【正文】 蓋，以備在道路面層施工時， 壓路機(jī)通過不致被壓壞。 砼輸送車抵達(dá)鋪筑現(xiàn)場后，采用側(cè)向或縱向方式將砼混合料直接卸在安裝好側(cè)模的的路槽內(nèi)。接著進(jìn)行真空吸水處理。一旦發(fā)現(xiàn)誤差較大，立即進(jìn)行修補(bǔ)。砼澆筑前應(yīng)先檢查傳力桿位置，澆筑時，先攤鋪下層混凝土，用插入式振搗器振實(shí)，并校正傳力桿位置，再澆筑上層混凝土。 單位工程合格率 100%， 優(yōu)良率達(dá) 95%以上。 落實(shí)交接班制度 各分項工程的每一道施工工序，特別是隱蔽工程，必須經(jīng)駐地監(jiān)理 人員的驗收合格，方準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序的施工。 運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)或氣溫較高時，可采取摻入緩凝型、減水劑等措施。需入庫保存的材料須分門別類擺放好，并掛牌標(biāo)識，標(biāo)識牌上應(yīng)標(biāo)明材料的類別、規(guī)格、型號、進(jìn)貨日期。 安全檢查 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全管理體系，公司及項目經(jīng)理部定期及不定期對本項目的安全施工措施進(jìn)行檢查，并按有關(guān)安全、文明施工規(guī)定執(zhí)行。現(xiàn)場施工用電原則執(zhí)行一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)的“三級”保護(hù)措施。各種起重機(jī)械和垂直運(yùn)輸機(jī)械在吊運(yùn)物料時，現(xiàn)場要設(shè)人值班和指揮。 強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實(shí)，及時解決問題，避免擱置延誤。 精確測算材料用量，對易受潮變質(zhì)的材料要減少庫存，對施工材料尤其是鋼材、水泥等進(jìn)行防水防潮處理，鋼材、水泥一律進(jìn)庫房堆碼整齊，并采取上蓋下墊的措施，水泥要做到先進(jìn)早用。 成立防臺風(fēng)、防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長。 保證現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好使用狀態(tài)；保持場容場貌整潔，隨時清理建筑垃圾；在車輛、行人通行地方施工應(yīng)設(shè)置溝井坎穴覆蓋物和施工標(biāo)志。 防大氣污染措施 水泥、石灰 等易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料應(yīng)采用封閉式庫房存放。 定期對施工現(xiàn)場的噪聲進(jìn)行監(jiān)測，對不符合要求的超標(biāo)現(xiàn)象，必須采取措施進(jìn)行整改，以保障施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作正常運(yùn)行。改善勞動組織，減少窩工浪費(fèi)，實(shí)行合理的獎勵制度；加強(qiáng)勞動紀(jì)律，壓縮非生產(chǎn)性用工于輔助用工，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員的比例。 加強(qiáng)質(zhì)量管理意識，對存在危險隱患容易造成突發(fā)事件的路段要采取設(shè)置警示標(biāo)志、 控制交通，有針對性地制定應(yīng)急預(yù)案等措施。發(fā)現(xiàn)數(shù)量不足或過剩時 ，由材料部門解決。 防噪聲污染措施 現(xiàn)場施工時間一般控制在早六點(diǎn)至晚十點(diǎn)之間。 與施工隊簽訂環(huán)保協(xié)議書，切實(shí)把環(huán)保工作落到實(shí)處。堆放大宗材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備，不得侵占場內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施。 加強(qiáng)對砼的養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用覆蓋或外包塑料薄膜，或采用外噴養(yǎng)護(hù)劑。罰金分配辦法：按項目部員工職務(wù)工資比例分?jǐn)偂? 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，按照“精干機(jī)構(gòu)、精良設(shè)備、精兵強(qiáng)將”的原則組建項目經(jīng)理部，根據(jù)工程特點(diǎn)投入足量的專業(yè)化施工隊 伍進(jìn)行施工。接地電阻值不得大于 4Ω。 施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴符合標(biāo)準(zhǔn)的安全帽及工裝，進(jìn)入 2m 以上架體或施工層作業(yè)必須佩掛安全帶。建立健全安全組織保證體系，加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，使每位生產(chǎn)者都能熟知安全生產(chǎn)知識，并在施工中切實(shí)執(zhí)行，杜絕一切不安全因素，保證勞動者的安全與健康，確保本工程施工安全。當(dāng)物資的質(zhì)量不符合合同規(guī)定，則作退貨處理。任何變形的 模板在重復(fù)使用前必須校正好，未經(jīng)清理校正的模板不得重復(fù)使用。 三、質(zhì)量保證總體措施 組織保證 建立以項目經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部、項目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對質(zhì)量工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和檢查落實(shí)。施工完畢后，仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開處，用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。 養(yǎng)護(hù)期滿后方可將覆蓋物清除，板面不留有痕跡。抹光時盡量順路方向進(jìn)行，這樣易保證縱向的平整；抹光過程中，將混凝土表面的高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方式進(jìn)行邊抹邊找平，同時采用直尺配合進(jìn)行縱橫檢測。振動梁行進(jìn)時，不允許中途停留。攪拌機(jī)裝料順序為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，進(jìn)料 后，邊攪拌邊加水。按道路設(shè)計邊線及支管定出雨水口中心線樁，雨水口長邊必須重合道路邊線。 ，并不得產(chǎn)生推移，發(fā)生開裂現(xiàn)象。 ，并調(diào)試好，保證足夠的機(jī)械數(shù)量，與施工配套，重要機(jī)械有備用設(shè)備。 、 無輪跡或隆起、裂縫搓板及起皮松散等現(xiàn)象，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。 ，計量功能齊全、有效，料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。填土前進(jìn)行試驗段壓實(shí)試驗，通過壓實(shí)試驗確定不同填土的壓實(shí)工序、壓實(shí)設(shè)備類型以松方厚度所必須的壓實(shí)遍數(shù)、含水量的界線等作為施工的依據(jù)。 m)): W— 補(bǔ)水量 (L): T— 實(shí)測滲水觀測時間（ min） L— 試驗管段長度 (m) 土方回填 ，凡具備回填條件，均應(yīng)及時報監(jiān)理單位驗收并及時回填，防止管道因暴露時間過長造成損壞。砌筑時應(yīng)對照圖紙設(shè)計規(guī)格、位置預(yù)留支管管口，并應(yīng)做臨時封堵。 ：將連接管道的插口對準(zhǔn)承口，保持插入管端的平直，用手動葫蘆或其它拉力機(jī)械將管一次插入至標(biāo)線。 、乙雙方共同驗槽合格后，進(jìn)行原土夯實(shí)，夯實(shí)后，在經(jīng)緯儀的監(jiān)控下進(jìn)行砂石基礎(chǔ)定位、放線工作。 ，對石方部分采用機(jī)械打孔爆破，注意控制爆破規(guī)模，保證施工安全。 采用液壓破碎錘破除路面， ，開挖棄渣由20t自卸車運(yùn)至指定渣場。 綜合辦公室： 主要負(fù)責(zé)處理綜合事務(wù)、傳達(dá)指令、收集反饋信息，文件收發(fā)，歸檔管理，施工大事紀(jì)的編錄工作；負(fù)責(zé)對外接待迎送，內(nèi)務(wù)管理；負(fù)責(zé)本工程的勞動人事管理、工資待遇管理、建立各工種人事檔案；負(fù)責(zé)后勤綜合事務(wù)管理，生活辦公物資采購 、管理，職工食堂后勤、文化娛樂等管理，工地的醫(yī)療衛(wèi)生，零星工作等。組織編制本項目施工組織設(shè)計，報監(jiān)理工程師審批。 第二章 施工總體部署 一、 部署原則 （一）、充分考慮本合同段的工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，確保實(shí)現(xiàn)招標(biāo)文件中所要求的，我單位所堅持的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理等目標(biāo)。 二、編制原則 （一）、遵循設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。 三、 工程概況 ㈠、 概述 本工程建設(shè)地點(diǎn)在曲周縣 利民街 ， 利民街道路、人行道改造及污水管網(wǎng)工程 ，原混凝土 路面 厚度為 15CM、 基層為 3:7 灰土 30cm 厚 、人行道面層普通黏土磚面、路緣石和雨污管網(wǎng) 均需要拆除重新做。 （二） 項目部人員主要職責(zé) 項目經(jīng)理： 處理與項目有關(guān)的外部事務(wù)，協(xié)調(diào)與顧客，友鄰單位和地方政府的關(guān)系，簽署有關(guān)文件，按時參加有關(guān)會議。 工程技術(shù)科下設(shè)測量隊，按業(yè)務(wù)屬技術(shù)部管理。 第三章 拆除原路面路基 拆除原路面 搭設(shè)圍擋對施工區(qū)域進(jìn) 行封閉，設(shè)置安全警示標(biāo)志和交通指示牌，確保施工現(xiàn)場行人、車輛安全。 ，定出線中心位置，在地面上表明開挖邊線。溝槽底寬度取決于管徑、 管材、施工方法根據(jù)施工規(guī)范，管道溝槽底部的開挖寬度可按下式計算： B=D1+2(b1+b2+b3) 式中： B— 管道溝槽底部的開挖寬度 (mm)； D1—— 管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度（ mm）； b1—— 管道一例的工作面寬度 (mm)。 : 、校核尺寸和檢驗管材是否有合格證、材質(zhì)證書，并且檢查進(jìn)場管材的承插接口必須完好無損 。內(nèi)、外部抹防水砂漿。 ：從上游往下游進(jìn)行分段，上游段試驗完畢 ,可往下游段倒水，以節(jié)約水資源。 二、道路工程 （一）、路基土方施工 其施工流程 : 測量放樣 根據(jù)設(shè)計施工圖紙及測量隊提供的高程控制點(diǎn)的具體位置和坐標(biāo)，用經(jīng)緯儀對全線中樁進(jìn)行復(fù)測，增設(shè)中樁，直線段為 20m。 （二）、道路基層 其工藝流程圖如下： 材料要求 碎石、石灰、水泥除滿足技術(shù)規(guī)范中的要求外，控制的要點(diǎn)是： ：級配滿足要求，最大粒徑 (方孔篩 ),不準(zhǔn)有超粒徑的石料 ,不準(zhǔn)含有山皮土等雜質(zhì)。在攤鋪上層混合料前，可將下層表面灑水濕潤。 （三）、瀝青砼面層施工 本工程采用商品瀝青砼，使用汽車從廠家直接運(yùn)輸至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪。并根據(jù)所使用混合料總量與攤鋪面積校驗平均厚度，如不符合要求，及時進(jìn)行調(diào)整。 復(fù)壓：碾壓溫度不低于 90℃； 終壓：碾壓溫度不低于 75℃。 “誠”是鋼模板采用標(biāo)準(zhǔn)槽鋼加工而成，槽鋼高度與混凝土板厚一致，長度 5 米，接頭處用專用配件牢固固定，接頭要緊密，不能有離縫、前后錯茬和高低不平現(xiàn) 象。插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離也不應(yīng)大于振搗器作用半徑的 倍，插點(diǎn)間距要均勻，防止漏振，在振搗時要避免與鋼模和鋼筋碰撞。待混凝土表面水分抽完、手指捺壓混凝土無指痕時，即完成脫水 工作。 抗滑構(gòu)造制作 抗滑構(gòu)造是提高水泥混凝土路面行車安全性的重要措施之一。切縫采用路面切縫機(jī)進(jìn)行施工，切縫深度橫向縮縫處為 (1/4～ 1/5)板厚、縱向縮縫為 (1/4～ 1/5)板厚、脹縫處為 3～ 4cm，縫寬縮縫處為 ～ 、脹縫處為 2cm，開始切縫前先調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時隨時調(diào)整刀片切割方向，切縫時刀片用水進(jìn)行冷卻，水的壓力不低于 。 明確各部門質(zhì)量職責(zé)，責(zé)任到人。 外露面的木模板，采用厚度均勻的刨光板制成，或用其它材料加上 襯里來制造，保證制成的模板不漏漿。嚴(yán)格按施工規(guī)程進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)，不宜過早拆模。 加強(qiáng)對施工場的平面管理，避免外來因素對施工的影響。 堅持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師針對當(dāng)前施工項目，結(jié)合有關(guān)規(guī)范、規(guī)程，上好安全技術(shù)課。 保護(hù)移動式設(shè)備的漏電開關(guān)、負(fù)荷線每周檢查一次；保護(hù)固定使用設(shè)備的 漏電開關(guān)應(yīng)每月檢查一次。 治安消防工作堅持“預(yù)防為主，以消為輔”的指導(dǎo)思想，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的物資、器材和機(jī)械設(shè)備的管理，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。項目經(jīng)理部設(shè)專業(yè)材料供應(yīng)系統(tǒng)，根據(jù)材料計劃采購材料。嚴(yán)禁在雨中或雨后進(jìn)行非滲水土填料的填筑施工，雨后路基面須經(jīng)晾干處理后方可進(jìn)行下步工序的施工。 組織文明檢查小組，在施工現(xiàn)場進(jìn)行巡回檢查，監(jiān)督保持所有設(shè)施完好、整潔，施工人員文明有禮。 工地及生活區(qū)的動力及照明系統(tǒng)派人隨時檢查維修養(yǎng)護(hù)，防止漏電失火引起火災(zāi)。 防水污染措施 現(xiàn)場作業(yè)產(chǎn)生污水禁止隨地排放，必須定量引入沉淀池沉淀后方可排入市政管線。施工方案的優(yōu)化選擇是施工企業(yè)降低成本的主要途徑之一，制定施工方案要以合同工期為依據(jù)，結(jié)合施工項目規(guī)模、性質(zhì)、復(fù)雜程度，施工現(xiàn)場條件等因素綜合考慮。施工管理費(fèi)中開支較大的是管理人員工資、差旅費(fèi)與業(yè)務(wù)招待費(fèi)。要精簡管理人員，嚴(yán)格出差審批手續(xù)，嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費(fèi)用的支出，實(shí)行事前報告和時候?qū)徟贫龋堰_(dá)到降低管理費(fèi)用開支的目的。對構(gòu)成生產(chǎn)資料費(fèi)用的此阿里奧、人工、機(jī)械施工現(xiàn)場管理費(fèi)用分別不同情況，采取不同措施加以控制，一是降低材料成本。 現(xiàn)場設(shè)置專用的油漆油料庫。同時加強(qiáng)職工內(nèi)部教育、管理，防止與周圍群眾發(fā)生沖突、打架等。 加強(qiáng)對文物的保護(hù)。雨季施工的每一壓實(shí)層面應(yīng)作成 4%的排水橫坡。 強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前計劃，密切監(jiān)控落實(shí)，及時解決問題，避免擱置延誤。 第七章 工期保證措施 在本項目中，本承包人將一如既往，嚴(yán)格遵守合同工期。接地電阻不合格者，嚴(yán)禁現(xiàn)場使用帶有金屬外殼的電器設(shè)備，并應(yīng)增加人工接地體的數(shù)量，直至接地體完全合格為止。 安全生產(chǎn)教育須持之以恒，工地上有安全生產(chǎn)宣傳牌、安全標(biāo)志。對處于養(yǎng)護(hù)期的成品或半成品應(yīng)有明確的標(biāo)示牌，標(biāo)示牌上應(yīng)標(biāo)明養(yǎng)護(hù)起止日期和負(fù)責(zé)人、注意事項等內(nèi)容，避免其它人員對處于養(yǎng)護(hù)期的成品或半成品造成損壞。 五、原材料質(zhì)量保證措施 材料采購 根據(jù)本公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的要求，依據(jù)本公司的材料采購的有關(guān)程序文件，選擇有資質(zhì)、信譽(yù)好的材料供應(yīng)商，保證所有同工程質(zhì)量有關(guān)的物資采購能滿足規(guī)定的要求。 模板內(nèi)的金屬拉桿或錨桿，設(shè)置在距表面至少 50mm 的深度處。 質(zhì)量檢驗程序 本項目部實(shí)行三級檢驗制度，建立以監(jiān)理工程師、項目安質(zhì)部、隊質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成的分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)工程質(zhì)量控制。切縫后，我們將盡快灌注填縫料。我們采用壓紋機(jī)進(jìn)行拉毛，拉毛時保持紋理均勻，順直、深度適宜；并控制紋理走向與路面前進(jìn)方向垂直，相鄰板的紋理要相互銜接，橫向鄰板的紋理要溝通以利于排水。 吸水后，卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進(jìn)行真空吸水。 其次，用功率不小于 的平板振搗器全面振搗。將固定好的模板底部用砂漿填塞密實(shí)，保證鋼模穩(wěn)固 “準(zhǔn)”是保持鋼模頂部標(biāo)高的準(zhǔn)確，用水準(zhǔn)儀檢查頂面標(biāo)高平度誤差控制在毫米以內(nèi)。 （ 2）立緣石安裝接縫為 10㎜用 ，并將外露面壓成凹型。 a構(gòu)造物接頭部位缺料； b攤鋪帶邊緣局部缺料； c表面明顯不平整； d局部混合料明顯離析； ，應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。 ： ，用平整度儀檢測，控制在。 壓實(shí) 石灰穩(wěn)定土的壓實(shí)厚度，最大為 20cm，最小為 10cm。 準(zhǔn)備下承層 下承層必須滿足相應(yīng)的質(zhì)量指標(biāo)，對下承層進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，同時用石灰標(biāo)出兩條邊線。 路基清表工作 施工前用推土機(jī)將地表土、樹根、腐質(zhì)土等推到兩邊堆放，推至硬質(zhì)土層為準(zhǔn)。試驗水頭以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。砌筑時應(yīng)同時安裝定型鑄鐵踏步爬梯，爬梯安裝位置應(yīng)正確。 :鋼筋砼管運(yùn)至溝邊后，隨即用吊車吊入溝內(nèi)，避免管材在溝邊放置過久而導(dǎo)致土方坍塌。