【正文】 手段更為有效。10% 。生產(chǎn)時要經(jīng)常檢查該系統(tǒng)油箱的油位，發(fā)現(xiàn)油位很低時，要通知機械人員加油。 進(jìn)料時要注意天車 C形鉤是否正確到位，嚴(yán)禁不到位情況下起吊鋼卷；不允許 C 形鉤撞傷鋼卷，特別是極薄規(guī)格的鋼卷 。 加熱時， H2以一定流量進(jìn)行吹掃，吹掃是為了達(dá)到光亮退火的效果，其吹掃時間、吹掃量是根據(jù)工藝要求設(shè)定。 平整機 單機架平整機機型成熟可靠 ，由西馬克設(shè)計國內(nèi)制造。 表 車間技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 消耗類別 指標(biāo) 消耗類別 指標(biāo) 煤氣消耗 ／ T 耐火材料消耗 Kg／ T 電耗 度／噸 潤滑油 Kg／ T 水耗 ／ T 蒸汽消耗 ／ T 軋輥消耗 ／ T 氧氣消耗 m3／ T 車間概算 車間設(shè)計指標(biāo) （ 1）車間產(chǎn)品規(guī)格： （ ～ ） （ 900～ 1850） mm （ 2）車間生產(chǎn)能力： 280 萬噸 /年。 Q— 合格產(chǎn)品重量，噸。 N2后吹掃 冷卻結(jié)束后，冷卻罩風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)，并自動進(jìn)入 N2后吹掃， N2以 80～ 140m3/h 的速率吹掃 35 分鐘。 吹掃結(jié)束的條件：①進(jìn)入內(nèi)罩的 N2量在 ；②最小 N2流量為 30 m3/h；③至少無故障吹掃 20 分鐘；④氧含量在 1%以下；⑤快冷閥和快冷風(fēng)機無故障運行。 內(nèi)罩扣上后，是靠八個內(nèi)罩鎖緊裝置把內(nèi)罩法蘭壓緊在爐臺法蘭的密封圈上，所以在裝爐時，要經(jīng)常檢查爐臺密封圈是否完好，爐臺法蘭要擦干凈，以免雜物掉在法蘭上內(nèi)罩扣不到位，造成不密封。 爐臺 爐臺配備：爐臺風(fēng)機功率 22/15KW，風(fēng)機轉(zhuǎn)速 1500/750 轉(zhuǎn) /分，最大裝爐量 78 噸，保護(hù)氣體流量 55000m3/h。 爐子性能 罩式爐機組共有 8 個爐臺， 8個內(nèi)罩， 4 個加熱罩， 4 個冷卻罩；最高退火溫度 750℃，最高爐子溫度 850℃，爐臺承重最大直 徑 1870mm，最大裝爐量 (不包對流板 )78 噸，堆垛高度 (包對流板 )4500 毫米。 軋機入口設(shè)備較為簡單，通常有兩套入口張力輥組和兩輥式糾偏裝置，不僅將帶鋼 從酸洗出口 2?；钐桌?，而且在帶鋼進(jìn)入軋機的同時也為冷連軋機提供軋制后張力和帶鋼對中功能，糾偏精度要求達(dá) 177。 圖 a－二輥； b－四輥； c－六輥； d－十二輥； e－二十輥 該機組采用四輥 CVC軋機 其主要原因有： 四輥軋機是目前使用最多、用途最廣的軋機，一般多采用工作輥傳動，配有工作輥正 負(fù)彎輥系統(tǒng)，其工作輥和支持輥直徑之比約為 1： 3，機架具有較大的剛度，適合于生產(chǎn)低碳普通冷軋帶鋼，也可生產(chǎn)合金鋼。正確制定工藝過程是軋鋼車間工藝設(shè)計的重要內(nèi)容。 編制金屬平衡表 金屬平衡是反映在某一定時期，制品金屬材料的收支情況。 成品率是一項重要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，成品率的高低反映了生產(chǎn)組織管理及生產(chǎn)技術(shù)水平的高低。一定要注重資源、環(huán)境、市場、技術(shù)、人才的有機統(tǒng)一。 熱軋生產(chǎn)技術(shù)的完善，使得某些薄規(guī)格熱軋產(chǎn)品正在替代同規(guī)格的冷軋產(chǎn)品。 已經(jīng)可以生產(chǎn)轎車面板、家電板、烘烤硬化型和雙相組織型的高強鋼、超深沖鋼和鋅 鋁合金板、鋁 鋅合金板等目前世界上最高質(zhì)量水平的冷軋板帶產(chǎn)品。具有良好的沖壓性能。從產(chǎn)量上看，一般冷軋板產(chǎn)量約占軋材 總產(chǎn)量的 20％左右。這樣的表面質(zhì)量熱軋是無法滿足的。 因此，從規(guī)格方面考慮，事實上存在著一個熱軋厚度下限。 寬的冷軋薄板 (鋼 帶 )是在熱軋成卷帶鋼的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。 冷軋薄鋼板生產(chǎn)的發(fā)展歷史 鋼的冷軋是在 19世紀(jì)中葉始于德國，當(dāng)時只能生產(chǎn)寬度 20～ 25mm的冷軋鋼帶。原西德 1950年年產(chǎn)冷軋板 t，而 1974年達(dá) 821． 3萬 t，增加了 50多倍。熱軋板 表面祖糙度熱軋狀態(tài)為 20μm，酸洗后為 25μm。近年來表面處理鋼板有很大發(fā)展。 冷軋板帶的應(yīng)用領(lǐng)域 冷軋板帶用途很廣，如汽車制造、電氣產(chǎn)品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。 近 20 年冷軋板 帶生產(chǎn)取得的成果 建設(shè)了一大批冷軋薄板廠，不乏有世界先進(jìn)水平的冷軋廠。 我國作為發(fā)展中國家，冷軋板帶的生產(chǎn)必須加快發(fā)展，才 能滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要。 要堅持專業(yè)化生產(chǎn)，培養(yǎng)和創(chuàng)造自己的獨特產(chǎn)品。 a1 百分比/% 1 冷軋產(chǎn)品 厚度： ～ 寬度 ： 900～ 1850 CQ、 DQ、DDQ 1500000 2 熱鍍鋅產(chǎn)品 厚度： ～ 寬度： 900～ 1850 FH、 CQ、DQ、 DDQ 250000 GI： 100% 鍍層質(zhì)量： 60～ 700g/m2雙面：規(guī)則鋅花、表面鈍化處理、涂油 3 電鍍鋅產(chǎn)品 厚度： ～ 寬度： 900～ 1550 CQ、 DQ、DDQ 90000 鍍層厚度： 雙面 3/3～ 50/50g/m2 單面 0/10～ 0/40g/m2 差厚 3/20～20/30g/m2 4 彩涂產(chǎn)品 厚度： ～ 寬度： 900～ 1550 有機溶膠、 PVC 膠等 160000 涂層厚度：雙面 ～200um 5 壓型板 厚度： ～ 長度： 1500～ 120xx 100000 6 熱軋酸洗板 厚度： ～ 寬度： 900～ 1550 700000 25 合計 2800000 100 編制金屬平衡表 編制金屬平衡的目的在于根據(jù)設(shè)計任務(wù)書的要求 ，參照國內(nèi)外同類企業(yè)或車間所能達(dá)到的先進(jìn)指標(biāo)，考慮本企業(yè)或車間的具體情況確定出為完成年計劃產(chǎn)量所需要的投料量，其任務(wù)是確定各計算產(chǎn)品的成品率和編制金屬平衡表。 工藝損失：各工序生產(chǎn)中由于設(shè)備和工具、操作技術(shù)以及表面介質(zhì)問題所造成的不符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品。 鋼卷規(guī)格： 入 口 出口 帶鋼厚度 ～ ～ (全連續(xù)軋制 ) ～ ～ （常規(guī)軋制） 帶鋼寬度 900～ 1550mm 900～ 1550mm 鋼卷內(nèi)徑 φ 610mm φ 610mm 鋼卷外徑 ∮ 1200～ 2470mm ∮ 1200～ 2470mm 鋼卷質(zhì)量 最大 45t 最大 45t 機組速度： 入口段 最大 320m/min 工藝段 最大 250m/min 出口段 最大 320m/min 年處理量： 55 萬 t 投產(chǎn)年月： 1989年 供貨商： 新日鐵、三菱重工 連續(xù)熱鍍鋅機組 機組主要工藝參數(shù)如下： 工藝形式：森基米爾法 處理鋼種： FH、 CQ、 DQ、 DDQ。上料 酸洗 開卷 沖洗 穿帶 烘干 切邊 重卷 打捆卸料 涂油 反應(yīng)式如下： Fe2O3+6HCL＝ 2FeCL3+3H2O Fe3O4+8HCL＝ 2FeCL3+FeCL2+4H2O FeO+2HCL＝ FeCL2+H2O 剝離作用 通過氧化鐵皮的溶解，酸液直接滲入鐵基體并與之反應(yīng)： Fe+2HCL＝ FeCL2+H2(弱 ) 氧化鐵皮下生成的氫氣造成的壓力，使氧化鐵皮從鐵基體上剝落下來。它是由焊機將上下帶卷頭尾焊接，通過活套調(diào)節(jié)，將帶鋼源源不斷地送入冷連軋機軋制。潤滑系統(tǒng)分為油膜潤滑（根據(jù)支持輥使用軸承情況設(shè)置）、稀油集中潤滑、油－氣潤滑和干油潤滑四個系統(tǒng)，分別服務(wù)于支持輥軸承、主傳動連接軸和齒輪箱、工作輥和中間輥軸承以及其它轉(zhuǎn) 動設(shè)備的潤滑。 火焰是在加熱罩與內(nèi)罩之間的空間燃燒，鋼卷是被內(nèi)罩保護(hù)住，火焰不能直接燒在鋼卷上，鋼卷是靠 H2 對流達(dá)到加熱的，所以鋼卷退火出來表面很光亮。 內(nèi)罩 設(shè)備技術(shù)參數(shù)：圓柱部分的直徑 2100mm，帶法蘭部分的直徑 2700mm， 總高度5500mm，與爐臺密封為水冷橡膠法蘭密封，與加熱罩密封為石棉墊密封。當(dāng)?shù)谌尾煌ㄟ^時會自動進(jìn)入緊急吹掃，以確保系統(tǒng)安全。在冷卻過程中有五個步驟可以設(shè)定 H2吹掃開始的 溫度和時間。金屬消耗指標(biāo)通常以金屬消耗系數(shù)表示。 確定本車間的流動資金 億元，則車間的總投資為 +＝ 億 元。平整時采用濕平整工藝，有利于帶鋼延伸并能獲得更潔凈平 直的表面。一旦氣氛溫度達(dá)到設(shè)定值后，就由氣氛溫度來控制，直到加熱結(jié)束。鋼卷的堆垛高度為 4500 毫米，最大堆垛重量 78 噸（不包括對流板）。加熱罩的廢氣是通過爐臺旁的地下煙道被排出廠房外。 支撐對流板技術(shù)參數(shù)：鋼卷外徑≤ 1500mm，鋼卷寬度≤ 1200mm，最高退火溫度≤700℃，頂部支撐對流板 1個，中間支撐對流板 1個，底部支撐對流板 1個。 軋機出口段由分切剪、卷取機、帶鋼表面檢查站及鋼卷運輸裝置等組成。 可延長軋輥的壽命，中間輥或工作輥的軸向移動，使軋輥磨損嚴(yán)重區(qū)段不斷改換位置，使磨損分布均勻。紊流酸洗是將酸洗液通過噴頭對著酸洗槽噴射，在酸洗槽內(nèi)生成紊流，在酸液的高動能作用下，可使酸液快速浸入氧化鐵皮裂紋源 (經(jīng)過拉矯機除銹后的殘留氧化皮 )。 鋼卷規(guī)格： 入 口 出口 帶鋼厚度 ～ ～ 帶鋼寬度 900～ 1900mm 900～ 1900mm 鋼卷內(nèi)徑 φ 762mm φ 762mm 鋼卷外徑 ∮ 1200～ 2150mm ∮ 1200～ 2150mm 鋼卷質(zhì)量 最大 最大 45t 單位質(zhì)量 最大 23kg/mm 最大 23kg/mm(帶寬小于 1300mm) 最大 (帶寬不小于 1300mm)酸洗工藝速度： 最大 360m/min 酸洗介質(zhì)： HCl 200g/l 年酸洗量： 萬 t 投產(chǎn)年月： 1988 年 供貨商： 西馬克 2 號連續(xù)酸洗機組 機組主要工藝參數(shù)如下： 機組形式：連續(xù)酸洗機組。 幾何損失：分為切損和殘屑。 2 生產(chǎn)方案及產(chǎn)品大綱的制定 產(chǎn)品方案 產(chǎn)品方案是進(jìn)行車間設(shè)計、制定產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過程、確定軋機組成或選擇各項設(shè)備的主要依據(jù)，包括車間擬生產(chǎn)的產(chǎn)品名稱、品種、規(guī)格幾年產(chǎn)量計劃。 涂鍍層產(chǎn)品更注重專業(yè)化生產(chǎn)，注重清潔和環(huán)保，注重降低能耗，注重開發(fā)綜合性能優(yōu)良的新品種。 世界冷軋板帶技術(shù)發(fā)展很快。 ST鋼（ Steel）、 12普通級冷軋薄鋼板、 標(biāo)記：尺寸精度 —尺寸 —鋼板品種標(biāo)準(zhǔn) 冷軋鋼板：鋼號 —技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)記示例： ；鋼板、標(biāo)準(zhǔn)號 Q/BQB402，牌號 SPCC，熱處理狀態(tài)退火 +平整（ S），表硬 加工狀態(tài)為麻面 D，表面質(zhì)量為 FB 級的切邊（切邊 EC，不切邊 EM）鋼板、厚度 ， B 級精度，寬度 1000mm， A 級精度，長度 20xxmm，A 級精度，不平度精度為 ，則標(biāo)記為：鋼板 ECQ/BQB 402SPCCSDFB/（ ）； 冷軋鋼板： Q225GB91289 主要產(chǎn)地有：寶鋼、鞍鋼、本鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼、漣鋼、濟(jì)鋼等 冷軋優(yōu)質(zhì)薄鋼板：主要包括各種優(yōu)質(zhì)鋼冷軋 薄板，最常用的是碳素結(jié)構(gòu)鋼板，尤其是深沖壓用冷軋薄鋼板，是由低碳優(yōu)質(zhì)鋼 08Al 冷軋的薄板，鋼板按表面質(zhì)量分為三組；Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅲ ，分別表示特別高級、高級、較高的精整表面 ,按拉延級別分為 ZF、 HF、 F級（代表用于沖制拉延最復(fù)雜、很復(fù)雜、復(fù)雜的零件） ,根據(jù)鋼板厚度允許偏差，又分為A、 B 兩級精度、廣泛用于汽車拖拉機工業(yè)。全連續(xù)軋制工藝的出現(xiàn)，實現(xiàn)了冷軋板鋼生產(chǎn)的新突破，排除了單卷軋制的諸多缺陷，并取得了理想效果。 硅鋼是機電工業(yè)的重要材料之一，主要用戶是電機制造業(yè)和楊變電設(shè)備制造業(yè)。多輥冷軋機或窄帶鋼冷軋機則可生產(chǎn)最薄達(dá)。1940年在新日鐵廣壩廠建立了第一套四機架 1420mm冷連軋機。 年產(chǎn) 280 萬噸冷軋帶鋼廠工藝設(shè)計 摘 要 本設(shè)計是參考上海寶鋼 2030mm 冷軋廠而進(jìn)行的冷軋帶鋼工藝設(shè)計，典型產(chǎn)品Q195， 1200。日本 1938年在東洋鋼板松下工廠安裝了第一臺可逆式冷軋機，開始冷軋薄板的生產(chǎn)。現(xiàn)代可逆式冷軋機可生產(chǎn) ～ 。熱軋薄板 的塑性應(yīng)變比 R僅可達(dá)到 ～ ，而冷軋第一代沸騰鋼汽車板 R為 ～ ， 第二代08A1鋼 R為 ～ ，而第三代冷軋汽車板 R為 ～ ，這是熱軋無法達(dá)到的。 冷軋