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機(jī)電一體化卷一(留存版)

2025-10-16 17:17上一頁面

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【正文】 還隨主機(jī)配套出口。利用材料本身的伸縮和端部的吸附特性,加上光的通斷便能實(shí)現(xiàn)所要求的動作。5)刀具旋轉(zhuǎn)、快進(jìn)。1(分水濾氣器)與(減壓閥)、(油霧器)一起稱為氣動三大件。但總的來說,技術(shù)水平不高,質(zhì)量不佳,所以在90年代初期面臨國家經(jīng)濟(jì)由計劃性經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)移調(diào)整,經(jīng)歷了幾年最困難的蕭條時期,那時生產(chǎn)能力降到50%,庫存超過4個月。“十五”剛剛開始,國防科工委就明確提出了在軍工企業(yè)中投入6.8億元,用于對1.2~1.8萬臺機(jī)床的數(shù)控化改造。90年代的全世界數(shù)控機(jī)床制造業(yè)都經(jīng)過重大改組。采用的普通的(空氣壓縮機(jī)),經(jīng)三聯(lián)件向系統(tǒng)供給壓力空氣。1)卸料阻擋定位塊升起。(3)激光快速成型技術(shù)激光快速成型是利用計算機(jī)將復(fù)雜的三維物體轉(zhuǎn)化為二維層,將熱塑性塑料粉末或膠粘襯底片材紙張燒結(jié),由點(diǎn)、線構(gòu)造零件的面(層),然后逐層成型。例如人們很熟悉的靜電復(fù)印機(jī)、彩色印像機(jī)等,就是一種由機(jī)、電、光、磁、化學(xué)等多種學(xué)科和技術(shù)復(fù)合創(chuàng)新的新型產(chǎn)品。近些年來,光機(jī)電一體化技術(shù)得到迅猛發(fā)展,在民用工業(yè)和軍事領(lǐng)域得到廣泛地應(yīng)用。),主電路如圖1所示,要求如下:按下正轉(zhuǎn)按鈕SB1,電機(jī)M正轉(zhuǎn),按下反轉(zhuǎn)按鈕SB2,電機(jī)M反轉(zhuǎn),按下停止按鈕SB3,電機(jī)停轉(zhuǎn)。A 比較環(huán)節(jié) B控制器 C 執(zhí)行環(huán)節(jié) D檢測環(huán)節(jié)(B)主要任務(wù)是對比較元件輸出的偏差信號進(jìn)行變換處理, 比較環(huán)節(jié) B控制器 C 執(zhí)行環(huán)節(jié) D檢測環(huán)節(jié)(C)的作用是按照控制信號的要求,將輸入的各種形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能, 比較環(huán)節(jié) B控制器 C 執(zhí)行環(huán)節(jié) D檢測環(huán)節(jié) 115(D) 比較環(huán)節(jié) B控制器 C 執(zhí)行環(huán)節(jié) D 被控對象(D) 比較環(huán)節(jié) B控制器 C 執(zhí)行環(huán)節(jié) D檢測環(huán)節(jié) 117(A)執(zhí)行元件能將電能轉(zhuǎn)換為電磁力 A電磁式 B液壓式 C氣壓式 D壓電式(B)執(zhí)行元件能將電能轉(zhuǎn)換為液體壓力 A電磁式 B液壓式 C氣壓式 D壓電式(C)執(zhí)行元件能將電能轉(zhuǎn)換為氣體壓力 A電磁式 B液壓式 C氣壓式 D壓電式 下列執(zhí)行元件屬于電磁式執(zhí)行元件的是(C)A 液壓馬達(dá) B液壓缸 C 步進(jìn)電機(jī) D氣壓缸(A)主要用在負(fù)載較大的大型伺服系統(tǒng)中A液壓伺服馬達(dá) B直流伺服電動機(jī) C 交流伺服電動機(jī) D步進(jìn)電機(jī)122(A)是在定子磁場不變的情況下,通過控制施加在電樞繞組兩端的電壓信號來控制電動機(jī)的轉(zhuǎn)速和輸出轉(zhuǎn)矩A 電樞電壓控制 B勵磁電壓控制 C勵磁電流控制 D勵磁強(qiáng)度控制123半閉環(huán)控制的伺服系統(tǒng)主要采用(A)傳感器。A CNC B SCC C DDC D PID(A)控制系統(tǒng)中計算機(jī)輸出不直接用來控制生產(chǎn)對象。(V)數(shù)字式位移傳感器有光柵、磁柵、感應(yīng)同步器等,它們的共同特點(diǎn)是利用自身的物理特征,制成直線型和圓形結(jié)構(gòu)的位移傳感器,輸出信號都是脈沖信號,每一個脈沖代表輸入的位移當(dāng)量,通過計數(shù)脈沖就可以統(tǒng)計位移的尺寸。(X)14操作指導(dǎo)控制系統(tǒng)中計算機(jī)輸出不直接用來控制生產(chǎn)對象(V).下列摩擦中,呈線性變化的為(C)A 靜摩擦力B庫侖摩擦力C粘性摩擦力D三者均是對于小功率傳動設(shè)備選用質(zhì)量最小原則時,各級傳動比的分配原則為(C)A前大后小B 前小后大C相等D不確定對于小功率傳動設(shè)備選用等效轉(zhuǎn)動慣量最小原則時,各級傳動比的分配原則為(B)A 前大后小B 前小后大C相等D不確定對于大功率傳動設(shè)備選用質(zhì)量最小原則時,各級傳動比的分配原則為(A)A前大后小B 前小后大C相等D不確定適當(dāng)增加系統(tǒng)的慣量可以改善低速爬行現(xiàn)象,所以盡量增加慣量(X)下列哪項(xiàng)不是齒輪傳動的優(yōu)點(diǎn)(D) 下列屬于直齒圓柱齒輪傳動機(jī)構(gòu)調(diào)隙方法的是(C)A 軸向壓簧調(diào)整法 B墊片調(diào)整法 C 偏心軸套調(diào)整法 D周向壓簧調(diào)整法齒輪傳動機(jī)構(gòu)采取措施消除齒測間隙的目的是提高(B)A嚙合精度B雙向傳動精度C加工精度D準(zhǔn)確度 下列不屬于齒輪消除齒測間隙方法的是(D)A偏心軸套調(diào)整法B墊片調(diào)整法C壓簧調(diào)整法D雙螺母調(diào)整法 下列齒輪齒測間隙消除方法中,(C)的側(cè)隙能自動補(bǔ)償。5機(jī)電一體化系統(tǒng)(產(chǎn)品)設(shè)計方案的常用方法中,(B)用于新產(chǎn)品的開發(fā)。(X)直線運(yùn)動導(dǎo)軌的作用是用來支撐和引導(dǎo)運(yùn)動部件按給定的方向作往復(fù)直線運(yùn)動(V)下列哪個不是傳感器的動特性(D)A 臨界速度 B 臨界頻率 C穩(wěn)定時間 D分辨率直線運(yùn)動導(dǎo)軌的作用是用來支撐和引導(dǎo)運(yùn)動部件按給定的方向作往復(fù)直線運(yùn)動(V)感應(yīng)同步器定尺繞組中感應(yīng)的總電動勢是滑尺上正弦繞組和余弦繞組所產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的(C A 代數(shù)和 B 代數(shù)差 C矢量和 D矢量差光柵莫爾條紋寬度的計算公式是(B表示莫爾條紋的寬度,W表示柵距,θ表示兩光柵線紋夾角)WAB=qB=cosWBqB=sinWCqB=tanWDq直流測速發(fā)電機(jī)輸出的是與轉(zhuǎn)速(C) 屬于傳感器動態(tài)特性指標(biāo)的是(D)A.重復(fù)性 B.線性度 C.靈敏度 D.固有頻率 檢測系統(tǒng)要用(C)B轉(zhuǎn)換器C傳感器D D/A轉(zhuǎn)換器 54下列屬于模擬式位移傳感器的是(A).A可變磁阻電感傳感器B光柵傳感器C感應(yīng)同步器D磁柵下列變量中有量綱的為(B)A線性度B 靈敏度C 遲滯D分辨率)(A)下列屬于數(shù)字式位移傳感器的是(B).A可變磁阻電感傳感器B光柵傳感器C渦流式傳感器D互感型差動變壓器式 下列關(guān)于傳感器的說法錯誤的是(C).A傳感器一般由敏感元件、傳感元件和轉(zhuǎn)換電路組成 B線性度、靈敏度為傳感器的靜態(tài)特性 C重復(fù)特性為傳感器的動態(tài)特性 D傳感元件將敏感元件輸出的非電量轉(zhuǎn)換為電量。A A/D B D/A C I/O D DC 將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字量的器件是(A)。(X)100查詢I/O方式常用于中斷控制中。(V)第二篇:機(jī)電一體化技術(shù)A卷線號 學(xué) 名 姓 訂 級 班裝 業(yè)專 青島黃海學(xué)院20152016學(xué)年第二學(xué)期期末考試試卷《機(jī)電一體化技術(shù)》 A卷考試形式:開卷 考試時間:100分鐘所有答案均要寫在答題紙上,寫在試卷上無效一、簡答題(每題5分,共60分。管理員也可以呀,專門搞畫法幾何與機(jī)械制圖、工程
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