【正文】 較高的經(jīng)濟性和零件。包括：零件加工的工藝 路線、各工序的具體加工內(nèi)容、切削用量、時間定額以及所采用的設備和工藝裝備等。用于受力不大，要求韌性好的各種機械零件，如機座、變速箱殼等 ZG230450 230 450 22 32 25 有一定強度和較好的塑性、韌性和焊接性。 （ 1）手工編程。此時CRT 上將顯示銑刀中心（對刀參考點）在機床坐標系中的當前位置的坐標值。圖 213 所示，是以工件右端面與 Z 軸的交點作為工件原點的工件坐標系。 河 南 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術 學 院 畢 業(yè) 論 文 16 總之，切削用量的具體數(shù) 值應根據(jù)機床性能、相關的手冊并結合實際經(jīng)驗用類比方法確定。 三、切削用量的確定 數(shù)控編程時，編程人員必須確定每道工序的切削用量，并以指令的形式寫入程序中。 對刀點、換刀點的設置 工件裝夾方式在機床確定后，通過確定工件原點來確定了工件坐標系，加工程序中的各運動軸代碼控制刀具作相對位移。內(nèi)外圓車刀、左右端面車刀、切槽（切斷）車刀河 南 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術 學 院 畢 業(yè) 論 文 11 及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。選用夾具時，通?？紤]以下幾點： A. 盡量選用可調(diào)整夾具、組合夾具及其它通用夾具，避免采用專用夾具，以縮短生產(chǎn)準備時間。由于手柄球應用較為廣泛，已形成系列標準件，無需 設計，可直接選用標準件。目前數(shù)控機床的最高進給速度可達到 100m/min 以上，最小分辨率達 。 2) 數(shù)控銑床 數(shù)控銑床按機構形式可以分為立式、臥式、龍門銑床，按控制軸數(shù)可以分為三軸、四軸和多軸數(shù)控銑床。它不僅能夠提高產(chǎn)品的質量，提高生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，還能夠大大改善工人的勞動條件。這些信息按一定的格式形成加工文件 (即 平 常說的數(shù)控加工程序 )存放在信息載體上 (如磁盤、穿孔紙帶、磁帶等 )，然后由機床上的數(shù)控系統(tǒng)讀入 ( 或直接通過數(shù)控系統(tǒng)的鍵盤輸入，或通過通信方式輸入 )，通過對其譯碼，從而使機床動作和加工零件。 數(shù)控機床是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通訊、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性的特點，是當代機械制造業(yè)的主流裝備。 本文通過對客車開關門用 手動氣閥進行結構 分析，需要對其不同部件進行車削、銑削焊接等數(shù)控加工，能較好地滿足了實際精度要求，提高了加工質量和設計效率。其中除機床本體之外的部分統(tǒng)稱為計算機數(shù)控 (CNC)系統(tǒng)。 3) 生產(chǎn)效率高 河 南 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術 學 院 畢 業(yè) 論 文 4 數(shù)控機床上可以采用較大的切削用量，有效地節(jié)省了機動工時。 手動氣閥的數(shù)控加工就是采用手工編程與 MasterCAM 自動編程軟件進行數(shù)控編程和 G 代碼的生成相結合的方法對不同零部件進行的加工。即刀具從對刀點開始運動起，直至結束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具引入、返回等非切削空行程。 （ 1）車削用刀具及其選擇 數(shù)控車削常用的車刀一般分尖形 車刀、圓弧形車刀以及成型車刀三類。如圖 212所示。而有些工廠采用光學對刀鏡、對刀儀、自動對刀裝置等，以減少對刀時間，提高對刀精度。 4）刀具空行程時，特別是遠距離“回零”時，可以設定該機床數(shù)控系統(tǒng)設定的最高進給速度。以工件原點為坐標原點建立的 X、 Y、 Z軸直角坐標系，稱為工件坐標系。 3）建立工件坐標系 刀尖（車刀的刀位點）當前位置就在編程零點（即工件原點）上。 數(shù)控機床和普通機床不同 ,整個加工過程中不需要人的操作 ,而由程序來進行控制 .在數(shù)控機床上加工零件時 ,首先要分析零件圖樣的要求、確定合理的加工路線及工藝參數(shù)、計算刀具中心運動軌跡及其位置數(shù)據(jù)：然后把全部工藝過程以及其他輔河 南 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術 學 院 畢 業(yè) 論 文 21 助功能（主軸的正轉與反轉、切削液的開與關、變速、換刀等）按動動順序，用規(guī)則的指令代碼及程序格式編制成數(shù)控加工程序，經(jīng)過調(diào)試后記錄在控制介質（或稱程序載體）上；最后輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中，以此控制數(shù)控機床不完成工件的全部 加工過程。毛坯的確定，不僅影響毛坯制造的經(jīng)濟性，而且影響機械加工的經(jīng)濟性。） ，手動氣閥閥桿結構簡單，需有較高的耐磨性和韌性， 由上表 （碳素鋼的牌號、成分、性能和用途）可 選用 牌號為 45碳素鋼，由于 精度要求較高，先采用南京大地系統(tǒng)數(shù)控車床進行加工，再配合萬能分度頭在西門子數(shù)控銑床上銑削端面平臺。 刀具選擇：粗加工采用直徑為￠ 16 和￠ 8 的麻花鉆兩把、直徑為￠ 10 的立銑刀一把、精加工采用內(nèi)孔鏜刀加 工內(nèi)孔至所需尺寸、直徑為￠ 5 和￠ 、75176。先粗車毛坯至所需零件外形，留 1mm加工余量；半精車零件外形，留 余量，精車至所需尺寸，保證精度。其次對裝配體進行必要的調(diào)整，閥體與閥桿的工作間隙是否符合工作要求等。 河 南 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術 學 院 畢 業(yè) 論 文 34 7. 結論與展望 本文總結 數(shù)控技術和裝備發(fā)展趨勢及對策裝備工業(yè)的技術水平和現(xiàn)代化程度決定著整個國民經(jīng)濟的水平和現(xiàn)代化程度，數(shù)控技術及裝備是發(fā)展新 興高新技術產(chǎn)業(yè)和尖端工業(yè)（如信息技術及其產(chǎn)業(yè)、生物技術及其產(chǎn)業(yè)、航空、航天等國防工業(yè)產(chǎn)業(yè)）的使能技術和最基本的裝備。 強調(diào)市場需求為導向，即以數(shù)控終端產(chǎn)品為主，以整機（如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床、典型數(shù)字化機械、重點行業(yè)關鍵設備等）帶動數(shù)控產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。普通精度級的數(shù)控機床，一般脈沖當量值為 ；較精密數(shù)控機床的脈沖當量值為 或 等。從結構與材料上分析，需機械加工的零件有三件，氣閥體的加工使用手動操作無需加工程序即可完成操作，在此不作解釋。 外圓車刀一把、 75176。選擇時，既要滿足零件加工質量的要 求，也要兼顧生產(chǎn)率和經(jīng)濟性。 T1T11A ～ ≤ ≤ 207 760～ 780水 62 用途與 T10鋼基本相同，一般習慣上采用T10 鋼 T1T12A ～ ≤ ≤ 207 760～ 780水 62 用于制造不受沖擊、要求高硬度的工具，如絲錐、銼刀、刮刀、絞刀、板牙、量具等 T1T13A ～ ≤ ≤ 217 760～ 800水 62 適用于制造不受震動、要求極高硬度的各種工具，如剃刀、刮刀、刻字刀具等 表 33常用鑄鐵牌號、力學性能及用途（摘自 GB9439— 88） 牌號 鑄件類別 鑄件壁厚 /mm 鑄件最小抗拉強度 ?b / 適用范圍及舉例 HT100 鐵素體 灰鑄鐵 ～ 10 130 低載荷和不重要零件，如蓋、外罩、手輪、支架、重錘等 10～ 20 100 20～ 30 90 30～ 50 80 河 南 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術 學 院 畢 業(yè) 論 文 25 HT150 珠光體 +鐵素體灰鑄鐵 ～ 10 175 承受中等應力（抗彎應力小于 100MPa）的零件，如支柱、底座、齒輪箱、工作臺、刀架、端蓋、閥體、管路附件及一般無工作條件要求的零件 10～ 20 145 20～ 30 130 30～ 50 120 HT200 珠光體 灰鑄鐵 ～ 10 220 承受較大應力（抗彎應力小于 300MPa）和較重要零件，如汽缸體、齒輪、機座、飛輪、床身、缸套、活塞、剎車輪、聯(lián)軸器、齒輪箱、軸承座、液壓缸等 10～ 20 195 20～ 30 170 30～ 50 160 HT250 ～ 10 270 10～ 20 240 20～ 30 220 30～ 50 200 HT300 孕育鑄鐵 10～ 20 290 承受彎曲應力（小于 500MPa）及抗拉應力的重要零件，如齒輪、凸輪、車床卡盤、剪床和壓力機的機身、床身、高壓油壓缸、滑閥殼體等 20～ 30 250 30～ 50 230 HT350 10～ 20 340 20～ 30 290 30～ 50 260 ，手動氣閥閥體的制造有兩種方法：一種是采用組合焊接獲得毛坯，另一種是通過鑄造獲得毛坯。 APT軟件是利用計算機和相應的處理程序、后置處理程序對零件源程序進行處理，以得到加工程序的編程方法。與 +X、 +Y、+Z、 +A、 +B、 +C 相反的方向用帶“′”的 +X′、 +Y′、 +Z′、 +A′、 +B′、 +C′表示。其中以手動試切對刀最為常見。在機床每次通電之后，工作之前，必須進行回機床零點操作，使刀具運動到機床參考點，其位置由機械檔塊確定。 3． 進給速度的確定 進給速度是數(shù)控機床切削用量中的重要參數(shù)，主要根據(jù)零件的加工精度和表面粗糙度要求以及刀具、工件的材料性質選取。 3）引起的加工誤差小。數(shù)控車削加工中，常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋刀等。 3) 零件的安裝 數(shù)控機床上零件的安裝方法與普通機床一樣，要合理選擇定位基準和夾緊方案，注意兩點：一、力求設計、工藝與編程計算的基準統(tǒng)一，這樣有利于編程時數(shù)值計算 的簡便性和精確性。由此可看出，用數(shù)控機床加工零件，程序編制是一項重要的工作，它對有效利用數(shù)控機床起主要作用。 加工中心的工藝方案更與普通機床的常規(guī)工藝方案不同，常規(guī)工藝以 “ 工序分散 ” 為特點，而加工中心則以工序集中為原則，著眼于減少工件的裝夾次數(shù)，提高重復定位精度。 數(shù)控機床的特點 與普通機床相比，數(shù)控機床具有以下特點。 今天數(shù)控機床的技術有了飛躍的發(fā)展，在機械制造業(yè)中的地位愈來愈顯得重要。由于加工中心能集中地、自動地完成多種工序，避免了人為的操作誤差、減少了工件裝夾、測量和機床的調(diào)整時間及工件周轉、搬運和存放時間，大大提高了加工效率和加工精度，所以具有良好的經(jīng)濟效益。按機械工程系統(tǒng)一格式 河南工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè)論文 題目： 手動氣閥主要零件的造型設計與數(shù)控加工 班 級： 姓 名： 專 業(yè)： 數(shù)控技術及應用 指導教師： 答辯日期： 2020 年 6月 20 日 河 南 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術 學 院 畢 業(yè) 論 文 I 摘 要 數(shù)控技術是先進制造技術的核心，是制造業(yè)實現(xiàn)自動化、網(wǎng)絡化、柔性化、集成化的基礎。在加工中工零件的特點是：被加工零件經(jīng)過一次裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制機床按不同的工序自動選擇和更換刀具；自動改變機床主軸轉速、進給量和刀具相對工件的運動軌跡及其它輔助功能地對工件各加工面自動地進行鉆孔、锪孔、鉸孔、鏜孔、攻螺紋、銑削等多工序加工。數(shù)控機床與其他自動機床的主要區(qū)別在于，當被加工工件改變時，除了重新裝夾工件和更換刀具之外，只需要輸入新的程序，不需要對機床做任何調(diào)整。銑削加工中心按結構形式可分為立式加工中心和臥式加工中心。這樣可以減少裝夾誤差，節(jié)約工序之間的運輸、測量和裝夾等輔助時間，還可以節(jié)省車間的占地面積，帶來較高的經(jīng)濟效益。 河 南 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術 學 院 畢 業(yè) 論 文 8 3. 數(shù)控加工工藝與編程 數(shù)控加工的工藝路線分析 通過數(shù)控技術的學習，我們已知道，數(shù)控加工是把編制好的加工程序輸入數(shù)控裝置，數(shù)控裝置再將輸入的信息進行運算處理后轉換成驅動伺服機構的指令信號，最后由伺 服機構控制 機床的各種動作，自動地加工出零件。如：通用臺虎鉗、數(shù)控分度轉臺等。 成型車刀 成型車刀也稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。 2）易于找正并在加工過程中便于檢查。 計算的主軸轉速 n最后要根據(jù)機床說明書選取機床有的或較接近的轉速。機床零點是通過機床參考點間接確定的，機床參考點也是機床上的一個固定點，其與機床零點間有一確定的相對位置，一般設置在刀具運動的 X、 Y、 Z正向最大極限位置。 對刀 河 南 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術 學 院 畢 業(yè) 論 文 18 在數(shù)控加工中，工件坐標系確定后，還要確定刀具的刀位點在工件坐標系中的位置，即常說的對刀問題。圍繞 +X、 +Y、+Z 軸的回轉運動分別用 +A、 +B、 +C 表示，其正向用右手螺旋定則確定。自動編程有兩種： APT軟件編程和 CAM軟件編程。 TT10A ～ ≤ ≤ 197 760～ 780水 62 用于制造耐磨性 要求較高，不受劇烈震動，具有一定韌性及具有鋒利刃口的各種工具，如刨刀、車刀、鉆頭、絲錐、手鋸鋸條、拉絲模、冷沖模等。加工方法的選擇，就是為零件上每一個有質量要求的表面，選擇一套合理的加工方案。 刀具選擇：根據(jù)零件結構選用 75176。 MasterCAM 自動編程應用于較為復雜的零件，若零件外形較為簡單，采用手工編程比較方便。脈沖當量是指每個單位脈沖對應坐標軸的位移量。 從我國基本國情的角度出發(fā)，以國家的戰(zhàn)略需求和國民經(jīng)濟的市場需求為導向，以提高我國制造裝備業(yè)