【正文】 干部和技術人員以及現場管理人員，有組織、有紀律，帶著明確的考察目的和學習態(tài)度實地觀摩學習安康工務巴山車間生產管理先進經驗。手抬肩扛，難以想像的工具料具全被抬運到位，職工們和聘用工不分彼此，相互提醒，互相幫助。 聽了彭書記的講解，我覺得大家應該敬畏安全，珍惜生命。安康工務成功地鑄育了巴山魂，主要是緊緊圍繞一個“情”字展開。用他們的話說就是：巴山很苦，可我們在一天就要干好一天，生活就得充實一天。巴山鐵路人還有一種執(zhí)著的樂觀精神，他們日常工作中把安全風險要點編進民歌里傳唱，只要是有利于安全，各種形式的安全提示和教育在巴山都會受到歡迎。許多人都已經意識到“文革”存在著一定的問題，大家同情文革受害者秋石，對主張革命，滿口階級斗爭的專案人員劉文英與李彥十分厭惡。于是她猶豫了，開始反思著她所堅持的是否都是正確的，它所否定的那些是否又是錯的呢。生活越是艱難越需要我們堅強對待，越是需要鑒定的信念。影片這樣的一個結局，讓人感受到了人性的美好，還有善良的力量。也許只有在那樣的環(huán)境，那樣的遭遇下，我們才會發(fā)現那些可貴的東西。彩子的請求被一次又一次地拒絕，然而，她從未絕望。原來不需要驚天動地，不需要轟轟烈烈，只要擁有一顆善良、真誠、充滿愛的心，我們都可以成為世界上最美麗的天使。曾經一直尋覓的天使，原來始終在我們身邊。也有人說，身在21世紀的我們是否能夠讀懂這些屬于那個時代的故事呢。而影片的結局又把這份感動推進了一步。所以他沒有對生活灰心，他沒有對身邊的人心灰意冷。她與李彥作為影片唯一的反面人物，從她的身上我們可以更清楚地看到文革對人們的思想的異化以及人們對于文革態(tài)度的轉變。大家同情詩人秋石的遭遇，并且?guī)椭?。正是懷著“讓人民群眾滿意”的使命感，一代代巴山人充分發(fā)揮著聯系老百姓、服務地方經濟的橋梁作用，當好構建和諧站區(qū)的火車頭。何當共剪西窗燭，卻話巴山夜雨時。巴山人面對艱苦的工作環(huán)境和安全生產任務，沒有抱怨，沒有氣餒，只有無盡的奮發(fā)進取和無私奉獻。用他們的話說，關乎生命安全和運輸安全的制度，不是用來挑戰(zhàn)和背棄的，制度是用幾代人的血汗換來的，是為了大家的安全作業(yè)和鐵路安全運輸有的放矢制定和形成的不可逆轉的行業(yè)規(guī)律。在他們眼中，安全管理和規(guī)章制度不是用來挑戰(zhàn)，而是用來保障自己的生命安全和運輸生產，用來武裝自己思想的規(guī)范準則。始終把握安全之心，生命之重，服務之宗旨，結合巴山精神的根髓，在這座巴山歷史豐碑的引領下，再創(chuàng)佳績。黨總支書記夏傳康臨危不亂，和黨員干部分頭組成突擊隊，冒著余震頻發(fā)，落實不斷的危險，徒步查設備。有的就葬在線路旁，即使是到了另一個世界，也要看著這條鐵道線上車來車往，順順當當。 這個夜晚我再也無心睡眠了，躺在床上，腦子里都是那書里描寫的畫面，我打開燈，抓過書攤在床上又看了一起來，從來沒有一本書里的故事能如此吸引我，讓我愛不釋手。讀《身邊的巴山》有感5篇 第一篇：讀《身邊的巴山》有感讀《身邊的巴山》有感 6月26日下午兩點，陽光正烈。我是一名剛入鐵路的新工，同時時一名年輕的共產黨員。透過車窗看著鐵路兩邊，很想在尋找他們過去的身影。上山排危石，在第一時間打通了安全生命線。 巴山之魂給予我身，更加血肉豐滿，充滿力量，巴山精神給予我心，照亮前方，灑滿光明，她將鼓勵著我前進，為我夢想領航。 隨隊跟班觀摩中，看到的是一幅按部就班、井然有序的生產勞作景象。制度也不是只表現在學習記錄字間行里的，而是要結合實際，融化于作業(yè)流程的每一個環(huán)節(jié)，做細做好過程卡控。他們正確看待規(guī)章制度在安全生產中的重要性，面對“天窗修”和“集中修”的改革，勇于打破傳統(tǒng)觀念，創(chuàng)新作業(yè)模式，認真梳理新環(huán)境下的生產流程，細化流程的各個環(huán)節(jié)，分析、排查環(huán)節(jié)的安全風險源，抓住關鍵風險點，優(yōu)化管理流程和作業(yè)流程，制定保障制度和安全措施。”這首李商隱的《夜雨寄北》，讓我知道了巴山夜雨，知道了大巴山。這一切，為的就是確保鐵路的安全暢通，也得到了社會的高度贊譽。對于被迫與愛人分離賣身還債的杏花抱與深刻的同情，覺得她很可憐。作為“革命小將”，她已經忽略了自己的思想，被一個錯誤的目標影響著，她也忽略了社會的人民的生活。相反，他鼓勵被迫遠嫁他方的杏花；對于老大娘失去親人的痛苦他感同身受；即使在劉文英等人的監(jiān)視下，當宋敏生告訴他詩集的下落時，他開心的笑了。所有人都幫助秋石和他的女兒離開可以看出大家觀念上的轉變。那些人，那些事，我們以為離我們很遙遠。 書中的故事很美，美得恍如童話。 第24頁 共24頁。貧窮的彩子走上街頭，請求來日本旅游的游客帶小熊環(huán)游世界，完成她父親的遺愿。我不知道。胖廚師憨厚的笑臉讓人覺得是那么的可愛，就連輪船也發(fā)出了送別的鳴笛。這種精神難道不正是我們今天許多人所欠缺的么。而在這個房間里，在這艘船上，透過杏花她看到了社會上有很多這種被迫賣身還債的事；在老大娘身上，她看到了文革的無辜受害者，盡管她稱之為“缺乏思想覺悟的人”；文革受害者“女教師”的仗義執(zhí)言也是對她的當頭一棒。這里每個人都對文革有著自己的態(tài)度，從他們身上我們可以看出這個時候的人們不再是對文革的一切愚昧無知，惟命是從。鐵路修到巴山，就有鐵路人在這里堅守，他們付出了超出常人的想象的艱辛和努力。 近一個半小時的記錄片和報告錄像，讓我知道了巴山鐵路人養(yǎng)護著襄渝線上最長的隧道、最高的鋼梁橋、最小的曲線半徑、最大的坡度、最高的海拔和最艱苦的環(huán)境，被人們稱為“空中鐵道”、“地下長廊”的巴山鐵路；知道了他們熱愛生活，正視生活的態(tài)度；知道了他們改造著自然，也改造著自己。 三是深化安康企業(yè)文化精神鑄育巴山品質。 “安全生產關鍵在于管理”，安康工務黨委彭書記全程陪同我們考察學習時說到，巴山工務工作始終把堅持安全“三點共識”和“三個重中之重”具體化，始終對安全有一種敬畏感，對規(guī)章制度有一種敬畏感，敬畏安全、珍惜生命，以嚴謹的科學態(tài)度，抓住了鐵路安全的核心和關鍵，使旅客和職工的人身安全、鐵路的行車安全都得到了有效保證。在高密度的運輸線上，列車的疾馳和鐵路工人的安全就全維系在此起彼落