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大莊園外側(cè)道路工程建設(shè)項(xiàng)目_可行性研究報(bào)告(留存版)

2025-09-12 19:45上一頁面

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【正文】 發(fā)展觀,積極應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)和各種困難挑戰(zhàn),凝心聚力,攻堅(jiān)克難,扎實(shí)工作,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展站在了一個(gè)新的歷史起點(diǎn)上。對(duì)此,內(nèi)蒙古 自治區(qū)地震局、內(nèi)蒙古自治區(qū)建設(shè)廳關(guān)于旗、縣(市區(qū))執(zhí)行抗震設(shè)防要求,錫林浩特地區(qū)抗震設(shè)防烈度按 6 度、設(shè)計(jì)基本加速度按。 建設(shè)規(guī)模 根據(jù) 錫林浩特市大莊園牛羊肉產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)所處區(qū)位條件、總體規(guī)劃和周邊道路運(yùn)輸條件,本項(xiàng)目擬建道路由大莊園牛羊肉產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)外環(huán)路向外連接 303國道規(guī)劃,道路總 長度為 2300 米 ,紅線寬度按 25 米 設(shè)計(jì) ,其中車行道寬度按 15 米、人行道寬度按 10 米設(shè)計(jì), 道路 總占地面積為57500平方米 , 沿道路兩側(cè) 按 40 米間距標(biāo)準(zhǔn) 安裝 115盞路燈。 錫林浩特市 地處東北、華北、西北交匯處, 南距首都 北京直線距離460公里 、西距自治區(qū)首府 呼和浩特市直線距離 470公里 ,另外距離西北側(cè)的中蒙最大口岸城市二連浩特市和東北側(cè)的 珠恩嘎達(dá)布其口岸 直線距離均為 340 公里,向東與沈陽、長春等地距離也僅為為 600 多公里,具有據(jù)祖國正北 方、融和三北(華北、西北、東北)地區(qū)、面向蒙古國及東歐地區(qū)的優(yōu)越區(qū)位優(yōu)勢和 得天獨(dú)厚的后發(fā)優(yōu)勢 , 素有 “ 草原明珠 ” 的美譽(yù) ,可同時(shí)享受國家少數(shù)民族地區(qū)扶持政策和中國西部大開發(fā)優(yōu)化政策,也具有融入以京津冀為核心的 環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈 、以東三省為核心的 東北經(jīng)濟(jì)圈 和以呼包鄂為首的內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)金三角區(qū)的有利條件,因而目前 正處于經(jīng)濟(jì)社 12 會(huì)快速發(fā)展期, 全市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、城市建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)均處于全面發(fā)展時(shí)期 。 建設(shè)規(guī)模一覽表 序號(hào) 建設(shè)項(xiàng)目 單位 建設(shè)規(guī)模 備 注 1 車行道鋪設(shè) m 2300 路寬 15米,占地 34500m2 2 人行道鋪設(shè) m 2300 路寬 10 米,占地 23000m2 6 路燈安裝 (雙線) 盞 115 250w+150W, 12m 燈桿 6 建設(shè)目標(biāo) 通過 本項(xiàng)目 的建設(shè), 打造錫林浩特市大莊園牛羊肉產(chǎn)業(yè)示范園對(duì)外運(yùn)輸通道, 為 該產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)的 物資運(yùn)輸提供 方便快捷的道路條件, 為 其園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展 做出積極貢獻(xiàn) 。 錫林浩特市晨輝城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資有限責(zé)任公司實(shí)行公司制運(yùn)行,是在董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,按《公司法》規(guī)定設(shè)立董事會(huì)、監(jiān)事會(huì) ,具有完善的法人組織結(jié)構(gòu)。 對(duì)此, 我公司接受項(xiàng)目建設(shè)單位 針對(duì) 上述 道路 工程 建設(shè) 開展前期工作咨詢 委托 后 , 及時(shí)組織 專業(yè) 技術(shù)人對(duì)擬建項(xiàng)目現(xiàn)有條件、建設(shè)需求、場址條件和規(guī)劃方案進(jìn)行了詳細(xì)充分的調(diào)研分析和研究論證, 并充分考慮 政策 5 條件 、 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能環(huán)保 與 城市基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè) 要求,結(jié)合 所在 城市 總體規(guī)劃 要求 , 組織有關(guān)專家對(duì)研究方案進(jìn)行了 評(píng)估 論證 的同時(shí) ,與建設(shè)單位多次交換意見的基礎(chǔ)上編制了本可行性研究報(bào)告,力求為建設(shè)單位提供一份專業(yè)而客觀的 投資 參考依據(jù), 為 其投 資決策和下一步工程設(shè)計(jì)及投資控制提供獨(dú)立、客觀、專業(yè)的參考依據(jù), 也為有關(guān) 部門 審批項(xiàng)目 提供 客觀參考 依據(jù) ,以 使本項(xiàng)目的建設(shè)滿足基本建設(shè)項(xiàng)目審批程序和要求。 其中, 已 開工 建設(shè) 的 “ 國際標(biāo)準(zhǔn)化牛羊肉精深加工、中西餐配送及中央廚房項(xiàng)目基地 ” 項(xiàng)目總投資 10 億元,年屠宰、加工能力為 30 萬頭牛、 300 萬只羊,產(chǎn)品涵蓋 牛羊肉分割產(chǎn)品、牛羊冰鮮肉制品、進(jìn)口牛羊肉產(chǎn)品、牛羊副產(chǎn)品深加工食品及速烹肉蔬食品、精包裝航空食品和熟食制品等多個(gè)品種 ,計(jì)劃 于 20xx 年底投產(chǎn),投產(chǎn)后年銷售收入可達(dá) 億元,實(shí)現(xiàn)稅稅金及附加近 8億元,安排就業(yè) 500多人。 與此同時(shí),根 據(jù)錫林郭勒盟行署、人民政府的產(chǎn)業(yè)政策,由黑龍江大 15 莊園集團(tuán)投資建設(shè)的大莊園牛羊肉產(chǎn)業(yè)示范園落戶錫林浩特市,為錫林浩特市畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)和農(nóng)畜產(chǎn)品精深加工產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造了重要機(jī)遇,為全市傳統(tǒng)畜牧業(yè)向現(xiàn)代化畜牧業(yè)的轉(zhuǎn)化升級(jí)提供了難得的條件。成分主要以石英和長石為主,厚度 米,地基承載力fk=120KPa。 19 ( 3)航空建設(shè)方面:現(xiàn)有錫林浩特 4C 級(jí)機(jī)場,可起 降 737 中型客機(jī),有直達(dá)北京、呼和浩特的定期航班和通往各大城市的臨時(shí)旅游航線。“十一五”期間累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資 480億元,是“十五”期間的 倍,年均增長 %。 21 場址 及其 周邊條件 周邊建筑物與環(huán)境條件 本項(xiàng)目擬建場址處于錫林浩特市中心城區(qū) 東南側(cè) ,屬于 錫林浩特市全新規(guī)劃的畜牧業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域 ,所在區(qū)域主要以 工業(yè)廠區(qū)和配套設(shè)施用地為主 ,四周無 生物化工產(chǎn)業(yè)和重工業(yè) ,周邊區(qū)域空氣清新、環(huán)境良好。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ( 1) 道路等級(jí):城市 次 干路 ( Ⅱ 級(jí)) ( 2) 道路 寬度: 車行道 15米 、人行道 10 米 ( 4) 設(shè)計(jì)車速: 40km/h ( 5) 路面設(shè)計(jì)軸載: BZZ100 ( 6)抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn): 6度 ( 7) 設(shè)計(jì)車道數(shù):雙向 4車道 ( 8) 橫斷面形式: 1塊板 ( 9) 路面類型:瀝青混凝土 ( 10) 道路設(shè)計(jì)年限: 15年 26 道路工程方案 道路平縱橫設(shè)計(jì)方案 道路平面設(shè)計(jì) 本 項(xiàng)目擬建區(qū)域 地勢較為平坦, 擬建道路總體呈 東西直線型走勢 。 在無障礙設(shè)計(jì)中,必須保證 盲道 的 連續(xù) 性 ,中途不得有電線桿、拉線、 29 樹木等障礙物,宜避開井蓋。 路基填料強(qiáng)度的最小值及路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 填挖類別 路床頂面以下深度 ( cm) 填料最小強(qiáng)度 GBR( %) 壓實(shí)度(重型)( %) 挖方 030 8 ≥ 95 填方 030 3080 5 80150 4 ≥ 93 > 150 3 ≥ 90 道路 底基層級(jí)配砂礫的原料及施工必須符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì) 量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ120xx;第 節(jié)的規(guī)定。 透層油施工應(yīng)注意:透層油宜在水泥穩(wěn)定砂礫基層輾壓成型、表面稍干,但尚未硬化時(shí)噴灑。瀝青砼面層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),接縫緊密,無枯焦;不應(yīng)由 35 明顯輪跡、堆積裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣、粗細(xì)集料離析等不良現(xiàn)象,不得污 染其他建筑物,面層與平路緣石等構(gòu)筑物應(yīng)順接,不得有積水現(xiàn)象。 1施工單位在正式路基開挖前,應(yīng)對(duì)道路的水準(zhǔn)點(diǎn)及中線現(xiàn)狀高程進(jìn)行檢測,若發(fā)現(xiàn)核側(cè)后與施工圖紙現(xiàn)狀高程不符(或誤差較大), 應(yīng)及時(shí) 通知 設(shè)計(jì)單位 進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核,待問題消除后方可開挖施工。 瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求 指標(biāo) 單位 技術(shù)要求 表觀相對(duì)密度 — ≥ 堅(jiān)固性(> 部分) ( %) ≥ 12 含泥量 (< 含量= ( %) ≤ 3 砂當(dāng)量 ( %) ≥ 60 亞甲藍(lán)值 ( g/kg) ≤ 25 棱角性(流動(dòng)時(shí)間) ( s) ≥ 30 33 瀝青面層用粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙,具有足夠的強(qiáng)度、耐磨性。 水泥穩(wěn)定砂礫自攪拌至攤鋪完成,不應(yīng)超過 3 小時(shí)。 路基施工及所用填料應(yīng)按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( CJJ120xx)第六章“路基”有關(guān)規(guī)定實(shí)施。由于穩(wěn)定性是路基工程的最關(guān)鍵因素,為了保證路基填挖強(qiáng)度和水穩(wěn)定性,路基壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到 95%。 ( 6) 合 理利用當(dāng)?shù)夭牧系?,注重環(huán)境保護(hù)、節(jié)約能源、減少排放。 20xx年分別達(dá)到 18330 元和 9587 元,年均增長 15%和 %,超過全區(qū)年均增速 4 個(gè)和 8個(gè)百分點(diǎn)?!笆晃濉逼陂g全市國民經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了由畜牧業(yè)主導(dǎo)型向工業(yè)主導(dǎo)型的歷史性轉(zhuǎn)變。平均凍土深度 ,最大凍土深度 。 錫林浩特市 是 錫林郭勒 盟政治、經(jīng)濟(jì)、文化、教育和交 通中心,是以蒙古族為主體、漢族占多數(shù)、多民族聚居的邊疆少數(shù)民族地區(qū)。 可利用水資源 13 億立方米,年可供水量 3000萬立方米以上。 錫林浩特市大莊園牛羊肉產(chǎn)業(yè)示范園概況 錫林浩特市大莊園牛羊肉產(chǎn)業(yè)示范園是由黑龍江大莊園集團(tuán)與錫林郭勒盟行署合作投資的產(chǎn)業(yè)園區(qū),位于錫林浩特市中心城區(qū)東南側(cè) 公里處, 20xx 年錫林郭勒盟行署、人民政府與黑龍江大莊園集團(tuán)正式簽訂相關(guān)的合作協(xié)議書,使該牛羊肉產(chǎn)業(yè)示范園全面啟動(dòng)建設(shè)。 ( 5)以“實(shí)事求是、因地制宜、功能完善、安全衛(wèi)生”的理念 和 “獨(dú)立、客觀、科學(xué)、可靠”的原則,提出與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)的工 3 程建設(shè)方案,研究結(jié)論與建議滿足建設(shè)單位 工程建設(shè) 需要,也為有關(guān)部門審批項(xiàng)目提供客觀參考依據(jù)。 ( 4)在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)節(jié)約用地、節(jié)能環(huán)保和安全 衛(wèi)生 等規(guī)定,使擬建工程達(dá)到 道路工程設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn) 和安全通行要求 。 技術(shù)經(jīng) 濟(jì)指標(biāo)表 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào) 指標(biāo) 項(xiàng)目 單位 指標(biāo)數(shù)據(jù) 備 注 一 技術(shù)指標(biāo) 1 建設(shè)規(guī)模 車行道 m 2300 路寬 15 米,占地 34500m2 人行道 m 2300 路寬 10 米,占地 23000m2 路燈安裝 盞 115 250w+150W, 12m燈桿 道路總用地面積 m2 57500 約合 畝 2 道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級(jí) Ⅱ級(jí) 城市 次干 路 設(shè)計(jì)車速 Km/h 40 路面軸載 BZZ100 設(shè)計(jì)車道數(shù) 車道 4 雙向 橫斷面形式 塊板 1 路面類型 瀝青 抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn) 度 6 設(shè)計(jì)使用年限 年 15 8 二 經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1 項(xiàng)目總投資 萬元 1900 其中:工程費(fèi)用 萬元 1610 工程建設(shè)其他費(fèi) 萬元 148 預(yù)備費(fèi) 萬元 142 2 資金籌措 萬元 1900 自籌本金 萬元 1900 債務(wù)資金 萬元 0 3 工程單方造價(jià) 按道路長度計(jì)算 萬 元 /km 826 按道路面積計(jì)算 元 /m2 330 9 第二章 需求分析 與建設(shè)規(guī)模 需求 分析 所在區(qū)域 概況 本項(xiàng)目作為 錫林浩特市大莊園牛羊肉產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)對(duì)外運(yùn)輸通道建設(shè)工程 , 不僅 是 該產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,同時(shí)也是 錫林浩特市 城市建設(shè)中的重要組成部分。太陽能資源屬二類地區(qū),年發(fā)電有效時(shí)數(shù) 3000 小時(shí)左右。06′ ,行政轄區(qū) 東鄰錫盟西烏珠穆沁旗 、 西依阿巴嘎旗 、南與正藍(lán)旗相連 、 東南與赤峰市克什克騰旗接壤 、 北同東烏珠穆沁旗為鄰 。日照時(shí)數(shù) 2900 小時(shí)以上,最高達(dá) 3200 小時(shí),是我國太陽輻射較為豐富的地區(qū)。 ( 2)結(jié)構(gòu)調(diào)整扎實(shí)推進(jìn)。與 20xx 年相比,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和牧民人均純收入分別凈增 1 倍和 倍。 ( 5) 節(jié)約用地 、建設(shè)土方量 ,節(jié)省工程造價(jià)。路基用地若有耕地或土質(zhì)松散時(shí)要先做表層清理后進(jìn)行碾壓,如遇有濕地、溝渠等不良地質(zhì)情況須在道路施工前采用拋石擠淤、換填石渣等改良措施。 道路工程施工中應(yīng)注意問題 施工應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的道路工程施工規(guī)范進(jìn)行。水泥貯存期超過 3 個(gè)月或受潮,應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn),合格后方可使用。 瀝青面層用細(xì)集料應(yīng)該潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配,其質(zhì)量應(yīng)符合下表 54的要求。并嚴(yán)格控制車輛出入,在玻璃纖維格柵上禁止車輛及轉(zhuǎn)向、急剎車和傾倒混合拌合料,以防止對(duì)玻璃纖維格柵損傷 ; ③ 在攤鋪時(shí)如出現(xiàn)瀝青砼攤鋪機(jī)輪打滑現(xiàn)象,應(yīng)在粘層油灑石屑,石屑用量 3m3/1000m25m2/1000m2; ④ 在鋪放玻璃纖維格柵的同一天,需在當(dāng)天鋪設(shè)的玻璃纖維格柵上蓋上瀝青砼,以防止來往車輛對(duì)他的損傷 ; ⑤ 施工中應(yīng)注意
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