【正文】 指揮體系的構成1公司生產安全突發(fā)事故應急處理指揮部（以下簡稱公司指揮部）指揮部指揮長：陳文戟指揮部副指揮長：繆利文、馬怡指揮部成員：王曉明、羅適、侯加勇2公司指揮部綜合部設在安全生產部。3公司指揮部接到報告后，應立即趕赴事故現(xiàn)場，領導現(xiàn)場的救援搶險工作。實行庫、部門、部門、班組三級負責制，生產作業(yè)事故現(xiàn)場應急處置的領導和指揮以庫為主。（6）負責對重大生產作業(yè)事故進行調查和處理。（2）組織準備。（4）悶塔事故預防。①通風除塵系統(tǒng)應在其它設備啟動前5分鐘開啟，在其它設備停止作業(yè)后10分鐘關閉。自流出糧必須先從倉底中心糧口出糧，待中心出糧口出完糧后再依次開啟一組對稱出糧口均勻出糧，直至自流出糧結束。對容易引起粉塵爆炸的筒倉和制粉車間等建筑物，應遠離其它高大建筑物及人員集中的場所，糧食立筒庫和加工廠應遠離易燃油庫和有火源的工廠。原則上禁止在工作塔和立筒倉上、下層等作業(yè)點從事明火焊接和切割作業(yè)。（五）應急處置生產作業(yè)事故發(fā)生后，現(xiàn)場負責人除即時報告外，同時采取以下措施。事故得到有效控制?？偨Y經(jīng)驗，查找不足，增添措施，以進一步提高全系統(tǒng)生產作業(yè)事故應急工作水平。部門搶險隊伍必須針對易發(fā)生的各類生產作業(yè)事故有直對性地每年進行一次搶險救援演練。第五部分突發(fā)事件專項應急預案一、主線車運輸應急措施車輛運輸是快遞企業(yè)保證快件寄遞時效和安全的關鍵，主線車在運輸過程發(fā)生異常情況，將會直接影響整個網(wǎng)絡的正常運作。四、突發(fā)事件具體情況暫時不清楚的，可以先報概況，隨后補報全面情況。信息管理和善后恢復：突發(fā)事件發(fā)生后，各成員保持通信暢通，以現(xiàn)代信息技術為支撐，協(xié)調各部門消除公眾恐慌。李向陽負責組織恢復生產、調度救援車輛。第十部分應急處置領導小組及通信方式組長： 副組長：第五篇：突發(fā)事故應急預案突發(fā)事故應急預案為確保公司生命財產安全，防范公司安全事故的發(fā)生，力爭公司安全事故發(fā)生時損失減少，危害降低，能快效，高效，合理有序地處置安全事故，特制訂本預案。（八）對可能構成特別重大突發(fā)事件（Ⅰ級）、重大突發(fā)事件（Ⅱ級）的。加強對事件的監(jiān)測，隨時掌握并報告事態(tài)進展情況；應急工作領導小組成員迅速到位，及時掌握相關事件信息，研究部署處置工作。七、培訓和演練（一）培訓、按照分級負責的原則，由糧庫應急指揮中心統(tǒng)一組織培訓。六、后期處置（一）災后恢復對設施設備受損的要及時安排維修改造或重建工作。要組織對受傷人員進行搶救并保護現(xiàn)場，同時向消防部門救援。（四）應急響應行動部門負責人要立即組織現(xiàn)場搶救工作，并通知應急領導小組負責人，立即啟動應急預案，同時向糧庫應急指揮中心報告。⑦采取必要的隔爆措施。都必須采取相應的安全保護措施。③作業(yè)時必須保證倉外有人監(jiān)護。機車及車皮在鐵路專用線上的移動對跨越鐵路專用線的車輛及人員構成安全隱患。（2）新建倉房初始裝糧壓倉試驗。（二）預防預警行動預防預警工作指導思想全面貫徹規(guī)范儲糧、按章操作，強化監(jiān)控、防微杜漸。（2）掌握全庫生產作業(yè)事故情況并發(fā)布預警信息。（三）適用范圍本預案適用于庫內發(fā)生基礎設施事故、生產作業(yè)事故和粉塵爆炸等事故，威脅到職工人身和中央儲備糧及倉房安全事故應急處置。2嚴重生產安全突發(fā)事故（Ⅱ級〕可能造成重大傷亡事故發(fā)生的各類事件和緊急情況；已經(jīng)發(fā)生的重大傷亡事故；公司指揮部認定的其他嚴重生產安全突發(fā)事故。公司生產安全突發(fā)事故應急指揮部負責全公司內事故應急處理的統(tǒng)一領導和指揮；各有關部門按照預案規(guī)定，在各自的職責范圍內做好事件應急處理的有關工作。（9）公關部：按照指揮部統(tǒng)一口徑對外發(fā)布信息。（3）成立生產安全事故應急救援指揮部。（電話：818119）。，做好搶救轉運傷員和緊急疏散的準備工作；，保證客人及物品的安全；，不得將客人遺忘在客房內，檢查過的房間要用紅色粉筆在房間門上畫“∨”作記號。D：調查組對生產安全事故的上述情況進行核實后，按照國家有關規(guī)定，及時、如實地向上級安全生產管理部門做出事故的報告。4工程技術部職責在公司指揮部領導下，做好應急搶險救援中的本部門管理范圍內資料收集工作、應急搶險救援中用戶解釋工作以及應急搶險救援中需要的相關專業(yè)技術支持工作?，F(xiàn)場調查核實后，公司指揮部根據(jù)事故情況和級別，向成燃公司指揮部報告。依法規(guī)范應急救援工作，確保應急預案的合理性和可操作性。（3）組織本庫應急救援隊伍培訓。落實24小時值班制度，嚴格“八不準”，緊急時期要加強夜間巡邏制度。生產作業(yè)操作事故預防預警生產作業(yè)的操作和管理是安全生產控制的關鍵環(huán)節(jié)，應嚴格遵守各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，并制定和完善各工種、各環(huán)節(jié)、各作業(yè)崗位的操作要求。⑤嚴禁在作業(yè)線附近進行電焊、切割等明火作業(yè)，防止粉塵爆炸。作業(yè)過程中應開啟倉門和倉上軸流風機，降低倉內粉塵濃度。粉塵控制應滿足《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》、《大氣污染物綜合排放標準》等標準的要求。③加強設備維修保養(yǎng)。根據(jù)現(xiàn)場方案需要，請求應急指揮中心協(xié)調組織其它應急資當發(fā)生設施設備、堆垛坍塌時，現(xiàn)場負責人應立即組織人員維持秩序并對事故現(xiàn)場進行隔離，有人員被掩埋的要立即組織開展的效搶救。通過風網(wǎng)、電話、下發(fā)通知等形式，通報部門可能出現(xiàn)的安全生產隱患信息。（3）對應急救援工作提出重大建議，實施效果顯著的。根據(jù)《中華人民共和國郵政法》、《國家郵政業(yè)突發(fā)事件應急預案》、《郵政行業(yè)安全信息報告和處理規(guī)定》等有關法律和規(guī)定，編制本預案；本預案適用本公司突發(fā)事件的預防預警和應急處置工作；本預案所稱突發(fā)事件，是指突然發(fā)生的網(wǎng)絡運行故障、安全生產事故，運輸中斷或交通癱瘓等威脅快件安全暢通的事件；突發(fā)事件按照其發(fā)生過程、性質，主要分為以下六類：（一）因氣象災害、地震災害、地質災害、生物災害和森林草原火災等自然災害，造成或者可能造成人員傷亡，大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀，其他財產損失，信息系統(tǒng)癱瘓，企業(yè)生產經(jīng)營中斷或者寄遞服務阻斷；（二）因各類有毒害性化學品泄漏、環(huán)境污染和生態(tài)破壞等事故災難，造成或者可能造成人員傷亡，大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀，其他財產損失，信息系統(tǒng)癱瘓，企業(yè)生產經(jīng)營中斷或者寄遞服務阻斷；（三）因傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全、職業(yè)危害和動物疫情等公共衛(wèi)生事件，造成或者可能造成人員傷亡，大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀，其他財產損失，信息系統(tǒng)癱瘓，企業(yè)生產經(jīng)營中斷或者寄遞服務阻斷；（四）因恐怖襲擊事件、民族宗教事件、經(jīng)濟安全事件、涉外突發(fā)事件和群體性事件造成或者可能造成人員傷亡，大量郵件或者快件積壓、丟失、損毀，其他財產損失，信息系統(tǒng)癱瘓，企業(yè)生產經(jīng)營中斷或者寄遞服務阻斷；（五）因企業(yè)不正當競爭、經(jīng)營權糾紛、兼并重組、破產倒閉等行業(yè)安全風險，以及火災等生產安全事故、設施和設備故障、交通運輸事故，造成或者可能造成人員傷亡，大量郵件或者快件積壓，財產損失，企業(yè)生產經(jīng)營中斷或者寄遞服務阻斷；（六）其他對寄遞渠道安全暢通構成威脅、造成影響的突發(fā)事件信息。意外事故應急措施（1）車輛起火是非常危險較為罕見的一種現(xiàn)象，車上要常備輕便的滅火器，如果火勢無法控制司機應第一時間報警，并通知企業(yè)負責人；（2）交通事故應急措施：微小的交通事故，司機應主動與發(fā)生事故的對方協(xié)調處理；若是較為嚴重或與對方無法協(xié)調時，司機除了通知中心車隊長外，還要第一時間報警并聯(lián)系保險企業(yè)，以便及時妥善處理。發(fā)現(xiàn)危險物 品立即上報郵政管理部門及其他相關部門。及時報告投保部門，做好車輛事故的理賠工作。緊急撥打火警電話“119＇。九、發(fā)生道路交通，經(jīng)營場所火災、員工工傷、食物中毒、與外 國友人發(fā)生摩擦或影響城市文明形象的事情，從前期加強員工文明素 質培養(yǎng)、培訓、教育、監(jiān)督，從預防為主，防范發(fā)生。（1）發(fā)現(xiàn)、接到火警報告后，第一時間報告安全管理員，并采取措施及時制止，切斷電源；（2）根據(jù)現(xiàn)場火勢大小迅速攜帶干粉滅火器奔赴事發(fā)地、撲滅火警；（3）如果樓層電梯房發(fā)生火災，應立即切斷電源；（4）公司各部門負責人應立即組織疏散人員撤離火災現(xiàn)場，并拉好警戒線，等待消防人員到來；（5）專業(yè)消防隊進入場地時，要做好消防車輛的引導，消防栓的指位，企業(yè)負責人介紹現(xiàn)場火災情況；（6）火災被撲滅后，應急工作領導小組組織部門負責人妥善處理各種善后事宜，協(xié)助和配合相關部門進行事故調查，盡快恢復正常的生產秩序。（1）寄遞過程中，因事故造成人員死亡或重傷2人以上的，為特重大突發(fā)事件（Ⅰ級）（2）因自然災害、重大交通事故等原因引起的突發(fā)事件，造成快件積壓或損毀1000件以上的，為重大突發(fā)事件(Ⅱ級)；（3）因交通事故、道路破壞、運輸中斷等原因引起的突發(fā)事件，造成快件積壓或損毀1000件以下的，為一般突發(fā)事件（Ⅲ級)。在生產作業(yè)事故應急救援工作中有下列行為之一的，按照法律、法規(guī)及有關規(guī)定，對有關責任人員視情節(jié)和危害后果，由其所在單位或者上級機關給予行政處分；情節(jié)嚴重