【正文】 鉆孔灌注樁安全監(jiān)理控制要點 （ 1）鉆孔作業(yè)面要求平整密實，四周應設置排水溝，防止雨后積水。 （ 4） 孔口四周必須設置護欄，高度不低于 ，護欄須采用鋼筋牢固焊制。 （ 8） 孔內(nèi)必須設置應急用軟爬梯，并隨孔深度增加而放長至工作 21 面，供孔內(nèi)作業(yè)人員應急出孔使用。 （ 13） 施工現(xiàn)場應配備的安全防護設備： 垂直起吊機必須配電動起升限位，嚴禁使用手搖轱轍；鼓風機或空壓機等通風設備；井孔內(nèi)排水用的潛水泵等抽水設備；吊籠、爬梯等人員上下設備；井孔內(nèi)防護用的半圍防護 板網(wǎng)；井孔內(nèi)外聯(lián)絡用的通訊聯(lián)絡設備（對講機或低壓電鈴等通訊設備）；井孔內(nèi)照明使用的安全照明燈具；安全帽、安全帶、安全繩、應急軟爬梯；急救設施如氧氣瓶、氧氣面罩等；備用電源如應急柴油發(fā)電機；氣體測試儀?；鹚幈坪蟊仨殞變?nèi)進行通風排煙，經(jīng)檢查煙霧排凈后，爆破人員須先下井檢查，確認無瞎炮并向挖孔作業(yè)工長簽證交接后，挖孔人員方可下井。起重作業(yè)可參照《起重機械起重安全作業(yè)指導書》。對于菱形、三角形掛籃應保留至少 2 個后錨。掛籃移動同時、同步進行，施工機械不得任意放置，尤其到最大懸臂時，非施工人員上橋也需嚴格控制。 高處作業(yè)應一律使用工具袋，較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。各個承重臨時平臺要進行專門設計并核算其承載力，焊接時由專業(yè)焊工施焊并經(jīng)檢查合格后才允許使用。為宜，絞鏈必須牢固，并有可靠的拉撐措施。拆除模板時不得雙層作業(yè)， 3M 以上模板在拆除時，應用繩索拉住或用起重設備拉緊，緩緩送下。吊起重物時，應先將重物吊離地面，停機檢查制動器靈敏性和可靠性，以及重物綁扎的牢固程度，確認情況正常后方可繼續(xù)工作。施工安全隱患大，必須嚴格按照批復的施工方案組織施工。施工現(xiàn)場嚴禁使用花線，非專職電工嚴禁從事電氣作業(yè)。 特殊情況下如無可靠的安全設施，必須系好安全帶并扣好保險鉤。 5176。為了防止誤登，必要時要在不堅固的結構物處掛上警告牌。 在立柱、蓋梁、箱梁以及其他危險的邊沿進行工作，臨空一面應裝設安全網(wǎng)或防護欄桿，否則，工作人員須使用安全帶。 1混凝土澆筑時要督促施工單位設專人仔細觀察和檢查吊帶、錨固系、側模、牛腿等主要受力部件有無變形，發(fā)現(xiàn)問題要及時完善處理。檢查各千斤頂及各手拉葫蘆、導鏈車、保險繩等， 26 要求技術性能良好。在雷雨天氣、風力大于六級時，不得進行掛籃施工作業(yè)，確保人身安全。井底抽水時，作業(yè)人員必須離開井孔，嚴禁人機同坑作業(yè)。井孔內(nèi)上下傳遞物品和工具時，嚴禁拋擲，必須用吊索系牢傳遞?？變?nèi)人工鑿巖時，必須戴防塵口罩。 嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁在孔內(nèi)吸煙，嚴禁在孔內(nèi)使用明火。要求每 5～ 50m 17 一個斷面，每斷面 4～ 9 對測點。裝載機行走時，駕駛室兩側和鏟斗內(nèi)嚴禁站人。綁掛安全帶的繩索應牢固的栓在樹干或插固的鋼釬上，繩索應垂直。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。 在開挖工作面的下方嚴禁人員、機械進入，除設有明顯的安全警示外，還應派專人在現(xiàn)場監(jiān)護。對開挖的掌子面要進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)有松動的巖石散落在坡面上、路邊不穩(wěn)定的石塊要及時清除。支撐拆除時應按基坑回填順序自下而上拆除，隨拆隨填，防止 邊坡塌方或相鄰建（構）筑物破壞， 必要時應采取加固措施。 現(xiàn)場施工區(qū)域應有安全標志和圍護設施。 八、專項安全監(jiān)理措施 7 根據(jù)已批準的施工組織設計、分項工程開工報告中的有關內(nèi)容，檢查承包人對現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工、規(guī)范化管理等措施的落實情況；并對各單位、分部、分項工程的合理工期進行審查。 安全與生產(chǎn)統(tǒng)一的原則、安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全，在“質(zhì)量、進度、成本”控制中落實生產(chǎn)安全。 二、專項安全監(jiān)理的依據(jù)： 麗攀高速公路工程建設監(jiān)理委托合同； 現(xiàn)行國家安全生產(chǎn)方針、政策及各級政府安全生產(chǎn)法規(guī)； 麗攀高速工程監(jiān)理計劃中所涉及 的相關內(nèi)容； 國家頒布的各項安全技術規(guī)范、強制性標準；現(xiàn)行國務院《工程建設安全生產(chǎn)管理條例》和交通部 JTJ07695《公路工程施工安全技術規(guī)范》 行業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范性文件、安全技術規(guī)范等； 其它有關勞動保護、安全生產(chǎn)方面的規(guī)定、標準。 實現(xiàn)兩個達標，即督導承包商達到施工人員管理達標和施工現(xiàn)場防護達標。 監(jiān)理工程師要審查施工組織設計中的安全方案和專項安全方案是否符合工程建設強制性標準及相應的安全方面的規(guī)定，對不符合要求的堅決不予開工；審查必須嚴格 仔細，審查人員簽署相應的審查意見并簽名。 （ 2） 基坑支護施工方案審核 基坑支護是基坑施工的重要組成部分。 基坑現(xiàn)場排水措施應落實，防止基坑內(nèi)積水而使基坑土體惡化影響支護結構穩(wěn)定。 邊坡 開挖 應 按先清除危石、滑坡體，后開挖的程序施工，嚴禁將坡面挖成反坡；應 自上而下逐層開挖，嚴禁采取自下而上的開挖方式，并及時支護，在邊坡架設防護墻等安全措施。 隨著開挖高邊坡的進行，一定要跟進形成邊坡排水系統(tǒng)，防止施工用水、雨水及地下水的破壞，造成邊坡失穩(wěn)。 嚴禁在危險的邊坡、峭壁 處休息。邊坡支護應在工作平臺、腳手架上進行，工作平臺、腳手架搭設必須牢固，并確保滿足作業(yè)操作或承重荷載要求，承重連接部位應采用雙扣件。施工機械工作時，嚴禁一切人員在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留。施工設備要堅持班班檢查，加強現(xiàn)場維護保養(yǎng)，嚴禁“帶病”運行；禁止在斜坡上或危險地段進行設備的維修保養(yǎng)工作。 （ 5）鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上，不得滯留孔內(nèi)。 垂直運土時吊 桶 內(nèi)裝土不得超過桶 口高度 。 （ 9）孔 下作業(yè)人員應系好安全帶，作業(yè)時將安全帶栓掛在自 孔口而下的專用保險繩上，并配備專用軟梯于各作業(yè) 孔 中，以便出現(xiàn)意外情況時能迅速撤離井底回到地面 。孔上電纜必須架空 以上，嚴禁拖地和埋壓土中。凡參加者掛籃作業(yè)的人員必須身體健康，有恐高癥、心臟病和酒后人員不得參加作業(yè)；嚴禁疲勞作業(yè)。 掛藍安裝時 精扎螺紋鋼（吊帶、后錨筋）擰入連接器的長度必須達到 8cm，并在鋼筋上作擰入長度標記。 1調(diào)整吊帶時必須對每一吊帶的兩個千斤頂同時升降，以保證千斤頂和吊帶受力性能，同時注意千斤頂不得超行程使用。施工人員在掛籃邊上操作時，應系好安全帶、戴好安全帽。 嚴禁人隨吊物一起上吊、下落，吊物未放穩(wěn)時不得攀爬。盡量避免交叉作業(yè)，拆架或起重作業(yè)時，作業(yè)區(qū)域設警戒區(qū)，嚴禁無關人員進入。均需經(jīng)過技術部門驗證后方可使用。擋板距所張拉鋼筋的端部 ～ 2m，且應高出最上一組張拉筋 ，其寬度應距張拉鋼筋兩外側各 1m。安裝企業(yè)必須有健全的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責任制度，并對安裝質(zhì)量負責。各傳動、轉(zhuǎn)動部分活動靈活，功能可靠。雨天張拉時，還要架設防雨篷。支模板應按規(guī)定 的工藝進行，嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下，并嚴禁在 31 同一垂直面上裝、拆模板。 1 高處作業(yè)人員與地面聯(lián)系，應有專人負責統(tǒng)一指揮，或配有通訊設備，隨時聯(lián)系。 上下層同時進行工作時，中間必須搭設嚴密牢固的防護隔板、罩棚或其他隔離設施。擔任高處作業(yè)人員必須身體健康；應衣著輕便，穿軟底鞋。 1掛藍預壓前 鋪設底模板后測量之前前應加強對支架的全面檢 27 查，確保支架在荷載作用下無異常變形。桁架在沒連接成型前要有牢固的支撐，以免倒塌。對掛藍的設計文件、加工記錄、使用說明等進行檢查。電器 設備金屬外殼必須可靠接地（ PE）。 樁孔必須每挖深 － 左右及時護壁，嚴禁只挖不護，護壁厚度和配筋必須嚴格按設計要求進行，嚴禁隨意減少。一般做法是每次下孔作業(yè)前先用 鼓風機通風 10 分鐘，將井內(nèi)空氣徹底予以更換。 （ 7）鉆孔過程中，必須設有專人，按規(guī)定指標，保持孔內(nèi)水位的高度及泥漿的稠度，以防塌孔。施工機械（運輸車輛）駕駛室內(nèi)嚴禁超載，嚴禁人、物混載。機上機下人員隨時取 得聯(lián)系。在工作平臺、腳手架上進行打孔、安裝錨索、錨桿和混凝土噴護等作業(yè)，要嚴格執(zhí)行其操作規(guī)程和高空作業(yè)的各項安全規(guī)定。 加強施工人員安全教育，熟悉有關高空及 高邊坡作業(yè)的安全操作規(guī)程，定期進行高邊坡及高空作業(yè)人員身體檢查。 高邊坡開挖現(xiàn)場周圍及工作面的危險部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地縫、地勘洞等情況，都應采取相應的安全措施，設置安全標志和必要的安全防護措施。施工中應有專人觀察，嚴防塌方。 對基坑邊坡和固壁支架應隨時檢查，發(fā)現(xiàn)邊坡有裂痕、疏松或支撐有折斷、走動 ， 應立即采取措施，消除隱患。在向監(jiān)理提交施工方案時， 應將專家論證意見及專項支護設計資料附于其后。對危險性較大的工程作業(yè)要加大巡視檢查力度，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應立即書面指令施工單位整改；情況嚴重的應簽發(fā)《工程暫停令》要求施工單位暫停施工，并及時報告業(yè)主。 必須貫徹以預防為主的原則；“預防為主”是手段和基本途徑。本項目的安全重點是不良地質(zhì)隧道施 工、橋梁的深樁、高墩及連續(xù)鋼構施工、路基高邊坡施工、施工臨時用電、 特殊季節(jié)及夜間施工、 施工機械使用安全 、起重吊裝工程 等。 事故處理“四不放過原則”，即事故原因分析不清不放過；事故責任人和群眾沒受到教育不放過；沒有整改預防措施不放過；事故責任者和領導不處理不放過。監(jiān)理駐地辦、總監(jiān)辦建立施工安全監(jiān)理臺帳 ，并由專人負責，監(jiān)理人員應將每次巡視、檢查、旁站中，發(fā)現(xiàn)的涉及施工安全的情況、存在的問題，監(jiān)理的指令及施工單位處理的措施和結果及時計入臺帳。施工作業(yè)人員安全防護措施等。機械運土及鏟土時，應遵守現(xiàn)場交通標志和指 令，嚴禁在基坑周邊行走運載車輛。每次爆破后必須檢查爆破效果，消除不安全隱患。 邊坡所有暴露的巖石根據(jù)需要及時進行噴護處理，易風化瓦解的土層開挖后及時進行支護。砌石作業(yè)必須自上而下進行。注漿管前方嚴禁站人。大型設備進入工作面，必須保證道 16 路有足夠的承載力。 施工期巡視檢查：定期進行邊坡的巡視檢查工作，檢查內(nèi)容包括邊坡是否出現(xiàn)裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現(xiàn)掉渣或掉塊現(xiàn)象，坡表有無隆起或下陷，排、截水溝是否通暢，滲水量及水質(zhì)是否正常等，并做好巡