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正文內(nèi)容

高鐵工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告(留存版)

  

【正文】 向項(xiàng)目業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、跟蹤審計(jì)單位、施工單位進(jìn)行工作協(xié)調(diào),使工程項(xiàng)目在總體目標(biāo)上做到步調(diào)一致,大道運(yùn)行一體化。 三、施工企業(yè)工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理體系運(yùn)行情況及施工合同履行情況:本工程由安徽華瓴建工集團(tuán)有限公司承建,本工程施工組織設(shè)計(jì)及各專項(xiàng)施工方案的質(zhì)量控制措施,均按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)條款進(jìn)行編制并經(jīng)監(jiān)理審查批準(zhǔn)??偝邪鼏挝粚?duì)本工程較為重視,該公司組織機(jī)構(gòu)健全,管理人員到位,質(zhì)量保證體系運(yùn)行正常,施工過程中能夠嚴(yán)格履行施工合同。 質(zhì)量控制方面:工程在施工過程中工程質(zhì)量屬于受控狀態(tài),監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量控制,工程施工 前認(rèn)真審批了施工組織設(shè)計(jì)與方案,并嚴(yán)格按施工技術(shù)方案和規(guī)范要求進(jìn)行實(shí)施。 總監(jiān)理工程師:2013年元月20日 第7頁(yè) 共7頁(yè)。 八、施工質(zhì)量問題及處理情況: 本工程施工過程中未出現(xiàn)質(zhì)量事故,施工過程中出現(xiàn)的一些小問題,都在監(jiān)理人員的監(jiān)督之下改整完畢。 五、法律、法規(guī)、工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文執(zhí)行情況: 工程實(shí)施過程中未出現(xiàn)違反法律、法規(guī)及工程建設(shè)強(qiáng)制性條文情況。b環(huán)線道路橫向?qū)挾葹?6m,四幅路,+4m非機(jī)動(dòng)車道+2m機(jī)非分隔帶+++2m機(jī)非分隔帶+4m非機(jī)動(dòng)車道+。2013年元月日組織驗(yàn)收。 十二、工程質(zhì)量事故處理情況: 本工程施工過程中未出現(xiàn)工程質(zhì)量事故。工程各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分
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