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大學機械工程及其自動化專業(yè)論文范文—電梯平衡繩生產(chǎn)線自動堆繩設(shè)備設(shè)計(留存版)

2025-09-12 20:27上一頁面

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【正文】 是由導向輪的凸蓋決定的,一般 d1 取 d2 的 1/3 左右,mm80d1 ? ; mm3602034020BL 1 ????? ; ??63a , mm35L2 ? ; mm37663a r c t a n352dd 23 ?????? ; mm3L3 ? ,為 3mm厚的 Q235 鋼。 ( 4) 軸承端蓋 ( 5) 軸,連接支架與導向輪 ( 6) 軸承 6006 基本尺寸 /mm|d: 30 基本尺寸 /mm|D : 55 基本尺寸 /mm|B: 13 安裝尺寸 /mm|da (min): 36 安裝尺寸 /mm|Da (max): 安裝尺寸 /mm|ra (max): 1 其他尺寸 /mm|d2 ≈: 其他尺寸 /mm|D2 ≈: 其他尺寸 /mm|r (min): 1 基本額定載荷 /kN|Cr: 基本額定載荷 /kN|C0r: 極限轉(zhuǎn)速 /(r/min)|脂 : 11000 極限轉(zhuǎn)速 /(r/min)|油 : 14000 重量 /kg|W ≈: 軸承代號 |60000 型 : 6006 ( 7) 導向輪支架通過鋼板將導向輪連接到和摩擦輪連在一起的鋼架上,而鋼架與萬向節(jié)下端連在一起,從而實現(xiàn)了導向輪與摩擦輪隨著萬向節(jié)的轉(zhuǎn)動同步轉(zhuǎn)動,改變平衡繩的方向。 mm1 2 ???? dd ,凸蓋與傳動軸連接處應留有空隙,取 mm1236 ?d ; 圖中倒角為 ??452 ,倒圓角半徑為 R10。即與繩和輪軸之間的角度相同時 ,繩與斜槽接觸面最大,可最大程度的擋住繩,同時滿足繩與摩擦輪之間的包角。由于輪軸是用鋼板卷制焊接而成的,所以制造后在其內(nèi)洗鍵槽不易。 萬向節(jié)的設(shè)計 萬向節(jié)總體設(shè)計 萬向節(jié)的作用:當盤繩至上圖所示的圓弧斷時,繩的方向不斷改變。將電壓信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象 。 總體尺寸的確定 堆繩樣式如圖 25 所示。 ( 4) 、成本低:在滿足上述條件后應考慮廠方的制造成本。 而與此同時 隨著生產(chǎn)技術(shù)和生活水平的提高,如今人們對于產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高。 同時 ,對電梯運行的平衡性和低噪音要求也越來越高。 據(jù)統(tǒng)計,我國 在用電梯 多萬臺,每 年還以約 5萬~ 6萬臺的速度增長, 我國已經(jīng)成為全球最大的電梯市場。 電梯平衡繩 提繩機械裝置的基本設(shè)計原則 ( 1) 、結(jié)構(gòu)簡單:在能實現(xiàn)提繩機械裝置功能的前提下,裝置結(jié)構(gòu)應盡量簡單,方便廠方將裝置進出場及安裝拆卸,以及方便員工操作。在 提繩機械裝置的機械設(shè)計 中考慮到提繩實際是通過平衡繩與滑輪之間的摩擦來實現(xiàn)的,需滿足 一定的包角,通過導向輪來增加平衡繩與摩擦輪之間的包角。 當盤到最高層時,繩垂直向下盤最內(nèi)圈時,繩的自重 F2 最小,F(xiàn)1F2 則最大。行星傳動由于其載荷質(zhì)量比大、結(jié)構(gòu)緊湊,廣泛地應用于航空、艦船、汽車和許多 工業(yè)機器上。 東北大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)設(shè)計(論文)用紙 第 15 頁 共 35 頁 圖 34 萬向節(jié)套筒 東北大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)設(shè)計(論文)用紙 第 16 頁 共 35 頁 萬向節(jié)下方 底 板的設(shè)計 圖 35 萬向節(jié)下方鋼板 專業(yè)代做奧鵬作業(yè)、畢業(yè)論文★☆寫手價格,免去中間環(huán)節(jié)和費用★☆通過后付款, 保障您的權(quán)益★☆需要作業(yè)答案及代寫論文的請聯(lián)系 : 1227258276 根據(jù)萬向節(jié)軸最大直徑 Φ50mm,確定 mm501 ?d ; d2 的設(shè)計是為了是萬向節(jié)軸與下方鋼板之間留有間隙,便于軸的轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)萬向節(jié)功能,取 mm1352 ?d , mm2L2 ? ; 東北大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)設(shè)計(論文)用紙 第 17 頁 共 35 頁 根據(jù)萬向節(jié)套筒最下方尺寸選定 mm20xx ?d ; 查機械設(shè)計課程設(shè)計手冊螺栓 M20 的相關(guān)尺寸,選定mm165d4 ? ; 根據(jù)萬向節(jié)套筒的寬度,選定鋼板寬度 mm135L3 ? ; 由螺栓 M20 的相關(guān)尺寸,取 mm100L4 ? ; 萬向節(jié)下方支架的設(shè)計 圖 36 萬向節(jié)下方支架 由萬向節(jié)下方鋼板、摩擦輪支架和導向 輪支架共同決定了此鋼架的尺寸; 東北大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)設(shè)計(論文)用紙 第 18 頁 共 35 頁 萬向節(jié)下方鋼板可以確定: mm1651 ?d , mm100L2 ? ; 摩擦輪支架尺寸可以確定: mm3742 ?d , mm51d5 ? ; mm70L3 ? , mm67L5 ? ; 導向輪支架尺寸可以確定: mm4563 ?d , mm40d4 ? ; mm105L4 ? , ? ; 選用厚 15mm的 Q235 鋼, mm15L1 ? ; 總體長度: mm576d6 ? ,總寬: mm380L7 ? 。 由于隨著盤繩過程中,送繩方向不斷改變,當繩運動到輪軸最邊緣處時,就需要有斜槽擋住繩,否則繩會因自重而掉落。 取 L1=L3=。 螺釘連接:螺栓(或螺釘)直接擰入被連接件的螺紋孔中,不用螺母。 導向輪端蓋的設(shè)計 圖 328 導向輪端蓋 根據(jù)導向輪軸確定 mm401 ?d ; 根據(jù)導向輪凸蓋和軸承 6006 的相關(guān)尺寸選定: 東北大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)設(shè)計(論文)用紙 第 40 頁 共 35 頁 mm502 ?d , mm57d3 ? ; d4 的尺寸等于凸蓋的總寬,即 mm804 ?d ; L1 取厚為 4mm的 Q235 鋼; 由凸蓋和軸承選定 ?L , ? ; 導向輪支架的設(shè)計 圖 329 導向輪支架 根據(jù)導向輪軸的尺寸,得到 mm581 ?d ; 查機械設(shè) 計課程設(shè)計手冊內(nèi)六角圓柱頭螺釘 M4 的相關(guān)尺寸,取 mm462 ?d ; 由實際生產(chǎn)經(jīng)驗可選取 mm40d3 ? ; d4 的尺寸可參照摩擦輪支架的尺寸,中心線向上部分為828mm,可得: mm868408284 ???d ; 支架與上端鋼架連接處的鋼板為厚 10mm 的 Q235 鋼,東北大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)設(shè)計(論文)用紙 第 41 頁 共 35 頁 mm105 ?d ; 支架選用厚 10mm的 Q235 鋼, mm10L1 ? ; 根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和已有尺寸,取 mm60L2 ? ; 查機械設(shè)計課程設(shè)計手冊螺栓 M10 的相關(guān)尺寸,取mm403 ?L ; 導向輪支架寬度取 mm1454 ?L ; 取 mm105L5 ? ; 支架與上方鋼板采用焊接來連接。 東北大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)設(shè)計(論文)用紙 第 31 頁 共 35 頁 摩擦輪左端支架的設(shè)計 圖 319 摩擦輪左支架 由摩擦輪左凸蓋和軸承的相關(guān)尺寸,可以得到 mmd 601 ? ,mmd 722 ? ; 由摩擦輪左端蓋尺寸選取 mmd 193 ? ; d4 為厚 10mm的 Q235 鋼板; 摩擦輪外輪轂半徑 350mm,支架中心線上方應比摩擦輪外輪轂稍長, 1019363505 ????d 取 mmd 4355 ? ; 根據(jù)左凸輪的相關(guān)尺寸可得 mmL ? , mmL ? ; mmL 153 ? ,為 15mm的 Q235 鋼板; 根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和已有尺寸,取 mmL 705 ? ; 查內(nèi)六角圓柱頭螺釘 M8 相關(guān)尺寸, mmL ? ; 東北大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)設(shè)計(論文)用紙 第 32 頁 共 35 頁 27 dL? ,根據(jù)實際生產(chǎn)制造經(jīng)驗取 mmL 1007 ? ; mmL 706 ? 摩擦輪右端支架的設(shè)計 圖 320 摩擦輪右支架 摩擦輪右支架的尺寸確定與左支架相似,因為多了一個摩擦輪與電機連接的端蓋,所以多四個孔,總長比左支架稍長。 圓鋼外型光圓,無紋無肋,塑性強,相對重量輕。 ( 18) 開槽沉頭螺釘 M4 滾動軸承是現(xiàn)代機器中廣泛使用的部件之一,它依靠主要元件的滾動接觸來支撐轉(zhuǎn)動零件的,其優(yōu)點是摩擦阻力小,功率消耗
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