【正文】 析 學(xué)習(xí)單元（二）風(fēng)險防范與事故索賠 學(xué)習(xí)單元（三）應(yīng)收應(yīng)付費(fèi)用的結(jié)算三、教學(xué)重點和難點教學(xué)重點：風(fēng)險防范與事故索賠。特點： ①不簽訂書面運(yùn)輸合同②指定地點交貨③裝卸貨及搬運(yùn)費(fèi)劃分④無滯期費(fèi)和速遣費(fèi)等條款租船運(yùn)輸（定義）：相對于定期船運(yùn)輸而言，沒有固定的航線和掛靠港口，也沒有預(yù)先制定的船期表和費(fèi)率本，船舶經(jīng)營人根據(jù)市場需求將船舶出租給租船人，通過簽訂租船合同的方式安排運(yùn)輸而獲取利益的方式。以上。將包裝牢固、重件貨裝在箱子底部，包裝不牢、輕貨則裝在箱子上部。●拼箱貨（less than full container load，LCL）拼箱貨是指由承運(yùn)人的集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱和計數(shù)，填寫裝箱單，并加封志的集裝箱貨物，通常每一票貨物的數(shù)量 較少，因此裝載拼箱貨的集裝箱內(nèi)的貨物會涉及多個發(fā)貨人和多個收貨人?！袂鍧崣z查：箱子內(nèi)有無殘留物、污染、銹蝕異味、水濕。集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展（了解）趨勢（了解）（大型化）（二）集裝箱定義 ①集裝箱 container 是一種運(yùn)輸設(shè)備，它在我國臺灣和香港等地區(qū)稱為“貨柜”或“貨箱”。2海上危險的特點: ①遭遇海上危險的可能性大②海上危險造成的損失巨大③為適應(yīng)海上危險而建立了特殊制度 這些制度包括共同海損制度、海上保險制度、海上救助制度等3國際性的特點：①船公司業(yè)務(wù)經(jīng)營依存于國際海運(yùn)市場②主要貨運(yùn)單證的國際通用性③適用的法規(guī)國際統(tǒng)一性。熟悉集裝箱貨運(yùn)站業(yè)務(wù)管理。4）國際電信協(xié)會國際電信協(xié)會是聯(lián)合國民航組織認(rèn)可的一個非盈利性的組織，也是世界上航空運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)先的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商。先由教師講解軟件的操作，再給學(xué)生一個實際案例，要求學(xué)生親自操作，完成貨物出口流程。（二）租船合同基本條款基本條款保證條款中間性條款（三）世界主要租船合同范本第2節(jié) 國際租船貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程一、國際租船程序（一）詢價（二）要約（三）還價（四）承諾（五）簽訂訂租確認(rèn)書（六）編制、審核、簽訂正式租船合同二、國際租船合同履行程序（一）下達(dá)航行指標(biāo)（二）委托代理（三）船舶抵達(dá)裝貨港（四）船舶抵達(dá)卸貨港（五）收尾工作【教學(xué)小結(jié)】通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握租船運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c；了解租船運(yùn)輸?shù)漠?dāng)事人和經(jīng)紀(jì)人；了解租船市場和常見的幾種租船經(jīng)營方式；了解租船合同基本條款及范本；熟悉國際租船貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程。1/3國際班輪貨運(yùn)代理概述【教學(xué)目標(biāo)】國際班輪運(yùn)輸?shù)母拍?、特點、關(guān)系人國際班輪運(yùn)輸航線、船期表和運(yùn)價本國際海運(yùn)組織 【復(fù)習(xí)要點】國際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營特點國際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)內(nèi)容國際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的行為規(guī)范 【教學(xué)重點與難點】重點：國際班輪運(yùn)輸?shù)母拍?、特點難點：國際班輪運(yùn)輸航線、船期表和運(yùn)價本 【教學(xué)內(nèi)容】第1節(jié) 國際班輪貨運(yùn)代理概述一、國際班輪運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c（一）國際班輪運(yùn)輸?shù)母拍疃x班輪運(yùn)輸，也稱定期船運(yùn)輸，是指班輪公司將船舶按事先制定的船期表，在特定航線的各掛靠港口之間，為非特定的眾多貨主提供規(guī)則的，反復(fù)的貨物運(yùn)輸服務(wù)，并按運(yùn)價本的規(guī)定計收運(yùn)費(fèi)的一種營運(yùn)方式。2004年1月，我國允許自然人和其他經(jīng)濟(jì)組織投資設(shè)立國際貨運(yùn)代理企業(yè)，并在設(shè)立國際貨運(yùn)代理企業(yè)方面賦予了香港、澳門地區(qū)投資者與大陸投資者基本相同的待遇。（二）按委托人委托的代理人的數(shù)量獨家代理是指委托人授予一個代理人在特定的區(qū)域或特定的運(yùn)輸方式或服務(wù)的類型下，獨家代理其從事國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和相關(guān)業(yè)務(wù)的國際貨運(yùn)代理。普通代理又稱多家代理，是指委托人在特定的區(qū)域或者特定的運(yùn)輸方式或服務(wù)類型下，同時委托多個代理人其從事國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和相關(guān)業(yè)務(wù)的國際貨運(yùn)代理。（二）我國國際貨運(yùn)代理的發(fā)展現(xiàn)狀我國國際貨運(yùn)代理行業(yè)起步較晚，歷史較短，但是由于國家高度重視，政策鼓勵，規(guī)范發(fā)展，發(fā)展十分迅速，已經(jīng)成為我國對外貿(mào)易運(yùn)輸事業(yè)的重要力量，對于我國對外貿(mào)易和國際運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，乃至整個國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。類型1）按船舶到離港時間是否可以有一定的伸縮性劃分，可分為核心班輪和彈性班輪2）按班輪航線的布局形式不同，可分為多港口掛靠航線、干線配支線、多角航線、單向環(huán)球航線等（二）國際班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c四固定由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的提單來確定有關(guān)承運(yùn)人、托運(yùn)人或收貨人的權(quán)利和義務(wù)，并據(jù)以處理運(yùn)輸過程中的有關(guān)問題承運(yùn)人通常在裝貨港指定的碼頭倉庫接受貨物，并在卸貨港的碼頭或倉庫向收貨人交付貨物。3/4航次租船貨運(yùn)合同【教學(xué)目標(biāo)】合同當(dāng)事人船舶概況、裝卸港口和裝卸費(fèi)用貨物與運(yùn)費(fèi)、裝卸條款 【復(fù)習(xí)要點】租船運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c及當(dāng)事人租船市場和租船經(jīng)營方式租船合同基本條款及范本 【教學(xué)重點與難點】 重點：裝卸港口和裝卸費(fèi)用 難點：裝卸條款 【教學(xué)內(nèi)容】第3節(jié) 航次租船貨運(yùn)合同一、合同當(dāng)事人 即是出租人和承租人二、船舶概況（一）船名（二）船籍（三）船級（四）船舶噸位（五）船舶容積（六）船舶位置與合理速遣及繞航（七）受載期與解約日三、裝卸港口和裝卸費(fèi)用（一）裝卸港口安全港或安全泊位條款附近港條款（二）裝卸費(fèi)用班輪條款艙內(nèi)收貨條款艙內(nèi)收貨條款艙內(nèi)收貨條款艙內(nèi)收貨條款【教學(xué)小結(jié)】通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生理解并掌握以下幾個重要的概念：產(chǎn)品質(zhì)量、工作質(zhì)量、質(zhì)量職能和質(zhì)量管理；了解質(zhì)量管理體系的內(nèi)容、建立和運(yùn)行。在此過程中將學(xué)生分組，讓他們分別扮演流程中貨代企業(yè)不同職務(wù)的員工，有經(jīng)理，有錄入單證、審核單證的，有報關(guān)、領(lǐng)取提單的，并由兩位同學(xué)扮演海關(guān)關(guān)員和承運(yùn)人的角色。航空貨運(yùn)代理航空貨運(yùn)方式 1）班級運(yùn)輸 2）包機(jī)運(yùn)輸 3）集中托運(yùn) 4）聯(lián)運(yùn)方式 5）航空快件傳遞 6）遞交業(yè)務(wù) 7）貨到付款二、航空運(yùn)價與運(yùn)費(fèi)基本概念1）運(yùn)價2）航空運(yùn)費(fèi) 3）其他運(yùn)費(fèi) 4）起碼運(yùn)費(fèi)計費(fèi)重量1）實際毛重 2）體積毛重 3）計費(fèi)重量運(yùn)價種類航空附加費(fèi) 1）聲明價值費(fèi) 2）其它附加費(fèi)航空運(yùn)費(fèi)的計算三、航空貨運(yùn)單航空貨運(yùn)單的概述航空貨運(yùn)單的種類 1）總運(yùn)單由航空公司簽發(fā)，沒一批貨物都必須具總運(yùn)單 2）分運(yùn)單指航空貨運(yùn)代理在辦理業(yè)務(wù)是簽發(fā)給各批發(fā)貨人的運(yùn)單航空貨運(yùn)單各欄目的填寫說明四、航空快遞業(yè)務(wù)航空快遞業(yè)務(wù)的概述航空快遞業(yè)務(wù)程序 本章考核目標(biāo) 12一、考核知識點國際航空貨運(yùn)概述國際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程航空運(yùn)價與運(yùn)費(fèi)航空貨運(yùn)單航空快遞業(yè)務(wù)二、考核要點掌握國際航空業(yè)務(wù)流程掌握航空貨運(yùn)單的填制熟悉航空貨運(yùn)方式熟悉航空運(yùn)價及運(yùn)費(fèi)熟悉航空貨運(yùn)單的種類了解國際航空貨運(yùn)組織了解航空附加費(fèi)了解航空快遞業(yè)務(wù)第7章 國際多式聯(lián)運(yùn)與大陸橋運(yùn)輸 教學(xué)目的與要求國際多式聯(lián)運(yùn)是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生并發(fā)展起來的新型的運(yùn)輸方式，也是近年來在國際運(yùn)輸業(yè)發(fā)展較快的一種綜合聯(lián)貫運(yùn)輸方式，而大陸橋運(yùn)輸是利用橫貫大陸的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)作為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來的集裝箱聯(lián)貫運(yùn)輸方式，通過本章的學(xué)習(xí)學(xué)生應(yīng)掌握國際多式聯(lián)運(yùn)的特點、國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的性質(zhì)、國際多式聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)，了解有關(guān)多式聯(lián)運(yùn)的大體情況，熟悉大陸橋運(yùn)輸?shù)幕局R。二、教學(xué)內(nèi)容：學(xué)習(xí)單元（一）航運(yùn)出口訂艙與做箱 學(xué)習(xí)單元（二）航運(yùn)進(jìn)出口報關(guān)報檢 學(xué)習(xí)單元（三）航運(yùn)出口貨物配載與裝船 學(xué)習(xí)單元（四）提單的繕制與簽發(fā)三、教學(xué)重點和難點教學(xué)重點：航運(yùn)出口訂艙與做箱；航運(yùn)進(jìn)出口報關(guān)報檢；航運(yùn)出口貨物配載與裝船；提單的繕制與簽發(fā)。（二）國際海運(yùn)組織（了解有哪些及性質(zhì)，及成立時間）（可能以選擇題或判斷的形式，如書本P33單選題4，判斷題2）1國際海事組織（IMO）1948年3月6日成立，1959年正式成立，性質(zhì): 聯(lián)合國在海事方面的一個技術(shù)咨詢和海運(yùn)立法機(jī)構(gòu)，是政府間的國際組織（IGO）。具備的條件：1耐久性2便于商品運(yùn)送而專門設(shè)計的在一種或多種運(yùn)輸方式。如不符合要求，應(yīng)予以清掃、甚至更換。承運(yùn)人負(fù)責(zé)在箱內(nèi)每件貨物外表狀況明顯良好的情況下接受并在相同的狀況下交付拼箱貨。③貨物裝箱的一般方法(了解)●在不同件雜貨混裝在同一箱內(nèi)時，將貨區(qū)分開?；?m179。②國際海事委員會CMI1897年 3國際海運(yùn)企業(yè)間組織：班輪公會聯(lián)營體（三）國際海運(yùn)船舶營運(yùn)方式： 班輪運(yùn)輸、租船運(yùn)輸班輪運(yùn)輸（定義）： 定期船運(yùn)輸，指班輪公司將船舶按事先制定的船期表，在特定的航線的各掛靠港口之間們經(jīng)常的為非特點的眾多貨主提供規(guī)則的反復(fù)的貨物運(yùn)輸服務(wù)。二、教學(xué)內(nèi)容：學(xué)習(xí)單元（一）單證流轉(zhuǎn)與貨物跟蹤 學(xué)習(xí)單元（二）海上貨物運(yùn)輸跟蹤三、教學(xué)重點和難點 教學(xué)重點：單證流轉(zhuǎn)與貨物跟蹤；海上貨物運(yùn)輸跟蹤學(xué)習(xí)任務(wù)六 際貨運(yùn)代理合同的履行（三）一、教學(xué)要求了解國際貨代的風(fēng)險，掌握規(guī)避風(fēng)險的常規(guī)方法；了解保險，做好投保工作；了解索賠，在保險事故發(fā)生時做好索賠作；學(xué)習(xí)結(jié)算費(fèi)用，掌握在費(fèi)用結(jié)算上控制風(fēng)險。MLB運(yùn)輸MLB稱為小陸橋運(yùn)輸，也就是筆大陸橋的海——陸——海形式縮短了一段海上運(yùn)輸，形成海——陸或陸——海形式。《國際貨運(yùn)代理實務(wù)》教學(xué)大綱六、考核方式與成績評定辦法 考試（閉卷）120分鐘總評成績：平時成績（作業(yè)、測驗各10%，實訓(xùn)項目占40%，計60%）＋卷面成績（40%）七、使用教材及參考書目 【使用教材】：對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，2007，第1版 【參考書目】：上海財經(jīng)大學(xué)出版社，2007——：西南財經(jīng)大學(xué)出版社，2006：人民交通出版社, 2006 期刊參考文獻(xiàn)： 《環(huán)球物流(GLS)》月刊（上海）《物流科技》月刊（哈爾濱）相關(guān)網(wǎng)站鏈接： 中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會網(wǎng)址：：八、課程結(jié)構(gòu)和學(xué)時分配九、教學(xué)內(nèi)容第一章 國際貨運(yùn)代理概述 【教學(xué)目標(biāo)】了解國際貨運(yùn)代理的基本概念掌握國際貨運(yùn)代理的涵義、作用、類別及業(yè)務(wù)范圍 【重點難點】國際貨運(yùn)代理的性質(zhì)國際貨運(yùn)代理人的分類國際貨運(yùn)代理的責(zé)任 第二章國際海上貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù) 【教學(xué)目標(biāo)】了解國際海運(yùn)組織，海上貨運(yùn)船舶掌握國際海運(yùn)船舶營運(yùn)方式的涵義及特點掌握海運(yùn)地理與航線基本知識掌握海運(yùn)貨物的相關(guān)知識 【重點難點】國際海運(yùn)組織班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c租船運(yùn)輸?shù)奶攸c 第三章集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù) 【教學(xué)目標(biāo)】了解集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢和發(fā)展趨勢熟悉國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的技術(shù)規(guī)范和集裝箱類型、標(biāo)志以及貨物裝箱的一般方法 【重點難點】集裝箱的標(biāo)志集裝箱裝箱的一般方法整箱貨、拼箱貨的有關(guān)概念 國際貨運(yùn)代理實務(wù)》教學(xué)大綱 第四章班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程 【教學(xué)目標(biāo)】了解班輪運(yùn)輸?shù)母拍钍煜ぐ噍嗊\(yùn)輸貨運(yùn)程序以及單證流轉(zhuǎn)掌握集裝箱整箱貨、拼箱貨班輪出口貨運(yùn)程序及有關(guān)單證掌握班輪運(yùn)費(fèi)的計算標(biāo)準(zhǔn)與方法 【重點難點】班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸貨運(yùn)程序班輪運(yùn)費(fèi)的計算 第五章海運(yùn)提單 【教學(xué)目標(biāo)】了解提單定義、性質(zhì)、主要內(nèi)容掌握提單的繕寫方法 【重點難點】提單的定義提單的性質(zhì)提單的種類 第六章租船運(yùn)義務(wù)輸 【教學(xué)目標(biāo)】了解租船貨運(yùn)經(jīng)營方式初步掌握各類租船合同的基本內(nèi)容以及合同洽談與履行的基本程序掌握滯期費(fèi)和速遣費(fèi)的計算 【重點難點】程租船與期租船的區(qū)別租船業(yè)務(wù)的操作程序程租船合同的主要條款期租船合同的主要條款 《國際貨運(yùn)代理實務(wù)》教學(xué)大綱 第七章國際航空貨物運(yùn)輸【教學(xué)目標(biāo)】了解國際航空貨運(yùn)方式的種類與特點掌握各類國際航空代理人的特點與業(yè)務(wù)范圍 【重點難點】國際航空貨運(yùn)組織航空貨運(yùn)代理 第八章特種貨物收運(yùn) 【教學(xué)目標(biāo)】了解各種航空特種貨物的收運(yùn)條件和方式，以及國家對特種貨物的特殊規(guī)定掌握特種貨物的倉儲與運(yùn)輸方法 【重點難點】特種貨物的收運(yùn)條件特種貨物的倉儲與運(yùn)輸方法 第九章國際多式聯(lián)運(yùn) 【教學(xué)目標(biāo)】了解國際多式聯(lián)運(yùn)的涵義、特點、種類了解國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的涵義、特征及其應(yīng)具備的條件掌握國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù) 【重點難點】國際多式聯(lián)運(yùn)的概念特點國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人應(yīng)具備的條件國際多式聯(lián)運(yùn)的主要業(yè)務(wù)與程序國際多式聯(lián)運(yùn)提單的主要內(nèi)容 第十章國際路橋運(yùn)輸業(yè)務(wù) 【教學(xué)目標(biāo)】了解國際路橋運(yùn)輸?shù)奶攸c、線路及其優(yōu)越性掌握OCP、MLB、IPI、SLB運(yùn)輸業(yè)務(wù)的含義和運(yùn)輸要求 【重點難點】《國際貨運(yùn)代理實務(wù)》教學(xué)大綱OCP、MLB、IPI、SLB運(yùn)輸業(yè)務(wù)的含義和運(yùn)輸程序 第十一章 現(xiàn)代物流 【教學(xué)目標(biāo)】了解物流的分類、特點及作用掌握物流信息的特征、分類、特點及作用掌握第三方物流的含義，現(xiàn)代物流企業(yè)的動作 【重點難點】物流信息的分類、作用和特點倉儲的功能、作用、種類第三方物流服務(wù)商的利潤來源前言一、教育目標(biāo)、意義、目的及對象目標(biāo)、意義、目的：國際貨運(yùn)代理是我校國際貿(mào)易實務(wù)專業(yè)的專業(yè)課，在教學(xué)中占有重要的地位。二、船舶概況（一）船舶的載重量載重量是表明船舶載貨能力的指標(biāo)。承運(yùn)人和貨主之間不規(guī)定裝卸時間，也不計算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)，僅約定托運(yùn)人或收貨人需按照船舶的裝卸速度交貨或提取貨物，否則應(yīng)賠償船方因降低裝卸速度或中斷裝卸作業(yè)所造成的損失二、國際班輪運(yùn)輸?shù)年P(guān)系人托運(yùn)人收貨人班輪承運(yùn)人船舶代理人海上貨運(yùn)代理人無船承運(yùn)人三、國際班輪運(yùn)輸航線、船期表和運(yùn)價本（一）班輪運(yùn)輸航線太平洋航線大西洋航線印度洋航線