【正文】 產(chǎn)生誤差，在該工況下，因主軸組件變形，工件上各點在切深方向的位移如圖 ，由此產(chǎn)生的直線度誤差為 10－ 5m。 第頁共 34 頁 ③結(jié)果評價 這一步驟包括 ANSYS 的全部后處理功能。網(wǎng)格分得越細(xì)，計算結(jié)果的誤差越小，但所需要的計算時間也就越長。這樣的計算是近似的。事實上，切削力 P并不在 Y 向，而是與 y 向成夾角 β 。 KM=MN/=MNL/θ (N 的主軸結(jié)構(gòu)（ 如圖 所示 ） CK6132 的主軸前端軸頸的直徑 75（ mm），后端軸頸的直徑 65（ mm），通孔直徑38(mm)。 主軸直徑的選擇 在設(shè)計之初，由于確定的只是一個設(shè)計方案，尚未確定具體構(gòu)造。 不同精度等級的機床，主軸軸承的精度可參照表 選用。 ②雙向推力角接觸球軸承 BTAA/BTAB。 車床主軸常用滾動軸承 軸承選型 主軸滾動軸承是主軸組件的重要組成部分，它的類型、結(jié)構(gòu)、配置、精度、安裝、調(diào)整、潤滑和冷卻都直接影響主軸組件的工作性能。目前對主軸組件的彎曲剛度標(biāo)準(zhǔn)尚無統(tǒng)一規(guī)定。 ④主傳動的計算轉(zhuǎn)速為 238r/min。最后確定的 nmax和 nmin還應(yīng)與同類型車床進(jìn)行對比（ D工件最大回轉(zhuǎn)直徑）。近幾年，又出現(xiàn)了以數(shù)控機床為基本加工單元的計算機集成制造系統(tǒng)（ puter integrated manufacturing systems,簡稱CIMS），實現(xiàn)了生產(chǎn)決策、產(chǎn)品設(shè)計及制造、經(jīng)營等過程的計算機集成管理和控制。有限元或有限單元（ Fi Element）這一術(shù)語，是 于 1960 年在一篇論文中首次提出的。 第頁共 34 頁 第一章引言 研究的目的和意義 主軸部件是數(shù)控機床的重要部件之一，直接參與切削加工，對機床的加工精度，表面質(zhì)量和生產(chǎn)率影響很大。 60 年代初， 和 采用了規(guī)則的三角形單元，從變分原理出發(fā)來求解微分方程式。數(shù)控機床的發(fā)展趨勢是高速化和高精密化。 CK6132 車床主軸極限轉(zhuǎn)速為 nmin＝ 100r/min， nmax=1800r/min. ③主軸的調(diào)速范圍 Rn=nmax/nmin () ④計算轉(zhuǎn)速 車床主軸轉(zhuǎn)速不僅取決于切削速度而且還決定于工件的直徑。 第頁共 34 頁 第三章 主軸組件 對主軸組件的基本要求 主軸組件是機床的重要組成部分之一。 第頁共 34 頁 抗振性 工件的振動會影響工件的表面質(zhì)量、刀具的耐用度和主軸軸承的壽命，還會產(chǎn)生噪聲，影響工作環(huán)境。 滾動軸承摩擦阻力小，可以預(yù)緊，潤滑維護簡單，能在一定的轉(zhuǎn)速范圍和載荷變動范圍下穩(wěn)定工作，在數(shù)控機床上廣泛采用。這種軸承與雙列圓柱滾子軸承相配套，用來承受軸向載荷。數(shù)控機床 ,可按精密級或高精度級選用。因此，只能根據(jù)統(tǒng)計資料，初步選擇主軸直徑。前端錐孔為莫氏錐度 5 號，材料 45 鋼。 m2/rad) () 式中 MN—— 作用的鈕矩（ N機床主振動方向一般也不在 Y 向。 表 主軸 組件的阻尼比 主軸組件的結(jié)構(gòu) 阻尼比 ζ 說 明 滾動軸承 雙列向心短圓柱滾子軸承，向心推力軸承 ~ 指主軸前軸承。單元的劃分很方便，只須在相關(guān)的線或面上定義出單元的長度或要劃分的比例， ANSYS 會自動形成單元及節(jié)點，也可以用自適應(yīng)網(wǎng)格劃分自動生成網(wǎng)格。包括列表、圖示分析結(jié)果，也可以動態(tài)顯示振動模型或其他分析圖形。 第頁共 34 頁 圖 主軸組件在切深方向的變形 第五章 基于 ANSYS 的 CK6132 主軸的模態(tài)分析 主軸的模態(tài)分析 模態(tài)分析的目的是確定結(jié)構(gòu)的振動特性（結(jié)構(gòu)的固有頻率和振型），結(jié)構(gòu)的振動特性，是結(jié)構(gòu)動態(tài)設(shè)計的重要參數(shù)，也是更詳細(xì)的動力分析（瞬態(tài)動力分析、諧響應(yīng)分析、譜分析）的基礎(chǔ)。 第六章總結(jié) 數(shù)控車床主傳動 CK6132 數(shù)控車床主傳動采用通用變頻器和普通異步交流電動機驅(qū)動。 車床主軸運動參數(shù) ...................................................................................... 4 CK6132 數(shù)控車床主傳動分析 ............................................................................ 6 主傳動分析 ...................................................................................................... 6 結(jié)論 .............................................................................................................. 6 第三章 主軸組件 .......................................................................................................... 7 對主軸組件的基本要求 ......................................................................................... 7 旋轉(zhuǎn)精度 ......................................................................................................... 7 靜剛度 .......................................................................................................... 7 抗振性 ............................................................................................................. 8 熱變形 ............................................................................................................. 8 耐磨性 ............................................................................................................. 8 車床主軸常用滾動軸承 .......................................................................................... 8 軸承選型 ......................................................................................................... 8 軸承精度 ......................................................................................................... 9 第頁共 34 頁 軸承的剛度 .................................................................................................... 10 CK6132 主軸軸承剛度計算 ............................................................................. 11 主軸的結(jié)構(gòu) 設(shè)計 ................................................................................................... 11 主軸直徑的選擇 ............................................................................................ 12 主軸材料及熱處理 ......................................................................................... 12 的主軸結(jié)構(gòu)（ 如圖 所示） ........................................................... 12 第四章 基于 ANSYS 的 CK6132 主軸的靜力分析 .......................................................... 13 主軸靜力分析概述 ............................................................................................... 13 線性靜力分析的基本步驟 .................................................................... 13 機 床主軸組件彎曲剛度 ................................................................................. 14 CK6132 主軸的典型工況 ............................................................................ 16 CK6132 主軸靜力分析 ....................................................................................... 17 主軸 ANSYS 分析的一般過程 .............................................................. 17 CK6132 主軸組件組件剛度分析 ......................................................................... 21 第五章 基于 ANSYS 的 CK6132 主軸的模態(tài)分析 ........................................................... 23 主軸的模態(tài)分析 .................................................................................................. 23 ................................................................ 23 ANSYS 模態(tài)提取方法 ...................................................................................... 23 CK6132 數(shù)控車床主軸組件的模態(tài)分析 ....................................................... 24 模態(tài)分析結(jié)果與分析 ...........................................................................