【正文】 了鑄鐵機(jī)平穩(wěn)高效安全運(yùn)行。提高了設(shè)備作業(yè)率，降低維護(hù)費(fèi)用。 預(yù)防鑄鐵模破裂的方法 預(yù)防鑄鐵模破損就是要從提高鑄鐵模強(qiáng)度和減少熱應(yīng)力這兩方面進(jìn)行提高鑄鐵模強(qiáng)度可以從以下方面進(jìn)行： ① 選擇強(qiáng)度高的材料制作鐵模； ② 對(duì)現(xiàn)有的鑄鐵模進(jìn)行加固； ③ 提高鑄模的制造質(zhì)量，減少內(nèi)部缺陷； ④ 提高鑄鐵模的加工質(zhì)量 減少熱應(yīng)力的方法： 塊度合格率，防止不均勻鑄鐵； ，且冷卻要均勻，防止局部過(guò)冷和過(guò)熱； ； ； e.適當(dāng)增加灰漿中低傳熱物料的比例。 第 13 頁(yè) 共 19 頁(yè) 實(shí)施及效果 改進(jìn)鏈帶連接方式 在鏈節(jié)與銷軸之間增加軸套采取“鏈節(jié) 銷軸 軸套 鏈節(jié)”連接模式，避免鏈節(jié)與銷軸直接磨損造成鏈帶節(jié)距的誤差。 鑄鐵機(jī)生產(chǎn)能力的計(jì)算模式 ： Q= P/D V K 其中： Q—— 鑄鐵機(jī)的綜合生產(chǎn)能力，噸 /晝夜 P—— 單個(gè)鑄鐵模中鑄鐵塊重量，公斤 D—— 相鄰兩個(gè)鑄模的間距，米 V—— 鏈帶速度，米 /分 K—— 鑄鐵機(jī)作業(yè)率 鑄鐵機(jī)其他的參數(shù)計(jì)算 ① 鑄鐵機(jī)設(shè)備作業(yè)率是指鑄鐵機(jī)每晝夜的作業(yè)效率 K= 100% ② 鑄鐵生產(chǎn)率是指單位時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)實(shí)際鑄鐵量與設(shè)計(jì)能力的比第 11 頁(yè) 共 19 頁(yè) 值 K1= 100% ③ 鐵損率是指鐵水損失量與進(jìn)入廠房?jī)?nèi)總鐵量之比 K2= 100% 鑄鐵機(jī)連續(xù)作業(yè)時(shí)間率 連續(xù)作業(yè)時(shí)間率 =連續(xù)作業(yè)時(shí)間247。 冷卻水大小與型鐵的質(zhì)量關(guān)系 水量過(guò)大會(huì)造成鐵塊起皮有麻點(diǎn)、彎腰；水量過(guò)小鐵水冷卻慢，鐵塊掉到車皮里容易發(fā)生破殼淌鐵水，為了保證質(zhì)量，第一節(jié)打水管的水量不能太大、太足并要求各節(jié)水管采用反淋打水和霧化噴淋等，逐級(jí)加大冷卻強(qiáng)度。 鑄鐵機(jī)是 一條 傾斜 角為6176。在促進(jìn)國(guó)際技術(shù)交流和貿(mào)易發(fā)展，提高產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力，以及在保證鑄鐵機(jī)和冶金行業(yè)的健康發(fā)展有著極其重要的意義 。第 1 頁(yè) 共 19 頁(yè) 前言 本畢業(yè)設(shè)計(jì)是關(guān)于鑄鐵機(jī)改造的設(shè)計(jì)。 鑄鐵機(jī)一般可分為滾輪固定式和滾輪移動(dòng)式兩種形式， 由于設(shè)計(jì)年代 大多是在二十世紀(jì)六七十年代設(shè)計(jì)的，機(jī)械化程度低，設(shè)備簡(jiǎn)陋陳舊。 9176。 機(jī)尾鐵塊裝車后二次冷卻的目的 在于避免鐵塊過(guò)熱燒壞車皮、磁盤吊等設(shè)備，如果鐵塊太熱無(wú)法卸車，重車返回冷卻將增加運(yùn)輸費(fèi)用，影響車皮正確流轉(zhuǎn)。日歷時(shí)間 100% 而 在鑄鐵機(jī)設(shè)計(jì)方式 的四個(gè)方面不僅互 相制約、互相影響，而且由設(shè)備本身設(shè)計(jì)性能決定而無(wú)法改變。 鏈帶兩側(cè)銷軸用定距管定位焊接（∮ 35 5 鋼管自制 ）避免銷軸滾動(dòng)脫出增加鏈帶運(yùn)行穩(wěn)定性。 鑄鐵模的材質(zhì)由 20Mnsi 材質(zhì)取代球墨鑄鐵 模 。 翻板是成型鐵塊傾動(dòng)裝車裝置，底部由鋼軌鋪成，由于鋼軌強(qiáng)度不夠 ，經(jīng)常發(fā)生斷裂，更換施工難度大，而且由于表面不平，經(jīng)常發(fā)生卡鐵現(xiàn)象造成生產(chǎn)中斷。 第 17 頁(yè) 共 19 頁(yè) 結(jié)束語(yǔ) 以上 是 鑄鐵機(jī)改造 設(shè)計(jì)的過(guò)程。 。 通過(guò)為期一個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)是我受益匪淺，感悟很深。 第 16 頁(yè) 共 19 頁(yè) 鐵水流槽改造，減少鐵損 ， 降低清理時(shí)間 采取降低鐵水溜槽高度，改進(jìn)溜嘴角度，縮小鐵水落差，改進(jìn)流槽角度，使鏈帶鐵水分布均勻，減少鐵水外溢、飛濺，不僅便于鐵水溜槽的維護(hù)，縮短清理時(shí)間，而且降低鐵損 2％。唐鋼鑄鐵機(jī)過(guò)去也采用這一材質(zhì)，但由于球墨鑄鐵熱震穩(wěn)定性差，在急冷急熱環(huán)境下易斷裂造成生產(chǎn)中斷。 二、 避免銷軸脫出造成設(shè)備故障停機(jī)。然而在鑄鐵生產(chǎn)中，由于設(shè)備故障點(diǎn)多，作業(yè)環(huán)境惡劣，特別是 煉鐵廠 鑄鐵機(jī)自投產(chǎn) 20年來(lái)沒有進(jìn)行與高爐生產(chǎn)配套的設(shè)計(jì)更新，設(shè)備老化，工藝陳舊，致使作業(yè)中故障頻發(fā)（見鑄鐵 機(jī) 故障統(tǒng)計(jì)表） 鑄鐵 機(jī) 故障統(tǒng)計(jì)表 故障種類 故障次數(shù) 故障時(shí)間 鏈帶掉道 9 29h23′ 機(jī)尾卡鐵 21 6h27′ 地坑輪掉道 6 3h48′ 拖輪、拖架損壞 14 3h30′ 二段流嘴損壞 11 4h27′ 銷軸脫出 15 8h4′ 鑄模破損 17 6h31′ 其它 13 5h29′ 合計(jì) 106 69h49′ 第 12 頁(yè) 共 19 頁(yè) 原因分析及對(duì)策 通過(guò)對(duì)鑄鐵機(jī)目前生產(chǎn)現(xiàn)狀研究分析，結(jié)合近幾年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，并借鑒其他單位的作法，從設(shè)備本身及管理兩個(gè)方面找出各類事故發(fā)生的原因及制約鑄鐵機(jī)作業(yè)能力的關(guān)鍵因素，確定具體攻關(guān)思路。 43′ 鏈帶節(jié)距： 260mm 最大工作速度： 3— 15m／ min 作業(yè)率： 60％ 按原設(shè)計(jì)方案，現(xiàn)鑄鐵機(jī)用于滿足煉鋼系統(tǒng)檢修或生產(chǎn)故障情況下多余鐵水的鑄鐵任務(wù)。高爐生產(chǎn)的鐵水用盛裝鐵水的魚雷罐車運(yùn)到鑄鐵機(jī)， 盛裝鐵水的