【正文】 、廠務(wù)事故和重大財產(chǎn)損失事故；一般事故減少到最低限度。采取定期和不定期檢查相結(jié)合，普遍查和重點(diǎn)查相結(jié)合的辦法，主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，發(fā)現(xiàn)問題及時消除，公司安全小組經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，做到嚴(yán)查、細(xì)查，不留于形式，不走過場。重點(diǎn)部位安全加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)的橋梁、涵洞、陡坡、彎道等重點(diǎn)部位的養(yǎng)護(hù)工作，加強(qiáng)危（病）橋的觀測，經(jīng)常巡回檢查，查找隱患，及時反饋信息。新工人、臨時工必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，臨時用工要簽訂安全用工合同；加大檢查力度，嚴(yán)格進(jìn)行大檢查。重點(diǎn)部位安全加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)的橋梁、涵洞、陡坡、彎道等重點(diǎn)部位的養(yǎng)護(hù)工作，加強(qiáng)危（病）橋的觀測，經(jīng)常巡回檢查，查找隱患，及時反饋信息。認(rèn)真抓好養(yǎng)護(hù)質(zhì)量工作，加強(qiáng)制度建設(shè)，鞏固01省道、湖鹽線文明公路創(chuàng)建成果，切實(shí)做好公路巡查、作業(yè)計劃，認(rèn)真做好“110”接警、“縣長公開電話”等突發(fā)事件的處治工作。群防群治，齊抓共管，切實(shí)加強(qiáng)綜合治理工作和安全生產(chǎn)工作。計重設(shè)備鑒定，機(jī)電設(shè)備及通信維修。認(rèn)真落實(shí)公司養(yǎng)護(hù)工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)“準(zhǔn)化、規(guī)范化、節(jié)約化、人本化”，全面提升了德商高速公路的品位。推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)人本化。通過學(xué)習(xí)提升養(yǎng)護(hù)工作理念，從而達(dá)到養(yǎng)護(hù)方式的轉(zhuǎn)變，提高養(yǎng)護(hù)管理人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，對下一步養(yǎng)護(hù)施工管理工作起到積極的推動作用。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全的管理，尤其是施工過程控制。今年分局工作的主要任務(wù)指標(biāo)是：公路養(yǎng)護(hù)優(yōu)良路率年末不低于76%；實(shí)施危橋改造8座；，；國有資產(chǎn)保值增值率為100%；長興路橋完成經(jīng)營（中標(biāo)）合同額8億元，完成產(chǎn)值7億元，省廳（省局）扶持項(xiàng)目利潤指標(biāo)達(dá)到10%，其他項(xiàng)目利潤指標(biāo)不低于5%，無虧損項(xiàng)目，國有資產(chǎn)保值增值率不低于105%，固定資產(chǎn)增值率不低于10%；路政案件發(fā)現(xiàn)率達(dá)到95%，查處率、賠償率、結(jié)案率達(dá)到98%以上；%以內(nèi)。三是要提前謀劃好實(shí)施項(xiàng)目的前期籌備工作。加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，全面實(shí)施干線公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的養(yǎng)護(hù)作業(yè)保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。全力以赴做好迎“國檢”的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。建立養(yǎng)護(hù)巡路與路政巡查信息互通機(jī)制，做到損路、壞路行為及時發(fā)現(xiàn)、及時處置、及時修復(fù)。要夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，進(jìn)一步規(guī)范路橋企業(yè)的組織管理和制度建設(shè)。要以《山西省公路沿線非公路交通標(biāo)志設(shè)置管理辦法》和新的路產(chǎn)賠補(bǔ)償收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施為契機(jī)，加強(qiáng)輿論宣傳，及時發(fā)現(xiàn)和查處各類涉路損路行為，不斷規(guī)范和加強(qiáng)公路沿線環(huán)境整治。今后的新改建工程要與文明路建設(shè)相結(jié)合，力爭竣工一條新路，建成一條文明路。要積極推動養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程，以養(yǎng)護(hù)實(shí)際需求為導(dǎo)向，按照“建設(shè)反哺養(yǎng)護(hù)”的思路，引導(dǎo)公路段將工程施工等收益優(yōu)先用于裝備養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備。二是要以開放的眼光、靈活的思路爭取社會各方參與項(xiàng)目建設(shè)的積極性。對收費(fèi)站破壞較為嚴(yán)重的減速帶進(jìn)行更換，油污、破損及刮花的收費(fèi)站島頭進(jìn)行修復(fù)。及時對交安設(shè)施進(jìn)行更換維修，因事故造成的波形護(hù)欄損壞均在 24 小時內(nèi)恢復(fù)，定期對全線缺損的標(biāo)志牌、百米樁、反光輪廓標(biāo)、標(biāo)線、隔離網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)充更換。為做好我公司高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作，成立了養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)工作小組，總經(jīng)理負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，同時落實(shí)三名養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理人員，主要負(fù)責(zé)組織實(shí)施、檢查等日常養(yǎng)護(hù)管理工作。推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)節(jié)約化，施工質(zhì)量和效率邁大步。做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實(shí)。④房屋維修：省界及管理中心更換門鎖及局部維修， m2。4．檔案管理：切實(shí)加強(qiáng)檔案管理工作，各股室站隊(duì)及時把 06有關(guān)資料移交到段綜合檔案室，做好歸檔工作。1．加強(qiáng)公路的養(yǎng)護(hù)與管理，確保干線公路路況穩(wěn)定提高，要繼續(xù)以干線公路為重點(diǎn)，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，編制制定科學(xué)的養(yǎng)護(hù)計劃，細(xì)化檢查考核的內(nèi)容與指標(biāo)，加強(qiáng)檢查和督促，確保干線公路、農(nóng)村公路路況的穩(wěn)定提高。維修作業(yè)現(xiàn)場安全突出抓好施工現(xiàn)場的安全管理，做到文明施工、安全生產(chǎn)；抓好特殊工種、臨時工崗位培訓(xùn)工作，并組織好施工生產(chǎn)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)。安全小組要定期召開安全會議，分公司定期向總公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報安全生產(chǎn)工作情況、落實(shí)安全責(zé)任情況及安全生產(chǎn)典型事例，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，并經(jīng)常檢查落實(shí)情況。維修作業(yè)現(xiàn)場安全 突出抓好施工現(xiàn)場的安全管理，做到文明施工、安全生產(chǎn)；抓好特殊工種、臨時工崗位培訓(xùn)工作，認(rèn)真按市處制定的《朝陽市公路系統(tǒng)施工工地安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，并組織好施工生產(chǎn)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)。新工人、臨時工必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，臨時用工要簽訂安全用工合同；積極開展安全活動，廣泛宣傳先進(jìn)典型。嚴(yán)重違反規(guī)定、且拒不整改的單位，省高速公路管理局將依法報告上級有關(guān)部門要求其停業(yè)整頓。主要包括洪水災(zāi)害、惡劣氣候?yàn)?zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、山火災(zāi)害等。承包單位要制定施工項(xiàng)目的安全管理崗位職責(zé)、制度和操作規(guī)程，配備施工安全必需的設(shè)施、設(shè)備，辦理安全施工各項(xiàng)手續(xù)，繳納安全保證金。、條例、規(guī)程的或自行其事的。第十二條各養(yǎng)護(hù)管理站負(fù)責(zé)我段管養(yǎng)公路安全運(yùn)行與暢通的直接管理，養(yǎng)護(hù)站站長為該養(yǎng)護(hù)站（管轄路段）安全生產(chǎn)第一責(zé)任人；要針對薄弱環(huán)節(jié)，抓住工作重點(diǎn)，保障公路暢通。及時研究部署本單位安全生產(chǎn)大檢查及春運(yùn)，今冬明春、宣傳教育活動等安全生產(chǎn)重大活動，每月至少組織一次全段安全檢查；每季度組織一次安全隱患大排查；親自組織參加安全生產(chǎn)目標(biāo)檢查，每年不少于十二次。第五條段必須成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對本單位的職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，制訂安全生產(chǎn)實(shí)施細(xì)則和操作規(guī)程。10．養(yǎng)護(hù)工區(qū)、道班，要強(qiáng)化值班值宿加強(qiáng)“四防”清除事故隱患。4．在高路堤路肩、陡邊坡、山體滑坡、塌方、泥石流等險段作業(yè)（取土）時，應(yīng)采取防滑墜落措施，注意危巖、滾石、浮石掉落，并設(shè)專人觀察險情。第二篇：公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理制度富縣公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理制度認(rèn)真貫徹執(zhí)行《國家安全法》和省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、努力做到“安全第一、預(yù)防為主”。交通量大的路段，要有專人指揮交通。５．養(yǎng)護(hù)作業(yè)的車輛機(jī)械要按規(guī)定噴涂統(tǒng)一標(biāo)色，懸掛“養(yǎng)護(hù)作業(yè)、隨時停車”等字樣的牌子及警示燈。３．安全要認(rèn)真負(fù)責(zé)地抓好安全生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)本單位轄區(qū)的險橋、險涵、施工現(xiàn)場、道班房屋等部門的安全檢查工作，負(fù)責(zé)組織全體人員參加國家、省、市、號召的安全生產(chǎn)活動。及時清除橋面、彎道、陡坡及路面積雪、保障公路安全暢通。4．需要設(shè)便道的要修好便道，并設(shè)置繞行標(biāo)志。嚴(yán)禁帶故障作業(yè)和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。噴油操作人員必須進(jìn)行專業(yè)技術(shù)和安全教育培訓(xùn)、以免造成行人或自身燙傷安全事故。六、堅(jiān)持檢查稽查1．養(yǎng)護(hù)公司每季度必須進(jìn)行一次安全檢查（養(yǎng)護(hù)工程現(xiàn)場和養(yǎng)護(hù)特殊時期“五一”、“十一”旅游黃金周，夏季防汛、冬季除雪防滑、春季運(yùn)輸時期須加密加強(qiáng)檢查）各公司、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、道班每月進(jìn)行一次檢查。及時、如實(shí)報告生產(chǎn)安全事故。第七條其他班子成員和股室、站負(fù)責(zé)人對分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。四、設(shè)備、工程建設(shè)、勞動場所第十六條各種設(shè)備和車輛不得超負(fù)荷和帶病運(yùn)行，并要做到正確使用，經(jīng)常維護(hù)，定期檢修，不符合安全要求的陳舊設(shè)備，應(yīng)有計劃地更新和改造；在有高溫、低溫、潮濕、雷電等危險的時間上路作業(yè)，必須采取相應(yīng)的有效防護(hù)措施；確需聘請外單位、人員，被雇請的單位或人員必須是具備法定安全生產(chǎn)條件或相應(yīng)資質(zhì)的單位或人員；我段的國有資產(chǎn)不對外借用、租賃，確需對外借用、租賃需段領(lǐng)導(dǎo)簽字同意并落實(shí)安全責(zé)任。一、養(yǎng)護(hù)施工安全合同管理養(yǎng)護(hù)工程的安全責(zé)任必須納入承包合同內(nèi)容，運(yùn)營管理單位要與所有進(jìn)入高速公路養(yǎng)護(hù)市場的承包單位簽定安全合同，明確安全管理要求，落實(shí)安全責(zé)任。凡是來不及安排處治并且直接影響交通安全的情況要采取緊急預(yù)案處理，對路面坑洞要采取臨時填補(bǔ)，對邊坡坍塌要采取圍欄隔離并清除等措施。六、養(yǎng)護(hù)安全信息管理運(yùn)營管理單位必須堅(jiān)持路況巡查制度、信息發(fā)布制度和緊急情況報告制度。各單位要有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有計劃、有考核地進(jìn)行崗前培訓(xùn)，做到時間、內(nèi)容、人員、效果四落實(shí)。三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，樹立安全責(zé)任意識樹立“以人為本、安全第一”的安全管理理念，公司成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。以安全防范重點(diǎn)部位和查改隱患為重點(diǎn)，突出抓好養(yǎng)護(hù)設(shè)備車輛、施工現(xiàn)場等安全管理工作，重點(diǎn)整治職工上路不著標(biāo)志服飾現(xiàn)象，層層落實(shí)責(zé)任制，強(qiáng)化管理，創(chuàng)造安全穩(wěn)定的工作環(huán)境，確保我公司全年安全生產(chǎn)無事故。加大領(lǐng)導(dǎo)力度，抓好暢通安全 信息通道，抓好各分公司內(nèi)業(yè)建設(shè)，統(tǒng)一規(guī)范安全內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，采取定期和不定期，普遍查和重點(diǎn)查相結(jié)合的辦法，做到嚴(yán)查、細(xì)查，常抓不懈。③切實(shí)加強(qiáng)并嚴(yán)格規(guī)范超限運(yùn)輸管理，使其管理程序合法，查處規(guī)范。按照計劃制定工作計劃，分解落實(shí)工作目標(biāo)責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)責(zé)任制；宣傳報道目標(biāo)任務(wù)層層分解，并與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤；每一股室，每一機(jī)駕人員都要以安全生產(chǎn)及綜合治理責(zé)任制為首要任務(wù)，慎防各類事故發(fā)生。二、部門精神文明建設(shè) 2011年安全養(yǎng)護(hù)部緊緊圍繞公司制定的工作目標(biāo)，認(rèn)真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調(diào)的職能，做到了工作有計劃，目標(biāo)有落實(shí)，具體做到了以下幾點(diǎn)：全面落實(shí)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動，充分調(diào)動部門員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，發(fā)揮集體智慧，以強(qiáng)烈的責(zé)任感、緊迫感和主動自覺的姿態(tài)，參與到管理辦法及規(guī)范的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動中來，齊心協(xié)力推動科學(xué)發(fā)展邁出新步伐，開創(chuàng)道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作又好又快發(fā)展的新局面。力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化，促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。為此，養(yǎng)護(hù)部上下齊動員，緊排工期，加班加點(diǎn)地做好公司安排的每一項(xiàng)施工任務(wù)。在養(yǎng)護(hù)考核體系方面，完善、落實(shí)公司半年養(yǎng)護(hù)檢查、年終考核和部門月度養(yǎng)護(hù)檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時與年終相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)考核體系。認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通；做好總結(jié)、考核評先工作；及時做好上傳下達(dá)工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時性工作。省廳、省局立足這一實(shí)際，確定了“十二五”時期完成干線公路升級改造6000公里的新目標(biāo)。四是要抓好已立項(xiàng)項(xiàng)目的組織實(shí)施工作?，F(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)作業(yè)體系要有一支現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。通過近幾年“依法維權(quán)，整治違法侵占公路百日行動”、“公路法律法規(guī)宣傳月”以及集中治超行動的開展，路政管理的外部環(huán)境得到了明顯改善，但依然存在管理難度大、執(zhí)法手段軟、社會影響力弱和執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)不高等問題。（四）加強(qiáng)自身建設(shè)，推動路橋和局直企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。要搶抓發(fā)展機(jī)遇，全力以赴抓好項(xiàng)目的組織實(shí)施工作。一是堅(jiān)持路政管理規(guī)范化，維護(hù)路政執(zhí)法的嚴(yán)肅性，提高路政管理的社會影響力。探索實(shí)行工資與崗位技能相結(jié)合的收入分配制度，評選技術(shù)能手、崗位精英，使業(yè)務(wù)精、技術(shù)硬的職工工資待遇有相應(yīng)提升。要全面完成河潞線剩余工程的建設(shè)任務(wù)，確保7月1日前全線建成通車。一是要認(rèn)真細(xì)致地做好項(xiàng)目規(guī)劃工作。每周至少保證三次以上上路巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即制定解決方案或提出處治意見，并及時以“維修通知單”的形式通知施工單位進(jìn)行維修處治。在高速公路養(yǎng)護(hù)工作中，要突出“以路面養(yǎng)護(hù)為中心”，認(rèn)真抓好路面日常保潔工作，路面出現(xiàn)裂縫、碎裂、坑槽等病害及時修補(bǔ)，積極采取挖補(bǔ)修復(fù)、瀝青修補(bǔ)等措施，同時提高“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”意識，對路面縱橫縫及微細(xì)裂縫做到及時灌縫，保證行車舒適，延長路面使用壽命，確保路面常年保持平整、潔凈、順暢。五、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為進(jìn)一步貫徹“防治結(jié)合、以防為主”的公路養(yǎng)護(hù)原則，在公路狀況尚良好，未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時，在合理的時間內(nèi)采取相關(guān)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，將病害處理在萌芽狀態(tài)，延緩公路使用功能惡化速度，延長其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，從而達(dá)到控制公路病原，提高公路社會和經(jīng)濟(jì)效益。明確了部門人員的工作職責(zé)。安全養(yǎng)護(hù)部始終把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施。總之，二00七年要堅(jiān)持以養(yǎng)好公路，保障暢通，奉獻(xiàn)社會，服務(wù)群眾為根本宗旨，以“三文明一提高”為有效載體，進(jìn)一步創(chuàng)新工作內(nèi)容、方法和手段，切實(shí)把養(yǎng)護(hù)管理工作做好。⑤對新建在公路沿線的新企業(yè)嚴(yán)格控制接線、接坡，并及時告知沿線企業(yè)