【正文】 地區(qū)處于一流的水平。二、堅持從制度建設(shè)入手，努力建設(shè)堅強的領(lǐng)導(dǎo)集體。（自評得3分）四、管理經(jīng)營好（自評得18分）、科學(xué)，職業(yè)道德規(guī)范已經(jīng)成為職工的自覺行為，形成了文明有序的工作環(huán)境和“團結(jié)、務(wù)實、高效”的工作作風(fēng)。（自評得4分），每年制定創(chuàng)建工作計劃，定期對創(chuàng)建工作進行檢查，年終進行總結(jié)表彰。（自評得4分）三、職工素質(zhì)好（自評得18分），加強社會美德、職業(yè)道德、家庭美德教育，各類教育有計劃、有總結(jié)、各類資料齊全?，F(xiàn)有職工421人，農(nóng)電人員773人；設(shè)有職能部室9個，下設(shè)四個工區(qū)兩個中心；下轄13個供電所。貫徹落實省公司“三沿”電網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略，做好主網(wǎng)規(guī)劃工作。六、堅持服務(wù)宗旨，在創(chuàng)新中提升公司良好形象。文明行業(yè)創(chuàng)建是一個與時俱進、人人參與的活動，乃至于家庭也參與其中，但是在創(chuàng)建活動中，存在著人人自覺參與面不廣的問題，少數(shù)員工受各種不良社會思潮、價值觀念和道德意識的影響，對創(chuàng)建的重要性、必要性認(rèn)識不深，榮譽感和責(zé)任感不強，創(chuàng)建的一些活動不想或不愿意參加。牢牢把握三個關(guān)系：員工利益和企業(yè)發(fā)展的關(guān)系、依靠員工與服務(wù)員工的關(guān)系、改革發(fā)展穩(wěn)定的關(guān)系。三是充分尊重員工主人翁地位。要堅持“要安全、能安全”安全理念，按照“三個百分之百”的要求，倡導(dǎo)安全文化，強化安全責(zé)任，落實安全制度，始終將安全生產(chǎn)作為基礎(chǔ)工作來抓。堅持“內(nèi)化于心、固化于制、外化于行”，繼續(xù)推進“安全文化、服務(wù)文化、管理文化、廉潔文化、和諧文化”建設(shè)，學(xué)習(xí)企業(yè)核心價值觀和“努力超越，追求卓越”的企業(yè)精神，讓“以人為本、忠誠企業(yè)、奉獻社會”的價值觀深入基層、深入人心，滲透到企業(yè)管理實踐之中，落實在工作崗位上。召開客戶代表、“三公調(diào)度”監(jiān)督員和行風(fēng)監(jiān)督員座談會，定期走防vip客戶，發(fā)放用電客戶征求意見表，建立用電客戶意見箱，廣泛征求客戶意見，不斷簡化工作流程，理須管理關(guān)系，消除矛盾，提升運行效率。組織公司內(nèi)部各大節(jié)日、重要紀(jì)念日和系統(tǒng)大型活動，積極參加地方組織的群眾性文化體育活動，培養(yǎng)職工團隊精神,陶冶職工情操,增強職工身質(zhì)，展示企業(yè)風(fēng)采，促進公司的安全穩(wěn)定、和諧發(fā)展。實行政務(wù)公開，增強執(zhí)法透明度。工程于今年3月1日正式開工建設(shè)，我們克服種種困難，保質(zhì)量，趕進度，目前除1公里山體路段正在挖棄處理中，其余路段正在攤鋪瀝青。其中爭引省、市資金1200萬元，其余缺口明年分期償還?！涌炜瓦\站場建設(shè)，完善全區(qū)客運網(wǎng)絡(luò)。制定和完善高速公路養(yǎng)護管理規(guī)范和管理辦法。同時，對已有設(shè)備進行專人管理、定期保養(yǎng)、定期檢查，保證正常使用，延長工作壽命。統(tǒng)一規(guī)范了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺和意見箱，向業(yè)戶公開了執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督舉報電話，對來信來訪及時答復(fù)。該工程已成為嵐山單項投資最大、施工難度最大的道路建設(shè)工程，其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長度、跨度、投資等均為最大的大橋，西辛興公鐵立交橋為全市單跨最大、技術(shù)含量最高的大橋。四是抓好農(nóng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。截至目前，嵐山汽車站已完成手續(xù)包括：項目立項、環(huán)保評估、測繪、土地出讓合同、建設(shè)用地規(guī)則許可證，契稅11萬元，有償使用費68萬元，共計445萬元。爭取市局支持，動員引導(dǎo)原有從事出租業(yè)務(wù)的車輛納入公司化管理，規(guī)范出租客運市場秩序，對拒不服從管理的黑出租，依法進行打擊，共打擊黑出租90余臺，結(jié)束了嵐山無出租車的歷史，嵐山出租車已經(jīng)成為城區(qū)內(nèi)流動的風(fēng)景線，使我區(qū)城市功能和城市形象有了較大完善提高。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線、日夏線的改造建設(shè)列入了區(qū)重點工程項目。一是穩(wěn)步推進疏港大道西段工程。制定出臺了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工作管理規(guī)范處罰規(guī)定》等各類工作規(guī)范，建立健全了一整套交通人和事的制度規(guī)范，并與各科室、站所層層簽定了社會治安綜合治理、交通安全生產(chǎn)、交通行政執(zhí)法等七方面的責(zé)任狀，制定了具體獎懲考核制度和措施，以制度約束人；三是狠抓督查落實。強調(diào)規(guī)范作業(yè)，走機械化養(yǎng)護之路。我局將繼續(xù)以文明交通行業(yè)建設(shè)為動力，深入查找不足，強化措施，狠抓作風(fēng)建設(shè)，不斷豐富創(chuàng)建成果，確保文明交通行業(yè)建設(shè)成果豐碩，再上新的臺階。投資60多萬元，對汾水十字路口、安東衛(wèi)海貨城等城區(qū)主要地段交通標(biāo)志標(biāo)識進行規(guī)劃設(shè)置。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車?！ν七M公路建設(shè)，交通重點工程進度可喜。行風(fēng)督查隊每月定期不定期檢查督查，檢查結(jié)果全局通報，發(fā)現(xiàn)問題限期整改。（2）開展與村鎮(zhèn)結(jié)對共建活動。（2）積極與媒體溝通。在維護和諧穩(wěn)定時。第四、加強先進性建設(shè)。二是提高全員的思想道德放在重點位置。電力設(shè)施受外力破壞、盜竊等現(xiàn)象屢禁不絕。成立了文體協(xié)會，健全了公司職工之家，積極開展經(jīng)常性的文體活動，組織開展 “青年文明號”、“青年安全生產(chǎn)示范崗”，進社區(qū)、下鄉(xiāng)鎮(zhèn)，開展用電咨詢，為殘疾人、孤寡老人等特別服務(wù)對象提供上門服務(wù)。公司嚴(yán)格全面落實各級各類安全生產(chǎn)責(zé)任制，以安全管理制度化、安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、安全行為規(guī)范化、安全監(jiān)督正?；鎸嵤┌踩繕?biāo)管理。建立并完善了《公司各級干部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制實施細(xì)則》、《反腐倡廉工作責(zé)任保障規(guī)則》、述職述廉制度，建立了公司領(lǐng)導(dǎo)與基層聯(lián)系點，密切黨群、干群關(guān)系，樹立“清政、勤政”的良好形象。（自評得5分）六、社會評價好（自評得8分）“文明單位標(biāo)兵”，2008年6月被市政府評為“文明單位”；08年12月被安慶市工商行政管理局評為“0708守合同重信用單位”。（自評得4分）；有專門的行風(fēng)監(jiān)督員對工作進行監(jiān)督，每年召開一次行風(fēng)評議會，并用戶公布監(jiān)督電話，設(shè)立意見箱，開展了述職述廉活動，向用戶征求意見，取得了良好的效果。（自評得4分），并對各種創(chuàng)建資料進行收集整理，歸檔成冊。（自評得6分）五、環(huán)境衛(wèi)生好（自評得18分），實行門前三包一化，車輛停放有序，無亂貼亂畫、亂搭亂建現(xiàn)象，垃圾做到袋裝化，定點投放。二是堅持民主集中制，發(fā)揮班子的集體智慧和整體功能。圍繞加強執(zhí)行力建設(shè)，開展多層次、多渠道教育，積極開展好作風(fēng)建設(shè)整頓活動，把執(zhí)行力滲透到企業(yè)的經(jīng)營理念、行為準(zhǔn)則中去。建立了總經(jīng)理聯(lián)絡(luò)員制度，堅持開展合理化建議活動，完善了勞動關(guān)系預(yù)警機制。農(nóng)電隊伍也隱藏著穩(wěn)定問題。廉潔自律，敢于負(fù)責(zé)，一身正氣，兩袖清風(fēng)，樹立人格魅力。注重加強對黨員的管理和教育，采取多種形式，有計劃地組織好黨員的學(xué)習(xí)，努力做到“一個黨支部一個堡壘，一個黨小組一塊陣地，一個黨員一面旗幟”。堅持任人唯賢，對那些綜合素質(zhì)高、實績突出、群眾公認(rèn)的復(fù)合型人才盡快讓他們成長起來，成為企業(yè)建設(shè)骨干人才。注重加強外部溝通。積極落實社會責(zé)任。二是狠抓制度建設(shè)。1至9月份，行政審批中心交通“窗口”持續(xù)保持“紅旗窗口”榮譽。粉噴樁、碎石樁共32萬米，實現(xiàn)投資5566萬元。嚴(yán)把市場準(zhǔn)入，控制總量，優(yōu)化運輸市場結(jié)構(gòu)。二、存在不足一是交通隊伍整體素質(zhì)與形勢任務(wù)的要求還有一定差距，新形勢下交通工作機制需進一步探索完善。對橋梁等重點部位進行經(jīng)常性的檢查，經(jīng)常性地養(yǎng)護，定期對其強度進行檢測，建立完善的技術(shù)資料，對出現(xiàn)的問題認(rèn)真分析，正確處理，確定合理的維修加固方案。一是狠抓教育培訓(xùn)。（三）務(wù)實進取，扎實推進，以較好業(yè)績展現(xiàn)行業(yè)文明。7月5日，市交通局開始路面硬化，目前全線已通車。對港口建設(shè)工程車輛實行限線限時限速限載，城區(qū)交通秩序得到初步改善。有耕耘必有收獲。我局今年及早將工作重點轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護管理上來，確保農(nóng)村公路建成一條，養(yǎng)護一條，發(fā)揮效益一條。我們在起初就樹立了出精品、爭第一的思想，在做好集中清表、依法招投標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，嚴(yán)把工程質(zhì)量，全力推進工程進度，去年底路基工程在全市率先完工。（二）文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，行業(yè)文明形象大幅度提升。二、蓬勃發(fā)展，服務(wù)區(qū)管理呈現(xiàn)人文化、多元化在服務(wù)區(qū)管理中，我們堅持“在保證服務(wù)前提下講效益，不在盈利前提下談服務(wù)”的管理理念，牢固樹立服務(wù)意識，以服務(wù)樹品牌，向管理要效益，努力實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的雙贏。我們結(jié)合專業(yè)和學(xué)歷分批次、有針對性的培訓(xùn)養(yǎng)護人員，重點學(xué)習(xí)養(yǎng)護作業(yè)操作規(guī)范、養(yǎng)護成本核算、養(yǎng)護質(zhì)量評定、養(yǎng)護合同管理等專業(yè)知識，重視責(zé)任意識和質(zhì)量意識的教育，使養(yǎng)護隊伍不斷充實壯大。目前嵐山汽車站建設(shè)已完成拆遷任務(wù)，公交公司建設(shè)前期工作也進行順利，爭取近期開工建設(shè)。今年共向省廳爭取農(nóng)村公路改造項目16條、大中橋涵50座、3468延米，預(yù)計投資5276萬元。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù)。六是設(shè)立“和諧交