【正文】 加氣站自身效益來說，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家對(duì)環(huán)保工作日益重視，天然氣汽車以其良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益正在成為天然氣利用的一個(gè)重要方向。城市居民人均可支配收入實(shí)現(xiàn) 29340元，增長(zhǎng)11%；農(nóng)民人均純收入 14610元，增長(zhǎng) 12%。針對(duì)某些管線暫時(shí)無法到達(dá)的或是用氣量無法滿足修建管線所必需的經(jīng)濟(jì)要求的地區(qū)的天然氣用戶， CNG 不失為一種較佳的解決方案。 巡 航里程長(zhǎng)：同容積 LNG 儲(chǔ)罐裝載 LNG 是 CNG 的 3倍，大型 LNG 貨車一次加氣可連續(xù)行駛 400～ 600 km。 國(guó)內(nèi)成平油價(jià)格波動(dòng)較大，天然氣價(jià)格比較穩(wěn)定且目前價(jià)格只有成品油的 70%，能節(jié)約近三分之一，大幅降低汽車的運(yùn)行成本。 20xx 年日加氣量15000方， 2017 年日加氣量 18000方， 2018 年 —— 2020 年日加氣量 20xx0 方。 設(shè)計(jì)原則 ： 貫徹預(yù)防為主，防消結(jié)合的原則。 第二節(jié) 給排水 設(shè)計(jì)中執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB5015620xx（ 20xx 版）、 《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5001520xx（ 20xx 年版 )、《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5001320xx、 《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5001420xx、工藝、土建等專業(yè)提供的資料。 (4)、嚴(yán)禁火種進(jìn)入加氣站內(nèi)。 做好現(xiàn)有加氣站的安全管理工作，確保 LNG加氣站正常運(yùn)行。 （ 2）、工藝管道和設(shè)備均設(shè)置靜電接地裝置。 沈陽天倫清潔能源技術(shù)有限公司天然氣加氣站項(xiàng)目可行性分析方案 第 26 頁(yè) 共 30 頁(yè) 用水量統(tǒng)計(jì)表 序號(hào) 用水名稱 用水量 備注 晝夜（ m3/d） 小時(shí)最大（ m3/h） 1 生產(chǎn)用水 2 生活用水 3 道路綠化用水 4 未預(yù)見水量 按總用水量的 10% 總用水量 根據(jù)上表可得，該加氣子站最高日用水量為 m3/d，設(shè)計(jì) 年用水量為（季節(jié)性不均勻系數(shù)取 ）。 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家各項(xiàng)抗災(zāi)防火技術(shù)和行政法規(guī)，積極采用先進(jìn)成熟的抗災(zāi)防災(zāi)技術(shù)。 （ 2）銷氣單價(jià)測(cè)算，按 元 /方計(jì)算（含稅，目前沈陽車用 CNG 售價(jià) 元 /方）。近兩年來全國(guó)很多地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間的沈陽天倫清潔能源技術(shù)有限公司天然氣加氣站項(xiàng)目可行性分析方案 第 12 頁(yè) 共 30 頁(yè) 發(fā)生霧霾天氣，華北、東北、華南地區(qū)尤其嚴(yán)重，大范圍長(zhǎng)時(shí)間的霧霾天氣加大了中央政府對(duì)環(huán)境治理的決心，在汽車能源的利用領(lǐng)域，用清潔的天然氣替代成品油以降低汽車廢氣排放量以保護(hù)環(huán)境是當(dāng)今現(xiàn)代化城市的通常做法。 LNG 在低溫低壓下存儲(chǔ)（ 162 ℃ ),泄漏后很快氣化。并且天然氣與成品油的價(jià)格比為 :1，隨著國(guó)家對(duì)天然氣價(jià)改的推進(jìn)，未來天然氣價(jià)改方向?yàn)?： 1，即便如此，天然氣價(jià)格優(yōu)勢(shì)依然明顯。于洪區(qū)地處沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)域，是沈阜城際連接帶龍頭。 項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì) 公司有自己的氣源廠、運(yùn)輸隊(duì)、設(shè)計(jì)院。產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐不斷加快，規(guī)模以上裝備制造業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)比重由上半年的 %提高到 %；高新技術(shù)產(chǎn)品增加值占工業(yè)比重由 %提高到 %；現(xiàn)代服務(wù)業(yè)增加值占服務(wù)業(yè)比重由 %上升到 %。 壓縮天然氣是天然氣加壓并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中，主要成分為甲烷（ CH4），通過汽車運(yùn)輸（指子母站方式），作為原料供應(yīng)某些距離較為適當(dāng)?shù)墓I(yè)或民用戶。 與 CNG相比 LNG加氣站優(yōu)勢(shì)更明顯 LNG加氣站以大型車輛如公交車、城際大巴、貨運(yùn)車輛為主要服務(wù)對(duì)象，相對(duì)于 CNG 加氣站具有如下特點(diǎn)： 占地位置偏： LNG 加氣站站址可選擇主城區(qū)外圍建設(shè)，不占用價(jià)值高的主城區(qū)商業(yè)用地，且不會(huì)因車輛排隊(duì)加氣而造成交通擁堵。 車用氣市場(chǎng)空間分析 沈陽天倫清潔能源技術(shù)有限公司天然氣加氣站項(xiàng)目可行性分析方案 第 11 頁(yè) 共 30 頁(yè) 目前沈陽市車輛狀況及匹配加氣站數(shù)量預(yù)測(cè)表 車型 現(xiàn)有數(shù)量 氣化率 加氣車輛 單車日氣量（方） 日加氣量（方） 單站氣量（方） 加氣站數(shù)量（座） 出租車 17500 100% 17500 40 700000 20xx0 35 公交車 6500 80% 5200 80 416000 20xx0 21 大巴車 1800 50% 900 100 90000 25000 4 貨車 70000 10% 7000 150 1050000 25000 42 小客車 950000 1% 9500 10 95000 20xx0 5 合計(jì) 1045800 4% 36600 92 2125500 21255 107 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展， 為響應(yīng)省委、省政府提出“氣化遼寧”工程的號(hào)召，進(jìn)一步加快沈陽市“節(jié)能減排，改善環(huán)境”工程的建設(shè)， 根據(jù)目前沈陽的市場(chǎng)狀況，依據(jù)以上數(shù)據(jù)分析，出租車、公交車氣化流程達(dá)到 80%以上將很快實(shí)現(xiàn)，隨著 LNG加氣站的逐步增多，大巴車和貨卡以及家用小客車也將開始逐步氣化。 第二節(jié) 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 項(xiàng)目一期工程計(jì)劃在 20xx 年上半年完成加氣站選址，下半年完成立項(xiàng)、征地及手續(xù)報(bào)批工作，同時(shí)邊建設(shè)邊完善各項(xiàng)手續(xù)，四季度完成建設(shè)、消防的各項(xiàng)手續(xù)驗(yàn)收工作并達(dá)到試運(yùn)行條件。目前沈燃集團(tuán) 與 中石油、中石化計(jì)劃在 3 年 內(nèi) 建成 20 座加氣站 和 14 座油氣混合站 建站選擇為車輛方便服務(wù)的位置； 盡快搶點(diǎn)布局，加快建設(shè)速度，爭(zhēng)取加氣站盡早全部投入運(yùn)營(yíng)，形成規(guī)模效應(yīng)，樹立公司品牌 3 隨著 LNG 車輛的增加， LNG 加氣站經(jīng)營(yíng)單位的增多，將面臨價(jià)格 競(jìng)爭(zhēng) 的挑戰(zhàn)（目前，沈陽 LNG售價(jià) ） 與三家以上供氣單位簽訂供氣協(xié)議，爭(zhēng)取建立自有氣源不斷擴(kuò)大盈利 空間，從而 做大整體市場(chǎng)；根據(jù)市場(chǎng)情況 制定營(yíng)銷策略 ，采取靈活的價(jià)格機(jī)制，針 對(duì)不同的車輛采取不同的價(jià)格 ； 做好客戶服務(wù)工作，提高加氣人員技術(shù)水平 和熟練程度 ， 不斷提高 公司加氣站的競(jìng)爭(zhēng)力 4 加氣站安全及供氣保障風(fēng)險(xiǎn) 每周安全檢查、員工不定期學(xué)習(xí)培訓(xùn)，按規(guī)范流程操作、日常巡檢記錄、每周工作例會(huì)強(qiáng)化員工安全意識(shí)；做好購(gòu)氣計(jì)劃和卸車計(jì)劃 第 六 章、安全運(yùn)營(yíng) 第一節(jié) 消防 消防任務(wù)是防火防爆，撲滅站內(nèi)零星火災(zāi)，控制站區(qū)初期火災(zāi)，保護(hù)著火部位及臨近區(qū)域，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)的安全，并最大限度地減少損失 。 站內(nèi)要設(shè)置有關(guān)專業(yè)的安全和衛(wèi)生執(zhí)行機(jī)構(gòu)、監(jiān)督機(jī)構(gòu)，抓安全教育，要求各級(jí)管理和操作人員必須經(jīng)過安全教育，考試合格取得相關(guān)證書才能上崗。 3. 2 防爆 （ 1)、主 要工藝設(shè)備和管道均設(shè)有安全泄放裝置，使系統(tǒng)在設(shè)計(jì)壓力范圍內(nèi)工作。 依托公司長(zhǎng)嶺 LNG 氣源基地優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮上下游一體化優(yōu)勢(shì)，以保證公司的整體盈利能力（沈陽距長(zhǎng)嶺約 350公里）。 （ 2）、設(shè)備選用環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的新產(chǎn)品，使運(yùn)行噪聲達(dá)到環(huán)保要求。 、 排水 污水廢水排水量： 生活污水量按用水量的 90%計(jì)，工藝污水排入曬水池。 在考慮 LNG 加氣站的安全問題時(shí)，首先要了解天然氣的特性及其潛在的危險(xiǎn)性。 20xx 年日加氣量10000公 斤， 2017 年日加氣量 15000公斤， 2018 年日加氣量 18000 公斤， 2019— 2020年日加氣量 20xx0公斤。作為公認(rèn)的綠色環(huán)保汽車 天然氣汽車正是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求而生的 ?目前全國(guó)已改裝的CNG 型汽車已達(dá)數(shù)十萬輛 ,用 LNG 作為汽車燃料也在得到快速推廣 ,在建造 LNG加氣站的同時(shí)兼顧 CNG(壓縮天然氣 )加氣站 ,盡快的滿足目前市場(chǎng)需求 ? 天然氣作為燃料相比汽油可使 CO 排放量減少 97%， CH 化合物減少 72%， NO化合物減少 39%， CO2減少 24%， SO2減少 90%，噪音減少 40%，而且不含鉛、苯等制癌的有毒物質(zhì)。 第三節(jié) 車用燃?xì)馐袌?chǎng)及經(jīng)濟(jì)效益分析 車用氣市場(chǎng)現(xiàn)狀 沈陽市目前有加氣站 33 座， CNG站 30座， LNG站 3座， 分別是沈燃集團(tuán)12 座（大東區(qū) 3座、和平區(qū) 3座、鐵西區(qū) 4座、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 1座、于洪區(qū)1座，其中 9座為 CNG 加氣站， 3座為 LNG 加氣站），華油 4座， SK1 座，其他企業(yè) 16 座（ 整體看來 包含中石油中石化及民營(yíng)燃中福、吉利燃?xì)?公司，其中 3座位于于洪區(qū) ，兩座 CNG，一座油氣混合站，該區(qū)暫無 LNG 業(yè)務(wù) ）。尤其是出租車和公交車，由于其幾乎不停的在城市中來回穿梭，加之過于計(jì)較成本往往保養(yǎng)不善 ，沈陽天倫清潔能源技術(shù)有限公司天然氣加氣站項(xiàng)目可行性分析方案 第 9 頁(yè) 共 30 頁(yè) 排氣質(zhì)量極其惡略，對(duì)空氣質(zhì)量破壞極大。沈大、京沈、沈彰高速公路和 10 10 304 國(guó)道等道路縱橫交錯(cuò)，構(gòu)成沈陽天倫清潔能源技術(shù)有限公司天然氣加氣站項(xiàng)目可行性分析方案 第 7 頁(yè) 共 30 頁(yè) 了四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。 b)貫徹國(guó)家能源政策，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，節(jié)能降耗，力求較好的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會(huì)效益。 20xx 年末，全市常住人口約 。目前，沈陽天然氣指標(biāo)使用處于分配 指標(biāo)大于使用指標(biāo)狀態(tài)。其制造過程是先將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理， 通過在常壓下氣態(tài)的天然氣冷卻至 162℃ ，使之凝結(jié)成液體。沈大、京沈、沈彰高速公路和 10 10 304 國(guó)道等道路縱橫交錯(cuò)，構(gòu)成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。 本次申請(qǐng)加氣站擬投資建設(shè)規(guī)模 本次申請(qǐng)投資建設(shè) 6座加氣站，三座 CNG加氣 子 站、三座 LNG 加氣站。站長(zhǎng) 1 人，工資3500/月，統(tǒng)籌 640/月 第三節(jié) 加氣站凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)分析 凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)分析 （一） 加氣站項(xiàng)目?jī)衾麧?rùn)預(yù)測(cè)表 (CNG) 單位：萬元 合計(jì) 20xx 20xx 2017 2018 2019 2020 收入 16130 1566 2349 2819 3132 3132 3132 成本 13086 1271 1906 2287 2541 2541