【正文】 這個難得的機會，讓我收益匪淺。先前在講接單的時候，就可以查出貨物是否是法定檢驗商品，就是我們通常所說的做通關單。 11出口發(fā)票 12出口裝箱單（出口退稅聯(lián)、收匯核銷聯(lián)共兩聯(lián)，需要正本）（正本）（正本）在實習的過程中，除了認真工作，我也不忘將實習中的所得同在學校學習到的理論知識聯(lián)系起來，我認真分析了目前公司所處在的貨代行業(yè)的發(fā)展情形，現(xiàn)在總結如下：由于現(xiàn)代綜合物流服務已經(jīng)得到貨主的青睞，而實力雄厚的物流服務商已經(jīng)與供應商或制造商達成戰(zhàn)略合作伙伴關系，物流服務商的服務模式實際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務市場份額。在實習中我收獲很多，但是對于自身的工作表現(xiàn)不是十分滿意。好的工作方法可以共同探討交流以達到共同提高的目的；工作中難免有些失誤，要及時總結教訓，避免再犯同類錯誤，同樣可以提高工作能力。一、實習目的通過對xx國際運通公司的實地實習認識，使我們貨代行業(yè)的運作和發(fā)展有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。面對客戶，首先我們要了解國際物流的基本知識，企業(yè)的服務能力情況，企業(yè)目標市場各類顧客和競爭對手的特點，演示有意義的推銷手法，明確實際工作程序。物流管理中的五個“right”原則，應用到國際貨代行業(yè)中，就是引申到五個“最“字上。這個延伸可以在現(xiàn)有服務基礎上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務貫穿于全程物流活動之中。貨代公司若不向綜合物流服務轉化，這些響應是很難實現(xiàn)的。再就是艙單錄入這部分已經(jīng)比較熟練，也整理了筆記幾家船代怎么錄分票，比如今天遇到的刪單問題就是屬于異常情況，要在今后的工作中鍛煉處理異常情況的能力。而現(xiàn)代綜合物流服務體現(xiàn)的是公司整體的合力和競爭實力。根據(jù)我們的調(diào)查表明，隨著現(xiàn)代物流服務的不斷深入，貨主對貨代企業(yè)的服務滿意度呈下降趨勢，對貨代在全程和實時服務、物流多元服務等方面要求有所提高。我也能夠從對方身上學習到更多的知識，這也算是我實習過程中的一大收獲。在實習過程中，遇到了這樣一位良師益友是我一生的財富。最后，更要感謝學校給我們提供充分的時間來實踐，為以后走向社會打下良好的基礎。（三）關注海關監(jiān)管動向，不斷學習業(yè)務知識。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個利潤中心、多個操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務轉型的重要指導思想。（手冊合同，料件表等） （無木質(zhì)包裝申明或情況說明）注意：手冊需要客戶在當?shù)厥跈嗪?，如果客戶沒有授權，則需要提供企業(yè)的法人卡。換出的提貨單（DILIVERY ORDER）需要復印清楚的復印件兩份，該復印件操作人員留底一份，另一份需要去船公司開箱單（設備交接單）。產(chǎn)品的出入庫全部由電腦控制，充分考慮物料的先進先出原則，自動存取，收發(fā)準確迅速，真正實現(xiàn)了自動一體化。年產(chǎn)值10億元，截止到XX年7月底，已經(jīng)上繳各項稅收955萬多元。過程及感悟：到惠達公司需要倒車好幾次，距離很遠，當時還未參觀之前就有一個很大的收獲：因為工廠的占地面積較大的緣故，為節(jié)省購買土地所付出的資金，所以廠址都會布局在遠離市區(qū)，地價相對較低的地方，這和課本上講的廠商的長期規(guī)劃、成本的考慮很切合。這些是最基本的知識，也是從事貨代行業(yè)必須了解的。二、實習單位及崗位介紹公司介紹浙江永泰國際貨運代理有限公司成立于1998年,是經(jīng)中華人民共和國對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部批準的,集海運,空運,陸運于一體的綜合性一級專業(yè)國際貨運代理企業(yè)。四、實習總結在這個經(jīng)濟和知識迅猛發(fā)展的時代，一個人應該樹立正確的工作態(tài)度，憑著勇于挑戰(zhàn)，注重技巧，求真務實的態(tài)度來負責任的做好每一份工作，同時也要不段的加強學習，注重細節(jié)，開拓創(chuàng)新。廢棄物物流方面，惠達材料都是可回收的，可重復利用，對企業(yè)來說可以減少很多花費。在廠區(qū)內(nèi)的參觀，感覺非常明顯的是蒙牛企業(yè)文化的建設，企業(yè)以蒙牛為名，是將牛的勤勞、堅韌與奉獻作為一種崇高精神，喚起人們對牛的親近、敬畏，也是對真善美的一種積極向上的追求，更象征著孺子牛精神在企業(yè)的廣大。我主要實習的是進口代運業(yè)務，所以師傅第一步就是把整個流程知識我講解了一下。以時間為標準，按照正常情況下來排，由快到慢的順序為：加工貿(mào)易—→一般貿(mào)易—→返修貨物—→退運貨物—→廢貨。有了這個網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務特征才充分顯現(xiàn)出來。為了更快通關，這就要求報關員要跟客戶及時溝通，對報關貨物完全了解，對于相關單證盡早準備妥當，做好一切報關前的準備工作。在工作中我越來越覺得自己在學校中學習到的知識是遠遠不夠的，更多的內(nèi)容需要在實際中依靠勤奮的工作慢慢的積累，更高的能力需要在工作中不斷的鍛煉與提高。六、實習單位概況之前就對實習、就業(yè)問題做了一些準備，這次畢業(yè)實習來到了xx國際運通公司學習國際貨代方面的知識。第一次遇到這么尷尬的事情，心理極難受的，回到公司，向貢主管講了這件事情，真是丟人丟到家了。有了這樣一段經(jīng)歷，我相信自己會更清楚的認識自己，了解自己，從而在今后的發(fā)展過程中，發(fā)揚自己的優(yōu)點，完善自己的不足之處，爭取在事業(yè)上有所作為。２．各部門的業(yè)務應用系統(tǒng)沒有進行統(tǒng)一的規(guī)劃設計，各系統(tǒng)間互相獨立和分散，很難進行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接；體現(xiàn)在業(yè)務和管理上，各部門不能進行高效的協(xié)作運作，管理層不能有效進行集中管理?，F(xiàn)代的提單要自己去網(wǎng)站下載給客人發(fā)送、開船后七天內(nèi)要簽單，否則有滯簽費等等。在最近的日子里，同事給了我?guī)灼蓖胸涀屛胰滩僮?，目前已?jīng)做到從錄入公司系統(tǒng)，找代理訂艙出號，給客人發(fā)入貨通知，場站發(fā)下貨紙，輸艙單，盯報關放行，提單確認等等流程，已經(jīng)比較熟悉，不靠同事的幫助已經(jīng)能夠獨立完成。４．沒有建立以客戶服務為經(jīng)營思想的信息系統(tǒng)，只注重單項零散業(yè)務，沒有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。貨代公司作為貨主和船公司/貨運航空公司的中間商，在物流營運環(huán)節(jié)扮演著不可替代的重要角色。第四，見機行事，靈活應變非常重要，根據(jù)對方的反映及情緒采取行動。公司總部設立在臺灣，鉅通公司已擁有超過10年以上豐富的貨物運輸經(jīng)驗,服務至今承運超過2500家同業(yè)伙伴與3400家直客廠商,并深得客戶信任與愛戴，我們用最鉅細靡遺的服務精神處理客戶附予給我們的各種使命平均一周五次的裝柜行程，讓客戶的貨物能夠以最快的時效交至的客戶府上，配合一條龍及點對點的整合式運送服務，從驗貨、理貨、裝柜、出口報關、進口報關、拆柜到貨物派送不假手他人，全程掌控貨物進度。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。對于工作的方方面面要深入了解。通過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，通過以上研究和總結，我認為貨代企業(yè)向物流服務轉型，利用信息網(wǎng)絡技術要實現(xiàn)以下幾個轉型要素：１．建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達到以下目標： a．整合和提升企業(yè)的物流資源b．發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡服務體系 c．構建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心