【正文】 現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)項目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環(huán)境保護和勞動安全要有專門論述。經(jīng)測算，以后年度變化見表。⑵二手車收購定價的影響因素 ①汽車收購后應支出的費用 ②市場宏觀環(huán)境的變化。面對越來越廣泛的網(wǎng)絡(luò)應用，對二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣的限制，不僅侵害了二手車交易者的自由交易權(quán)，而且極大地增加了交易成本，阻礙二手車市場的發(fā)展。由于我國市場經(jīng)濟體制建設(shè)過程，是一個由政府推動和政府不斷放松管制的過程，由于市場制度通常是各級政府的各個部門具體制定和實施，出于部門權(quán)利和利益的考慮以及知識經(jīng)驗的限制，很多市場制度的設(shè)計留有非常明顯的政府部門利益痕跡，因而不可避免地提高了市場交易的成本，降低了市場效率，并進而影響市場的發(fā)展。（一）土建工程投資3320萬元。 誠信度和美譽度的體制保證為保證本項目二手車交易市場的權(quán)威性與品牌度，建議經(jīng)營中引入二手車誠信管理體系，每一輛車都建有誠信檔案，對二手車車源和車體檢測，估價等采用高科技儀器檢測。車管所駐場受理點根據(jù)《機動車轉(zhuǎn)移登記申請表》、《機動車登記業(yè)務(wù)流程記錄單》、單位代碼證或身份證、行駛證、機動車登記證、本市場 36交易專用發(fā)票（第三聯(lián)）、機動車交易專用憑證（第二聯(lián)）、委托書辦理車輛轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出、過戶的檔案變更及驗車等。輔助設(shè)施：⑴進出道路及停車場10000㎡⑵其他（給水、排水、供暖工程、消防設(shè)施、環(huán)保設(shè)施、綠化工程 等） 主、輔設(shè)備購置車輛檢測、維修等必須的的儀器、設(shè)備。16ˊ127176。按照5%的車輛進入二手車比例估算，我市二手車車輛2008年為197輛，2010年為304輛，2011年將達到376輛，2012年達到467輛，2013年達到579輛，加上周邊的市、縣、農(nóng)場，二手車輛可達1000輛以上。（見圖表12）圖表12 二手乘用車年限圖表 車輛更換周期在各級別車型中，計劃5年以上更換車輛的用戶比例明顯偏高，計劃5年內(nèi)更換車輛的用戶，其平均更換周期為41個月（見圖表13）圖表13 二手車更換周期 品牌車延續(xù)程度總體來看，各車系的品牌延續(xù)程度無明顯差異。目前我國二手車交易模式比較模糊，現(xiàn)在二手車交易主要以交易過戶為主，而經(jīng)營性質(zhì)的二手車交易由于稅收政策的原因障礙重重，因此新生的經(jīng)營實體難以在短期內(nèi)有較大突破；售后服務(wù)推行比較緩慢，造成二手車消費市場難有起色，潛在消費者由于缺乏對售后服務(wù)的信任而放棄選擇二手車，購買了新車。為了促進二手車的異地流通，北京、上海、山東、河南、湖北、太原等地相繼建立了二手車交易網(wǎng)絡(luò)信息平臺，特別是北京舊機動車交易市場利用互聯(lián)網(wǎng)成功地實現(xiàn)了二手車拍賣，山東省實現(xiàn)了區(qū)域性的聯(lián)網(wǎng)，加快了信息的傳遞，實現(xiàn)了信息資源共享，促進了二手車市場快速發(fā)展。自去年上海通用汽車有限公司在上海、北京、廣州、深圳等別克授權(quán)銷售中心推出了收舊賣新、新車置換試點后，今年上半年上海大眾、一汽捷達、廣州本田、北京吉普、北京現(xiàn)代、長安鈴木等一些品牌轎車企業(yè)也都有計劃、有步驟的推進汽車置換業(yè)務(wù)的展開。五是買賣雙方信息不對稱。經(jīng)濟形勢對汽車行業(yè)有很大程度的影響，但縱觀國內(nèi)外形勢，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢是不會變的，特別是在中國，對汽車的需求會依然旺盛。2008年民用汽車總量3947輛，年遞增24%，2010年達到6069輛。甚至不少二手車交易市場還保留著事業(yè)單位管理體制，只是局限于收費管理，沒有更多地從消費者、入住商戶的角度考慮，只是利用自己市場的優(yōu)勢，收取二手車交易評估、服務(wù)費，十幾年經(jīng)營下來沒有從根本上有大的發(fā)展，只是由于政策、市場發(fā)展等因素效益較好，但沒有突破性的發(fā)展。二手車交易市場的功能有或依據(jù)交易雙方的行為和參與程度的差異可以分為：二手車鑒定評估、收購、銷售、寄售、置換、拍賣、代購、代售、租憑、過戶、經(jīng)紀、轉(zhuǎn)籍、上牌、保險等服務(wù)。如在南京地區(qū)的金飛龍舊機動車綜合交易市場既便是一個民營企業(yè)，經(jīng)營面積也有4萬多平方米，現(xiàn)代化、信息化設(shè)施一應俱全，以“打造車、人、生活一體化完美結(jié)合”為經(jīng)營主題?！渲信f車利潤占利潤總額的35%。特別是改革開放以來，汽車生產(chǎn)采用了各種高科技及人性化的安全及便利設(shè)施，汲取國外汽車科研之精華。目前我國新車品牌的銷售基本上建立了信息咨詢、配件供應、維修、汽車保險等一條龍服務(wù)，而二手車的售后服務(wù)與發(fā)達國家相比差距較大。引入二手車拍賣機制，為二手車市場注入了活力。繼山東在全國首家成立舊機動車流通協(xié)會后，上海、湖南、云南、河南、青海等地區(qū)也相繼成立了行業(yè)組織。第三章 市場發(fā)展預測及行業(yè)關(guān)鍵指標分析圖表1 二手車用戶分析 2010年乘用車新車市場分析從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，%，%，三季度的乘用車市場繼續(xù)低迷，%。 2010年奧迪A4二手車價格指數(shù) 2010年寶馬3系二手車價格指數(shù) 2010年奔馳E級二手車價格指數(shù)2010年前兩月網(wǎng)絡(luò)發(fā)布車輛品牌基本回歸到傳統(tǒng)主力車型,可以看出在市場相對穩(wěn)定的時候,還是近幾年形成的大保有量車型占據(jù)著主要地位。 質(zhì)量、價格因素圖表22對質(zhì)量的顧慮成為阻礙用戶選擇二手車的首要因素，但長期固有觀念及現(xiàn)有二手車交易體制的不完善均影響了用戶的購買傾向。該項目所處位置緊靠202國道。第五章 項目建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 項目建設(shè)內(nèi)容本項目其主要建設(shè)內(nèi)容是： 二手車綜合服務(wù)樓（包括入廠檢查和登記廳、監(jiān)測維修廳、車友接待及休息廳、售后服務(wù)廳等）；車輛展示廳；交易車輛停車場；職工宿舍樓；辦公樓及其它配套設(shè)施。評估對舊機動車進行公正評估，出具評估結(jié)論書。⑼ 其它所需材料單位過戶到個人 ⑴機動車登記證書⑵新車主身份證明材料：身份證原件，復印件二份，如有代理需代理人身份證原件，復印件二份⑶ 原車主身份證明材料，身份證原件，復印件二份。 勞動保護和安全生產(chǎn)，建立完善的安全生產(chǎn)作業(yè)管理制度。市場活動制度形成有兩種不同途徑。二手車網(wǎng)上拍賣的限制增加了二手車交易成本。如果原車主將車賣給車市，則為車市的收購價，如果賣給二手車經(jīng)紀公司，則為經(jīng)紀公司的買入價。修理費：按固定資產(chǎn)原值的3%計算。（一）二手車交易市場項目產(chǎn)品國際市場預測（二）二手車交易市場項目產(chǎn)品國內(nèi)市場預測（三）二手車交易市場項目產(chǎn)品價格預測（四）二手車交易市場項目產(chǎn)品上游原料市場預測（五）二手車交易市場項目產(chǎn)品下游消費市場預測（六）二手車交易市場項目發(fā)展前景綜述第四部分 二手車交易市場項目產(chǎn)品規(guī)劃方案 一、二手車交易市場項目產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案 二、二手車交易市場項目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案（一）工藝設(shè)備選型（二）工藝說明（三）工藝流程 三、二手車交易市場項目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案（一）營銷戰(zhàn)略規(guī)劃（二）營銷模式在商品經(jīng)濟環(huán)境中，企業(yè)要根據(jù)市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩(wěn)定銷售價格，提高產(chǎn)品競爭能力。財務(wù)測算假定（一）計算依據(jù)及相關(guān)說明（二）項目測算基本設(shè)定 五、二手車交易市場項目總成本費用估算（一）直接成本（二）工資及福利費用（三）折舊及攤銷（四）工資及福利費用（五）修理費（六）財務(wù)費用（七）其他費用（八）財務(wù)費用（九）總成本費用六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算（一）銷售收入（二）銷售稅金及附加（三）增值稅（四）銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算七、損益及利潤分配估算八、現(xiàn)金流估算（一）項目投資現(xiàn)金流估算（二）項目資本金現(xiàn)金流估算九、不確定性分析在對建設(shè)項目進行評價時，所采用的數(shù)據(jù)多數(shù)來自預測和估算。（三）投資回收期Pt投資回收期按照是否考慮資金時間價值可以分為靜態(tài)投資回收期和動態(tài)投資回收期。可行性研究報告 是在招商引資、投資合作、政府立項、銀行貸款等領(lǐng)域常用的專業(yè)文檔，主要對項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關(guān)技術(shù)方案及財務(wù)效果進行具體、深入、細致的技術(shù)論證和經(jīng)濟評價，以求確定一個在技術(shù)上合理、經(jīng)濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時機而寫的書面報告。目前我市雖有幾家二手車交易市場，但無論規(guī)模，還是經(jīng)營理念，更不用說發(fā)展?jié)摿h不及市場形勢的發(fā)展。從目前中國二手車市場交易的現(xiàn)狀來看，二手車行業(yè)進入門檻相對新車來講非常低，這就決定了這個行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)參差不齊。我們結(jié)合近年汽車迅猛發(fā)展的狀況，成立青島膠州灣舊機動車市場服務(wù)有限公司。審批核準用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目的社會經(jīng)濟效益和影響；融資用報告?zhèn)戎仃P(guān)注項目在經(jīng)濟上是否可行。三、社會效益和社會影響分析在可行性研究中，除對以上各項指標進行計算和分析以外，還應對項目的社會效益和社會影響進行分析，也就是對不能定量的效益影響進行定性描述。如果項目財務(wù)凈現(xiàn)值等于或大于零，表明項目的盈利能力達到或超過了所要求的盈利水平，項目財務(wù)上可行。項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)項目固定資產(chǎn)投資估算和流動資金估算的結(jié)果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)惠的資金。而且市場分析的結(jié)果，還可以決定產(chǎn)品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。供熱：按當?shù)噩F(xiàn)行價40元/m2。要求二手車經(jīng)銷企業(yè)承擔質(zhì)量責任的同時并沒有賦予承擔責任的權(quán)利——政府承認其安全檢測效力的權(quán)利，限制了二手車經(jīng)銷企業(yè)在車輛整備和翻新維修等方面開展工作的積極性，增加了整備翻新和維修二手車交易的成本——需要再進行安全檢測。第十條規(guī)定：消費者在購買商品或者接受服務(wù)時，有權(quán)拒絕經(jīng)營者的強制交易行為。 資金籌措，全部自籌。對招聘到主要崗位上的職工進行安全常識、基礎(chǔ)知識、操作規(guī)則、生產(chǎn)要領(lǐng)等基本技能培訓，企業(yè)統(tǒng)一安排。⑼ 其它所需材料個人過戶到單位 ⑴機動車登記證書 ⑵ 新車主身份證明材料：單位代碼證原件，復印件二份，代理人身份證原件，復印件一份 ⑶ 原車主身份證明材料，身份證原件，復印件二份。 二手車交易流程凡辦理過戶、轉(zhuǎn)籍業(yè)務(wù)的車主根據(jù)《二手車流通管理辦法》相關(guān)規(guī)定及舊車交易市場要求，準備齊全、有效、合法的全部手續(xù)（三份檔案）后，按指示牌順序依次辦理，本二手車市場工作人員為其提供順暢有序的服務(wù)。市轄6個街道辦事處，5鎮(zhèn)4鄉(xiāng)，67個行政村，4個國營農(nóng)場，6個國營林場；市域內(nèi)有中、省、黑河市直單位42個，其中：部隊農(nóng)場13個，發(fā)電廠1個，森工局1個。7～8 月份氣溫最高，℃。圖表17 整備車輛接受度及整備費用分析 經(jīng)營利潤率圖表18 鑒定評估時間品牌4S店對二手車鑒定評估時間普遍長于二手車經(jīng)紀/經(jīng)營公司，隨著車型級別的提高，車型鑒定評估時間也相應加長。未來5年，北、上、廣三地仍是二手車交易最大集散地，而經(jīng)濟環(huán)境較好的二線城市在增量上也將有較大幅度的提高。新車價格的影響，促使二手車價格產(chǎn)生連鎖反應。舊機動車市場出現(xiàn)了奔馳、寶馬等專賣店吸引眾多消費者，同時汽車交易市場也準備在新建市場增加舊車交易。據(jù)有關(guān)資料顯示，上述政策出臺后，安徽省二手車的交易量增長將近六成；北京舊機動車交易市場，每天辦理過戶手續(xù)相當于過去的4倍；上海的交易量同比增長43．7％。在二手車交易中價格存在著定價不合理，隨意性較大。從2009年開始，隨著金融危機對實體經(jīng)濟的影響越來越大，國家對汽車行業(yè)的優(yōu)惠鼓勵措施也正在加強，反壟斷法、大排量 5汽車消費稅、成品油稅費改革、汽車購置稅改革、國家財政200億元的新能源車鼓勵計劃推出、下調(diào)國內(nèi)成品油價格、設(shè)立汽車消費公積金、支持汽車消費信貸業(yè)務(wù)發(fā)展，拓寬汽車金融公司融資渠道等系列政策都已經(jīng)出臺或正在考慮出臺。⑶經(jīng)營多元化模式二手車市場在完善市場服務(wù)功能的道路上謀求多元化的發(fā)展，在實現(xiàn)車輛工商驗證、過戶、保險等基本服務(wù)功能的基礎(chǔ)上，繼續(xù)引入了二手車信貸、保險業(yè)務(wù)、二手車置換業(yè)務(wù)、二手車競價拍賣業(yè)務(wù)及一系列方便買賣雙方交易的新舉措，其中以二手車競價拍賣業(yè)務(wù)最受買賣雙方歡迎。⑵各大城市狼煙四起，競爭日益激烈，華南板塊以廣東市場為龍頭老大，華東地區(qū)以上海為核心，幅射南京。各大汽車生產(chǎn)廠家也不甘寂寞紛紛進軍二手車領(lǐng)域，以期望在不斷擴大的二手車市場搶占先機，同時也為新車的銷售增加籌碼。目前我國二手車交易市場的主要模式有： ⑴品牌化經(jīng)營模式引進各式汽車品牌專賣店，為保護商家及消費者的利益不受到侵害，市場嚴格限定每一種品牌車型只能有一家經(jīng)銷商駐場經(jīng)營，同時市場內(nèi)還嚴格禁止不同品牌商家之間的串換經(jīng)營行為。國內(nèi)二手車市場發(fā)展迅速據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)二手車交易量每年呈遞增趨勢發(fā)展，到08年更是逆勢增長。二是評估體系不健全。2002年財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于舊貨和舊機動車增值稅政策的通知》(財稅[2002)29號)，2005年商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局發(fā)布了《二手車流通管理辦法》（2005年第2號令），2006年商務(wù)部發(fā)布了《二手車交易規(guī)范》（公告2006年第22號）。針對二手車售后服務(wù)不規(guī)范，已有二手車售后開通了二手車尋呼服務(wù)業(yè)務(wù)，開辟了“競價寄賣”交易模式，縮短了辦理機動車輛登記時間，在完善市場管理功能的基礎(chǔ)上，努力建立售前、售中、售后等服務(wù)，推出了“二手車售后服務(wù)標準”、“信譽保證金”等一系列售后服務(wù)措施。據(jù)專家分析，今年轎車市場的顯著特點是上市新品種多，價格下降快，降幅較大。 二手乘用車總體市場發(fā)展預測圖表3 2012012年市場銷量大幅增長分析隨著中國二手車市場的進一步發(fā)展，二手車銷量與新車銷量差距逐步縮小，已由2003年的1/6，發(fā)展到2009年的1/4。圖表15 認證車輛認知度分析用戶心理認證費用遠高于廠商實際認證費用，目前來看，用戶對認證概念無明確認識，更多關(guān)注的是認證所帶來的利益，但因其購買二手車最主要的原因是價格便宜，故調(diào)查的可接受認證費用并不能真實反應用戶購買時的實際行為。地理位置十分優(yōu)越，適宜于項目選址要求。素有“東臨林海，西接糧倉，南聯(lián)省會，北達邊疆”之稱。項目建成后，將嚴格遵守國家和省級頒布的相關(guān)管理條例進行生產(chǎn)，項目選址和建設(shè)符合當?shù)乜傮w發(fā)展規(guī)劃，產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝均屬于國家允許范圍。圖表25 二手車交易流程圖（1）圖表26 二手車交易流程圖（2） 二手車交易過戶所需材料