之間的直接關(guān)系。我們要制訂好計劃，定期進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。(考慮到我們的市場定位及成本投入，廣宣一定要節(jié)約成本花最小的成本起到最有效的效果不一定靠報紙，DM宣傳，可充分利用店內(nèi)現(xiàn)有資源進(jìn)行有效的宣傳)讓公司每位員工全員參與宣傳，宣傳店面及品牌，有意識的隨時隨地宣傳，全員宣傳，全員銷售?！钡麤]有找到支點，所以他終究也沒能撬起地球。筆者曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結(jié)果車不能點火了，因為沒有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。如此數(shù)量在世界首屈一指，%的數(shù)量遞增。成本和費用的嚴(yán)格控制，要在全員中樹立成本觀念，將成本和費用的控制指標(biāo)化，直接到相關(guān)責(zé)任人，同時建立相應(yīng)的激勵政策，將成本與費用的控制與員工的獎金建立必然的聯(lián)系。今年1月初，國家發(fā)改委、商務(wù)部對外公布了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄2004年修訂》，汽車電子裝置制造被列入了新增加的鼓勵類外商投資目錄。原油市場的持續(xù)大副上揚，導(dǎo)致消費者購車時更趨向選擇排量小的經(jīng)濟(jì)型轎車，高檔車在整體汽車市場的份額逐步下滑。售后服務(wù)汽車市場的競爭是一個綜合性的競爭，除了要有優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品，還要有優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。（2）邀請4S店金牌銷售顧問帶領(lǐng)大家參觀汽車銷售展廳，并對該公司所銷售的代表車型作全面講解（3）邀請4S店維修售后人員帶領(lǐng)參觀維修車間各工作崗位，并對每個崗位的知識技能和注意事項進(jìn)行講解。在這個信息社會，只有不斷地用知識武裝自己，才能在社會上立于不敗之地。包括每年泰安的重點車展，以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣城巡展。計劃只是工作的一個方向，以上只是我以上是我的一些不成熟的建議和看法，如有不妥之處敬請諒解希望領(lǐng)導(dǎo)給予指正。在時間與人員的安排都要落到實處。結(jié)果大家對風(fēng)行這個品牌都沒有過多的了解?，F(xiàn)在市場競爭其實日益激烈，回望2011及2012上半年汽車市場一直不是很景氣，消費者的購買行為漸趨理智，只有一流的銷售人員才能準(zhǔn)確有效將品牌價值、先進(jìn)技術(shù)、品質(zhì)服務(wù)甚至品牌的增值行為等傳遞給消費者，東風(fēng)風(fēng)行做為一個國內(nèi)老字號品牌，它成熟的科技、高標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)、可靠的服務(wù)??，這其中的東西絕不是一個普通人能表達(dá)出去的。第四篇：參觀4S店計劃書硅湖學(xué)院汽車協(xié)會參觀昆山斯柯達(dá)4S店計劃書一、活動目的，豐富大學(xué)生課余文化生活，推動校園汽車文化發(fā)展，普及汽車知識，拓展學(xué)生知識面，提高學(xué)生就業(yè)素質(zhì)和能力。銷售人員在汽車營銷過程中處于一個比較特殊的崗位，他們同時服務(wù)于公司和顧客，一方面代表公司與顧客接觸，將公司的汽車產(chǎn)品信息和服務(wù)信息傳達(dá)給顧客，通過接近顧客介紹產(chǎn)品、回答顧客問題、與顧客談判價格、最后達(dá)成交易售出汽車，之后還要為顧客提供相關(guān)服務(wù)。本店坐落在城市快速交通干道旁，基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代，豪華，標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代4S店完全滿足目標(biāo)客戶的消費心理需要。只有在快修保養(yǎng)美容加裝的連鎖經(jīng)營體系基礎(chǔ)上，才有可能確保企業(yè)的整車銷售、零部件銷售等等業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。（2）、回收期長：有的4S店可能要耗費8～10年的時間才能回收投資。%的數(shù)量遞增。以前4S店沒有經(jīng)營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4S店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù)，肯定不會舍近求遠(yuǎn)的，4S店將是他們的第一選擇。我始終認(rèn)為，只有認(rèn)真執(zhí)行公司章程，服從公司領(lǐng)導(dǎo)，才能排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難，干好管理工作。包括店面里醒目的店招及平面宣傳、銷售人員與顧客面對面的口頭宣傳、印發(fā)廣告資料、品牌店面標(biāo)志的小禮品等等。人員的挑選我相信貴公司不乏一流的銷售人才。2，年底制訂《年度銷售工作總結(jié)》。4s店銷售計劃書篇二20__年，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在銷售工作方面，我堅持：重點維持現(xiàn)有市場，抓住機遇，開發(fā)潛在客戶，注重銷售細(xì)節(jié)，強化服務(wù)，逐步增加市場份額，并積極爭取成功完成銷售任務(wù)。戶外廣告宣傳。人員的培訓(xùn)。這里，我就如何建立、帶領(lǐng)銷售團(tuán)隊開展銷售工作，提升銷售業(yè)績計劃如下：一、建立一支團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、穩(wěn)定而又訓(xùn)練有素的銷售隊伍。具體操作例如將底薪+提成分解為底薪+提成+獎金。具體包括品牌、參數(shù)、價格、特點等，掌握這些對于我們有很大的幫助。四，各項措施的落實：1，技術(shù)交流：(1)今年的技術(shù)部門要針對VIP客戶，開展售后服務(wù)的技術(shù)研討會。必須按照《客戶如期訪問表》如期如實如數(shù)地進(jìn)行客戶回訪工作。銷售禮儀、產(chǎn)品知識、銷售技巧、標(biāo)準(zhǔn)銷售流程都是銷售人員的必修課。四、市場調(diào)查、分析與預(yù)測知己知彼，百戰(zhàn)不貽。而今天，假如給我一個平臺，我相信一切皆有可能，因為，未來為我而來。有的汽車制造商甚至嚴(yán)厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進(jìn)行保修。目前國內(nèi)4S店除寶馬、上海通用、上海大眾和本田等幾個暢銷品牌還可以保證有利可圖外，其他4S店正在艱難度日。