【正文】 of the slope is not obvious. From the quantitative point of view, this paper suggests that the top and bottom tendons should be buried to the load center position. Through the analysis and parison of numerous data, this paper draws the following conclusions of the depth of the inner rib of the reinforced slope. Tendons within the depth and slope sliding zone are closely related, therefore this paper suggests to design in determining the internal ribs that buried depth should be determined according to the location of the slip zone. Keywords： Package type Reinforced slope Finite element Damage mechanism 河北工業(yè)大學(xué) 20xx 屆本科畢業(yè)論文 目錄 1 引言 .................................................................................................................................. 1 研究的背景及意義 ................................................................................................ 1 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀 ................................................................................................ 2 研究內(nèi)容 ................................................................................................................ 4 研究方法 ................................................................................................................ 5 2 筋材間距 影響分析 .......................................................................................................... 8 有限元模型建立 .................................................................................................... 8 模擬加載及數(shù)據(jù)整理 ............................................................................................ 9 數(shù)值計(jì)算結(jié)果 分析 ................................................................................................ 9 3 筋材埋深 影響分析 ........................................................................................................ 14 頂筋埋深 分析 ...................................................................................................... 14 底筋埋深 分析 ...................................................................................................... 17 內(nèi)筋埋深 分析 ...................................................................................................... 21 結(jié) 論 .................................................................................................................................. 25 參 考 文 獻(xiàn) ........................................................................................................................ 26 致 謝 .................................................................................................................................. 28 河北工業(yè)大學(xué) 20xx 屆本科畢業(yè)論文 1 1 引言 研究的背景及意義 很久之前，人類就懂得將自然界中的天然植物如茅草、柳條之類材料埋入土體中來改善土體整體穩(wěn)定性，這種材料在現(xiàn)在叫做土工合成材料。根據(jù)模型尺寸和應(yīng)力狀態(tài)等因素分為室內(nèi)小模型試驗(yàn)、離心模型試驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn)。同時(shí)他還分析了筋材對邊坡的影響，試驗(yàn)工況包括：單層格柵加筋體的位置和深度、 筋材層數(shù)、坡頂加載位置、邊坡角度和坡頂加載基礎(chǔ)寬度等。研究表明，施工期間土工格柵加筋土擋墻墻背土壓力隨填土高度的增加而增大，其數(shù)值均小于理論計(jì)算結(jié)果，土工格柵拉筋在施工期應(yīng)變變形較大 ,工后應(yīng)變非常小 ,擋墻下部土工格柵拉筋端部應(yīng)變隨填土高度變化較大，在加筋體錨固區(qū)末端存在過渡區(qū)，其工程特性逐漸向非加筋體填土過渡 。 河北工業(yè)大學(xué) 20xx 屆本科畢業(yè)論文 6 圖 數(shù)值模擬結(jié)果 圖 試驗(yàn)結(jié)果 然而僅僅依靠 PS 曲線并不能夠完全驗(yàn)證研究方法的正確性，還需要比較兩種情況下的位移云圖以真正的確認(rèn)研究方法的正確性。 圖 間距 25mm 時(shí)的位移云圖 圖 間距 50mm 時(shí)的位移云圖 圖 間距 125mm 時(shí)的位移云圖 觀察上述位移云圖，可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)間距為 25mm 時(shí)，邊坡滑動帶陡峭并且延伸距離河北工業(yè)大學(xué) 20xx 屆本科畢業(yè)論文 11 很小。通過觀察，可以發(fā)現(xiàn)向內(nèi)部擴(kuò)散的程度不盡相同。 圖 筋材分布圖 3． 1 頂筋埋深分析 在李飛前輩的模型中頂筋埋深相對內(nèi)筋而言較小，于是經(jīng)過理論分 析及思考后筆者認(rèn)為頂筋對邊坡承載能力的加強(qiáng)作用并非十分顯著。但是在此基礎(chǔ)上再次加長底筋對邊坡承載力的影響將降低到很小的程度。 3． 3 內(nèi)筋埋深分析 根據(jù)上文得出的結(jié)論，可以知道頂筋與底筋的埋深對邊坡承載能力的影響較小，那么顯然作為加筋主體的內(nèi)筋起著很重要的作用。 圖 首層埋深為 0mm 時(shí)的位移云圖 圖 首層埋深為 125mm 時(shí)的位移云圖 觀察上方的位移云圖可以很清晰的發(fā)現(xiàn)首層埋深為 125mm 的模型的滑動帶延伸的距離遠(yuǎn)小于首層埋深為 0mm 的模型。最后隨著內(nèi)筋埋置深度的增加，邊坡的承載能力大幅提高，這說明在設(shè)計(jì)工作中，應(yīng)該在經(jīng)濟(jì)條件和施工條件允許的情況下盡可能量的增加內(nèi)筋埋深，以期使邊坡獲得更大的承載力。一貴一賤，交情乃現(xiàn)；一死一生，乃現(xiàn)交情。 感恩老師，感激著他們給予了我寶貴的知識財(cái)富；感恩老師，感激著他們給予了我豐富的人生經(jīng)驗(yàn)；感恩老師，感激著他們?yōu)槲以谧龅囊磺小? 在實(shí)際的邊坡設(shè)計(jì)工作中，確定內(nèi)筋的埋深仍是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，筆者建議應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際的實(shí)驗(yàn)或者同比例小模型試驗(yàn)觀察邊坡滑動帶位置以此來確定內(nèi)筋埋深的長度。 現(xiàn)象一：埋 深 0mm 與 125mm 時(shí)的 PS 曲線 在彈性 段 承載力相差較大 ,但是在塑性 段 埋深為 0mm 的模型承載力反而更高。這就使得即使是 0mm 的底筋埋深與其他長度的埋深邊坡承載力也沒有差距。薄弱的上覆土層，無法使頂筋與邊坡成為一個(gè)整體，筋材作用的發(fā)揮受到限制，無法盡其全功。通過上述結(jié)論，在設(shè)計(jì)工作中確定筋材埋深間距的過程將大大簡化，為加筋 邊坡設(shè)計(jì)施工的科學(xué)化規(guī)范化做出了切實(shí)的努力。 分析完位移云圖的區(qū)別，接著便看看在不同的埋置間距對邊坡的塑性點(diǎn)分響。 數(shù)值計(jì)算結(jié)果分析 了解到現(xiàn)象之后我們所要做的就是，從其中發(fā)現(xiàn)更深層次的原因。根據(jù)論文中提到的參數(shù)，土的重度，土的飽和重度為 ，土的變形模量 30MPa，泊松比 ，內(nèi)摩擦角 45 度。 ， （ 20xx） [23]他在這個(gè)離心試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭胁捎昧瞬煌诤奢d加載的加載方式，轉(zhuǎn)而采用